סטרטרים מגנטיים. סוגים ומכשיר. תפעול ויישום. מהו סטרטר מגנטי ותרשים החיבור שלו סטרטרים מגנטיים חשמליים

מתנע מגנטי הוא מכשיר שאחראי לפעולה ללא הפרעה של ציוד העומד בדרישות התקן. הוא משמש להפצת מתח האספקה ​​ולבקרת פעולת העומסים המחוברים.

לרוב, כוח מסופק למנועים חשמליים דרכו. ודרכו המנוע מתהפך ומפסיק. כל המניפולציות הללו יתאפשרו על ידי דיאגרמת החיבור הנכונה עבור המתנע המגנטי, שתוכל להרכיב בעצמך.

בחומר זה נדבר על עקרונות העיצוב והתפעול של מתנע מגנטי, ונבין גם את המורכבויות של חיבור המכשיר.

לעתים קרובות, בעת בחירת התקן מיתוג, נוצר בלבול בין סטרטרים מגנטיים (MF) למגעים. מכשירים אלה, למרות הדמיון שלהם במאפיינים רבים, הם עדיין מושגים שונים. מתנע מגנטי משלב מספר מכשירים שהם מחוברים ביחידת בקרה אחת.

ה-MP עשוי לכלול מספר מגעים, בתוספת התקני הגנה, קבצים מצורפים מיוחדים ורכיבי בקרה. כל זה סגור בבית שיש לו מידה מסוימת של הגנה מפני לחות ואבק. התקנים אלה משמשים בעיקר לשליטה על פעולתם של מנועים אסינכרוניים.

המתח המרבי איתו פועל המתנע המגנטי תלוי במשרן האלקטרומגנטי. ישנם MFs של דירוגים קטנים - 12, 24, 110 V, אך לרוב הם משמשים ב-220 ו- 380 V

מגע הוא מכשיר מונובלוק עם סט של פונקציות המסופקות על ידי עיצוב ספציפי. בעוד שמתנעים משמשים במעגלים מורכבים למדי, מגע נמצאים בעיקר במעגלים פשוטים.

עיצוב ומטרת המכשיר

לאחר השוואה בין החיבור של ה-MP והמגע, אנו יכולים להסיק שהמכשיר הראשון שונה מהשני בכך שהוא משמש להפעלת מנוע חשמלי. אפשר אפילו לומר שה-MP הוא אותו מגע שאיתו נשלט מנוע חשמלי.

ההבדל הוא כל כך שרירותי כי לאחרונה יצרנים רבים קראו MPs AC contactors, אבל עם ממדים קטנים. והשיפור המתמיד של המגעים הפך אותם לאוניברסליים, כך שהם הפכו לרב-תכליתיים.

מטרת המתנע המגנטי

MFs ומגעים מובנים ברשתות חשמל המעבירות זרם עם מתח חילופין או ישר. פעולתם מבוססת על אינדוקציה אלקטרומגנטית.

המכשיר מצויד במגעי אות וכאלה שדרכם מסופק כוח. הראשונים נקראים עזר, השני - עובדים.

לחצני ההתחלה המצוידים במעגל מבטיחים פעולה נוחה. אם אתה צריך לכבות את העומס, פשוט לחץ על מקש "עצור". במקרה זה, אספקת המתח לסליל המתנע תסתיים והמעגל יישבר.

חברי פרלמנט שולטים מרחוק במתקני חשמל, כולל מנועים חשמליים. תפקידם כהגנה הוא אפסי - רק המתח נעלם או לפחות יורד לגבול מתחת ל-50%, מגעי הכוח נפתחים.

לאחר עצירת הציוד שבו מובנה המגע במעגל, הוא לעולם לא יידלק מעצמו. כדי לעשות זאת, תצטרך ללחוץ על מקש "התחל".

למען הבטיחות, זוהי נקודה חשובה מאוד, שכן תאונות הנגרמות כתוצאה מהפעלה ספונטנית של מתקן חשמלי אינן נכללות לחלוטין.

סטרטרים, הכלולים במעגל, מגנים על המנוע החשמלי או על התקנה אחרת מעומסי יתר ממושכים. ממסרים אלו יכולים להיות דו-קוטביים (TPN) או חד-קוטביים (SRP). ההפעלה מתרחשת בהשפעת זרם עומס המנוע הזורם דרכם.

עיצוב ותפעול המכשיר

כדי שה-MP יפעל כהלכה, יש צורך לדבוק בכללי התקנה מסוימים, להבין את היסודות של טכנולוגיית ממסר ולבחור נכון את מעגל אספקת החשמל של הציוד.

מכיוון שהמכשירים נועדו לפעול על פני פרק זמן קצר, הפופולריים ביותר הם חברי פרלמנט עם אנשי קשר פתוחים בדרך כלל. סדרות MP PME ו-PAE הן המבוקשות ביותר.

הראשונים מובנים במעגלי אות למנועים חשמליים בהספק של 0.27 - 10 קילוואט. השני - עם הספק של 4 - 75 קילוואט. הם מיועדים למתח 220, 380 וולט.

ישנן ארבע אפשרויות:

• לִפְתוֹחַ;
• מוּגָן;
• אבק ועמיד למים;
• עמיד בפני אבק.

מתנעי PME כוללים ממסר TRN דו-פאזי בעיצובם. בסטרטר מסדרת PAE, מספר הממסרים המובנים תלוי בגודל.

האותיות מציינות את סוג המכשיר, המספרים הבאים אחריהם - מ-1 עד 6 - את הערך. המספר השני הוא ביצוע. אחד מציין MP לא הפיך ללא הגנה תרמית, שניים - זהים, אבל עם הגנה תרמית, שלוש - הפיך, ללא הגנה תרמית, ארבע - עם הגנה תרמית, הפיך

בכ-95% מהמתח המדורג, סליל המתנע מסוגל לספק פעולה אמינה.

ה-MP מורכב מהיחידות העיקריות הבאות:

• ליבה;
• סליל אלקטרומגנטי;
• עוגנים;
• מִסגֶרֶת;
• חיישני עבודה מכניים;
• קבוצות מגעים - מרכזיות ונוספות.

