Podešavanje brzine bubnja za vršidbu za kombajne. Preporuke za postavke UVr sita i istoriju kompanije. Održavanje kombajna tokom skladištenja

Postupak odabira optimalnih podešavanja i načina rada kombajna

Raspored mašine na polju treba da bude takav da nepokošena njiva ostane desno, a opšti pravac zaravnjenosti je približno pod uglom od 45°.

Za poboljšanje kvaliteta žetve i produktivnosti kombajna potrebno je što manje kretati u pravcu polijeganja žitarica, po kosini i brazdama od oranja, kao i po jakom povratnom vjetru.

Prilikom postavljanja radnih tijela i praćenja kvaliteta rada kombajna nakon prolaska od 40 ... 50 m ili punjenja slagača i izbacivanja gomile, kombajn se zaustavlja, pogon komore za dovod isključuje se i vršilica rotira se 20 ... 30 s dok se potpuno ne oslobodi od mase. Isključite Lenix pogon vršalice i ugasite motor.

U početnom periodu kretanja kombajna po polju posebnu pažnju treba obratiti na izbor podešavanja i režima rada kotura. Prilikom berbe visokog i debelog kruha, kao i uspravnog ili sa blagim polijeganjem, kolut se postavlja tako da donji dio staze zubaca bude oko 1/2 odrezanog dijela stabljike uklonjenog sa noža po visini. Prilikom žetve visokih i debelih usjeva, kolut treba svesti na najmanju moguću mjeru kod žetve visokih i debelih usjeva. Kod žetve useva sa normalnim kapacitetom zrna postavlja se između minimalnog i prosečnog položaja.

U zavisnosti od stanja zrna na dužini kolotečine, menja se položaj kotura u odnosu na nož.

Prilikom žetve žitarica (ispod 40 cm), donji dio putanje grabulja treba odvojiti od noža po visini za oko > / u reznoj stabljici (lamele su pričvršćene za grabulje), a horizontalno kretanje kotura treba biti minimalno. U tu svrhu, za malobrojna i istanjena zrna, šipke hidrauličnih cilindara se odvajaju. Kolut se približava pužu zaglavlja i fiksira posebnim klinovima.

Prilikom žetve poleglog zrna, krajevi krakova zubaca lagano dodiruju tlo. Horizontalni doseg koluta je maksimalan.

Da bi se razjasnila brzina rotacije koluta odabranog prije početka kretanja po polju, treba imati na umu da za aktivnu opskrbu stabljika na uređaju za rezanje, ona mora biti veća od brzine kombajna. Međutim, ako se prekomjerno prekorači povećavaju se gubici zrna od nokautiranja.

Pri malim brzinama preporučuje se odabir frekvencije rotacije koluta tako da periferna brzina na krajevima grabulja bude 1,7 ... 2 puta veća od brzine kombajna (pri brzinama preko 5 km / h - 1,2 puta) .

Kriterijum za pravilno odabranu brzinu rotacije koluta je dozvoljeni nivo gubitaka iza zaglavlja i normalan protok. tok procesa dovoda stabljika do uređaja za rezanje. U sedmici 0. Pri konstantnoj brzini rotacije namotaja, stabljike se pune zupcima naprijed u smjeru kretanja.

Kontrola kvaliteta rada zaglavlja uključuje provjeru:
- zadata visina reza stabljike;
- Gubitak slobodnog zrna i klasova;
- zaptivke između odstojnika i dovodne komore i između ove druge i vršilice;
- odabrana podešavanja puža i mješalice.

Kada heder radi sa kopiranjem reljefa na ravnu površinu polja, razlika u visini reza, stabljike na lijevoj i desnoj bočnoj strani nije veća od 100 mm. U suprotnom, mehanizam za balansiranje je podešen.

Po cijeloj širini hedera ne bi smjele biti neporezane ili otkinute stabljike, au prstima rezača priklještenih biljaka. Da biste to učinili, otklonite kvarove na svim segmentima i smičnim pločama i provjerite pričvršćivanje prstiju i stezaljki.

Prilikom žetve u optimalnim agrotehničkim rokovima za normalnu stabljiku, ukupan gubitak zrna iza hedera ne bi trebao biti veći od 0,5%, a za položene usjeve - 1%.

Za utvrđivanje gubitaka iza hedera potrebno je od prikupljenih gubitaka (prije prolaska kombajna) oduzeti prirodne gubitke.

Broj zrna se izračunava na osnovu težine 1000 zrna, jednake 40 g, uzimajući u obzir gubitak slobodnog zrna i izgubljenih klasova.

Ako su gubici veći od dozvoljenih, potrebno je razjasniti prethodno odabrana podešavanja visine rezanja, položaja i brzine rotacije kotura i mehanizma za balansiranje hedera.

da bi se dobile zaptivke između odstojnika i nagnute mere, kao i nagnute komore i vršilice, eliminišu LI kroz koji se gubi zrno.

NE Provjerite razmak između puža i dna platforme, između

vjetrobransko staklo i ugao prstiju mehanizma za prste. Tehnološki proces sa ujednačenim dovodom mase iz puža u komoru za punjenje treba da se odvija bez zagrizanja mase (ispod puža) i prenošenja (kroz puž).

Ako kvačilo za preopterećenje proklizava, provjerite jesu li odabrane ispravne postavke prije povećanja prenesenog momenta. Moment ne smije biti veći od 550 ... 650 N m (55 ... 65 kgf m). U suprotnom dolazi do tehničkih kvarova dijelova puža i njegovih pogonskih elemenata.

Razmak između prstiju mješalice i dna kućišta u normalnim radnim uvjetima je 28 ... 35 mm. U ovom slučaju, prsti su maksimalno ispruženi od kućišta u ulaznom dijelu odstojnika, a minimalno u zoni prijenosa mase do plivajućeg transportera dovodnog kućišta.

Kontrola kvalitete pik-apa uključuje provjeru podešene visine i odabira otkosa, kao i utvrđivanje gubitaka. Prilikom postavljanja otkosa na normalnu visinu i gustinu strništa, sakupljač se postavlja tako da zupci grabulja pometu područje ispod otkosa. Ako se potonji postavi na nisku strnjiku ili djelomično propadne, onda se spušta na tlo. U tom slučaju zupci grabulje trebaju dodirivati ​​tlo i aktivno pokupiti otpale stabljike.

Brzina rotacije pikapa je regulirana na način da su gubici minimalni i ne prelaze dozvoljene granice.

Kriterijem za ispravan izbor smatraju se sljedeći pokazatelji:
- zrnasta masa se grabljama ne razvlači na porcije i uvlači se ispod platformskog puža sa kontinuiranom trakom;
- masa rolne se ne akumulira na transporteru i ne pomera se u pravcu kombajna;
- otkos se podiže glatko bez oštrog savijanja ispred transportne trake;
- nema polomljenih i polomljenih ušiju, bačenih zubnim prstima preko platforme za podizanje.

Gubitak iza sakupljača se definiše kao razlika između gubitka zrna na lokaciji staze i gubitka iza hedera. Približni podaci o pronalaženju gubitaka iza podizača dati su u tabeli 17.

Kontrola kvaliteta rada vršalice sastoji se od provjere:
- stepen drobljenja zrna bunkera;
- Gubitak zrna polumljevenim i rastresitim zrnom u slami i pljevi;
- čistoća zrna bunkera.

Izvadite iz bunkera 150 ... 200 g mase. Ravnomjerno ga rasporedite po debljini zrna na krovu bunkera. Sa jedne ivice u redu uzima se 100 celih i zgnječenih semenki. Broj potonjih (u približnoj pretvorbi po težini za cijelo sjeme) će karakterizirati nivo drobljenja u postocima. Za veću pouzdanost provjerite 3 ... 4 puta.

Nivo drobljenja ne bi trebao biti veći od 1 ... 2%. Reguliše se brzinom bubnja za vršidbu (sl. 1) i zazorima u podbari-kupati. Treba imati na umu da se smanjenjem zazora u sakupljaču poboljšava intenzitet vršidbe i odvajanja na palubi, povećava se stepen trljanja slame, a uslovi za odvajanje zrna na slamotresu i čišćenje se pogoršava.

Drobljenje zrna se povećava sa smanjenjem zazora i povećanjem brzine bubnja za vršidbu. Kombajni "Don" opremljeni su autonomnim uređajem za naknadnu vršidbu, koji praktično ne drobi zrno klasovih usjeva.

