분쇄 된 석재 화강암 분획 40 70 밀도 stroyinfo. 잔해의 주요 유형의 범위
시멘트 비용, 모래와 자갈, 그리고 너무 중요한 건설, 그리고 댐과 댐, 수로, 무력, 멀티 킬로미터 브리지를 채우기 위해 얼마나 많은 것을 채울 필요가 있는지 상상할 경우? 솔루션의 가치는 페니로 날아갈 것이고, 거기에서 주목 할 수있는 자료를 찾는 것이 낫습니다. 그리고 이것은 콘크리트에서 70 %의 볼륨에서 부서진 돌입니다.
최적의 습도가 전체 씰 기간 동안 균일하게지지되지 않으면 - 기간에도 불구하고 고온, 낮은 습도 및 건조 바람 - 프로젝트의 모든 영역에서 균일 한 최대 밀도를 달성하는 것은 거의 불가능합니다. 물의 지속적인 첨가는 비용이 많이 들고 혼합물에 염화칼슘을 조절하기가 어렵지만, 혼합물에 염화칼슘을 포함시키는 것은 일반적인 증발에 대한 지속 가능성을 제공하고, 추가적인 물의 필요성을 줄이거 나 제거하고 필요한 최적의 수분 함량을 유지합니다.
이것은 "야생"돌을 무시한이게 다양한 방법으로 생산되며, 그것은 모두 운동에 사용 된 원료에 달려 있습니다.
1. 금속 덤프에서 얻은 슬래그.
2. 이전 건물 구조물의 가공의 산물로 2 차.
3. 석회암, 천연 유기 탄산염을 분쇄 한 결과.
4. 자갈에서 선택됩니다.
염화칼슘의 사용은 종종 건설 기간 동안 칼슘 염화 칼슘 비용을 보완하는 동안 발휘할 수 없기 때문에 채워진 기초의 총 비용에 아무 것도 추가하지 않습니다. 졸업적 골재 혼합물에 염화칼슘을 첨가하면 간단한 물을 사용할 때 필요한 노력의 작은 몫으로 최대 밀도를 달성 할 수 있습니다. 또한, 염화칼슘을 함유하는 입상 유닛은 간단한 물을 사용할 때보 다 소량의 롤이 더 큰 밀도에 도달한다.
5. 화강암 분쇄 된 돌, 가장 내구성, 복잡한 기술 과정의 결과.
그것은 최고의 품질로 간주되는 마지막 사람이지만, 생산을 위해서는 암석을 날려 버리고, 잔해를 부수고, 그들을 멈추고, 그들을 분류해야합니다. 체의 크기에 따라, 그들은 분수로 나뉩니다 :
세분화 된 골재 혼합물의 준비
염화칼슘을 기반으로 과립 화합물을 준비 할 때, 그라데이션과 습도가 특정 한계 내에서 유지되는 것이 중요합니다. 이것은 두 가지 방법 중 하나로 수행 될 수 있습니다. 이들 재료의 측정 된 양을 중심 혼합 유닛 상에 결합하고 제조 된 혼합물의 운송을 일자리로 결합하는 단계; 또는 사양에서 제공되는 현장에서 측정 된 수량을 측정 한 도로에 배치하십시오.
과립 화 된 집합체 혼합물의 생산을위한 전형적인 식물에는 벙커 또는 창고 및 창고의 대응하는 비율을 컨베이어 벨트에 혼합하기위한 장비의 거친 및 미성년 응집체의 주식이 포함되어 있습니다. 염화칼슘은 일반적으로 진동기 또는 유사한 피더를 사용하여 컨베이어 벨트의 조립체에 직접 첨가됩니다. 그런 다음 정확한 양의 물이 혼합물 위에있는 튀김을 통해 첨가됩니다.
- 입자가 0에서 5mm까지의 입자로 개폐;
- 아기 2-5 mm;
- 작은 분쇄 5-10 및 5-20;
- 평균 20-40;
- 대형 40-70;
- skol, 또는 부스 70-240.