העיצוב עשוי לכלול גם, כאלמנטים נוספים, ממסר מגן, נתיכים חשמליים, סט נוסף של מסופים והתקן התנעה.

ה-MP כולל בעיצובו בסיס (1), מגעים קבועים (2), קפיץ (3), ליבה (4), מצערת (5), אבזור (6), קפיץ (7), מגע. גשר (8), קפיץ (9), מצנח קשת (10), גוף חימום (11)

בעיקרו של דבר, זהו ממסר, אבל הוא מנתק זרם גדול בהרבה. מכיוון שהאלקטרומגנטים של מכשיר זה חזקים למדי, יש לו מהירות תגובה גבוהה.

אלקטרומגנט בצורת סליל עם מספר גדול של סיבובים מיועד למתח של 24 - 660 V. אשר ממוקם על הליבה, יש צורך יותר כוח כדי להתגבר על כוח הקפיץ.

האחרון מיועד לניתוק מהיר של מגעים, שמהירותם קובעת את גודל הקשת החשמלית. ככל שהפתיחה מתרחשת מהר יותר, הקשת קטנה יותר ומצב המגעים עצמם יהיה טוב יותר.

מצב רגיל כאשר אנשי הקשר פתוחים. במקביל, הקפיץ מחזיק את החלק העליון של המעגל המגנטי במצב מוגבה.

כאשר המתח מסופק למתנע המגנטי, זרם עובר דרך הסליל ויוצר שדה אלקטרומגנטי. הוא מושך את החלק הנייד של המעגל המגנטי על ידי דחיסת הקפיץ. המגעים נסגרים, כוח מסופק לעומס, וכתוצאה מכך הוא מתחיל לעבוד.

אם אספקת החשמל ל-MP כבויה, השדה האלקטרומגנטי נעלם. מתיישר, הקפיץ נותן דחיפה, והחלק העליון של המעגל המגנטי מופיע בחלק העליון. כתוצאה מכך, המגעים מתפצלים והכוח לעומס אובד.

חלק מדגמי המתנע מצוידים במדכאי נחשולי מתח, המשמשים במערכות בקרת מוליכים למחצה.

ניתן לבדוק ידנית את פעולת המערכת על ידי לחיצה על האבזור על מנת להרגיש את כוח התכווצות הקפיץ. כוח הכיווץ הוא שמתמודד עם השדה המגנטי. כאשר האבזור מונמך במלואו, המגעים המושלכים לאחור על ידי הקפיץ מנותקים

לאחר חיבור המתנע המגנטי, סליל הבקרה מופעל באמצעות זרם חילופין, אך עבור מכשיר זה אין חשיבות לסוג הזרם.

סטרטרים מצוידים בדרך כלל בשני סוגים של מגעים: כוח וחסימה. באמצעות הראשון, העומס מחובר, והאחרון מגן מפני פעולות שגויות בעת החיבור.

יכולים להיות 3 או 4 זוגות של חברי פרלמנט כוח, הכל תלוי בעיצוב המכשיר. לכל זוג מגעים ניידים וקבועים המחוברים למסופים הממוקמים על הגוף באמצעות לוחות מתכת.

הראשון שונה בכך שהעומס מסופק כל הזמן בכוח. הסרה ממצב ההפעלה מתרחשת רק לאחר הפעלת המתנע.

מגעים עם מגעים פתוחים בדרך כלל מסופקים בכוח רק כאשר המתנע פועל.

ישנם שני סוגים של מגעי חסימה: סגורים בדרך כלל, פתוחים בדרך כלל. לסוג הראשון של איש הקשר יש כפתור "עצור", ולפתוח בדרך כלל יש כפתור "התחל".

הסגורים בדרך כלל נבדלים בכך שהעומס מסופק כל הזמן בכוח, והניתוק מתרחש רק לאחר הפעלת המתנע. מגעים עם מגעים פתוחים בדרך כלל מסופקים בכוח רק כאשר המתנע פועל.

תכונות התקנת מתנע

להתקנה לא נכונה של המתנע המגנטי עלולות להיות השלכות בצורה של אזעקות שווא. כדי להימנע מכך, אין לבחור אזורים הנתונים לרטט, זעזועים או זעזועים.

מבחינה מבנית, ה-MP מתוכנן כך שניתן להרכיב אותו בלוח חשמל, אך בהתאם לכללים. המכשיר יעבוד בצורה אמינה אם מיקום ההתקנה שלו הוא משטח ישר, שטוח ואנכי.

אין לחמם ממסרים תרמיים על ידי מקורות חום זרים, אשר ישפיעו לרעה על פעולת המכשיר. מסיבה זו, אין להציב אותם באזורים החשופים לחום.

חל איסור מוחלט להתקין מתנע מגנטי בחדר בו מותקנים מכשירים בעלי זרם של 150 A ומעלה. הפעלה וכיבוי של מכשירים כאלה גורמת להלם מהיר.

חוטי נחושת חייבים להיות משוחים לפני החיבור. אם הם תקועים, הקצוות שלהם מעוותים לפני הפח. עבור חוטי אלומיניום, הקצוות מנוקים עם קובץ, ואז מכוסים במשחה או ג'לי נפט טכני.

כדי למנוע עיוות של מנקי הקפיץ הממוקמים במסוף המגע של המתנע, קצה המוליך מכופף בצורת U או לטבעת. כאשר אתה צריך לחבר 2 מוליכים למהדק, אתה צריך שהקצוות שלהם יהיו ישרים ומשני צידי בורג ההידוק.

יש להקדים את הפעלת המתנע על ידי בדיקה, בדיקת יכולת השירות של כל האלמנטים. יש להזיז חלקים נעים ביד. יש לבדוק את חיבורי החשמל מול התרשים.

דיאגרמות חיבור MP פופולריות

תרשים החיווט הנפוץ ביותר הוא עם מכשיר אחד. כדי לחבר את האלמנטים העיקריים שלו, משתמשים ב-3 חוטים ובשני מגעים פתוחים אם המכשיר כבוי.