Rice. 1. Raspored drobljenja zrna u zavisnosti od frekvencije rotacije bubnja kombajna "Don-1500"

Rice. 2. Grafikon intenziteta separacije zrna kroz palubu u zavisnosti od frekvencije rotacije bubnja kombajna "Don-1500"

Za provjeru gubitka zrna nemljevenom slamom uzima se 3 ... 5 uzoraka sa raznih mjesta na hrpi ili otkosu od kojih je svaki težak oko 0,5 kg, što odgovara 30 litara. Nečuvane uši su izolovane od njih. Sameljite ih ručno i odredite prosječnu vrijednost izgubljenih "herensa" u jednom uzorku. Tabela 18 pokazuje približan procenat gubitka nepožnjevenih. Za kombajne Don, u normalnim uslovima, ne bi trebalo da prelaze 0,1 ... ..0,3.

Nivo gubitaka se kontroliše konkavnim zazorom i brzinom bubnja za vršidbu. Priroda ovih zavisnosti je slična za kombinate Don i Niva.

Ako se klasovi ne slome tokom vršenja (ne preopterećujte čišćenje), tada treba povećati frekvenciju rotacije bubnja za vršidbu kako bi se smanjilo potiskivanje. U slučaju povećanog potiska u pljevu, preporučljivo je prvo smanjiti zazor u konkavnom dijelu, a zatim, ako je potrebno, smanjiti brzinu rotacije.

Da bi se provjerio gubitak slobodnog zrna u slami, uzima se 3 ... 5 uzoraka sa različitih mjesta gomile, od kojih je svaki oko 0,5 kg. Iz njih se izoluje slobodno zrno i utvrđuje prosečna vrednost izgubljenih zrna u jednom uzorku.

U normalnim uslovima, gubitak slobodnog zrna u slami ne bi trebalo da prelazi 1%. Njihov nivo se reguliše prazninama u konkavnom dijelu i brzinom rotacije bubnja. Sa povećanjem učestalosti rotacije potonjeg, poboljšava se intenzitet vršidbe i odvajanja žitarica kroz palubu. Istovremeno se povećava fragmentacija zrna (slika 2). Prilikom berbe suvog hleba lome se klasovi. Klasići bez navoja preopterećuju uređaj za čišćenje i završnu vršidbu.

Prilikom žetve vlažnog hljeba ili kruha, čiji se uši ne lome tokom vršidbe, preporučljivo je povećati brzinu bubnja za vršidbu u kombinaciji sa smanjenjem zazora u konkavnom dijelu.

Povećanjem intenziteta separacije zrna kroz palubu i na suvim i na vlažnim žitaricama, ne treba stvarati veoma oštre režime rada, u kojima se slama snažno prekida i cepa. To će neminovno dovesti do naglog smanjenja odvajanja zrna na slamotresu i preopterećenja čišćenja česticama slame, a samim tim i povećanja ukupnih gubitaka iza kombajna.

Da bi se provjerili gubici podzemnog i slobodnog zrna u pljevi, uzima se 3 ... 5 uzoraka sa različitih mjesta lopate, od kojih je svaki težak oko 100 g (što odgovara 3 litre pri normalnoj vlažnosti). Slobodno zrno i podmliječni klasovi se izoluju iz uzoraka. Sameljite ručno i odredite prosječnu vrijednost izmjerenih zrna u jednom uzorku.

Čišćenje se smatra najtežom i najodgovornijom jedinicom. Za razliku od kombajna Niva i Kolos, kombajni Don koriste autonomni uređaj za naknadnu vršidbu. Iz nje proizvodi idu direktno u čišćenje, a ne u slamotres. S tim u vezi, drobljenje sjemena je naglo smanjeno i efikasnost separatora grube gomilice je povećana.

Nivo gubitaka podzemnog i slobodnog zrna u pljevi reguliše se otvaranjem otvora sita i produžetkom gornjeg sita; frekvencija rotacije ventilatora i bubnja; praznine podbara-kupatila.

Sa povećanim gubicima slobodnog zrna i pod zemljom u pljevi, potrebno je provjeriti frakcijski sastav gomile na dasci za tresenje. Ako se na njemu nalazi više od 10 nemljevenih klasova u 1 m, tada se mijenjaju frekvencija rotacije bubnja i praznine u donjem dijelu bubnja. Ako je mali broj, otvorite zastore gornjeg sita i njegovog produžetka i podesite potrebnu brzinu ventilatora.

Klasići bez navoja mogu se izgubiti kako zbog viška zraka tokom čišćenja (izduvavanje klasova), tako i zbog njegovog nedostatka (klasovi se odvajaju u gustom sloju gomile). Kriterijum za višak zraka je gubitak slobodnog zrna u pljevi uz prevlast skupljenih zrna.

Posebna pažnja je potrebna za kontrolu frakcionog sastava i količine gomile koja ulazi u svrdlo za ponovno vršenje. Uz pravilno odabrane načine rada i podešavanja, slobodno zrno ne bi trebalo biti više od 3 ... 5%. Njegova potrošnja je 0,1 ... 0,2 kg / s (više od 200 ... 250 ml po jednom strugaču lifta).

U suprotnom, proces čišćenja će rezultirati višestrukom cirkulacijom hrpe frakcije uha. To će dovesti do značajnog povećanja njegove hrane. Gubici pri čišćenju se dramatično povećavaju.

Kako bi se izbjeglo kruženje gomile, brzina ventilatora se povećava na maksimum (u ovom slučaju preporučljivo je prilagoditi sita na najveće otvore za otvore). Ovaj način čišćenja pomaže ne samo da se smanje gubici podzemnog i rastresitog zrna, već i da se smanji zalijepljenje sita pri žetvi mokrog i začepljenog žita.

Čistoća zrna bunkera ocjenjuje se vizualno. Ako pod povoljnim vremenskim uslovima i normalnom vlagom zrna u bunkeru nema klasića ili ih ima vrlo malo, a primjesa pljeve je neznatna, tada kontaminacija odgovara agrotehničkim zahtjevima (ne više od 3%).

Čistoća zrna bunkera zavisi od težine zrna punog bunkera. Njegov nivo se reguliše stepenom otvaranja lamela sita i produžetkom gornjeg sita, kao i brzinom rotacije rotora ventilatora.

U slučaju povećane kontaminacije zrna klasovima i slamnatim česticama, potrebno je smanjiti stepen otvaranja donjih otvora sita, a u slučaju začepljenja poda povećati brzinu ventilatora.

Da biste smanjili klasove u rezervoaru, nemojte povećavati brzinu rotacije bubnja za vršidbu - to može dovesti do intenzivnog lomljenja odvajanja biljaka na početku palube. Najefikasnije mjere su smanjenje konkavnog zazora i brzine bubnja.

Za kontrolu nivoa gubitaka slobodnog zrna u slami i pljevi i odabir racionalnih podešavanja kombajna, koristi se indikator promjene intenziteta gubitaka.

Odaberite brzinu kombajna koja osigurava njegove maksimalne performanse uz prihvatljiv nivo gubitka zrna (prema prethodno navedenim preporukama). Koristeći ručke, podesite signalni uređaj tako da su upaljene sijalice koje se nalaze u srednjem delu svetlosne table.

Zatim, prilikom vožnje, naizmjenično se odabiru optimalne vrijednosti razmaka u konkavnom dijelu i frekvencije rotacije bubnja, a kada se zaustavi, čišćenje se podešava. Broj upaljenih lampica na indikatoru trebao bi se smanjiti. Kao rezultat, brzina kretanja se povećava i obrnuto. Prilikom svakog novo postavljenog podešavanja morate voziti najmanje 100 m ili istovariti najmanje dvije hrpe slame.

Sva gore navedena podešavanja su specificirana na terenu u zavisnosti od uslova rada.

Treba napomenuti da na optimalan način rada kombajna utiče mnogo faktora. Najvažnije su visina košenja i brzina kombajna.

TO Kategorija: - Kombajni Don

Izvor: Esipov V.I., kandidat tehničkih nauka, profesor katedre "Poljoprivredne mašine i mehanizacija stočarstva"; Maškov S.V., kandidat ekonomskih nauka, vanredni profesor, šef katedre "Elektrifikacija i automatizacija agroindustrijskog kompleksa" / Samara-Aris

Kombajn RSM-142 Acros-580

1. Namjena kombajna

Kombajn RSM-142 Acros je namenjen za žetvu žitarica, mahunarki i žitarica direktnim kombinovanjem, kao i na dvofazni način, opremanjem kombajna platformom za podizanje.

Po želji potrošača kombajn može biti opremljen adapterima PPK-8 za žetvu kukuruza za zrno i PSP-10m za žetvu suncokreta.

2. Kratke tehničke karakteristike

Tabela 1

3. Opšti uređaj i tehnička šema rada

Kombajn RSM-142 se sastoji od dela za žetvu, koji uključuje heder, međuvezni ram, koso komoru, vršilicu, rezervoar, adapter za žetvu nezrnastog dela useva, motor, pogonski sistem transmisija, hidraulični sistem, kabina, komande i Adwisez informacioni sistem.

