நொறுக்கப்பட்ட கல் fr. தனியார் மற்றும் தொழில்துறை கட்டுமானத்தில் 5-20 தேவை உள்ளது, இந்த அளவு பின்னங்கள் கான்கிரீட் மற்றும் வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் தயாரித்தல், ஸ்கிரீட் மற்றும் அஸ்திவாரம் கொட்டுதல், சாலைகளை நிரப்புதல் ஆகியவற்றிற்கு உகந்ததாகும். அதன் பிற செயல்திறன் பண்புகளுக்கு (வலிமை, உறைபனி எதிர்ப்பு, குறிப்பிட்ட ஈர்ப்பு, மெல்லிய தன்மை) மூலப்பொருட்கள் மற்றும் உற்பத்தி முறையால் பாதிக்கப்படுகிறது, தீர்வை வாங்கும் மற்றும் கலக்கும்போது அவை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளப்பட வேண்டும். மொத்த அடர்த்திக்கு சிறப்பு கவனம் தேவை - ஆக்கிரமிக்கப்பட்ட தொகுதிக்கு வெகுஜன விகிதம், விகிதாச்சாரத்தின் துல்லியம் மற்றும் தயாரிக்கப்பட்ட கான்கிரீட்டின் பண்புகள் இந்த குறிகாட்டியைப் பொறுத்தது.

பண்புகளின் முக்கியத்துவம் மற்றும் செல்வாக்கு

நொறுக்கப்பட்ட கல் தானியங்களுக்கு இடையில் உள்ள வெற்றிடங்களின் அளவை சரியாக கணக்கில் எடுத்துக்கொள்வது மிகவும் கடினம், இயற்கை மற்றும் உலர்ந்த நிலையில் 1 m3 நொறுக்கப்பட்ட கல் அல்லது சரளை எடை அதன் சராசரி அடர்த்தியை விட பல மடங்கு குறைவாக உள்ளது. காரணம் தெளிவாக உள்ளது - அரைக்கும் போது, ​​இதன் விளைவாக பின்னங்கள் உள்ளன வெவ்வேறு வடிவம்மற்றும் ஒருவருக்கொருவர் நன்றாக ஒட்டவில்லை, பொருளின் ஒரு பகுதி காற்றை மாற்றுகிறது. ஒப்பிடுவதற்கு: ஒரு திடமான கிரானைட் துண்டு குறைந்தது 2600 கிலோ / மீ 3 அடர்த்தியைக் கொண்டுள்ளது, நொறுக்கப்பட்ட வடிவத்தில், நொறுக்கப்பட்ட கல் 1470 கிலோவுக்கு மேல் சமமான ஆக்கிரமிக்கப்பட்ட அளவைக் கொண்டிருக்காது.

அறிவு சரியான எடைசேமிப்பு அறைகளின் திறன் மற்றும் போக்குவரத்து சுமந்து செல்லும் திறனைக் கணக்கிடும் போது இது அவசியம், கான்கிரீட் தயாரிக்கும் பணியில் அது கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளப்பட வேண்டும். மொத்த அடர்த்தியின் அதிக மதிப்புடன் நொறுக்கப்பட்ட கல் 5-20 ஐப் பயன்படுத்தும் போது, ​​சிமெண்ட் நுகர்வு குறைகிறது மற்றும் மோட்டார் செயல்திறன் அதிகரிக்கிறது. இதன் விளைவாக, இந்த மதிப்பு வலிமை தரத்துடன் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளப்படுகிறது.

இந்த குறிகாட்டியின் துல்லியமான அளவீடுகள் சிறப்பு பீப்பாய்களைப் பயன்படுத்தி ஆய்வகத்தில் மேற்கொள்ளப்படுகின்றன, நிரப்புவதற்கு முன்னும் பின்னும் எடையும். விற்கும் போது குறிப்பிடுவது அவரது உற்பத்தியாளர். அதை நாமே தீர்மானிக்க (ஒரு சான்றிதழ் இல்லாத நிலையில்), ஒரு கொள்கலன் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டது, அதன் அளவைக் கணக்கிடுவது எளிது மற்றும் நொறுக்கப்பட்ட கல்லின் நிறை 5-20 (தாரை எடை எடுக்கப்படுகிறது). மீதமுள்ள கூறுகளின் விகிதாச்சாரத்தைத் தேர்ந்தெடுத்துப் பயன்படுத்துவதன் மூலம் விரும்பிய மதிப்பு பெறப்படுகிறது. வீட்டில் போரோசிட்டி மற்றும் உண்மையான அடர்த்தியைக் கண்டறிவது சாத்தியமில்லை; அவற்றை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்வது அவசியமானால், அவை குறிப்பு தரவு அல்லது உற்பத்தியாளரின் ஆய்வக சோதனைகளின் முடிவுகளை அடிப்படையாகக் கொண்டவை.

5-20 வெவ்வேறு வகையான நொறுக்கப்பட்ட கல் ஒரு கனசதுரத்தின் எடை எவ்வளவு?

நொறுக்கப்பட்ட பொருட்களின் நிறை முதன்மையாக மூலப்பொருளின் வகையைப் பொறுத்தது. சம அளவு பின்னங்களுடன், 1 m3 மென்மையான டஃப் கடின மற்றும் அதிக வலிமையைப் போல கிட்டத்தட்ட பாதி எடையுள்ளதாக இருக்கும் பாறைகள்... நொறுக்கப்பட்ட கிரானைட்டின் சராசரி எடை 1 m3 க்கு 1.37 டன், சுண்ணாம்பு கல் - 1.3. அடித்தளத்திற்கும் மொத்த அடர்த்திக்கும் இடையிலான உறவு அட்டவணையில் இன்னும் தெளிவாகக் காட்டப்பட்டுள்ளது:

ஒவ்வொரு வகையிலும், பயன்பாட்டுக்கான உகந்த புலம் உள்ளது: 5-20 மிமீக்குள் சுண்ணாம்பு நன்றாக அரைப்பதைக் குறிக்கிறது மற்றும் இது சுண்ணாம்பு, துண்டு சிறிய அளவிலான கான்கிரீட் தயாரிப்புகள், எதிர்கொள்ளும் கலவைகளை தயாரிப்பதில் பயன்படுத்தப்படுகிறது. அத்தகைய தானியத்துடன் கிரானைட் கிட்டத்தட்ட உலகளாவியது; அதன் குணாதிசயங்களின்படி, தொழில்துறை உட்பட அனைத்து வகையான கான்கிரீட்களுக்கும் இது பொருத்தமானது. உலர்ந்த நிலையில் நொறுக்கப்பட்ட கல்லைப் பயன்படுத்தும் போது கொடுக்கப்பட்ட வரம்பு பொருத்தமானதாக இருக்கும்; சம அளவு பின்னங்களுடன், பிரித்தெடுக்கும் இடம் மற்றும் வடிவத்தைப் பொறுத்து மாறுபடும்.