בנסיבות רגילות, מגע ממסר P סגור. כאשר אתה לוחץ על מקש "התחל", המעגל נסגר. לחיצה על כפתור "עצור" מפרקת את המעגל. במקרה של עומס יתר, החיישן התרמי P יפעל וישבור מגע P, המכונה תפסיק.

עם תוכנית זו, המתח המדורג של הסליל הוא בעל חשיבות רבה. כאשר המתח בו הוא 220 וולט, המנוע הוא 380 וולט, במקרה של חיבור כוכב, מעגל כזה אינו מתאים.

לשם כך, נעשה שימוש במעגל עם מוליך נייטרלי. רצוי להשתמש בו במקרה של חיבור פיתולי המנוע עם משולש.

דקויות של חיבור מכשיר 220V

ללא קשר לאופן שבו הוחלט לחבר את המתנע המגנטי, הפרויקט חייב להיות בעל שני מעגלים - כוח ואות. המתח מסופק דרך הראשון, ותפעול הציוד נשלט דרך השני.

תכונות של מעגל החשמל

כוח עבור MP מחובר באמצעות אנשי קשר, בדרך כלל מסומנים על ידי הסמלים A1 ו-A2. הם מקבלים מתח של 220 וולט, אם הסליל עצמו מיועד למתח כזה.

יותר נוח לחבר את ה"פאזה" ל-A2, אם כי אין הבדל מהותי בחיבור. מקור הכוח מחובר למגעים הממוקמים נמוך יותר על המארז.

סוג המתח לא משנה, העיקר שהדירוג לא יעלה על 220 V.

באמצעות מתנע מגנטי המצויד בסליל 220V ניתן לספק מתח מגנרטור סולר ורוח, מצבר ומקורות נוספים. הוא מוסר מהטרמינלים T1, T2, T3

החיסרון של אפשרות חיבור זו הוא שכדי להפעיל או לכבות אותה אתה צריך לתפעל את התקע. ניתן לשפר את המעגל על ​​ידי התקנת מכונה אוטומטית מול ה-MP. הוא משמש להפעלה וכיבוי של המתח.

שינוי מעגל הבקרה

שינויים אלה אינם משפיעים על מעגל החשמל במקרה זה, רק מעגל הבקרה משודרג. התכנית כולה עוברת שינויים קלים.

כאשר המפתחות נמצאים באותו מעטפת, המכלול נקרא "תחנת כפתורים". לכל אחד מהם זוג כניסות וזוג יציאות. למקש "התחל" יש טרמינלים פתוחים בדרך כלל (NC), ולזה שממול יש טרמינלים סגורים בדרך כלל (NC).

המקשים בנויים בסדרה מול MP. הראשון הוא "התחל", ואחריו "עצור". המגעים של המתנע המגנטי מטופלים באמצעות דופק בקרה.

המקור שלו הוא כפתור ההתחלה לחוץ, הפותח את הנתיב לאספקת מתח לסליל הבקרה. "התחל" לא חייב להימשך.

זה נתמך על ידי העיקרון של לכידה עצמית. זה מורכב מהעובדה שמגעי נעילה עצמית נוספים מחוברים במקביל ללחצן "התחל". הם מספקים מתח לסליל.

לאחר סגירתם, הסליל מופעל מעצמו. הפסקה במעגל זה מביאה לכיבוי ה-MP.

כפתור העצירה הוא בדרך כלל אדום. לחצן ההתחלה יכול להכיל לא רק את הכיתוב "התחל", אלא גם "קדימה" ו"אחורה". לרוב זה ירוק, אם כי זה יכול להיות גם שחור.

חיבור לרשת תלת פאזית

אפשר לחבר כוח תלת פאזי דרך סליל MP הפועל מ-220 V. בדרך כלל, המעגל משמש עם מנוע אסינכרוני. מעגל האות אינו משתנה.

שלב אחד ו"אפס" מחוברים למגעים המתאימים. מוליך הפאזה מונח דרך מקשי ההתנעה והכיבוי. מגשר ממוקם על המגעים NO13, NO14 בין המגעים הסגורים והפתוחים

במעגל הכוח יש הבדלים, אבל לא מאוד משמעותיים. שלושה שלבים מסופקים לכניסות המצוינות בתוכנית כ-L1, L2, L3. העומס התלת פאזי מחובר ל-T1, T2, T3.

קלט למעגל הממסר התרמי

ברווח בין המתנע המגנטי למנוע החשמלי האסינכרוני, מחובר ממסר תרמי בסדרה. הבחירה נעשית בהתאם לסוג המנוע.

חבר את הממסר למסוף באמצעות המתנע המגנטי. הזרם בו עובר למנוע בסדרה, ובו זמנית מחמם את הממסר. החלק העליון של הממסר מצויד במגעים נוספים המשולבים בסליל.

מחממי ממסר נועדו להתמודד עם כמות הזרם המקסימלית הזורמת דרכם. הם עושים זאת כדי שכאשר המנוע נמצא בסכנה עקב התחממות יתר, הממסר יכול לכבות את המתנע.

כדי ליישם אפשרות זו, נוסף מעגל אות נוסף למעגל עם MP אחד. הוא כולל את מפתח SB3, MP KM2. גם חלק הכוח שונה מעט

מקצר חשמלי מעגל הכוח מוגן על ידי מגעים סגורים בדרך כלל KM1.2, KM2.2.

המעגל מוכן לפעולה באופן הבא:

1. הפעל את AB QF1.
2. מגעי הכוח של MP KM1, KM2 מקבלים שלבים A, B, C.
3. הפאזה המספקת את מעגל הבקרה (A) דרך SF1 (מפסק אות) ומפתח "עצירה" SB1 מסופקת למגע 3 (מפתחות SB2, SB3), למגע 13NO (MP KM1, KM2).

בקרת מנוע לאחור

הסיבוב מתחיל כאשר מקש SB2 מופעל. במקרה זה, שלב A מסופק דרך KM2.2 לסליל MP KM1. המתנע מתחיל להידלק עם סגירת המגעים הפתוחים בדרך כלל ופתיחת המגעים הסגורים בדרך כלל.