Žetveni dio je posredstvom veznog mehanizma povezan sa komorom za dovod, koja je zauzvrat povezana sa tijelom vršilice. Ovakva veza žetvenog dela sa kosom komorom obezbeđuje mogućnost vibriranja kako u uzdužnoj tako iu poprečnoj vertikalnoj ravni, pružajući mu mogućnost oslanjanja na potporne cipele, praćenje reljefa polja i održavanje zadate visine rezanja biljaka. sa uređajem za rezanje. Montaža i demontaža dela za žetvu ne zahtevaju mašine za podizanje i lako se izvode
jedan operater radi na kombajnu. Montaža i demontaža platforme za podizanje je slična montaži odeljka za sabirnicu. Sekcija za žetvu je opremljena pregradama, koturom, rezačem, pužem i pogonskim mehanizmima za reznu šipku, kotur i puž.

Vršilica se sastoji od sljedećih glavnih jedinica i mehanizama: uređaja za separaciju vršidbe (MSU), koji uključuje bubanj, konkavnu lopaticu, udarnu lopaticu, slamotresač, transportnu dasku, čistače, svrdlo za žito i klasove, uređaj za vršidbu , elevator za žito sa uređajem za utovar u rezervoar, razdjelni puž, uređaj za završnu vršidbu, puž za istovar.

Radni proces kombajna teče na sljedeći način. Dio stabljika požnjevenog useva se zupcima koluta odvaja od čvrste mase, dovodi do uređaja za rezanje, rezni uređaj odsiječe stabljike i postavlja se na platformu za heder. Sa pužom sa hederom, stabljike se skupljaju do mehanizma za prste koji se nalazi u sredini puža, koji sakupljeni mlaz stabljika prenosi u mješalicu kućišta za punjenje. Iz mješalice hranilice, tok stabljike se hvata lančano-lamelastim transporterom hranilice i dovodi do uređaja za vršidbu i odvajanje. Bičevima rotirajućeg bubnja stabljike se ravnomjerno raspoređuju po cijeloj širini MSU i vuku u odnosu na rešetkastu udubinu, dok se zrno oslobađa iz klasa, koje se, zajedno sa spolovilom, odvaja, ali ne i mlati. dijelova ušiju, odvaja se kroz rešetkastu udubinu na transportnu ploču. Transportna ploča vrši oscilirajuće kretanje, osiguravajući napredovanje gomile zrna do gornjeg sita za čišćenje. U procesu vršidbe, 80-85% zrna se odvaja kroz konkavno. Ostatak zrna, zajedno sa stabljikama, velikom brzinom se izbacuje iz MSU i odlazi u čekić. Udarni udarač usmjerava stabljike na stepenaste ključeve slamotresa, koji, praveći ravno-paralelno oscilatorno kretanje, intenzivno istrese masu slame, čime se osigurava oslobađanje zrna između stabljika slame. Rešetkasta površina ključeva u obliku korita slamotresa omogućava sakupljanje odabranih zrna, koja se slijevaju niz nagnuto dno ključeva i završavaju na transportnoj dasci. Zbog oscilatornog kretanja transportne ploče, pokretna hrpa zrna se raslojava na lagane nečistoće koje se nalaze u gornjem dijelu i zrno. Prilikom napuštanja transportne ploče, gomila se raspoređuje u ravnomjernom sloju zbog produžene prstne rešetke transportne ploče. Gornje sito sa rešetkama je povezano sa transportnom pločom i vrši isto oscilatorno kretanje. Na gornjem situ se velike mehaničke nečistoće poda odvajaju pomoću strujanja zraka dovođenih ventilatorom ispod sita. Zrno odlazi u prolaz sita, a velike mehaničke nečistoće (komadi slame, ne omlaćeni klasovi) silaze sa površine sita. Gornje sito ima produžetak tipa lamela koji je okretno povezan s gornjim tijelom sita. Silazi s površine
sita, neobrađeni klasovi padaju kroz otvor između lamela nastavka i padaju na koso postavljenu dasku uz koju se skupljaju iz cijele širine mlina za sito u puž. Povratni puž prikuplja s desna na lijevo u toku kombajna nenavojene klasje, čestice slame i usmjerava ih na lančano-strugački transporter, koji ovu mješavinu isporučuje do završne vršidbene naprave. Proizvod ponovnog vršenja se ravnomjerno raspoređuje po cijeloj širini vršilice na početku gornjeg sita za čišćenje uz pomoć razdjelnog puža. Slama, silazeći sa slamotresa, ulazi u rasijač slame (IRS). IRS je konfigurisan za dva obrasca rada: polaganje slame u otkos; seckanje slame i rasprostiranje po površini polja do širine do 6 metara.

Gomila žita, nakon što je očišćena na drugom situ, ulazi u puž za žito uz nagnutu dasku, koji prikuplja žito po cijeloj širini vršalice s lijeva na desno duž putanje kombajna do glave lančano-strugačkog elevatora. , koji podiže zrno u glavu utovarnog puža. Puž za punjenje raspoređuje zrno po cijeloj zapremini spremnika.

Kada je bunker napunjen, žito se istovara trostepenim pužem za istovar, koji se sastoji od horizontalnog puža koji se nalazi na dnu bunkera, vertikalnog i daljinskog puža za istovar, koji je fiksiran u radnom i transportnom položaju duž telo vršilice.

4. Tehnološko prilagođavanje radnih jedinica i mehanizama kombajna Acros

4.1. Podešavanje radnih tela hedera

Podešavanje koluta. Kolut je prvo radno tijelo koje stupa u interakciju sa požnjevenim usjevom. Ima sljedeća podešavanja:

Podešavanje kotura po visini u odnosu na reznu šipku. Visina namotaja treba da bude takva da tačka u kojoj zupci motke dodiruju kolut bude iznad centra gravitacije odsečenog stabla. Prema podacima VIM-a, ova tačka se nalazi na visini koja je jednaka jednoj trećini dužine rezane stabljike, računajući od vrha šilja. Podešavanje visine kotura vrši se pomoću hidrauličnih cilindara postavljenih na bočne stijenke zaglavlja.

Uklanjanje kotura u odnosu na reznu šipku u smjeru vožnje vrši se u zavisnosti od stanja (visine i stepena ležanja) požnjevenog usjeva. Maksimalni dohvat kotura uz pomoć hidrauličnih cilindara postavljenih na nosače kotura je 650 mm sa spuštenom osovinom kotura dok prsti grabulja ne dodirnu površinu polja prilikom žetve poleganog žita. Izvlačenje koluta također ovisi o visini njegove lokacije. Automatski se mijenja pomoću veze koja povezuje klizače osovine kotura sa tijelom zaglavlja. Prilikom podizanja
koluta, približava se rezaču, pri spuštanju se prenosi naprijed.

Brzina rotacije koluta se mijenja pomoću hidrauličnog motora kojim upravlja hidraulična kontrolna jedinica. Frekvencija rotacije je regulisana u rasponu od 15-39 min-1 i zavisi od brzine kombajna. Omjer obodne brzine zupaca motka i brzine kombajna mora biti unutar 1,3: 1,7. Veća vrijednost može dovesti do izbijanja zrna iz klipa.

Ugao zupca zupca grabulje se reguliše promjenom ekscentrične vrijednosti, sistemom poprečnih dijelova kotura pomoću poluga u odnosu na sektore sa rupama smještenim na nosačima koluta. Kut varira od 15° okomito naprijed u smjeru vožnje do 30° u odnosu na hod kombajna. Odabire se ovisno o stanju ubranog usjeva.

Zatezanje pogona lanca od motora pogona kotura do lančanika osovine pogonjenog kotura. Ovo podešavanje se provodi pomoću šipke koja mijenja položaj hidrauličkog motora u odnosu na nosač na koji je montiran.

Podešavanje sigurnosne frikcione spojke pogona osovine namotaja vrši se pomoću opruga koje pritiskaju gonjeni i pogonski delovi kvačila. Opruge su komprimirane kako bi prenijele obrtni moment od 40-45 Nm.

Podešavanje visine rezanja vrši se promjenom položaja potpornih cipela u odnosu na tijelo hedera. Ugrađuju se pomoću ručki fiksiranih u četiri položaja koji odgovaraju visini sečenja: 50, 100, 140, 185 mm. Ako je potrebna veća visina rezanja, heder se uklanja iz načina kopiranja krutim fiksiranjem okvira adaptera za tijelo kućišta za ubacivanje. Maksimalna visina sečenja se postavlja pomoću cilindra za podizanje hedera u rasponu od 200-1200 mm.