மெல்லிய தன்மை ஒரு முக்கியமான காரணி, அது அட்டவணையில் சுட்டிக்காட்டப்பட்ட வரம்பின் எல்லைகளை தீர்மானிக்கிறது. இந்த பண்பு பின்னங்களுக்கு இடையில் உள்ள காற்றின் அளவை நேரடியாக பாதிக்கிறது, இதன் விளைவாக, பொருளின் மொத்த அடர்த்தி. கியூப் வடிவ மற்றும் ஊசி வடிவ வடிவங்களின் 5 மீ மிமீ 1 மீ 3 எடைக்கு இடையே உள்ள வித்தியாசம் 20%ஐ அடைகிறது, இது அதன் வீழ்ச்சி மற்றும் சர்பிங் பண்புகளை பாதிக்கிறது. முதல் வகை கனமான கான்கிரீட் மற்றும் குறிப்பிடத்தக்க எடை மற்றும் இயந்திர சுமைகளை அனுபவிக்கும் கட்டமைப்புகளை ஊற்றுவதில் பயன்படுத்தப்படுகிறது. இரண்டாவது குறைந்த தரத்தில் வகைப்படுத்தப்படுகிறது, சம அளவு பின்னங்கள், நொறுக்கப்பட்ட கல் அதிக தானியங்களுடன் ஒழுங்கற்ற வடிவம்பூர்த்தி செய்யும் போது மோட்டார்அதிக சிமென்ட் தேவைப்படுகிறது, இல்லையெனில் நிரப்பியின் பிணைப்பு தரம் மோசமாக இருக்கும்.

அடர்த்தி மற்றும் மொத்த அடர்த்தியின் சரியான மதிப்பு இணைக்கப்பட்ட ஆவணத்தில் உற்பத்தியாளரால் குறிப்பிடப்பட வேண்டும். ஆனால் அது போக்குவரத்து அல்லது சேமிப்பின் போது பொருத்தமற்ற நிலைகளில் (ஈரப்பதம் சேகரிக்கப்படும் போது) மாறலாம். ஒவ்வொரு இனத்திற்கும் நீர் உறிஞ்சுதலின் சதவீதம் வேறுபட்டது, இது நேரடியாக போரோசிட்டி, மெல்லிய தன்மை (அசிக்குலர் மற்றும் ஒழுங்கற்ற தானியங்கள் க்யூபாய்டை விட அதிக ஈரப்பதத்தைக் குவிக்கும்) மற்றும் கடினத்தன்மை ஆகியவற்றுடன் தொடர்புடையது. அதிக ஈரப்பதம் உள்ள அறையில் நீண்ட நேரம் தங்கியிருக்கும் போது 5-20 மிமீ அதன் எடையை 10-15% அதிகரிக்கும் (வெளியில் சேமித்து வைப்பது மற்றும் மழையில் நனைவது பற்றி குறிப்பிட தேவையில்லை).

விகிதாச்சாரத்தைத் தேர்ந்தெடுப்பதில் பிழைகளைத் தவிர்க்க, மொத்த அடர்த்தி கட்டுமான இடிபாடுகள்உலர்ந்ததை மீண்டும் சரிபார்க்கவும்.

நொறுக்கப்பட்ட கற்கள் செயற்கை நசுக்கத்தால் பெறப்பட்ட கற்கள் கரடுமுரடான சரளை, கூழாங்கற்கள், கற்பாறைகள், பாறைகள், வெடிப்பு உலை கசடு மற்றும் கல்நார் உற்பத்தி கழிவுகள், பியூமிஸ், இரும்பு மற்றும் இரும்பு அல்லாத உலோகங்களை பிரித்தெடுக்கும் கழிவுகள். இரண்டாம் நிலை கட்டுமான கழிவுகளை செயலாக்குவதன் மூலம் பெறப்படுகிறது - கான்கிரீட், செங்கற்கள், நிலக்கீல்.

ஒரு கடினமான மேற்பரப்புடன், இது சிறந்த ஒட்டுதலை வழங்குகிறது சிமெண்ட்-மணல் மோட்டார்மற்றும் சாலை கட்டுமானத்தில் அடித்தளங்கள், ரயில்வே அணைக்கட்டு கட்டுமானத்தில் ஈடுசெய்ய முடியாதது. நொறுக்கப்பட்ட கல்லின் அடர்த்தி (வலிமை நேரடியாக சார்ந்துள்ள முக்கிய அளவுருக்களில் ஒன்று) வெகுஜன விகிதம் என்பது அது ஆக்கிரமித்துள்ள தொகுதிக்கு, m3 க்கு கிலோ அல்லது டன் அளவிடப்படுகிறது.

நொறுக்கப்பட்ட கல் கட்டுமானத்தின் அடர்த்தி அது எந்த வகையான பாறையிலிருந்து தயாரிக்கப்பட்டது என்பதைப் பொறுத்தது. உதாரணமாக, 1 m3 கிரானைட் 2,600 கிலோ, மற்றும் அடர்த்தியான சுண்ணாம்பு - 2,700-2,900 kg / m3 (குவார்ட்ஸ், டோலமைட் மற்றும் பிற தாதுக்களின் அசுத்தங்களின் அளவைப் பொறுத்து).

தனிப்பட்ட கற்களுக்கு (தானியங்கள்) இடையே காற்று உள்ளது. இதன் காரணமாக, 1 m3 வெற்றிடங்களுடன் அதே அளவு நொறுக்கப்பட்ட பாறையின் எடையைக் கொண்டிருக்க முடியாது. எனவே, அடர்த்தி போன்ற ஒரு காட்டி உள்ளது மொத்தமாக நொறுக்கப்பட்ட கல்- அதன் மொத்த நிறையின் விகிதம் அது ஆக்கிரமித்துள்ள தொகுதிக்கு (இயற்கையான, ஒருங்கிணைக்கப்படாத வடிவத்தில்). சிறிய பின்னம், அது அதிகமாக உள்ளது.

இந்த காட்டி கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளப்படுகிறது:

• கான்கிரீட் மோட்டார் கலக்கும் செயல்பாட்டில், பெரியதாக இருப்பதால், குறைவான சிமெண்ட் தேவைப்படுகிறது மற்றும் அதிக பணம் சேமிக்க முடியும்;
• போக்குவரத்தின் போது - அதன் உடலின் பரிமாணங்களைப் பொறுத்து, சுமந்து செல்லும் திறன் மற்றும் போக்குவரத்தின் தேவையை கணக்கிட;
• சேமிப்பு மற்றும் கிடங்கின் போது - சேமிப்பின் அளவை தீர்மானிக்க.