돌 분획은 특성이 다르므로 사용합니다. 작은 소재는 큰 비용보다 높은 비용이 더 높습니다. 결국 그를 연마하기 위해 더 많은 에너지, 시간 및 일을 소비해야합니다. 엄청난 단일성 구조물을 위해 철 및 도로의 순서를 유지하기 위해 화강암 분쇄 된 돌은 상당한 양으로 40-70이 필요합니다.
중앙 혼합 유닛의 특정 혼합물을 준비하는 데는 몇 가지 이점이 있습니다. 수분 함량은 밀도와 안정성을 달성하는 데 매우 중요하고 쉽게 제어되고 지원됩니다. 공장에서의 한 직원이 재료 계조, 수분 함량 및 염화칼슘 양을 제어 할 수 있기 때문에 설문 조사가 단순화됩니다. 정확한 양의 조절과 혼합물 중 염화칼슘의 분포가 있습니다.
- 최대 제어는보다 균일 한 혼합물을 제공합니다.
- 분리의 가능성이 제거됩니다.
형질
돌을 분쇄 할 때, 단편은 상이한 양과 형태로부터 얻어진다. 큐브와 더불어 더 많은 것들이 있으며, 일부는 바늘과 플레이트에 3 회 이상 떨어져 있습니다. 총 볼륨에서 이러한 사소한 점유율을 고환이라고하며 문지르고 있습니다.
식물과 섞인 재료의 가치가 일반적으로 인식되지만 도로 마킹 방법에 대한 과립 골재 근거의 구성을위한 일부 프로젝트에서보다 실용적 일 수 있습니다. 이 방법은 재료 및 수분 제어가 작동 전반에 걸쳐 유지되어야하기 때문에 균질성을 보장하기 위해보다 신중한 검사 및 제어가 필요합니다.
서브본과 서브본은 완전히 압축 된 상태 여야하며베이스의베이스에 적절한 배수구가 제공되어야합니다. 도로 혼합물의 방법에 의해 만족스러운 기반을 구성하는 것. 거칠고 얇은 재료는 준비된 표면에 배치되어야하며, 자재의 균일 한 분포를 보장합니다. 그런 다음 전체 재료가 표준 방법으로 순 양식을 사용하여 측면에서 측면으로 또는 이동 혼합 기계와 혼합하여 균일하게 균일하게 덮어야합니다.
- 바인딩 토양은 건조하고 먼지가 많은 상태에 있어야합니다.
- 규칙적으로 엘리베이터는 5 인치의 압축 두께를 초과해서는 안됩니다.
- 큐브 - 0-15 %;
- 개선 - 15-25 %;
- 정상 - 25-35 %.
이 특성은 콘크리트 생산에서 중요합니다. 그들은 훨씬 강해집니다 부피 밀도 잔해는 1.38 t / m3을 초과합니다. 따라서 플레이트와 바늘 사이에는 많은 공포가 있으므로 샌드 시멘트 혼합물의 소비가 증가합니다. 원추형 분쇄기에서 얻은 큐브는 트리머보다 낫고 큰 표면적은 그립을 증가시킵니다. 뜨개질 재료...에 화강암 분쇄 된 돌은 콘크리트처럼 내구성이 뛰어나며 콘크리트와 같이 형성되었으며, 그들은 3 번 더 내구성이 있습니다. 압축을 위해 돌은 1200-1600 kg / cm2를 견딜 수 있습니다. 이러한 매우 높은 밀도 - 2.60-2.80 T / M2에 의해 설명됩니다. F300의 서리 저항, 즉 연간 거의 3 레벨의 동결과 해동을 부수지 않을 것입니다. 방수가 완료되지 않으면 균열이 없습니다.