Horizontalno podešavanje hedera se vrši uz pomoć donjeg opružnog bloka koji se nalazi ispod komore za dovod na desnoj strani u smjeru vožnje. Zaglavlje treba biti horizontalno sa podignutim zaglavljem. Ako postoji neusklađenost, podesite napetost donjeg bloka opruge. Ako je lijeva ivica hedera niža od desne, zategnite opruge, ako je viša od desne, olabavite opruge.

Podešavanje opruga za rasterećenje koje osiguravaju pritisak hedera na potporne cipele: treba biti u rasponu od 20-30 kg. Reljefne opruge moraju biti iste dužine i napor za podizanje podignutog zaglavlja desno i lijevo iza razdjelnika mora biti unutar gornjih granica.

Podešavanje položaja puža u odnosu na platformu hedera vrši se pomeranjem puža po visini u odnosu na bočne zidove hedera unutar 5-35 mm.

Dohvat prstiju puža se podešava okretanjem radilice pužnih prstiju pomoću poluge koja se nalazi na bočnoj strani (postoje nosači puža) s desne strane. Razmak između kraja prstiju i dna svrdla treba biti 5-10 mm veći od razmaka između okreta puža i tijela hedera.

Sigurnosno kvačilo pogona dovoda je podesivo u zavisnosti od uslova rada - treba da bude u rasponu od 300-600 Nm.

Veličina prenesenog momenta regulirana je slabljenjem ili kompresijom opruga prema tabeli 2.

tabela 2: Količina prenesenog momenta

Podešavanje vremena za spuštanje hedera iz transportnog položaja vrši se podešavanjem prigušnog podesivog ventila (KDN), koje treba da bude 7-10 sekundi. Ventil se nalazi na okviru kombajna sa leve strane u blizini točka pogonske osovine.

Produžetak prsta za mljevenje hranilice je podešen na isti način kao i za puž za heder.

Zategnutost lanca transportera u dovodnoj kućici se podešava pomeranjem pogonske osovine transportera u odnosu na telo hranilice pomoću vijaka zavarenih na nosače pogonskog vratila i matica u odnosu na uglove zavarene na strane kućišta za dovod. Napetost treba da obezbedi razmak od 10-15 mm između traka namotaja i dna hranilice.

4.2. Podešavanje jedinice za vršidbu

Aparat za vršidbu ima dva podešavanja koja određuju način vršenja, od čega u velikoj mjeri ovisi gubitak slobodnog zrna na slamotresu i čišćenje:

Podešavanje razmaka između bubnjeva i letvica rešetkastog udubljenja. Vrijednost minimuma (ugradnog razmaka) reguliše se promjenom dužine šipki na koje je konkavka ovješena, te pogonskim pogonom za podizanje i spuštanje udubljenja, koji radi od napona u električnoj mreži od 24 V. Minimalni dozvoljeni zazor se postavlja podešavanjem hoda stabla aktuatora unutar:

Ulaz 18 mm, izlaz 2 mm. U tom slučaju, šipka pogona mora biti uvučena, konkavna - u donjem položaju;

Postavite dužinu šipki: prednji 572 mm, zadnji 574 mm. Udubljenje treba da bude poravnato sa istim rastojanjem od ploče vršidbe;

Sa pogonskom šipkom izvučenom za 2-3 mm, postavite podesivi oslonac pogonskog pogona na njegovo mjesto.

4.3. Podešavanje čišćenja

Čišćenje kombajna ima sljedeća podešavanja:

Brzina rotora ventilatora se izvodi pomoću hidraulički kontroliranog varijatora klinastog remena u rasponu od 335–1050 min-1.

Razmak između sjenila gornjeg i donjeg sita podešava se pomoću četvrtastog nasadnog ključa opremljenog ručnim kotačićem, ugrađenim na osovine pogona mehanizma za otvaranje zatvarača u granicama navedenim u tablici 4.

Položaj gornjeg nastavka sita mijenja se premještanjem vijaka produžnog okvira na nosačima gornjeg kućišta sita.

Zatvarači produžnog kabla otvaraju se na isti način istim ključem kao i zatvarači sita.

Prilikom žetve vlažnih i kontaminiranih usjeva potrebno je povremeno čistiti površinu transportne ploče, sita, čistiti slamotrese i konkavne ključeve od prisustva zelene usitnjene mase kako bi se izbjegli gubici slobodnog zrna.

4.4. Podešavanje seckalice nezrnastog dela useva

Podešavanje sjeckalice nezrnastog dijela usjeva uključuje:

Promjena brzine rotacije bubnja sjeckalice premještanjem remena u kontra pogonu iz malog u veliki i obrnuto, ovisno o vrsti požnjevenog usjeva (kukuruz za zrno; žitarice i žitarice).

Ponovno podešavanje vodećih ploča za dvije šeme žetve nezrnastog dijela usjeva: sjeckanje i razbacivanje; swathing.

Podešavanje lopatica za vođenje u posipaču zdrobljene mase na odabranu širinu vrši se okretanjem lopatica uz pomoć šipke u odnosu na tijelo ili pojedinačno za svaku lopaticu.

Isključivanje pogona brojača sjeckalice uz pomoć Lenixa, upravljanog hidrauličnim cilindrom, pri radu prema shemi polaganja slame u otkos.

Podešavanje razmaka između noževa za smicanje i noževa bubnja pomoću vijka stezaljke smične šipke.

Tabela 4

BILJEŠKA
* U slučaju negativnog rezultata, povećajte brzinu rotacije bubnja.

Nastavak tabele 4: Redoslijed podešavanja režima rada

BILJEŠKA: Numerička oznaka operacija podešavanja odražava njihov redoslijed. Uvijek podesite samo jednu funkciju. Prije sljedećeg podešavanja, prvo provjerite rezultat podešavanja. Podešavanje ne bi trebalo da promeni više od 5% prethodnog podešavanja.

5. Šasija

5.1. Osovine pogonskih kotača

Osovine pogonskih točkova (u daljem tekstu MVK) na Acros kombajnama se kompletiraju iz jedinica CIT (Sl. 1) ili ZF (Sl. 2). Mostovi od CIT agregata razlikuju se po dizajnu greda na koje se ugrađuju identični agregati.

ZF MVK se sastoji od grede na kojoj je fiksiran mjenjač sa diferencijalom, krajnji pogoni sa vanjskim zupčanicima.

Ulazna osovina mjenjača spojena je navojnom spojnicom sa osovinom hidrauličnog motora. Hidraulički motor pokreće pogonske kotače kroz mjenjač, ​​osovine izlazne osovine i završne pogone.

Radne kočnice su pričvršćene na osovinama izlazne osovine mjenjača, parkirna kočnica tipa bubnja je ugrađena na međuosovinu mjenjača. Menjač je mehanički, dvosmerni sa tri opsega.

Daljinsko upravljanje mjenjačem, kablovi za daljinsko upravljanje. Ne postoji eksplicitno blokiranje istovremenog aktiviranja opsega (iz kabine operatera) i vrši se zbog projektnih parametara mjenjača. Upravljački mjenjač MVK CIT se vrši pomoću poluge 1 (slika 4). Mjenjač je prikazan na slici 5. Upravljanje mjenjačem ZF MVK prikazano je na slici 7. Prije uključivanja potrebno je ručicu upravljanja hidrostatičkog mjenjača postaviti u neutralni položaj, uvjeriti se da je ručica mjenjača u " neutralan“, odnosno slobodno se kreće u uzdužnom smjeru (desno lijevo) i otpušta parkirnu kočnicu. Prvo pokretanje motora moguće je samo u neutralnom položaju ručice mjenjača. Kada se poluga pomjeri bočno, odabire se raspon, kada je uzdužno uključen jedan od raspona.

Dodjeljivanje raspona pokreta

1. - za savladavanje ekstremnog otpora na kretanje (duboko blato, strm uspon) i žetvu na poljima sa nagibom od 4 do 8°;
2. - glavni (za žetvu u poljima sa nagibom do 4 °);
3. - za transportne prelaze sa praznim bunkerom na asfaltiranim putevima ili na valjanim neasfaltiranim putevima (nagib za asfaltirane puteve ne bi trebao biti veći od 8 °).

5.2. Karakteristike rada kočionog sistema

Tokom rada, kočnice ne zahtijevaju podešavanja. Habanje tarnih obloga kompenzira se pomicanjem klipa izvršnog hidrauličkog cilindra i punjenjem formiranog volumena iz dovodnog rezervoara kočionom tekućinom. Kada se debljina tarnih obloga smanji na 2 mm, ili kada kočenje pokazuje znakove nepotpunog kočenja, obloge se moraju zamijeniti novim. Zamijenite obloge kočione čeljusti samo u paru.

Tokom rada potrebno je pratiti nivo kočione tečnosti u rezervoarima za dopunjavanje. Normalan nivo je 15-20 mm ispod gornje ivice rezervoara. Prilikom skidanja poklopca pazite da prljavština ne uđe u rezervoar.