לפני הפעלת המנוע בכיוון ההפוך, יש צורך לעצור את הסיבוב שצוין קודם לכן באמצעות כפתור "עצור". כדי להתפתל בכיוון ההפוך, אתה רק צריך להשתמש ב-KM2 המתנע כדי לשנות את הנקע של כמה שני שלבי אספקה

הפעולה שננקטה תנתק את המעגל, שלב הבקרה A לא יסופק עוד למשרן KM1, והליבה עם המגעים תוחזר למקומה המקורי באמצעות קפיץ חוזר.

המגעים יתנתקו ואספקת המתח למנוע M תיפסק. המעגל יהיה במצב המתנה.

הוא מופעל על ידי לחיצה על כפתור SB3. שלב A עד KM1.2 יעבור ל-KM2, MP, יעבוד ודרך KM2.1 יהיה שמירה על עצמו.

לאחר מכן, ה-MP, דרך אנשי הקשר KM2, יחליף את השלבים. כתוצאה מכך, המנוע M ישנה את כיוון הסיבוב. בשלב זה, חיבור ה-KM2.2, הממוקם במעגל המספק את ה-KM1 MP, ינותק, וימנע את הפעלת ה-KM1 בזמן שה-KM2 פועל.

החוט הלבן מחבר את שלב A למגע השמאלי של MP KM1, ואז דרך המגשר הוא עובר למגע השמאלי של KM2. יציאות המתנע מחוברות גם באמצעות מגשר צולב ואז שלב A של המנוע מסופק לליפוף הראשון דרך KM1

כאשר המגעים של MP KM1 מופעלים, הפיתול הראשון מקבל שלב A, הפיתול השני מקבל שלב B, והשלישי מקבל שלב C. במקרה זה, המנוע מסתובב שמאלה.

כאשר KM2 מופעל, שלבים B ו-C מועברים מחדש. הראשון עובר לליפוף השלישי, השני לשני. אין שינויים בשלב א'. המנוע יתחיל להסתובב ימינה.

מסקנות וסרטון שימושי בנושא

פרטים על המכשיר וחיבור המגע:

סיוע מעשי בחיבור MP:

באמצעות התרשימים לעיל, אתה יכול לחבר מתנע מגנטי במו ידיך לרשת 220 ו-380 וולט כאחד.

צריך לזכור שההרכבה לא קשה, אבל למעגל הפיך חשוב שתהיה הגנה דו צדדית, מה שהופך את החיבור ההפוכה לבלתי אפשרי. במקרה זה, החסימה יכולה להיות מכנית או באמצעות מגעי חסימה.

אם יש לך שאלות כלשהן לגבי נושא המאמר, אנא השאר את הערותיך בבלוק למטה. שם תוכלו לספק מידע מעניין או לתת עצות לגבי חיבור סטרטרים מגנטיים למבקרים באתר שלנו.

סטרטרים מגנטיים הם מכשיר אלקטרומכני להפעלה/כיבוי של המעגל החשמלי של מתקן חשמלי, אשר עיצובו כולל מנוע חשמלי בעל הספק קטן ובינוני.

תחום היישום העיקרי של סטרטרים מגנטיים הוא ייצור. מכונות, ציוד תעשייתי, אוורור בתי מלאכה ומבנים, מעליות, כל זה מופעל באמצעות סטרטרים מגנטיים. ניתן לכלול את המתנע בלוח החשמל המובנה של הציוד עצמו, או להתקין בנפרד בלוחות חלוקה בחדרי מרכזייה. לחצני בקרת המתנע (הפעלה/כיבוי, התחלה/עצירה) ניתנים לתצוגה מרחוק בכל מקום נוח.

עקרון הפעולה של מתנע מגנטי

המטרה העיקרית של מתנע מגנטי היא לסגור (להפעיל) או לפתוח (לכבות) את אספקת החשמל של מתקן חשמלי. הספק גבוה של המתקן החשמלי גורם לזרמי התנעה גבוהים. זרמים גבוהים אינם מאפשרים שימוש במכשירי מיתוג מכניים פשוטים (מתגים, מתגי סכין הם מוחלפים על ידי סטרטרים מגנטיים).

העיקרון הכללי של הפעולה של מתנע מגנטי אינו מסובך. יש מעגל חשמלי שצריך לסגור או לפתוח. לסטרטר יש שתי קבוצות של אנשי קשר: אנשי קשר מסוימים ניתנים להזזה, השניים אינם ניתנים להזזה. המגעים הנעים של המתנע נסגרים כאשר האבזור נע לכיוון הליבה. הליבה מופעלת על ידי מעגל נפרד, והאבזור מופעל באמצעות לחצן הפעלה המותקן במעגל המתנע. אנו לוחצים על כפתור "התחל", האבזור נסוג וכוח מסופק למתקן החשמלי. אנו לוחצים על כפתור "עצור", הכוח מוסר מליבת האבזור, הוא נפתח והמתקן החשמלי מנותק.

מיד ראוי לציין כי המתנע (מגע) עצמו אינו מכשיר עצמאי מבחינה תפקודית, למשל, כמו RCD. המגע חייב להיכלל במעגל שמרכיביו יהיו: המגע עצמו, כפתורי שליטה מזווגים (לחצן "התחל" וכפתור "עצור"). בנוסף, כדי להגן על המנוע החשמלי מעומסי יתר זרם, מותקן ממסר תרמי במעגל המתנע.

סטרטרים מגנטיים - מכשיר

המתנע המגנטי מורכב מהחלקים העיקריים הבאים:

• בתים, כיסויי מעטפת, תאי קשת, קורות צולבות מבודדות;
• מערכת אלקטרומגנטית (סליל, ליבה, אבזור);
• מערכות מגע (מגעים נעים וקבועים ראשיים, מגעי בלוק נוספים).

תרשים חיבור מתנע מגנטי

בואו נסתכל על דיאגרמת החיווט עבור מתנע מגנטי עם סליל 220 וולט עם ממסר תרמי במעגל.