코스와 어깨를 운반하기위한 인접한 혼합물을 분류합니다
염화칼슘은 기계적 살포기를 사용하여 첨가해야합니다. 혼합 기반 염화 칼슘 믹스는 비강 플랫폼의 구성 및 1 차 도로의 보도의 어깨에 대해서도 사용됩니다. 이 유형의 표면에 대한 혼합물의 특성은 즉시 표면을위한 염기에 사용되어야하는 것과 약간 다르지만, 물질을 혼합하여 동일한 방식으로 적용 할 수 있습니다. 고속도로의 일부 부서의 일부 부서는 단점이 개발되는지 여부를 결정하기 위해 최대 1 년 동안 승차하기 위해 표면을 놓기 전에 기본 코스를 사용해야합니다.
그런 특성 - 나사구도 있습니다. 주행 할 때 주로 중요합니다. 분획 40-70의 분쇄 된 돌을 위해서는 22.4 %와 같으며, 드럼 (500 또는 1000 회전)으로 강철 볼을 그라인딩 할 때의 질량 손실을 조각에 의해 검사합니다.
칼슘 과립 화합물의 재료 및 사양
다음은 과립 화 기본 기본 자료의 전형적인 사양입니다. 안정화 된 비강 또는 기본 과정의 구성에 사용하기 위해 세분화 단위는 지상 용액이나 석재 사소한 또는 이들 재료의 조합과 함께 자갈, 잔해 또는 슬래그로 구성된 거친 집계제로 구성되어야합니다. 요구 사항은 정상 또는 평균값을 갖는 자료 만 덮기위한 것입니다. 부종, 흡수 및 그라데이션. 다른 재료를 사용하는 경우 사용에 적합한 적절한 제한을 지정해야합니다.
굴터 성, 밀도 (강도)에서 분쇄의 또 다른 특성은 분쇄 (M200 ~ M1400, 다수 백)에 의존합니다.
사용의 특징
이 돌은 인상적인 크기의 콘크리트 구조의 자리 표시 자로 필수적입니다. 철도에서 그는 안정기 층의 역할을합니다. 아형 및 복합 요소로서, 재료는 고속도로를 생성하는 데 적합합니다. 장식 목적으로 다른 색상, 구조 및 화강암 질감에 의해 사용됩니다. 다양한 색상과 색조의 색조는 임의의 관계 에서이 암석의 구성이 운모, 석영의 미네랄을 포함한다는 사실의 결과입니다. polespota., plagioclase와 다른 것들. 따라서 빨간색, 녹색 및 회색 음영의 세련된 거울 표면과 낟알 구조물은 궁전, 기념물, 지하철, 제방의 독특한 전망을 제공합니다.
장치는 견고한 내구성 입자로 구성되어 있으며 유해하거나 유해한 물질을 포함하지 않습니다. 체로 40 호를 통과하는 분획은 적어도 4 이상의 가소성을 가져야합니다. 시브 제 40 호를 통과하는 액체 분획의 한계는 상점 비율을 일년 중 기초로서 사용해야하는 경우, 가소성 지수는 6을 초과해서는 안되며, 액체 한계는 초과해서는 안된다.
시브 제 40 호를 통과하는 분획은 25 이하의 액체 한계가 있고 인덱스 가소성이 더 이상 없어야합니다. 수분 함량 : 여기에 명시된 자료는 밀도가 밀도를 계산하도록 충분한 습도를 포함해야합니다. 이 사양은 고속도로의 여러 공용 섹션과 미국의 공공 작업 협회를 따릅니다.
또한,이 화강암 잔해를 15 %만큼 정밀하게 사용하면 콘크리트의 용액의 소비량과 2.5 % - 에너지 소비가 줄어 듭니다. 40-70의 파편은 종종 수출로 이동합니다. 원인 Banalna : 그들은 작은 잔해보다 저렴합니다. 따라서 산업용 양은 적자가있는 국가에서 필요한 분수를 생산하기 위해 분쇄됩니다.
어깨 및 비강 각도에 대한 모듬 된 인접한 혼합물에 대해 염화칼슘을 사용하십시오.