Podešavanje ručne kočnice se sastoji u promeni dužine kabla daljinskog upravljača (u daljem tekstu daljinski upravljač) pričvršćivanjem vrhova.

5.3 Parkirna kočnica

U početnom položaju, viljuška 5 (slika 3) je spojena na gornji otvor poluge 6 pogona ručne kočnice, dok je razmak između obloga i kočionog bubnja 0,3-0,5 mm.

Kada se poluga 2 u kabini pomakne iz donjeg položaja prema gore za tri do četiri klika (četvrti do peti zub zupčastog sektora), aktivira se parkirna kočnica 4.

Kako se obloge istroše, ali najmanje jednom godišnje, provjerite rad parkirne kočnice i, ako je potrebno (pokrenite parkirnu kočnicu na šesti-sedmi klik), podesite, za što:

a) pomerite ručicu 2 u kabini u donji položaj;
b) izvucite utikač 5 sa poluge 6;
c) spojiti čep 5 na sljedeću rupu, dok se poluga 6 treba okrenuti na osi, osiguravajući izbor formiranog zazora između obloga i bubnja;

d) provjeriti rad ručne kočnice kada se poluga u kabini okrene tri do četiri klika (četvrti ili peti zub sektora) u skladu sa stavom 4.5;
e) u slučaju daljeg trošenja, prebaciti čep 5 u sljedeću rupu i ponoviti radnje "a" i "d".

Ekstremno trošenje kočionih obloga je debljina obloge u donjem dijelu (u području poluge 6), jednaka 2 mm, nakon čega se moraju zamijeniti. Ekstremno trošenje glavnih kočionih pločica je takođe debljine 2 mm. Ako su jastučići tanji, oni se također moraju zamijeniti.

Podešavanje upravljačkog sistema mjenjača (MVK CIT)

Da biste podesili upravljački sistem mjenjača (sl. 4, 5), počnite sa podešavanjem treće brzine i izvršite sljedećim redoslijedom:

a) postavite ručicu mjenjača 5 (slika 5) pod uglom (90 ± 2 °) sa dugačkim ramenom u odnosu na gredu šasije kombajna;
b) provjerite položaj šipki mjenjača na mjenjaču: u neutralnom položaju, šipka 2 treba se okrenuti rukom za ugao od 20 ° (početni nagib otvora na šipki za vijak 1 je 40 °);
c) podesiti šipku 2 tako da osovina 3 dolazi sa interferencijom u otvor 0,10 mm poluge 5, dok se poluga 5 i čep šipke 4 ne trljaju (sl. 5);

d) spojite kablove i podesite mjenjač. Istovremeno, za uključenje zupčanika mjenjača, dozvoljeno je rotirati izlazno vratilo mjenjača iza kočionog diska 7;

Senzor blokade pokretanja motora 6 nalazi se dolje desno ispod okvira šasije kombajna na nosaču pričvršćenom na gredu šasije i pokreće se polugom 5.

Podešavanje upravljačkog sistema mjenjača (MVK "2R")

Da biste podesili upravljački sistem mjenjača (sl. 6, 7), počnite s podešavanjem treće brzine i izvršite sljedeći redoslijed:

a) postavite ručicu mjenjača 4 (slika 7) pod uglom (90 ± 2 °) sa dugačkim ramenom u odnosu na gredu šasije kombajna 5;
b) provjerite položaj šipki mjenjača na mjenjaču: u neutralnom položaju šipka mjenjača 1 mora se okrenuti rukom za ugao od 20 ° (početni nagib otvora na šipki za vijak 11 je 40 °);
c) podesiti šipku 1 tako da osovina 3 ulazi u otvor poluge 4 od 0,10 mm, a da se poluga 4 i viljuška šipke 2 ne trljaju;
d) spojite kablove i podesite mjenjač. U tom slučaju, za uključenje zupčanika mjenjača, dozvoljeno je rotirati izlazno vratilo mjenjača iza kočionog diska 10.

Senzor blokade pokretanja motora 8 nalazi se dolje desno ispod okvira šasije kombajna na nosaču 7, pričvršćen je na nosač 6, a pokreće se ručicom mjenjača 4.

6. Održavanje

6.1. Održavanje i rad kombajna

Održavanje komponenti kombajna: dizel motora, GST, akumulatora i klima uređaja mora se vršiti prema uputstvima koja su im priložena, na vrijeme, u kombinaciji sa održavanjem kombajna.

Opće informacije. Održavanje je skup radnji za održavanje radnog kapaciteta ili upotrebljivosti kombajna tokom predviđene upotrebe, čekanja, skladištenja i transporta. Održavanje uključuje operacije: podešavanje i dijagnostiku, pranje, podmazivanje i punjenje gorivom.

Održavanje obavlja specijalizirani servis ili kombajner. Kombajn se puni gorivom i vodom uz pomoć punjača. Zapremine rezervoara za dopunjavanje goriva i preporučeni razredi goriva i maziva (POL) navedeni su u uputstvima. Učestalost održavanja kombajna se uzima u radnim satima i radnim satima. Možete podesiti učestalost održavanja u drugim jedinicama (prema broju požnjevenih hektara, tona ovršenog žita, itd.), ekvivalentno radnim satima. Devijacija
stvarna frekvencija (prednja ili zaostala) za TO-1 i TO-2 je dozvoljena do 10%.

Sistem održavanja kombajna uključuje:

Samostalno održavanje tokom transporta;
održavanje tokom operativnog uhodavanja;
održavanje kada se koristi za predviđenu svrhu (smjensko održavanje (ETO) nakon 10 sati, prvo održavanje (TO-1) nakon 60 sati, drugo održavanje (TO-2) nakon 240 sati);
održavanje u toku skladištenja (priprema za skladištenje, tokom skladištenja i prilikom uklanjanja iz skladišta).

Popis radova održavanja odnosi se na kombajni koji su prošli dodatnu montažu ili su popravljeni i radili u skladu s uputama za upotrebu.

Spisak i preporučeni redosled izvođenja radova za svaku vrstu održavanja. Uređaji, alati, oprema: jedinica za održavanje tipa ATO-9994; set alata i pribora koji se isporučuju sa kombajnom; moment ključ.

Materijali: krpe, metlica, tečnost za pranje "Labomid-203" TU 38.10788-80 u skladu sa GOST 7751-85 ili kerozin.

Tehnički zahtjevi za glavne jedinice i sisteme kombajna navedeni su u tački 7.3 uputstva za kombajne.

Prvo održavanje (TO-1):
obavljati ETO operacije;
koristiti komprimirani zrak za uklanjanje prljavštine i biljnih ostataka iz konektorskih blokova koji povezuju svežanj kombajna;
tijekom čišćenja pažljivo pregledajte priključne blokove električne opreme kako biste identificirali moguća oštećenja njihovih kućišta i uvjerite se da su utikači sigurno pričvršćeni u utičnice blokova, otklonite sve nedostatke;
pobrinite se za prisutnost i integritet gumenih zaštitnih rukava na mjestima gdje žice i kabeli prolaze kroz oštre rubove dijelova kombajna, kao iu odsutnosti kontakta sa zagrijanim i pokretnim dijelovima kombajna;
očistite kutiju za baterije od ostataka biljaka, skinite zaštitne poklopce sa baterija, očistite površinu baterija od prašine i prljavštine; elektrolit koji je dospeo na površinu baterija, obrišite čistom krpom namočenom u desetpostotni rastvor sode pepela;
očistite otvore za ventilaciju u čepovima;
podmažite vrhove i terminale baterija bilo kojom mašću;
provjerite nivo elektrolita u svim posudama i po potrebi dolijte destilovanu vodu do potrebnog nivoa;
očistiti i isprati ventilaciju hidrauličnog rezervoara hidrauličnog sistema kombajna;
provjeriti nivo i po potrebi dodati kočionu tečnost u rezervoare hidrauličkog sistema kočnica i blokada uključenja brzina;
podmažite frikcione jedinice prema tabeli za podmazivanje;
provjerite pričvršćivanje i, ako je potrebno, zategnite matice pogonskih i pogonskih kotača na glavčine, vijke palube uređaja za završnu vršidbu;
provjeriti i, ako je potrebno, podesiti mehanizam za istovar sabirnice ili mehanizam za ravnotežu hedera;
vizualnim pregledom provjerite pričvršćivanje vanjskih montažnih jedinica i po potrebi zategnite navojne spojeve;
provjeriti i, ako je potrebno, zategnuti pričvrsne vijke koji povezuju poklopce i kućišta mjenjača osovine pogonskog kotača, kutije raspona;
pritegnite vijke za pričvršćivanje koji povezuju kućište sa poklopcem mjenjača, pritegnite vijčane spojeve lijevka na vršalicu na potreban moment zatezanja;
provjeriti i, ako je potrebno, postaviti normalan tlak zraka u gumama kotača pogonske i upravljane osovine;
ispustiti talog iz grubog filtera;
pokrenite dizel motor, provjerite rad kočnica prilikom vožnje po ravnoj površini i blokiranje uključivanja brzina, kontrolnih mehanizama i otklonite odstupanja;
provjerite zategnutost pričvršćivača sjeckalice za vršilicu, bloka sjeckalice za haubu sjeckalice, brojača sjeckalice za tijelo sjeckalice i po potrebi zategnite pričvršćivač. Svi pronađeni nedostaci moraju biti otklonjeni.