• חוט הפאזה מחובר למגע אחד של כפתור "התחל" (4);
• כפתור "עצירה" (5) סגור, והשלב עובר דרכו ללא מכשולים;
• חוט העבודה הנייטרלי (N) עובר דרך הממסר התרמי (2) ומתקרב למגע השני של הסליל המגנטי (6);
• לחץ על כפתור "התחל" (4);
• לפיכך, אנו מאכילים את חוט הפאזה (L) לסליל (6);
• מתח מופעל על הליבה, והמגנט החשמלי של המתנע, כאשר הוא מופעל, סוגר את המגעים העיקריים של המתנע (3);
• ספק כוח (זרם חשמלי) עובר למנוע.
• כפתור "התחל" משוחרר לאחר הלחיצה, אך בלוק המגע של המתנע (7) נשאר סגור.
• כאשר אתה לוחץ על כפתור "עצור", מעגל המנוע החשמלי-פאזה-סליל נפתח והמנוע נעצר.

הניצוץ של המגעים הראשיים נכבה על ידי מטפי קשת מיוחדים הממוקמים בכיסוי המעטפת, ומגעי הקלט והיציאה מופרדים על ידי חוצה בידודית.

דיאגרמת חיבור למתנע מגנטי 380 וולט

בעת חיבור מתנע מגנטי של 380 וולט, דיאגרמת החיבור דומה, רק שאנו משנים את ה"אפס" ל"פאזה" השנייה.

סט שלם של מתנע מגנטי עם ממסר תרמי

סטרטרים מגנטיים מודרניים מצוידים לרוב בממסרים תרמיים המגנים על המנוע מעומס יתר. העיצוב של המתנע הוא כזה שהממסר התרמי פשוט מוכנס לחלק הקדמי של המתנע.

class="eliadunit">

יתר על כן, סטרטרים מודרניים יכולים להיות מצוידים מכל הצדדים בהתקני הגנה ובקרה נוספים.

דוגמה לסטרטר עם ערכות גוף

אני אתן דוגמה לסטרטר או, כפי שקוראים לזה ב-ABB, מגע עם מכשירים נוספים.

1-Starter (מחבר)

2- מגביל מתח;

3- נעילה הפיכה;

4- מגע צד נוסף;

5- מגע קדמי נוסף;

6- חסימת קשר;

7-טיימר השהיית התחל.

8-ממסר עומס תרמי.

דגמים מקומיים של מנות ראשונות פופולריות

בסיווג סטרטרים, הסטרטרים הפופולריים ביותר הם: PMA, PME, PM 12. עליהם וכיצד לבחור סטרטר מגנטי במאמרים הבאים.

מכשירים שנועדו (המטרה העיקרית שלהם) להפעיל ולכבות אוטומטית מנועים חשמליים תלת פאזיים מהרשת, כמו גם היפוך שלהם, נקראים סטרטרים מגנטיים. ככלל, הם משמשים לשליטה על מנועים חשמליים אסינכרוניים עם מתחי אספקה ​​של עד 600 V. סטרטרים יכולים להיות הפיכים או בלתי הפיכים. בנוסף, לעתים קרובות מובנה בתוכם ממסר תרמי כדי להגן על מכונות חשמליות מפני זרם יתר לטווח ארוך.

ניתן לייצר סטרטרים מגנטיים בעיצובים שונים:

• הָפִיך;
• לא הפיך;
• סוג מוגן - מותקן בחדרים שבהם הסביבה אינה מכילה כמות גדולה של אבק;
• חסין אבק - מותקן במקומות שבהם הם לא יהיו חשופים ישירות לשמש, לגשם, לשלג (כאשר הם ממוקמים בחוץ, הם ממוקמים מתחת לחופה);
• סוג פתוח - מיועד להתקנה במקומות מוגנים מפני חפצים זרים ואבק (ארונות חשמל וציוד אחר)

מכשיר סטרטר מגנטי

העיצוב של המתנע המגנטי הוא די פשוט. הוא מורכב מליבה שעליה מונח סליל הגיר, אבזור, מארז פלסטיק, מחווני כוח מכניים, כמו גם מגעי בלוק ראשי ועזר.

בואו נסתכל על הדוגמה המוצגת להלן:

כאשר מתח מופעל על סליל המתנע 2, הזרם הזורם בו ימשוך את האבזור 4 לליבה 1, מה שיגרום לסגירת מגעי הכוח 3, וכן לסגירה (או פתיחה, תלוי בגרסה ) של מגעי בלוק העזר, אשר בתורו מאותתים לבקרי המערכת להפעיל או לכבות את המכשיר. כאשר המתח מוסר מהסליל של המתנע המגנטי תחת פעולת קפיץ החזרה, המגעים ייפתחו, כלומר יחזרו למצבם ההתחלתי.

עקרון הפעולה של סטרטרים מגנטיים הפיכים זהה לאלה שאינם הפיכים. ההבדל טמון בחילופי השלבים המחוברים לסטרטרים (A - B - C מכשיר אחד, C - B - A מכשיר אחר). מצב זה הכרחי כדי להפוך את מנוע AC. כמו כן, בעת היפוך סטרטרים מגנטיים, ההפעלה בו-זמנית של התקנים נחסמת כדי למנוע קצר חשמלי.

ערכות לחיבור סטרטרים מגנטיים

אחת מתרשימים הפשוטים ביותר של חיבור המתנע המגנטי מוצג להלן:

עקרון הפעולה של מעגל זה הוא די פשוט: כאשר מפסק ה-QF סגור, מעגל אספקת החשמל עבור סליל המתנע המגנטי מורכב. נתיך PU מספק הגנה מפני קצר חשמלי עבור מעגל הבקרה. בתנאים רגילים, מגע הממסר התרמי P סגור. אז, כדי להפעיל את המכונה הא-סינכרונית, אנו לוחצים על כפתור "התחל", המעגל נסגר, הזרם מתחיל לזרום דרך הסליל של המתנע המגנטי KM, הליבה נסוגה, ובכך סוגרים את מגעי הכוח של KM, כמו גם איש הקשר החסום BC. יש צורך במגע הבלוק BC על מנת לסגור את מעגל הבקרה, שכן הכפתור, לאחר שחרורו, יחזור למקומו המקורי. כדי לעצור את המנוע החשמלי הזה, פשוט לחץ על כפתור "עצור", אשר יפרק את מעגל הבקרה.