இந்த குறிகாட்டியைத் தீர்மானிக்க, ஒரு குறிப்பிட்ட வடிவத்தின் 50 லிட்டர் அளவு கொண்ட சிறப்பு கொள்கலன்கள் உள்ளன, அவை 1 மீ உயரத்தில் இருந்து நிரப்பப்படுவதற்கு முன்னும் பின்னும் எடை போடப்பட்டு அதன் மேல் சமன் செய்யப்படுகிறது. இந்த முடிவுகளுக்கு இடையிலான வேறுபாடு பாத்திரத்தின் அளவால் பிரிக்கப்படுகிறது மற்றும் நொறுக்கப்பட்ட கல்லின் மொத்த அடர்த்தி பெறப்படுகிறது, கிலோ m3. அளவீடுகள் சிறப்பு ஆய்வகங்களில் செய்யப்படுகின்றன மற்றும் கொடுக்கப்பட்ட தொகுதியின் தரச் சான்றிதழ்களில் பிரதிபலிக்கின்றன.

உங்களை நீங்களே உருவாக்கிக் கொள்ளலாம் தேவையான கணக்கீடுகள், நீங்கள் எடுத்துக் கொண்டால், கரைசலைக் கலப்பதற்கான ஒரு கட்டிட தொட்டி. கொள்கலனின் நீளம் மற்றும் அகலத்தால் உயரத்தைப் பெருக்கி, அதன் அளவைக் கண்டறியவும். வெற்று தொட்டி மற்றும் நிரப்பப்பட்ட தொட்டியை விளிம்புகளுடன் பறித்த பிறகு, வித்தியாசத்தை கணக்கிடுங்கள் - இது நிறை. இரண்டாவது எண்ணை முதல் வகுத்தால், நீங்கள் விரும்பிய காட்டி கிடைக்கும்.

நொறுக்கப்பட்ட மற்றும் உலர்ந்த பொருட்களின் ஒரு யூனிட் அளவின் அளவை அளவிடுவதன் மூலம் ஆய்வக நிலைமைகளில் தீர்மானிக்கப்படும் உண்மையான அடர்த்தி என்ற கருத்தும் உள்ளது. இது காற்று நிரப்பப்பட்ட வெற்றிடங்கள் இருப்பதை நீக்குகிறது. போரோசிட்டியை கணக்கிடும் போது பயன்படுத்தப்படுகிறது. உதாரணமாக, மொத்தமாக மற்றும் உண்மையான அடர்த்திநொறுக்கப்பட்ட கல் 5-20 முறையே 1 320 மற்றும் 2 590 கிலோ / மீ 3 ஆகும்.

பல்வேறு வகைகளுக்கான காட்டி

• கிரானைட்-1320-1690 (நொறுக்கப்பட்ட கிரானைட் பின்னத்தின் மொத்த அடர்த்தி 20-40-1370-1400, 40-70-1380-1400, 70-250-1400);
• காப்ரோ-டயபேஸ்-1440-1580 (பின்னத்தைப் பொறுத்து);
• சுண்ணாம்பு - 1250-1330 (பின்னம் 10-20 - 1250, 20-40 - 1280, 40-70 - 1330);
• சரளை - 1350-1450 (பின்னம் 0-5 - 1600, 5-20 - 1430, 40-100 - 1650, 160 - 1730 க்கு மேல்);
• கசடு - 800;
• விரிவாக்கப்பட்ட களிமண்-210-450 (பின்னங்கள் 20-40-210-340, 10-20-220-440, 5-10-270-450);
• இரண்டாம் நிலை - 1 200-3000 (நொறுக்கப்பட்ட கான்கிரீட்டிலிருந்து - 1 170-1 310).

நொறுக்கப்பட்ட கல் தரங்கள் மற்றும் அவற்றின் அடர்த்தி

தரங்கள் 800-1200 வலுவானதாகக் கருதப்படுகிறது, 1400-1600-அதிக வலிமை.

நொறுக்கப்பட்ட கல் என்பது அடித்தளங்கள் மற்றும் சாலைகள் கட்டுமானத்தில் பயன்படுத்தப்படும் ஒரு அத்தியாவசிய கட்டிட பொருள் ஆகும். பெரிய பாறைகள், கரடுமுரடான சரளை மற்றும் மீதமுள்ள பாறைகளுக்கு நன்றி, இது உருவாக்க வழங்கப்படுகிறது சிமெண்ட் மோட்டார்இது அதிக ஒட்டுதல் அடர்த்தியைக் கொண்டுள்ளது. இந்த தயாரிப்பின் மிக முக்கியமான அளவுரு அடர்த்தி. இது எடையின் அளவின் விகிதத்தைக் காட்டுகிறது. இந்த காட்டிக்கு நன்றி, மற்ற குணங்கள் மீது ஒரு முக்கிய விளைவு உள்ளது.

தற்போது, ​​அடர்த்தியின் வகைகள் வேறுபடுகின்றன: மொத்த மற்றும் உண்மை. இந்த பொருளின் ஒவ்வொரு பகுதியும் வழங்கப்பட்ட பண்புகளின் அதன் சொந்த குறிகாட்டிகளால் வகைப்படுத்தப்படுகிறது. துகள்கள் காற்று இடைவெளிகளைக் கொண்டுள்ளன, இதன் விளைவாக அதன் கரை 1 m3 நொறுக்கப்பட்ட பாறையை விட வேறுபட்டது.

நொறுக்கப்பட்ட கல் மற்றும் சரளைகளுக்கு என்ன வித்தியாசம் என்பதை இதில் காணலாம்

சிறிய துகள்கள், அதிகமாக இருக்கும் குறிப்பிட்ட ஈர்ப்பு ... இதன் அடிப்படையில், மொத்த அடர்த்தியும் அதிகமாக இருக்கும். இந்த அளவுகோல் அதில் எத்தனை கடினமான மற்றும் நீடித்த கனிம முத்திரைகள் உள்ளன என்பதைப் பொறுத்தது.

என்ன தொகுதி எடைஅட்டவணையில் உள்ள பின்னங்களால் நொறுக்கப்பட்ட கல்லை இதில் காணலாம்

மொத்த அடர்த்தியைத் தீர்மானிக்க, ஒரு வெற்று கொள்கலனைப் பயன்படுத்துவது அவசியம், இதன் அளவு 50 லிட்டரை விட்டுவிடும். முதலில், கொள்கலனை செதில்களுக்கு அனுப்பவும். வழங்கப்பட்ட சூத்திரத்தைப் பயன்படுத்தி தேவையான காட்டி கணக்கிட முடியும்:

பி = (மீ 2 - எம் 1): வி,

இதில் P என்பது பொருளின் அடர்த்தி, m2 என்பது நொறுக்கப்பட்ட கல் கொண்ட கொள்கலனின் எடை, m1 என்பது வெற்று கொள்கலனின் நிறை, V என்பது அதன் தொகுதி.