Drugo održavanje (TO-2)

Dozvoljeno je prekoračiti frekvenciju TO-2 za ± 20%. Ako kombajn, nakon 240-300 radnih sati, nastavi sa žetvom, tada je potrebno izvršiti operacije TO-2:
izvode operacije ETO i TO-1;
provjeriti i, ako je potrebno, podesiti nagnutost kotača i ukloniti aksijalni zazor;
podmažite frikcione jedinice prema tabeli za podmazivanje. Ako kombajn nakon 240-300 radnih sati ne nastavi sa žetvom, kombinujte operacije TO-2 sa operacijama pripreme kombajna za skladištenje.

Održavanje kombajna tokom skladištenja

Priprema kombajna za dugotrajno skladištenje. Izvršite TO-2 operacije:
montirati kombajn sa sjeckalicom, hederom i platformom za prikupljanje na mjestu održavanja, otvoriti zaštitne ograde i otvore;
uključite vršalicu i osušite je 10-15 minuta kako biste uklonili ostatke žetve;
pokriti električnu opremu poklopcima;
oprati vanjske površine;
skinite poklopce i osušite kombajn;
provjeriti kompletnost i tehničko stanje kombajna, po potrebi zamijeniti istrošene dijelove;
Pustite u kombajnu pet minuta, ispustite ulje iz hidrauličnog rezervoara.

U ocijeđeno ulje dodajte 10% (ali ne manje od 2 litre) aditiva AKOR-1 i dobro promiješajte komponente, temperatura smjese nije viša od 60 °C. Sipajte dobivenu smjesu u hidraulički rezervoar hidrauličkog sistema;

Da biste sačuvali unutrašnje šupljine hidrauličnih jedinica i uljne vodove hidrauličkog sistema, pokrenite dizel motor, pustite ga u kombajnu pet minuta, naizmjenično uključujete sva izvršna tijela. Na kraju uhodavanja napunite rezervoar radnom tečnošću do gornje ivice merača ulja;
olabavite opruge sigurnosnih kvačila, mehanizama za zatezanje i balansiranje;
demontirati pogonske kaiševe, osušiti ih, posuti talkom i predati u ostavu sa naznakom broja automobila. Prilikom ponovnog sastavljanja, stavite kaiševe na mašinu sa koje su skinute;
tretirati zarđale površine pretvaračem rđe;
područja sa oštećenom bojom očistiti, obrisati, odmastiti i obojiti ili premazati konzervacijskom mašću;
pokriti sve neobojene metalne dijelove antikorozivnom smjesom, uključujući i one koji se nalaze unutar kombajna, kao i dijelove koji su polirani tokom rada (dno hedera itd.);
skinite lance i operite ih u tečnosti za ispiranje (kerozin, dizel gorivo ili benzin), neispravnost. Potopite one prikladne za rad u dizel ulje zagrijano na 80–90 ° C na 15–20 minuta, nakon sušenja ugradite ih na kombajn u oslabljenom stanju;
uvucite šipke i klip dok se ne zaustave u dnu hidrauličnih cilindara;
očistite terminale električne opreme (prednja svjetla, starter generator, itd.), pokrijte zaštitnom mašću;
nanesite konzervansnu mast na radne površine remenica, lančanika, remenskih i lančanih pogona, na unutrašnju površinu završne vršidice, na izbočene dijelove šipki i kalema hidrauličnog cilindra, sferne površine šipki hidrauličnih cilindara, osovinu tačke poluga zatezača, na uređaju za rezanje i pužom zaglavlja, na navojnim površinama zateznih i drugih uređaja za podešavanje, drugim radnim tijelima čije su površine bile podvrgnute habanju tokom rada;
zabrtviti otvor za punjenje rezervoara za gorivo i odzračni ventil hidrauličnog rezervoara;
stavite kombajn u suhu, negrijanu prostoriju;
zatvorite otvore i štitove;
ugradite kombajn na krute nosače u strogo vodoravnom položaju, isključujući njegovo slijeganje, iskošenje i savijanje okvira i osiguravanje istovara pneumatskih kotača (treba biti razmak od 8-10 cm između guma i potporne površine);
smanjiti pritisak u gumama pogonskih i pogonskih točkova na 70% nominalnog;
za otvoreno skladištenje kombajna ili ispod nadstrešnice, pokrijte gume zaštitnom smjesom;
predaju alata, pribora i rezervnih dijelova u skladište;
ukloniti generator, starter, farove, bočna i signalna svjetla i spremiti u suhu, negrijanu prostoriju;
pri skladištenju kombajna na otvorenom prostoru, svi otvori, prorezi i šupljine (utovarni i istovarni uređaji, uređaji za pregled, grlovi za punjenje mjenjača, odušnik hidrauličnog rezervoara, izduvna cijev, itd.), kroz koje padavine mogu dospjeti u unutrašnje šupljine stroj, čvrsto zatvoriti poklopcima ili čepovima - čepovi;
Ostavite odvodne uređaje otvorene kako biste osigurali slobodan protok vode iz rashladnog sistema i kondenzata;
zatvorite haube i vrata kabina.

Kombajn "DON-1500 B" - na kotačima, samohodni, sa jednim bubnjem, dizajniran za žetvu žitarica direktnim i odvojenim kombinovanjem na ravnim poljima sa nagibom ne većim od 8 stepeni. Uz dodatnu opremu može se koristiti prije žetve mahunarki, žitarica, sitnog sjemena. To je osnovni model porodice samohodnih kombajna sa jednim bubnjem marke Don.

Vršilica: širina, 1500 mm, prečnik bubnja, 800 mm, dužina, 1485 mm Uređaj za vršidbu uključuje čekićasti bubanj, konkavu sa povećanom površinom odvajanja, konkavni mehanizam za podešavanje i varijator sa automatskim uređajem za zatezanje pogonskog remena u zavisnosti na generisano opterećenje. Bubanj za vršidbu ima deset bičeva desno i lijevo od grebena. Konkavan je jednodelne reverzibilne, zavarene konstrukcije, sa uglom pokrivanja od 130 stepeni.

Postoji mogućnost dubokog (do 100 mm) spuštanja bubnja sa mehanizmom za trenutno otpuštanje koji sprečava začepljenje i olakšava čišćenje bubnja.

Čekić za udaranje (prečnik 400, frekvencija rotacije 13,23 s-1) ima šest oštrica, ugao oštrice je 45 stepeni. Pogon se vrši klinastim remenima sa radilice motora na lijevoj strani kombajna. Kombajn ima autonomni uređaj za naknadnu vršidbu (prečnik bubnja 330 mm, brzina rotacije 220 s-1).

Protok vršilice (u odnosu mase zrna i slame 1:1,5) kg/s 8.

Radna tijela jedinice se podešavaju u olovci ovisno o karakteristikama valjaka (debljina, visina iznad površine tla, itd.). Mašina u oboru se pokreće tako da otkos zrnaste mase teče u sredinu sakupljača. Prilikom sakupljanja otkosa položenih na nisko i srednje strnište, papuče za hajduku se postavljaju na potrebnu visinu. Otkos se mora pokupiti bez gubitaka i prsti sakupljača ne smiju dodirivati ​​tlo.

Frekvencija rotacije osovine pikapa se podešava varijatorom. Prilikom podizanja, otkos se ne smije istovariti ili pucati. Lom i bacanje na puž hedera ukazuju na previsoku brzinu, istovar - otprilike nedovoljan.

Podešavanje uređaja za vršidbu. 10. Počnite tako što ćete postaviti prosječnu brzinu bubnja preporučenu za ovršeni usjev i njegovo stanje. Za kombajn SK-5 "Niva" ovo su sljedeća ograničenja frekvencije rotacije bubnja za vršidbu; za pšenicu i zob - 1000 ... 1200 min-1, raž i ječam - 900 ... 1000 min-1. Prilikom vršenja pšenice, razmaci na ulazu trebaju biti 20 ... 21 mm, na prvoj dasci glavne palube - 16 ... 17 mm, na izlazu - 4 ... 5 mm. Kod vršidbe ječma ovi razmaci se povećavaju za 2 mm.