במקרה של עומס זרם ממושך יופעל החיישן התרמי P שיפתח את המגע P וזה יוביל גם לעצירת המכונה.

בעת שימוש בתרשים החיבור לעיל, עליך לקחת בחשבון את המתח הנומינלי של הסליל. אם מתח הסליל הוא 220 וולט, והמנוע (כאשר הוא מחובר בכוכב) הוא 380 וולט, אז לא ניתן להשתמש במעגל זה, אך ניתן להשתמש בו עם מוליך נייטרלי, ואם פיתולי המנוע מחוברים בדלתא (220 V), אז מערכת זו היא די בת קיימא.

מעגל עם מוליך ניטרלי:

ההבדל היחיד בין תוכניות החיבור הללו הוא שבמקרה הראשון, הספק של מערכת הבקרה מחובר לשני שלבים, ובשני, לפאזה ולמוליך ניטרלי. בעת שליטה אוטומטית במערכת ההתנעה, במקום כפתור "התחל", איש קשר ממערכת הבקרה עשוי להידלק.

תוכל לראות כיצד לחבר מכשיר התנעה מגנטי בלתי הפיך כאן:

מעגל החיבור הפיך מוצג להלן:

מעגל זה מורכב יותר מאשר בעת חיבור מכשיר שאינו הפיך. בואו נסתכל על עקרון הפעולה שלו. כאשר אתה לוחץ על כפתור "קדימה", כל הפעולות המתוארות לעיל מתרחשות, אך כפי שניתן לראות מהתרשים, איש קשר סגור בדרך כלל KM2 מופיע מול כפתור קדימה. זה הכרחי כדי לחסום חשמלית את ההפעלה בו-זמנית של שני מכשירים (הימנעות מקצרים). כאשר אתה לוחץ על כפתור "הקודם" בזמן שהכונן החשמלי פועל, שום דבר לא יקרה, מכיוון שמגע KM1 מול כפתור "הקודם" יהיה פתוח. כדי להפוך את המכונה לאחור, עליך ללחוץ על כפתור "עצור", ורק לאחר כיבוי מכשיר אחד תוכל להפעיל את השני.

וסרטון של חיבור התקן ההתנעה המגנטי הפיך:

בעת התקנת התקני התנעה מגנטיים עם ממסרים תרמיים, יש צורך להתקין עם הבדל מינימלי בטמפרטורות הסביבה בין המנוע החשמלי להתקן ההתנעה המגנטי.

לא רצוי להתקין מכשירים מגנטיים במקומות הנתונים לזעזועים או רעידות חזקות, וכן בקרבת מכשירים אלקטרומגנטיים חזקים שהזרמים שלהם עולים על 150A, מכיוון שהם יוצרים זעזועים וטלטולים גדולים למדי בעת הפעלתם.

להפעלה רגילה של הממסר התרמי, טמפרטורת הסביבה לא תעלה על 40 0C גם לא מומלץ להתקין אותו ליד גופי חימום (ראווסטטים) ולא להתקין אותם בחלקים המחוממים ביותר של הארון, למשל. החלק העליון של הארון.

השוואה בין סטרטרים מגנטיים והיברידיים:

כדי להבין כיצד לחבר מתנע מגנטי, אתה צריך להבין את עיקרון הפעולה שלו. זה פשוט וזהה לחלוטין לאופן שבו כל ממסר עובד.

המשימה העיקרית היא חיבור מרחוק של עומס רב עוצמה, אשר יכול להיעשות הן באופן ידני והן במהלך הפעולה האלגוריתמית של התקנה אוטומטית תעשייתית.

המרכיבים העיקריים של מתנע מגנטי הם סליל אינדוקטיבי היוצר אבזור, המחובר מכנית לאחת מקבוצות המגעים, ועוד זוג מגעים.

הוא כלול במעגל בקרה המורכב מכפתורי "עצירה" המחוברים ברצף עם מגעים סגורים בדרך כלל וכפתורי "התחל" עם מגעים פתוחים בדרך כלל. במקביל ללחצן "התחל", מופעל זוג אנשי קשר נוסף, שנסגר בו זמנית עם חיבור העומס.

מתנע מגנטי פועל באופן הבא: כאשר "התחל" נלחץ, הזרם עובר דרך המגעים הסגורים של כפתור זה וכפתור "עצור" (אחרי הכל, הם סגורים בדרך כלל), כלומר עד ללחיצה על כפתור זה, המעגל לא ייפתח. כאשר זרם חשמלי עובר דרך סליל, מופיע בו שדה מגנטי המושך אבזור, אשר בתורו מחבר את המגעים - ישנם ארבעה זוגות בסך הכל. שלושה מהם בסיסיים ונועדו להפעיל מטען תלת פאזי, כמו מנוע חשמלי חזק. הזוג הרביעי מחובר במקביל ללחצן ההתחלה, שאותו ניתן לשחרר, והזרם במעגל יעבור דרך המגעים הללו.

כדי לנתק את העומס, מספיק לפתוח את מעגל הסולנואיד. לשם כך נועד כפתור ה"עצור", שקבוצת המגעים שלו נסגרת במצב הרגיל ונפתחת בלחיצה. עכשיו הכל קורה בסדר הפוך: המעגל מופרע, השדה המגנטי של הסליל נעלם, וכל המגעים נפתחים - גם כוח וגם מחזיק. ניתן לשחרר את כפתור "עצור" - לא יזרום יותר זרם דרך מעגל הבקרה, מכיוון שהמגעים של כפתור "התחל" פתוחים כאשר לא לוחצים עליו. זהו, המתנע המגנטי כבוי.