சிறப்பு ஆய்வகங்களில் இதுபோன்ற சோதனைகளை மேற்கொள்வது அவசியம். அங்கு, சிறப்பு வடிவங்கள் மற்றும் பரிமாணங்கள் செயல்பாட்டில் ஈடுபட்டுள்ளன, அவை GOST 9758-86 ஆல் கட்டுப்படுத்தப்படுகின்றன. இருப்பினும், நொறுக்கப்பட்ட கல்லின் மொத்த அடர்த்தியைக் கணக்கிடுங்கள். இந்த வழக்கில், உங்களுக்கு ஒரு தொட்டி தேவைப்படும், அதில் நீங்கள் கரைசலை கலக்க வேண்டும். வெற்று கொள்கலனின் எடையை முதலில் அளவிடவும். இப்போது இடிபாடுகளை கொள்கலனில் வைத்து மீண்டும் செதில்களுக்கு அனுப்புங்கள். மேற்கண்ட சூத்திரத்தின்படி கணக்கீடு மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும். ஆனால் சூத்திரத்திற்கு இன்னும் ஒரு அளவுரு உள்ளது - கொள்கலனின் அளவு.ஒரு கொள்கலனின் அளவை கணக்கிட, நீளம், அகலம் மற்றும் உயரத்தை எடுத்து எல்லாவற்றையும் பெருக்க வேண்டும்.

கட்டுமானத் தொழிலில் மொத்த அடர்த்தியின் காட்டி மிகைப்படுத்துவது மிகவும் கடினம். இது சரியாகத் தெரிந்திருக்க வேண்டும் மற்றும் தீர்வு தயாரிக்கும்போது கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளப்பட வேண்டும். அது அதிகமாக இருந்தால், பயன்படுத்தப்படும் சிமெண்டின் அளவு குறைக்கப்படும்.மேலும், மொத்தப் பொருட்களின் போக்குவரத்து மற்றும் சேமிப்பில் நீங்கள் பணத்தை சேமிக்க முடியும்.

மொத்த அடர்த்தி மதிப்பு உண்மையானதை விட பல மடங்கு வேறுபட்டது. அதைத் தீர்மானிக்க, ஆய்வக உபகரணங்களைப் பயன்படுத்துவது அவசியம். முதலில், நீங்கள் நொறுக்கப்பட்ட கல்லை அரைத்து, உலர்த்தி, இருக்கும் வெற்றிடங்களை அகற்ற வேண்டும். இத்தகைய நிகழ்வுகளுக்குப் பிறகு, நீங்கள் உலர்ந்த பொருளை எடைபோட வேண்டும். வெவ்வேறு பின்னங்களுக்கு ஒரு குறிப்பிட்ட மொத்த அடர்த்தி உள்ளது.

மற்ற தொழில்நுட்பத் தகவல்கள் இந்தக் கட்டுரையில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ளன.

அட்டவணை 1 - பல்வேறு பின்னங்களின் நொறுக்கப்பட்ட கல்லுக்கு

கிரானைட்

இன்று அது மிகவும் கோரப்பட்டதாக கருதப்படுகிறது. அதன் அடர்த்தி 1300-1700 கிலோ / மீ 3 போன்ற மதிப்பை அடையலாம். நொறுக்கப்பட்ட கிரானைட் பின்னங்களால் வகைப்படுத்தப்படுகிறது. அத்தகைய பொருட்களின் குழுக்கள் உள்ளன:

மற்ற வகைகள்

நொறுக்கப்பட்ட கிரானைட் கூடுதலாக, இன்று பரந்த புகழ் பெற்றது, சுண்ணாம்பு, கசடு மற்றும் சரளை பொருள். வழங்கப்பட்ட ஒவ்வொரு விருப்பமும் அதன் சொந்தத்தைக் கொண்டுள்ளது தர பண்புகள்மற்றும் மொத்த அடர்த்தி.

சுண்ணாம்பு நொறுக்கப்பட்ட கல் ஒரு தனித்துவமான மொத்த பொருளாக கருதப்படுகிறது. இது அதிக வலிமை, உறைபனி எதிர்ப்பு மற்றும் சுற்றுச்சூழல் நட்பால் வகைப்படுத்தப்படுகிறது. 5-40 மிமீ பின்னங்களுக்கு, பின்வரும் பண்புகள் சிறப்பியல்பு:

• மொத்த அடர்த்தி - 1300 கிலோ / மீ³;
• தளர்வு - 12%க்கு மேல் இல்லை;
• தூசி இருப்பது - 2%வரை;
• பலவீனமான இனங்கள் இருப்பது - 9%வரை;
• வலிமை தரம் - M600 -M800;
• போரோசிட்டி - 7.3%ஐ விட அதிகமாக இல்லை;
• ஈரப்பதம் நிலை - 4%க்கு மேல் இல்லை;
• நீர் உறிஞ்சுதல் - 2.5%;
• உறைபனி எதிர்ப்பு - F -150.

நொறுக்கப்பட்ட கல் அடுத்த வகை சரளை. கான்கிரீட் மற்றும் வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் தொகுதிகளை உருவாக்குவதற்கு இது நிரப்பியாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது, ஒற்றைக்கல் கட்டமைப்புகள், தரை அடுக்குகள். இது பின்வரும் பண்புகளைக் கொண்டுள்ளது:

• மொத்த எடை - 1400 கிலோ / மீ 3,
• வலிமை தரம் - 1200,
• உறைபனி எதிர்ப்பு - F -350.

நொறுக்கப்பட்ட கசடுக்காக சராசரி அடர்த்தி 800 கிலோ / மீ 3 ஐ அடையலாம். தகுந்த அடையாளங்கள் நீடிக்கும் தன்மை கொண்டவை. மிகவும் நீடித்தது M800-M1200, மற்றும் அதிக வலிமை M1400-M1600. இரண்டாம் நிலை நொறுக்கப்பட்ட கல், அடர்த்தி 1200-3000 கிலோ / மீ 3 அடையும்.