Približna podešavanja kombajna CK-6-II "Kolos" su sljedeća: pri žetvi pšenice brzina bubnja za vršidbu je 800 ... 1000 min-1 za prvi i 1000 ... 1200 min-1 za drugi , a izlaz kod prve vršidbe je 20 i 8 mm, kod druge - 20 i 4 i u sredini 16 mm. Prilikom žetve raži i ječma, brzina bubnja za vršidbu je podešena na 750 ... 900 min-1 za prvu i 800 ... 1000 min-1 za drugu; praznine - 20 i 8 mm, 22 i 6 i u sredini 18 mm.

Treba imati na umu da ako su zazori preveliki, gubici zbog nedovršenosti se povećavaju, a ako su zazori mali, dolazi do mehaničkog oštećenja zrna i lomljenja slame. Zbog toga se početno postavljeni blago povećani razmaci vršidbe postepeno smanjuju dok se ne postigne dobra vršidba zrna.

Potrebno je podesiti razmake za vršidbu duž istog bića i sa obe strane vršilice, za šta se ova bič naginje sa kraja i dalje kontroliše duž nje. Provjeriti stepenastom ili univerzalnom sondom, a brzinu uređaja za vršenje - tahometrom, šablonom.

Nakon svake promjene podešavanja uređaja za vršidbu, kvalitet vršidbe se provjerava sondiranjem 50 klasova u slami i pljevi, uzetim sa različitih mjesta gomile. Vršenje se može smatrati zadovoljavajućim ako u provjerenim klasovima nema više od dva ili tri zrna.

Prilikom žetve vlažnih ili jako zakorovljenih usjeva, praznine se smanjuju. Ako pri žetvi mokrog, začepljenog i teško ovršenog kruha podešavanjem razmaka za vršenje nije moguće postići zadovoljavajuću vršidbu, tada se povećava frekvencija okretanja bubnja. Zbog toga se, nakon dobrog vršenja, ali neznatno povećanog drobljenja zrna, povećavaju razmaci u vršenju.

Razlog povećanog usitnjavanja i usitnjavanja zrna može biti deformacija kućišta elevatora, spirala puža, kao i habanje strugača. Indirektni uzrok značajnih mehaničkih oštećenja često je i nepravilna podešavanja čišćenja, kada dio žitarica kruži u vršalici (čišćenje - glava puža - slamotresa ili bubanj - čišćenje).

Podešavanje čišćenja. Stepen čišćenja gomile žitarica nakon slamotresa mijenja se protokom zraka i veličinom otvora otvora sita.

Ako je pri normalnom radu ventilatora i odsustvu gubitaka zrno u rezervoaru zakorovljeno, a spuštanje u puž mali, tada se otopina lamela oba sita smanjuje dok se ne postigne potrebna čistoća. Kada se pojave gubici slobodnog i neobrađenog zrna povećava se ugao nagiba produžnog kabla i otvaraju se njegove rolete. U tom slučaju, hrpa koja se kreće duž sita ne bi se trebala nakupljati u debelom sloju na dnu produžnog kabela. Ako velika količina laganih slamnatih nečistoća uđe u šiljak, tada se pregrada podiže.

Sa velikim protokom zrna u puž i njegovom dobrom čistoćom u rezervoaru, zadnji kraj donjeg sita se podiže.

Povremeno pregledavajte i čistite površinu daske za tresenje i sita od zalijepljenog korova i šiljaka, zategnite ovjes sita i pratite rad mehanizma za podešavanje otvora sita i produžetka sita.

Uzimajući u obzir da se vlažnost zrnaste mase mijenja tokom dana, potrebno je dnevno dvostruko mijenjanje kombajna: u 12 ... 13 sati - za žetvu suvu i 17 ... 18 sati - za žetvu mokro. zrnasta masa.

1) nedovoljna frekvencija rotacije bubnja za vršidbu;

2) velike praznine u aparatu za vršidbu;

3) iskošenje palube (različiti razmaci vršidbe po širini vršidbe);

4) deformacija poprečnih dasaka palube, što uzrokuje povećane zazore u sredini vršalice;

5) su grebeni bubnjeva ili poprečne daske palube dotrajali;

6) različiti razmaci između pojedinačnih bubnjeva i poprečnih traka palube;

7) porciono dovođenje zrnaste mase u uređaj za vršidbu zbog: precenjenog zazora između spirala pužnog transportera i tela hedera;

veći razmak između prstiju krakova zupca namotaja i spirala pužnog transportera hedera;

prekomjerni razmak između vjetrobranskog stakla i graničnika dovodne komore;

mali razmak između prstiju mehanizma za prste pužnog transportera i tijela zaglavlja;

8) je ponuda zrnaste mase veća od protoka zbog precenjene brzine kombajna;

9) preterano vlažna hlebna masa.

10. Podešavanje čišćenja

Najčešća greška u postavljanju čišćenja je što pokušavaju da spreče gubitke zrna u plevi, pre svega podešavanjem lamela gornjeg sita, ne vodeći računa da je glavni razlog ovih gubitaka nepravilno podešavanje vršidbe. aparata (postavljanje pretjerano krutog načina njegovog rada). Tek nakon što je vršilica pravilno podešena u skladu sa specifičnim uslovima rada, pristupa se podešavanju čišćenja.

10.1. Kombinat "Niva"

Složenost podešavanja čišćenja leži u činjenici da postoji devet uređaja za podešavanje za čišćenje kombajna Niva, a postoji samo jedan kriterij procjene - gubitak zrna u pljevu. Stoga je potrebno vrlo dobro razumjeti suštinu i svrhu svakog prilagođavanja.

masa 9-12%)

Normalno

(vlažnost

masa 13-16%)

Mokro

(vlažnost

masa 17-20%)

Pšenica

Ječam

Raž

Zob

Grašak

Približni podaci o podešavanju brzine ventilatora dati su u tabeli. 11 i 12.

Postoji zabluda da do gubitka zrna u pljevu dolazi zbog njenog izduvavanja strujom zraka. U stvarnosti, međutim, najčešće su ovi gubici rezultat slabog duvanja gomile.

Tabela 11

Brzina ventilatora kombajna "Niva"

normalan, a gornji - mokar kruh), o/min

Tabela 12

Brzina ventilatora kombajna "Don", o/min

Druga faza.Prvo postavite str Visina produžetka ekrana . Po ulasku u čišćenje kombajna „Niva»Velika mokra masa, koja se najčešće dešava na skupljanju mokrih rolata i na početku berbe, produžetak se podiže, fiksira ga na drugu rupu odozgo, a kada stigne suha masa, spušta se malo, fiksirajući ga na treću rupu. Po ulasku u čišćenje kombajna „Don»Od velike mokre mase, produžni kabel se podiže, fiksira ga na gornju rupu, a kada stigne suha masa, fiksira se na donju rupu.

Zatim se bira stepen otvaranja i poprečnih i uzdužnih lamela nastavka ekrana. Za većinu uslova čišćenja, razmak se podešava u uskom opsegu od 12-16 mm. Gornja granica veličine jaza se koristi kada se ulazi u veliku zelenu masu radi čišćenja. Za kombajn "Don" ovo je druga faza prilagođavanja i završena.

U kombajnu Niva, u drugoj fazi, dodatno se koriste još dva podešavanja - ugao nagiba nagnute daske šiljastog svrdla i položaj produžnog poklopca (podesivi vizir), što su glavne mere za sprečavanje gubitaka zrna. u pljevu. Oni pružaju optimalan protok vazduha oko produžnog kabla. U početku, sito se vraća nazad do kvara, a u ovom položaju, preklop za izduvavanje je postavljen tako da je njegov zadnji kraj okrenut prema zadnjoj ivici produžetka. Zatim se podesi ugao nagiba nagnute daske tako da visina proreza (moguća granica podešavanja je 0-30 mm) između zaklopke za izduvavanje i zadnjeg kraja produžnog kabla obezbeđuje optimalno duvanje mase na produžetku ekrana. kabl, čime se sprečava uklanjanje rastresito zrno i klasovi u pljevi, ili u teškim uslovima žetve, minimizirajući ove gubitke. Važno je imati na umu da kada velika zelena masa ulazi na čišćenje, manja vrijednost ovog razmaka se postavlja da bi se povećao stepen njenog duvanja na produžni kabel, a veća - za suhu masu kako bi se spriječilo zrno koje duva u plevu.

U trećoj fazi postići potrebnu čistoću zrna u rezervoaru promenom stepena otvaranja donjih otvora sita. Da bi se postigla visoka čistoća zrna u bunkeru, neophodno je osigurati da ono ne izađe iz donjeg sita u puž. Ako se povećao protok zrna, tada se otvori donjeg sita otvaraju tako da u normalnim uslovima žetve uopšte nema zrna, au teškim uslovima ovo spuštanje je svedeno na minimum. Stoga, pod određenim uslovima, zrno u rezervoaru se može očistiti samo tako da se spreči da uđe u puž. Ovo je posebno važno kod žetve sjemenskih usjeva, jer svo zrno koje je bilo u svrdlu u velikoj mjeri gubi klijavost.