ככלל, סליל המתנע המגנטי מיועד לזרם חילופין בתדר של 50-60 הרץ. עדיף לא להשתמש במכשירים במעגל המשתמשים בסלילים מגנטיים או בשנאים המיועדים אך ורק לתדר של 60 הרץ - הם עלולים להיכשל, אך ניתן להשתמש בסטרטר מגנטי ביתי או אירופאי באמריקה ללא הגבלות.

טעות התקנה אופיינית היא חיבור מעגל הבקרה לא בין ניטרלי לפאזה, אלא בין פאזות. במקרה זה, 380 וולט במקום 220 מגיע לסליל, והוא נשרף.

למרות פשטות המכשיר, העיצוב של המתנע המגנטי משתפר כל הזמן. לשכות עיצוב היוצרות חדשות שואפות להפחית את הרעש במהלך הפעולה ולהפחית את הקשת החשמלית הנוצרת ברגע חיבור או ניתוק המגעים. זה נכון במיוחד עבור סטרטרים במתח גבוה המיועדים לפעול עם מתחים של אלף וולט. כך, החברה המשותפת השוויצרית-שוודית Asea Brown Boveri Ltd מייצרת ציוד מיתוג למעגלים חשמליים מאז סוף המאה התשע-עשרה, וצברה ניסיון רב בייצור ציוד זה. המתנע המגנטי של ABB הוא מה שהרולס רויס ​​הוא עבור מכוניות.

לפני שנתחיל בחיבור המעשי של המתנע, הבה נזכיר תיאוריה שימושית: מגע המתנע המגנטי מופעל על ידי דופק בקרה הנובע מלחיצה על כפתור ההתחלה, המספק מתח לסליל הבקרה. שמירת המגע במצב דלוק מתרחשת על פי עקרון השמירה העצמית - כאשר מגע נוסף מחובר במקביל לכפתור ההפעלה, ובכך מספק מתח לסליל, וכתוצאה מכך אין צורך להחזיק את כפתור ההפעלה לָחוּץ.

השבתת המתנע המגנטי במקרה זה אפשרי רק אם מעגל סליל הבקרה נשבר, מה שמבהיר כי יש צורך להשתמש בלחצן עם מגע הפסקה. לכן, ללחצני בקרת המתנע, הנקראים עמודי לחצן, יש שני זוגות מגעים - פתוחים בדרך כלל (פתוח, סגור בדרך כלל, NO, NO) וסגור בדרך כלל (סגור, סגור בדרך כלל, NC, NC)

האוניברסליזציה הזו של כל הכפתורים של תחנת הלחצן נעשתה על מנת לצפות תוכניות אפשריות למתן הפוך מנוע מיידי. מקובל לקרוא ללחצן הכיבוי במילה: " לְהַפְסִיק"וסמן את זה באדום. כפתור המיתוג נקרא לעתים קרובות כפתור ההתחלה, לחצן התחל, או מסומן במילה " הַתחָלָה», « קָדִימָה», « בְּחֲזָרָה».

אם הסליל מתוכנן לפעול מ-220 וולט, אז מעגל הבקרה מחליף את הנייטרלי. אם מתח ההפעלה של הסליל האלקטרומגנטי הוא 380 וולט, אז זרם זורם במעגל הבקרה, "הוסר" ממסוף האספקה ​​השני של המתנע.

דיאגרמת חיבור למתנע מגנטי 220V

כאן, הזרם מסופק לסליל המגנטי KM 1 דרך ממסר תרמי ומסופים המחוברים בשרשרת לחצנים SB2 להפעלה - "התחלה" ו-SB1 לעצירה - "עצירה". כאשר אנו לוחצים על "התחל", זרם חשמלי זורם לסליל. במקביל, ליבת המתנע מושכת את האבזור, וכתוצאה מכך סגירת מגעי הכוח הנעים, ולאחר מכן מסופק מתח לעומס. כאשר "התחל" משוחרר, המעגל אינו נפתח, מכיוון שמגע בלוק KM1 עם מגעים מגנטיים סגורים מחובר במקביל ללחצן זה. הודות לכך, מתח פאזה L3 מסופק לסליל. כאשר אתה לוחץ על "עצור", הכוח נכבה, המגעים הנעים חוזרים למיקומם המקורי, מה שמוביל לביטול אנרגיות של העומס. אותם תהליכים מתרחשים כאשר הממסר התרמי P פועל - מובטחת הפסקה באפס N המספק את הסליל.

דיאגרמת חיבור למתנע מגנטי 380V

חיבור ל-380 וולט כמעט ואינו שונה מהאפשרות הראשונה, ההבדל היחיד הוא במתח האספקה ​​של הסליל המגנטי. במקרה זה, הספק מסופק באמצעות שני שלבים L2 ו-L3, ואילו במקרה הראשון - L3 ואפס.

התרשים מראה שסליל ההתחלה (5) מופעל משלבים L1 ו-L2 במתח של 380 V. שלב L1 מחובר ישירות אליו, ושלב L2 מחובר דרך כפתור 2 "עצור", כפתור 6 "התחל" ו כפתור 4 של הממסר התרמי, מחוברים בטור זה לזה. עקרון הפעולה של מעגל כזה הוא כדלקמן: לאחר לחיצה על כפתור "התחל" 6, דרך הכפתור המופעל 4 של הממסר התרמי, המתח של שלב L2 מגיע לסליל של המתנע המגנטי 5. הליבה נסוגה לאחור. , סגירת קבוצת המגע 7 לעומס מסוים (מנוע חשמלי M), וזרם מסופק, מתח 380 V. אם ה"התחלה" כבויה, המעגל אינו מופרע, הזרם עובר דרך מגע 3 - בלוק נייד שנסגר כאשר הליבה נסוגה.

במקרה של תאונה יש להפעיל ממסר תרמי 1, מגע 4 שלו נשבר, הסליל כבוי וקפיצי החזרה מביאים את הליבה למיקומה המקורי. קבוצת הקשר נפתחת ומשחררת את המתח מאזור החירום.