நொறுக்கப்பட்ட கல் கட்டுமானத்தில் ஒரு முக்கியமான பொருள், இது பரந்த அளவிலான பயன்பாடுகளைக் கொண்டுள்ளது. மொத்த அடர்த்தி இந்த தயாரிப்பின் முக்கியமான தரமான அளவுருவாக உள்ளது. ஆனால் ஒவ்வொரு வகை நொறுக்கப்பட்ட கல், இந்த காட்டி வேறுபட்டது. இது ஒரு ஆய்வக முறையால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது, ஆனால் அதை வீட்டில் செய்வது முற்றிலும் எளிது. இது துல்லியமாக தீர்மானிக்கப்படுகிறது, பின்னர் நீங்கள் அடுத்தடுத்த சுருக்கத்தை தவிர்க்க முடியும், எனவே, கட்டமைப்பின் சேவை வாழ்க்கையை நீட்டிக்க முடியும்.

குல்சிஸ்டெம்ஸ் எல்எல்சி நிறுவனம் நொறுக்கப்பட்ட கல்லை விற்கிறது கிரானைட் பின்னங்கள் 5-20, 20-40 மற்றும் 40-70 மிமீ

பொதுவான செய்தி

கிரானைட் நொறுக்கப்பட்ட கல் -கிரானைட் (இத்தாலிய கிரானிடோ - சிறுமணி; பண்டைய ரஷ்யாவில் இது "காட்டு கல்" என்று அழைக்கப்பட்டது) ஒரு திடமான பாறை ஆகும். கிரானைட் உருவாக்கம் பூமியின் வரலாறு முழுவதும் நடந்தது, இப்போது அது மிகவும் பொதுவான பாறை.

கிரானைட் பாறை என்பது பூமியின் மேற்பரப்பில் வீசப்படும் மாக்மா மற்றும் திடப்படுத்தப்பட்ட படிகங்களைக் கொண்டது ஃபெல்ட்ஸ்பார், குவார்ட்ஸ், மைக்கா, முதலியன மேலும் இது சிவப்பு, இளஞ்சிவப்பு அல்லது சாம்பல் நிறத்தைக் கொண்டுள்ளது, அதில் ஸ்பார் மற்றும் மைக்காவின் ஆதிக்கத்திலிருந்து விலகியது. கட்டிகள் பொதுவாக ஒரு ஒற்றைக்கல் பாறையை வெடிப்பதன் மூலம் பெறப்படுகின்றன, பின்னர் அவை ஒரு இயந்திரத்தில் நசுக்கப்படுகின்றன, இதன் விளைவாக நொறுக்கப்பட்ட கல் பின்னங்களாக பிரிக்கப்படுகிறது. நொறுக்கப்பட்ட கல் உற்பத்தியின் கடைசி நிலை இது. நொறுக்கப்பட்ட கல் அதன் பின்னங்களின் தரத்தால் மதிப்பிடப்படுகிறது. நொறுக்கப்பட்ட கல்லின் சிறிய பகுதி, அதிக விலை கொண்டது, ஏனென்றால் அதை நசுக்குவதற்கு அதிக வேலை செலவிடப்பட்டது. நொறுக்கப்பட்ட கிரானைட்டின் முக்கிய பின்னங்கள்: 5-15, 5-20, 5-40, 20-40, 40-70 மிமீ.

நொறுக்கப்பட்ட கல் குறிகாட்டிகள்.கிரானைட் நொறுக்கப்பட்ட கல்லின் மிக முக்கியமான குறிகாட்டிகள்:

• அழுத்த வலிமை தரம்
• மெல்லிய தன்மை (கிரானைட்டில் ஊசி வடிவ துகள்களின் உள்ளடக்கம்)
• அடர்த்தி
• பின்னம்

நொறுக்கப்பட்ட கல் குழுக்கள்.பிராண்டைப் பொறுத்து, நொறுக்கப்பட்ட கல் பின்வரும் குழுக்களாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளது:

• அதிக வலிமை கொண்ட நொறுக்கப்பட்ட கல்-2001200-1400
• நீடித்த நொறுக்கப்பட்ட கல் - 00800-1200
• நடுத்தர வலிமையின் நொறுக்கப்பட்ட கல் - M600-800
• குறைந்த வலிமை நொறுக்கப்பட்ட கல் - М300-600
• மிகவும் பலவீனமான வலிமையின் நொறுக்கப்பட்ட கல் - M200.

பெரும்பாலான வகை கட்டுமானங்களில், கிரானைட் நொறுக்கப்பட்ட கல் உகந்தது கட்டிட பொருள்இருந்து அதன் முக்கிய பண்புகள் வலிமை, உறைபனி எதிர்ப்பு, அடர்த்தி, நீர் உறிஞ்சுதல் மற்றும் நீர் செறிவு. உதாரணமாக, நவீன GOST கள் சாலைகளை நிர்மாணிப்பதில் பயன்படுத்த தடை செய்யப்பட்டுள்ளது மற்றும் சாலை மேற்பரப்புகள்கிரானைட் தவிர எந்த இடிபாடும்.

நொறுக்கப்பட்ட கல் பண்புகள்:

நொறுக்கப்பட்ட கல்லின் உறைபனி எதிர்ப்பு உறைபனி மற்றும் உருகும் சுழற்சிகளின் எண்ணிக்கையால் வகைப்படுத்தப்படுகிறது. சோடியம் சல்பேட் மற்றும் உலர்த்தும் கரைசலில் உள்ள செறிவூட்டல் சுழற்சிகளின் எண்ணிக்கையால் நொறுக்கப்பட்ட கல்லின் உறைபனி எதிர்ப்பை மதிப்பீடு செய்ய அனுமதிக்கப்படுகிறது. உறைபனி எதிர்ப்பின் படி, நொறுக்கப்பட்ட கல் தரங்களாகப் பிரிக்கப்பட்டுள்ளது: F15; எஃப் 25; F50; F100; F150; F200; எஃப் 300; F400.

நொறுக்கப்பட்ட கல்லின் உறைபனி எதிர்ப்பின் குறிகாட்டிகள் சோடியம் சல்பேட் மற்றும் உலர்த்தும் கரைசலில் உறைதல் மற்றும் கரைத்தல் அல்லது செறிவூட்டல் மூலம் சோதிக்கப்படுகின்றன.

கட்டுமானத்தில், குறைந்தபட்சம் F300 வலிமை தரத்துடன் நொறுக்கப்பட்ட கல் முக்கியமாக பயன்படுத்தப்படுகிறது.

நொறுக்கப்பட்ட கல் வலிமைசுருக்கத்தில் அசல் பாறையின் இறுதி வலிமையை வகைப்படுத்துங்கள், சிலிண்டரில் நொறுக்கப்பட்ட கல் நசுக்குதல் (நசுக்குதல்) மற்றும் அலமாரியில் அணிவது. இந்த குறிகாட்டிகள் எதிர்ப்பைப் பிரதிபலிக்கின்றன கல் பொருள்சாலை வழியாக செல்லும் வாகனங்களின் செல்வாக்கின் கீழ் மற்றும் சாலை கட்டமைப்புகளின் கட்டுமானத்தின் போது இயந்திர தாக்கங்கள் (உருளைகளுடன் இடுதல் மற்றும் சுருக்கம்).