U zavisnosti od kulture koja se bere i njenog stanja, stepen otvaranja otvora donjeg sita se postavlja uzimajući u obzir podatke date u tabeli. 13 i 14, a specificiraju se uzimajući u obzir specifične uslove žetve žitarica.

Tabela 13

Ugao nagiba lamela donjeg sita kombajna "Niva"

(niže granice frekvencije odgovaraju čišćenju

normalan, a gornji - mokri hleb), stepeni

Tabela 14

Veličina razmaka između otvora donjeg sita

kombajn "Don", mm

Kod kombajna Niva zadnji kraj donjeg sita je unapred postavljen po visini (kombajn Don nema takvo podešavanje), fiksira ga u srednji otvor za žetvu normalnog žita, a podiže ga za jednu rupu ako je potrebno ga je podići za jednu rupu i njegov prednji kraj, odnosno pri ulasku radi čišćenja male mase (maloprinosnog, malog hleba i sl.), mase sa lakim zrnom ("zaglavljenih" suhim vetrom hleba, prosa, heljde i dr.), kako bi se smanjilo duvanje gornjeg sita i ravnomjernije rasporedio protok zraka po širini vršalice, što će spriječiti da se zrno iznese u pljevu strujanjem zraka i smanji

Žetva je završni period za uzgoj žitarica i drugih usjeva. U tu svrhu u našoj zemlji se koriste žitni kombajni ne samo domaće, već i strane proizvodnje. Nažalost, ni jedno ni drugo ne mogu obezbijediti žetvu žitarica bez gubitka. Stoga, čak i nakon uzgoja velikog usjeva, možete izgubiti značajan dio u procesu žetve.

Gubitak žetve kombajnom može nastati:

• na zaglavlju;
• na uređaju za odvajanje;
• tokom čišćenja;
• a također značajan dio gubitka nastaje zbog nekvalitetnog zbijanja.

Svaka jedinica mora imati dobar i izdržljiv kompaktor koji sprečava izlivanje zrna.

Podešavanje zaglavlja

Zaglavlje je relativno lako podesiti. Ona mora podesiti visinu rezanja, što će osigurati pouzdano podrezivanje. Isto tako, kolut neće uzrokovati probleme pri postavljanju.

Visina lokacije kotura direktno zavisi od visine stalka za zrno. Tačka u kojoj stabljika zrna dodiruje svoje grabulje treba biti u centru gravitacije biljke. Nalazi se negdje na visini od dvije trećine tla ili jedne trećine vrha biljke.

Ako dođe do kontakta ispod navedene tačke, tada se posječena biljka može baciti preko grabulja u suprotnom smjeru i umjesto da padne na heder, biti ispod njega. Ako grablje dodirne iznad centra gravitacije, tada će udarac u tijelo klipa vjerovatno izbiti donja, najzrelija zrna.

Praktična metoda za određivanje položaja koluta je sljedeća. Namjerno postavite kotur ispod i započnite proces košenja. Očigledno, stabljike će se prevrnuti preko zubaca. Zatim podižite kotur dok stabljike ne prestanu da se kotrljaju. Ovo će biti najoptimalnija visina kotura.

Nešto je teže odabrati ispravne parametre za efikasan rad kombajna i njegove glavne karike - čišćenja. Ali to se mora učiniti, jer pogrešna podešavanja MCU (uređaja za vršidbu) dovode do lošeg odvajanja, gnječenja zrna i njegovog nedovoljno vršenja.

Velika brzina kombajna je garancija njegove visoke produktivnosti

Jedan od najvažnijih parametara pri postavljanju kombajna je njegova brzina. I što je veći, to će biti veća produktivnost kombajna. Zato ga treba podesiti tako da se održi maksimalna moguća brzina kretanja i kvalitet rada.

U prvoj fazi potrebno je otvoriti donje i gornje sito i njegovo proširenje za petnaest do dvadeset posto više od vrijednosti navedene u uputama za svaki pojedini kombajn. Okreti cilindra su postavljeni na vrijednosti bliske maksimalno dozvoljenim. A razmak između bubnja za vršidbu i udubljenja je prema parametrima navedenim u dokumentaciji.

Smanjenje gubitaka zrna u slamotresu

Sada počinje rad mašine, brzina njenog kretanja se postepeno povećava. Ovo se radi kako bi se utvrdilo koja karika ima najniže performanse i koja ograničava brzinu kombajna.

Na našoj teritoriji najrasprostranjenije jedinice sa tastaturom slamnate. I, u pravilu, upravo je ovaj uređaj u takvim kombajnima najslabija karika. Međutim, postoji nekoliko načina da poboljšate efikasnost vaše slame i smanjite gubitak zrna na slamotresi. Da biste to učinili, morate smanjiti dovod prerađene mase na njega.

Ovaj cilj se može postići na nekoliko načina. Ako smanjite brzinu automobila, tada će se njegove performanse smanjiti, što se ne smije dopustiti. Ali povećanje odvajanja kroz udubljenje uređaja za vršidbu i odvajanje neće imati takve posljedice. U tu svrhu potrebno je povećati promet ovna na gotovo maksimalne vrijednosti. Da bi se spriječilo prekomjerno drobljenje zrna, koje može biti uzrokovano povećanjem broja okretaja bubnja, potrebno je povećati razmak između konkavnog i bubnja za vršidbu.

Ova metoda povećanja broja okretaja i zazora bubnja, kao što pokazuje praksa, poboljšava odvajanje, što će omogućiti istovar slamotresa, čime se smanjuju gubici na njemu.

Kako poboljšati efikasnost čišćenja

Efikasan rad čišćenja znači minimalan gubitak zrna i maksimalnu čistoću zrna u rezervoaru.

Čistoća zrna

Donje sito je odgovorno za efikasnost ovog indikatora. I njegove postavke se posljednje prilagođavaju.

Kako biste osigurali željenu čistoću, pokrijte donje klapne sita na najmanju moguću razinu. Istovremeno treba izbjegavati čvrsto zatvaranje, što će dovesti do začepljenja elevatora klasova i cirkulacije mljevenog zrna kroz mašinu.

Gubitak zrna tokom čišćenja

Gubitak zrna u ovom mehanizmu je predodređen produžetkom gornjeg sita, samog sita i ventilatora, tačnije njihovim regulisanim podešavanjem i zajedničkim koordinisanim radom.

Dovod zraka kroz ventilator i otvaranje otvora sita igraju važnu ulogu u postavci čišćenja. Između ovih vrijednosti postoji određeni odnos koji se ne može prekinuti. Svrha strujanja vazduha je fluidizacija žitne mase koja se šalje na čišćenje. Ako je protok zraka slab, a lamele širom otvorene, masa će ostati gusta i neće sva zrna proći kroz sito. U drugoj situaciji, kada je protok zraka veći nego što bi trebao, a lamele su malo otvorene, zrna masa počinje da se siječe strujanjem zraka na slojeve čija je širina jednaka udaljenosti između lamela otvora. gornje sito. To dovodi do izduvavanja zrna, koje se skida zajedno sa gustom masom koja je ušla u čišćenje.

Da bi se izbjegle takve posljedice, potrebno je dobro podesiti protok zraka i otvor otvora otvora gornjeg sita. Što je protok vazduha manji, roletne se manje moraju otvarati i obrnuto. Da bi ova shema radila što efikasnije, potrebno je osigurati konstantan sloj mase u visini. To već zavisi od kvalifikacija vozača, koji će podešavanjem brzine kombajna moći održavati njegovo konstantno opterećenje.

Nije potrebno rekonfigurirati kombajn nakon vožnje od trideset do četrdeset metara, kao što to čini većina farmera. Da biste izveli zaključke o kvaliteti instaliranih postavki, morate voziti najmanje sto do sto pedeset metara.

Gornja metoda za podešavanje postavki kombajna je prilično komplikovana jer ne postoji daljinski upravljač za donje i gornje zazore sita. A da biste ih povećali ili smanjili, morate zaustaviti kombajn, vršilicu i izvršiti ove postavke ručno.
Jednako važno je kako su senzori gubitka zrna konfigurisani i koliko dobro rade. Uostalom, iskrivljeni indikatori dovest će do pogrešnog podešavanja samog kombajna.

Unatoč složenosti i mukotrpnosti podešavanja, potrebno je parametre različitih uređaja i sistema prilagoditi optimalnim vrijednostima, što će rezultirati većom produktivnošću agregata i smanjenjem gubitaka zrna.