도로 혼합물입니다. 일반 Florid 칼슘 클로라이드는 5 파운드의 속도로 균등하게 분포되어야합니다. 평방 미터 인치 압축 된 두께. 재료는 횡 방향 산란 및 롤러 또는 여러 개의지지 블레이드, 회전식 배양 또는 다른 믹서를 혼합하거나 다른 승인 된 방법으로 혼합해야합니다.
식물 혼합물. 완성 된 혼합 물질은 혼합물 당 톤당 일반적인 염화칼슘 10 파운드를 함유해야합니다. 표면 적용. 코스가 착용 표면으로 작용 해야하는 경우 1 파운드는 평방 미터 당 1 파운드를 적용해야합니다. 이것은 먼지를 유지하기 위해 필요에 따라 스퀘어 야드에서 절반으로 발견되어야합니다.
왜 자갈 에서이 크기를 돌리지 마십시오. 표면적 및 유사한 화강암의 거칠기는 용액을 갖는 클러치가 더 큰 클러치를 가지며, 그들 사이의 공허함은 현저히 적습니다.
비용
동일한 분수의 가격에 영향을 미치는 가장 중요한 요소는 브랜드, 프로스트 저항 및 레깅스입니다. 식물이나 소비자의 배달 범위는 역할을합니다. 저장 및 유틸리티 비용 (난방 및 급수)의 비용은 물론 재료의 순도뿐만 아니라 중요합니다 (세탁 또는 팅). 가격을 비교할 때 측정 단위에주의를 기울여야합니다. 배달이있는 큐브 당 가격, 1 톤의 가격으로 표시됩니다. 대략적인 비교를 위해, 당신이 사고 싶다면, 1 입방 미터에서 약 1.5 톤의 돌이 있다는 것을 고려해야합니다.
삼키면 규칙적인 칼슘 염화칼슘 염화칼륨은 해로우됩니다. 눈에 접촉하는 눈, 점막 또는 피부는 자극이나 화상을 일으킬 수 있습니다. 사용시 작업 장갑을 작동시키고 먼지를 피하십시오. 삼켰을 때 여러 잔의 물을 마시고 구토를 호출하십시오.
접촉 한 경우 : 빨리 눈을 위해 적어도 15 분 동안 물을 충분히 헹구고 의사와 상담하십시오. 피부의 경우 물을 충분히 헹구고 철저히 헹구십시오. 오염 된 의복은 가능한 한 빨리 제거하고 다시 적용하기 전에 씻어야합니다.
이 표는 가격을 나타냅니다 다른 브랜드 모스크바와 지역의 같은 크기의 화강암에서 벗어납니다.
짓 눌린 된 돌 - 그거야 건축 자재낟알이없는 무기 구조가 있습니다. 곡물의 크기는 5mm 이상에 도달 할 수 있습니다. 잔해 사용을 얻으려면 바위, 분쇄 과정을 거친 자갈과 바위.
규칙적인 염화 칼슘 염화 칼슘이 작용하여 습기를 흡수하는 것으로, 차례로 열을 강조 표시합니다. 이 습기 흡수성은 피부를 건조시키고 옷을 손상시킬 수 있습니다. 모든 빙하의 화학 물질은 물이 냉동 온도를 낮추고 동결 사이클 - 해동의 수를 증가시킵니다. 이 상황은 박리 및 접착 콘크리트 또는 1 년 미만 또는 모호한 품질의 솔루션의 모양을 가속화 할 수 있습니다. 질량 화합물은 특히 취약합니다.
손상이 발생할 수 있으므로 잔디밭이나 관목 근처에서 적용 할 때주의를 기울여야합니다. 자녀의 손이 닿지 않는 곳에 보관하십시오. 작은 건물, 도로, 고층 빌딩조차도 마천루의 모든 건설은 고품질의 원료를 대량으로 요구합니다.
결과적으로 완성 된 제품은 광범위한 사용 영역을 가지고 있기 때문에 건설 지역에서 매우 가치가 있습니다. 대부분의 요리 과정에서 건설 솔루션 분수 40 70으로 쓰레기를 바릅니다.