நொறுக்கப்பட்ட கல்லில், பலவீனமான பாறைகளின் தானியங்களின் உள்ளடக்கம் 20 MPa வரை நீர்-நிறைவுற்ற நிலையில் சுருக்கப்பட்ட போது அசல் பாறையின் இறுதி வலிமையுடன் இயல்பாக்கப்படுகிறது. GOST 8267-93 படி, M1400, M1200, M1000 தரங்களின் நொறுக்கப்பட்ட கல் 5%க்கும் அதிகமான பலவீனமான இனங்களின் தானியங்களை கொண்டிருக்கக்கூடாது, M800, M600, M400 தரங்களின் நொறுக்கப்பட்ட கல் 10%க்கும் மேல், நொறுக்கப்பட்ட கல் M300 மற்றும் M200 எடை 15% க்கும் அதிகமாக உள்ளது.

மிகப் பெரிய தேவை நொறுக்கப்பட்ட கிரானைட்வலிமை M1200, அரிதாக அதிக வலிமை கொண்ட கிரானைட் நொறுக்கப்பட்ட கல் அல்லது பாசல்ட் நொறுக்கப்பட்ட கல் வலிமை M1400-1600 உடன் பயன்படுத்தப்படுகிறது. இது முக்கியமாக கனமான, அதிக வலிமை கொண்ட கான்கிரீட் உற்பத்தியில், சுமை தாங்கும் பாலம் கட்டமைப்புகள், அடித்தளங்களில் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

இடிபாடுகளின் மெல்லிய தன்மை. நொறுக்கப்பட்ட கல்லில், லேமல்லர் தானியங்களின் உள்ளடக்கம் (ஃப்ளாக்கி - "ப்ரீம்" என்ற வார்த்தையிலிருந்து வருகிறது, அதாவது ப்ரீம் போல தட்டையானது) மற்றும் அசிக்குலர் வடிவங்கள் இயல்பாக்கப்படுகின்றன. லேமல்லர் மற்றும் ஊசி வடிவ தானியங்கள் தடிமன் அல்லது அகலம் மூன்று மடங்கு நீளம் அல்லது அதற்கும் குறைவாக இருக்கும் தானியங்களை உள்ளடக்கியது. தானியங்களின் வடிவத்தின்படி, நொறுக்கப்பட்ட கல் நான்கு குழுக்களாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளது (லேமல்லர் மற்றும் அசிக்குலர் வடிவங்களின் தானியங்களின் உள்ளடக்கம், எடையால்%):

• குழு I "கியூபாய்டு" 15%வரை,
• II குழு "மேம்படுத்தப்பட்டது" 15% லிருந்து 25% ஆக,
• III குழு "இயல்பானது" 25% முதல் 35% வரை,
• IV குழு "வழக்கமானது" 35% முதல் 50% வரை.

நொறுக்கப்பட்ட கல்லின் தரத்தின் மிக முக்கியமான பண்புகளில் "மெல்லிய தன்மை" ஒன்றாகும் என்பதை கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும். குறைவான மெல்லிய தன்மை, நொறுக்கப்பட்ட கல் சிறந்ததாக கருதப்படுகிறது. ஒரு கியூபாய்டு வடிவத்தின் நொறுக்கப்பட்ட கல்லின் பயன்பாடு மிகவும் அடர்த்தியான சுருக்கத்தை அளிக்கிறது.

நொறுக்கப்பட்ட கல்லில் லேமல்லர் மற்றும் அசிகுலர் தானியங்கள் இருப்பது கலவையில் உள்ள இடைவெளியின் வெற்றிடத்தை அதிகரிக்க வழிவகுக்கிறது. இது, பைண்டர் கூறுகளின் நுகர்வு அதிகரிப்புக்கு வழிவகுக்கிறது, மேலும் இது கூடுதல் பொருள் செலவுகளை உள்ளடக்குகிறது. கூடுதலாக, க்யூபாய்டு தானியங்கள் லேமல்லர் மற்றும் ஊசி வடிவ தானியங்களை விட அதிக நீடித்தவை. இதன் விளைவாக, கனசதுர வடிவ நொறுக்கப்பட்ட கல் உற்பத்தியில் பயன்படுத்துவது மிகவும் பொருளாதார ரீதியாக சாத்தியமானது.

நொறுக்கப்பட்ட கல் ஒட்டுதல் மற்றும் தானிய அளவு.நொறுக்கப்பட்ட கல்லின் குறிப்பிட்ட பண்புகளில் ஒன்று ஒட்டுதல்.இந்த அளவுரு நொறுக்கப்பட்ட கல்லின் மேற்பரப்பில் பிட்மினஸ் பைண்டர்களின் ஒட்டுதலின் தரத்தின் மதிப்பீட்டை பிரதிபலிக்கிறது. ஒட்டுதலின் தரம் நொறுக்கப்பட்ட கல்லின் நிறத்தால் பாதிக்கப்படுகிறது என்பதை கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும். ஒட்டுதலுக்கான சிறந்த குறிகாட்டிகள் சாம்பல் மற்றும் அடர் சாம்பல் நொறுக்கப்பட்ட கல் மூலம் வழங்கப்படுகின்றன.

தானிய கலவைஒவ்வொரு பின்னமும் GOST 8267-93 இன் தேவைகளை பூர்த்தி செய்ய வேண்டும் "அடர்த்தியான பாறைகளில் இருந்து நொறுக்கப்பட்ட கல் மற்றும் சரளை கட்டுமான வேலை". குறிப்பிட்ட GOST இன் தேவைகளின் அடிப்படையில், கட்டுமானத்திற்காக வழங்கப்பட்ட நொறுக்கப்பட்ட கல்லின் பின்னத்தில், எடுத்துக்காட்டாக 20-40 மிமீ, 20 மிமீ விட சிறிய தானியங்களின் எண்ணிக்கை 10%ஐ விட அதிகமாக இருக்கக்கூடாது, மற்றும் 1.25 * D (50 மிமீ விட பெரிய தானியங்கள்) ) 0.5%ஐ விட அதிகமாக இருக்கக்கூடாது. தனிப்பட்ட பின்னங்களின் தானிய கலவையை கண்டிப்பாக கடைபிடிக்க இந்த தேவைகள் அவசியம். இந்த தேவைகளுடன் இணங்குவது சல்லடையில் பிரதிபலிக்கிறது.