חיבור מתנע מגנטי באמצעות עמוד כפתור

מעגל זה כולל לחצני התחלה ועצירה נוספים. שני כפתורי ה"עצירה" מחוברים במעגל הבקרה בטור, וכפתורי ה"התחל" מחוברים במקביל חיבור זה מאפשר מיתוג עם כפתורים מכל מיקום.

הנה עוד אפשרות. המעגל מורכב מעמוד "התחלה" ו"עצור" בעל שני כפתורים עם שני זוגות מגעים, סגורים ופתוחים בדרך כלל. מתנע מגנטי עם סליל בקרה עבור 220 וולט. אספקת הכוח ללחצנים נלקחת מהמסוף של מגעי המתח של המתנע, מספר 1. המתח מתקרב ללחצן "עצור", מספר 2. הוא עובר דרך סגור בדרך כלל קשר, לאורך המגשר ללחצן "התחל", מספר 3.

אנו לוחצים על כפתור "התחל", איש הקשר הפתוח בדרך כלל מספר 4 נסגר המתח מגיע ליעד, מספר 5, הסליל מופעל, הליבה נסוגה לאחור בהשפעת האלקטרומגנט ומניעה את מגעי הכוח והמגע המודגשים. בקווים מנוקדים.

מגע הבלוק העזר 6 עוקף את המגע של כפתור "התחל" 4, כך שכאשר כפתור "התחל" משוחרר, המתנע לא נכבה. המתנע כבוי על ידי לחיצה על כפתור "עצור", מספר 7, המתח מוסר מסליל הבקרה והסטרטר כבוי בהשפעת קפיצי ההחזרה.

חיבור המנוע באמצעות סטרטרים

מתנע מגנטי בלתי הפיך

אם אין צורך לשנות את כיוון הסיבוב של המנוע, אז מעגל הבקרה משתמש בשני לחצנים לא קבועים עם קפיצים: אחד במצב רגיל פתוח - "התחל", השני סגור - "עצור". ככלל, הם מיוצרים בדיור דיאלקטרי יחיד, ואחד מהם אדום. לכפתורים כאלה יש בדרך כלל שני זוגות של קבוצות אנשי קשר - אחת פתוחה בדרך כלל, השנייה סגורה. הסוג שלהם נקבע במהלך עבודת ההתקנה חזותית או באמצעות מכשיר מדידה.

חוט מעגל הבקרה מחובר למסוף הראשון של המגעים הסגורים של כפתור העצור. שני חוטים מחוברים למסוף השני של כפתור זה: האחד עובר לכל אחד מהמגעים הפתוחים הקרובים ביותר של כפתור "התחל", השני מחובר למגע הבקרה במתנע המגנטי, הפתוח כאשר הסליל כבוי . מגע פתוח זה מחובר באמצעות חוט קצר למסוף המבוקר של הסליל.

החוט השני מכפתור "התחל" מחובר ישירות למסוף של סליל הפוגג. לפיכך, יש לחבר שני חוטים למסוף ה"משיכה" המבוקרת - "ישיר" ו"חוסם".

במקביל, מגע הבקרה נסגר, ובזכות כפתור ה"עצירה" הסגור, פעולת הבקרה על סליל המחזיר קבועה. כאשר כפתור ההתחלה משוחרר, המתנע המגנטי נשאר סגור. פתיחת המגעים של כפתור "עצור" גורמת לניתוק הסליל האלקטרומגנטי מהפאזה או הנייטרלי ולכיבוי המנוע החשמלי.

מתנע מגנטי מתהפך

כדי להפוך את המנוע לאחור, נדרשים שני סטרטרים מגנטיים ושלושה לחצני שליטה. סטרטרים מגנטיים מותקנים אחד ליד השני. לבהירות רבה יותר, הבה נסמן את מסופי האספקה ​​שלהם כ-1-3-5, ואת אלה שאליהם מחובר המנוע כ-2-4-6.

עבור מעגל בקרה הפיך, המתנעים מחוברים באופן הבא: מסופים 1, 3 ו-5 עם המספרים המתאימים של המתנע הסמוך. ומגעי ה"פלט" הם לרוחב: 2 עם 6, 4 עם 4, 6 עם 2. החוט המזין את המנוע החשמלי מחובר לשלושה מסופים 2, 4, 6 של כל מתנע.

עם ערכת חיבור צולב, פעולה בו-זמנית של שני המתנעים תגרום לקצר חשמלי. לכן, המוליך של מעגל ה"חוסם" של כל מתנע חייב לעבור תחילה דרך מגע הבקרה הסגור של זה הסמוך, ולאחר מכן דרך אחד הפתוח משלו. לאחר מכן הפעלת המתנע השני תגרום לכיבוי הראשון ולהיפך.

לא שניים, אלא שלושה חוטים מחוברים למסוף השני של כפתור "עצירה" הסגור: שני "חוסמים" ואחד המספק את כפתור "התחל", המחוברים במקביל זה לזה. עם ערכת חיבור זו, כפתור "עצירה" מכבה את כל המתנעים המחוברים ועוצר את המנוע החשמלי.

• לפני הרכבת המעגל, עליך לשחרר את אזור העבודה מהזרם ולבדוק שאין מתח עם בודק.
• הגדר את סמל מתח הליבה המוזכר עליו ולא על המתנע. זה יכול להיות 220 או 380 וולט. אם זה 220 וולט, פאזה ואפס הולכים לסליל. מתח המסומן 380 פירושו שלבים שונים. זהו היבט חשוב, מכיוון שאם מחובר בצורה לא נכונה, הליבה עלולה להישרף או לא תתחיל במלואה את המגעים הדרושים.
• לחצן Starter (אדום) עליך ללחוץ על כפתור "עצור" אדום אחד עם מגעים סגורים וכפתור אחד שחור או ירוק עם הכיתוב "התחל" עם מגעים פתוחים תמיד.
• שימו לב שמגעי הכוח מאלצים או עוצרים רק את השלבים, והאפסים שבאים והולכים, מוליכים עם הארקה תמיד משולבים בגוש המסוף, עוקפים את המתנע. כדי לחבר ליבת 220 וולט לתוספת, נלקח 0 מבלוק המסוף לתכנון של ארגון המתנע.