잔해 40 70의 경우, 건설 부문의 높은 수요가 특징 지어진다. 이러한 유형의 재료가 가장 중요한 것은 궁금해하지 않습니다. 구조물이나 콘크리트 혼합물의 강도 특성이 의존 할 것이라는 것은 파편의 품질에서 발생합니다.
우리는 중요성을 부정 할 수 없습니다 튼튼한 재단비즈니스 건물에 관해서. 양질의 골재 재료는 의심의 여지없이 근본적입니다 건설 블록 "문자 그대로"어떤 디자인 " 도로의 집계의 운송은 간단하고 경제적입니다. 자갈과 모래의 작은 픽업이나 운송인지, 트랙터 - 트랙터는 과부하에 널리 인기가 있습니다.
건설 현장 근처에있는 회사를 고용 한 경우, 적재 및 언 로딩을위한 무거운 집계가 없으면 픽업 운송이 완벽합니다. 픽업으로부터 로딩 및 언로드는 다른 방법보다 거의 쉽습니다. 트럭은 어떤 도로에서도 얻을 수 있으며 그 중 하나는 모든 번거 로움에서 구원받을 것입니다.
사진 - 잔해 분수 40 70 :
입자의 크기는 0부터 시작하여 200mm에 도달합니다. 가장 큰 곡물은 외관, 펜더 구조 및 트랙의 장식을 만들 때 사용됩니다.
중고등 학년
이 물질을 얻는 과정은 건설 휴지통의 처리를 포함합니다. 콘크리트, 아스팔트, 벽돌을 여기에서 사용할 수 있습니다. 제조 과정에서 GOST 25137-82의 표준이 관찰됩니다. 2 차 잔해의 생산 공정은 그와 유사하며, 잔해에 대한 다른 옵션을 수신하면됩니다.
누적 공급 및 운송을위한 회사를 선택할 때 서비스에 대해 자세히 알려주십시오. 폐기물 제거의 중심에서 우리는 타 포린 트럭을 선호합니다. 여행 중 느슨한 암석 분말의 외관의 가능성을 줄이는 데 도움이됩니다. 타르 핑 트럭은 먼지와 아스팔트 화합물을 올바르게 제어합니다.
트럭은 한 번에 최대 20 ~ 90 톤의 돌을 수송하는 데 사용됩니다. 그들은 두 개의 픽업을 가지고 있습니다. 그들의 주요 용도는 석재를 식물의 속임수 분쇄기로 옮기는 것입니다. 응집체는 레일에 의해 운반되며,이 방법은화물 운송에 비해 훨씬 경제적이다. 원칙적으로 철도 운송은 지역 돌의 품질이 나쁘고 건설 목적으로 부적합한 지역에서 인기가 있습니다.
주요 이점은 저렴한 비용입니다. 우리가 주요 특성을 고려한다면, 서리 저항과 강도로 2 차 물질이 열등하다. 자연 종 파편.
원형 조약돌이 사용되는 곳과 방법은 이것으로부터 배울 수 있습니다.
2 차 CRUSPAT는 도로 경제에서 적극적으로 사용되며, 약한 토양을 강화하기 위해 콘크리트의 골재 역할을합니다. 고려중인 제품을 구매하기 전에 공급 업체로부터 품질 증명서를 요구하여 고품질 구매 제품을 명확하게 보게 될 필요가 있습니다.
어떤 종류의 종류에 대해서 체중 체중 시멘트, 당신은 읽을 수 있습니다
m3 당 비용.
40-70의 값에 대해서는, 각 종류의 각각에 대해 다른 것 :
- Granite - 큐브 당 1350 루블.
- 자갈 - 290 루블.
- 보조 - 1000 루블.
- 석회석 - 150 루블.
뭐 진정한 밀도 시멘트 M500을 찾을 수 있습니다
짓 눌린 된 돌은 환경 친화와 같은 자질과 저렴한 가격...에 서리 저항과 강도의 높은 비율은 그런 광범위한 응용 분야를 얻기 위해 잔해를 허용했습니다.