தூசி மற்றும் களிமண் துகள்களின் உள்ளடக்கம்: நொறுக்கப்பட்ட கல்லில், தூசி மற்றும் களிமண் துகள்களின் உள்ளடக்கம் (0.05 மிமீ அளவு குறைவாக) இயல்பாக்கப்படுகிறது. கூடுதலாக, களிமண் கட்டிகள் ஒரு துகள் அளவுடன் 1.25 மிமீ முதல் நொறுக்கப்பட்ட கலவையின் நொறுக்கப்பட்ட கல் மிகப்பெரிய தானிய அளவு வரை பின்னங்களின் கலவையுடன் தனிமைப்படுத்தப்படுகின்றன. வலிமையின் அடிப்படையில் நொறுக்கப்பட்ட கல்லின் அனைத்து வகைகளுக்கும் தரங்களுக்கும், மொத்த தூசி மற்றும் களிமண் துகள்களில் உள்ள களிமண்ணின் உள்ளடக்கம் 0.25% எடையை விட அதிகமாக இருக்கக்கூடாது. எரிமலை மற்றும் உருமாற்றப் பாறைகளில் இருந்து நொறுக்கப்பட்ட கல்லில், தூசி மற்றும் களிமண் துகள்களின் எடை 1%ஐ விட அதிகமாக இருக்கக்கூடாது, M600 முதல் M1200 - 2%, மற்றும் M200 முதல் M400 - 3%வரை தரங்களின் வண்டல் பாறைகளில் இருந்து நொறுக்கப்பட்ட கல்.

அதன் குணங்களைப் பொறுத்தவரை, நொறுக்கப்பட்ட கிரானைட் மற்ற வகை நொறுக்கப்பட்ட கல் மற்றும் செயற்கை சகாக்களை விட உயர்ந்தது. இது அதிக வலிமையைக் கொண்டுள்ளது, இது ஒரு உயர்தர நிரப்பியாகும் கான்கிரீட் கலவைமேலும் இந்த பொருள் செயலாக்கத்திற்கு நன்றாக உதவுகிறது. நொறுக்கப்பட்ட கிரானைட்டின் குறைபாடுகளில் உயர் இயற்கை கதிரியக்க பின்னணி அடங்கும்.

எங்கள் நிறுவனம் பின்வரும் பண்புகளுடன் கிரானைட் நொறுக்கப்பட்ட கல்லை வழங்குகிறது:

நொறுக்கப்பட்ட கல் பண்புகள்

நொறுக்கப்பட்ட கிரானைட் கல்லின் நோக்கம்:

அதன் இயற்பியல் மற்றும் தொழில்நுட்ப பண்புகள் காரணமாக நொறுக்கப்பட்ட கிரானைட்கட்டுமானத்தில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

கிரானைட் நொறுக்கப்பட்ட கல் 5-20- மிகவும் கோரப்பட்ட வகைகளில் ஒன்று. அத்தகைய நொறுக்கப்பட்ட கல்லுக்கு, விலை மிக அதிகம். இது தொழில்துறை கான்கிரீட் தயாரிக்க பயன்படுகிறது. கூடுதலாக, நொறுக்கப்பட்ட கல் 5-20 கட்டுமானம் மற்றும் சாலை மேற்பரப்புகளுக்கு ஏற்றதாக இருக்கும் குடியேற்றங்கள், கட்டுமான தளங்களின் பிரதேசத்தில். கொடுக்கப்பட்ட அளவின் பின்னங்களைக் கொண்ட நொறுக்கப்பட்ட கல் அனைத்து வகையான தொழில்துறை வசதிகளை நிறுவுவதற்கும், தொழில்துறை வளாகங்களின் மண்டலங்களை மறைப்பதற்கும் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

கிரானைட் நொறுக்கப்பட்ட கல் 20-40நகரங்கள் மற்றும் பிற குடியிருப்புகளில் தற்காலிக மற்றும் நிரந்தர சாலைகளை உருவாக்குவதற்கு ஏற்றது. ரயில்வேயில் கரைகளை அமைக்கும் போது, ​​இந்த பின்னத்தின் நொறுக்கப்பட்ட கல் இல்லாமல் செய்வது வெறுமனே சாத்தியமற்றது, மேலும் கிரானைட்டின் அதிக உறைபனி எதிர்ப்பு குறைந்தபட்சம் நிரப்புதலின் அதிர்வெண்ணைக் குறைக்க அனுமதிக்கிறது. கூடுதலாக, கிரானைட் நொறுக்கப்பட்ட கல் 20-40 மிமீ கான்கிரீட் உற்பத்திக்காக, அடித்தளங்களில் வலுவூட்டும் பொருளாக, பல்வேறு குடியிருப்பு மற்றும் குடியிருப்பு அல்லாத கட்டமைப்புகளின் கட்டுமானத்தில் தீவிரமாக பயன்படுத்தப்படுகிறது.

கிரானைட் நொறுக்கப்பட்ட கல் 40-70மிக அதிகமாக உள்ளது குறைந்த விலைஇருப்பினும், இது தொழில் மற்றும் கட்டுமானத்தில் அதன் பொருத்தத்தை குறைக்காது. கூடுதலாக, 40-70 மிமீ நொறுக்கப்பட்ட கல் பெரும்பாலும் அரை முடிக்கப்பட்ட தயாரிப்பாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது, இது மீண்டும் நசுக்கப்பட்டு நொறுக்கப்பட்ட கல்லில் சிறந்த பின்னங்களுடன் வரிசைப்படுத்தப்படுகிறது.

மொத்த அடர்த்தி

வழங்கப்பட்ட நொறுக்கப்பட்ட கல்லின் அளவு தொகுதி அல்லது எடையால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது. நொறுக்கப்பட்ட கல் வேகன்கள் மற்றும் கார்களில் அளவிடப்படுகிறது.

நொறுக்கப்பட்ட கல், வேகன்கள் அல்லது கார்களில் அனுப்பப்பட்டது, ரயில்வே அல்லது லாரி அளவுகளில் எடை போடப்படுகிறது. கப்பலின் போது அதன் ஈரப்பதத்தில் நிர்ணயிக்கப்படும் நொறுக்கப்பட்ட கல்லின் மொத்த அடர்த்தியின் மதிப்பின் படி வெகுஜன அலகுகளிலிருந்து தொகுதி அலகுகளுக்கு நொறுக்கப்பட்ட கல்லின் அளவு மீண்டும் கணக்கிடப்படுகிறது.

ஒரு வேகன் அல்லது காரில் வழங்கப்பட்ட நொறுக்கப்பட்ட கல்லின் அளவு அதன் அளவீடு மூலம் தீர்மானிக்கப்படுகிறது, இதன் விளைவாக வரும் அளவு போக்குவரத்தின் போது நொறுக்கப்பட்ட கல் சுருக்கம் குணகத்தால் பெருக்கப்படுகிறது, இது ஏற்றும் முறை, போக்குவரத்து தூரம், தானிய கலவை ஆகியவற்றைப் பொறுத்தது. அனுமதிக்கப்பட்ட அதிகபட்ச ஈரப்பதம் மற்றும் சுருக்கக் குணகம், இது 1.10 க்கு மிகாமல் இருக்க வேண்டும், இது விநியோக ஒப்பந்தத்தில் அமைக்கப்பட்டுள்ளது.

கேள்விகள் மற்றும் பதில்கள்:

கேள்வி: இடிபாடுகளின் வழக்கமான கதிரியக்கத்தன்மை என்ன?
பதில்:நொறுக்கப்பட்ட கல்லின் கதிரியக்கத்தன்மை என்பது வாங்குபவருடன் பொதுவாக நொறுக்கப்பட்ட கல் கட்டுமானத்தின் தரம் பற்றிய விவாதம் தொடங்கும் மிக முக்கியமான பண்பு ஆகும். தயாரிப்புகள் விதிவிலக்கு இல்லாமல் அனைத்து வகையான கட்டுமானப் பணிகளுக்கும் பொருத்தமானதாக இருக்க வேண்டும் என்றால், பொருத்தமான சான்றிதழ்கள் மற்றும் சுகாதார மற்றும் தொற்றுநோயியல் முடிவுகள், சிறப்பு ஆய்வகங்களின் ஆராய்ச்சி மூலம் உறுதிப்படுத்தப்பட வேண்டும் என்றால், இதன் பொருள் அனைத்து வழங்கப்பட்ட கிரானைட் நொறுக்கப்பட்ட கல் மற்றும் மற்ற வகை உயர் வலிமையான நொறுக்கப்பட்ட கல் கதிரியக்கத்தால் I வகுப்பைச் சேர்ந்தவர்கள் (370Bq / kg க்கும் குறைவாக). கதிரியக்கத்தின் அடிப்படையில் நொறுக்கப்பட்ட கல் (370Bq / kg க்கும் அதிகமாக) சாலை கட்டுமானத்திற்கு ஏற்றது.

கேள்வி:எனக்கு வழங்கப்பட்ட பொருட்களின் தரம் மற்றும் அளவை நான் எவ்வாறு சரிபார்க்க முடியும்?

பதில்: அளவு மற்றும் தரத்தின் அடிப்படையில் பொருட்களை ஏற்றுக்கொள்வது(தோற்றம் மற்றும் மாசுபாட்டின் அடிப்படையில்) ஒரு வாகனத்தின் உடலில் ஏற்படுகிறது, அதாவது. மொத்த சரக்கு உடலில் இருக்கும்போது, ​​அதை அளவிடவும் ஆய்வு செய்யவும் உங்களுக்கு உரிமை உண்டு தோற்றம்... பொருள் ஏற்கனவே இறக்கப்பட்டு விட்டால், உங்களுக்கு உரிமை கோர உரிமை இல்லை (GOST 8267-93 க்கு இணங்க). எனவே, தயாரிப்பை ஏற்றுக்கொள்வதை கவனமாக பரிசீலிக்குமாறு நாங்கள் கடுமையாக பரிந்துரைக்கிறோம், குறிப்பாக அளவு அடிப்படையில். இது சுருக்க விகிதம் தொடர்பான அதன் சொந்த நுணுக்கங்களைக் கொண்டுள்ளது.

TO சுருக்க காரணி (கொள்முதல்.) – இது GOST ஆல் நிர்ணயிக்கப்பட்ட ஒரு நிலையான எண் மற்றும் போக்குவரத்தின் போது மொத்தப் பொருள் எத்தனை முறை சுருக்கப்பட்டுள்ளது என்பதைக் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்கிறது (இதன் விளைவாக, அதன் வெளிப்படையான அளவும் குறைந்துள்ளது). வழங்கப்பட்ட மொத்தப் பொருளின் அளவை (மண், கரி, மணல், நொறுக்கப்பட்ட கல், விரிவாக்கப்பட்ட களிமண், முதலியன) அளவிடுவதில் சுருக்க காரணி கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளப்படுகிறது. உதாரணமாக, உங்கள் வசதிக்கு இடிபாடுகளுடன் ஒரு கார் வருகிறது. நீங்கள் உடலின் அளவை அளவிட வேண்டும் (LxWxH, அங்கு "H" என்பது பொருளின் அளவிற்கு சமம், பக்கங்களின் உயரம் அல்ல). இதன் விளைவாக தொகுதி சுருக்க குணகத்தால் பெருக்கப்பட வேண்டும் (நொறுக்கப்பட்ட கல் கொள்முதல் = 1.10 க்கான GOST 9757-90 படி).

பலகைக்கு மேலே "ஸ்லைடு" என்று அழைக்கப்படும் மொத்த சரக்கு வழங்கப்பட்டால், இதன் விளைவாக வரும் தொகுதிக்கு 2m 3 எப்போதும் சேர்க்கப்படும். இது மொத்த சப்ளையர்களால் ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்ட அளவின் சராசரியாகும்.

கேள்வி: நொறுக்கப்பட்ட கல் மற்றும் சரளைகளுக்கு என்ன வித்தியாசம்?

பதில்:பாறைகளில் இருந்து நொறுக்கப்பட்ட பாறை என்பது 5 மிமீ விட பெரிய தானியங்களைக் கொண்ட ஒரு கனிம கிரானுலர் மொத்தப் பொருளாகும், இது பாறைகள், சரளை மற்றும் கற்பாறைகளை நொறுக்குதல் மற்றும் நசுக்கிய பொருட்களின் திரையிடல் மூலம் பெறப்படுகிறது.

பாறைகளில் இருந்து சரளை என்பது இயற்கையாக சல்லடை மூலம் பெறப்பட்ட 5 மில்லிமீட்டருக்கும் அதிகமான தானியங்களைக் கொண்ட ஒரு கனிம கிரானுலர் மொத்த பொருள் ஆகும். சரளை-மணல் கலவைகள்... சரளை தானியங்கள் வட்டமானது, நொறுக்கப்பட்ட கல் - கோணமானது. நொறுக்கப்பட்ட கல் மற்றும் சரளைகளின் பின்னங்கள் மிகவும் வித்தியாசமாக இருக்கும்.

கேள்வி: 1 கனசதுரத்தின் எடை எவ்வளவு?

பதில்: சராசரி எடை கன மீட்டர்நொறுக்கப்பட்ட கல் 1.4 டன். எடை நொறுக்கப்பட்ட கல்லின் பொருளைப் பொறுத்தது, கிரானைட் கனமானது, சுண்ணாம்பு கல் இலகுவானது. நொறுக்கப்பட்ட கல்லின் பின்னம் அதன் எடையை நடைமுறையில் பாதிக்காது.