সরলরেখার গতি দক্ষতায় কাজ এবং শক্তি। টেকনিক্যাল মেকানিক্স। সংরক্ষণ আইন। জটিল কাজ

বৈদ্যুতিক মোটরগুলির কর্মক্ষমতা (দক্ষতা) একটি উচ্চ সহগ রয়েছে, তবে এটি এখনও আদর্শ সূচকগুলি থেকে অনেক দূরে যা ডিজাইনাররা চেষ্টা চালিয়ে যাচ্ছেন। বিষয়টি হ'ল পাওয়ার ইউনিটের অপারেশন চলাকালীন, তাপ এবং অনিবার্য ক্ষতির মুক্তির সাথে এক ধরণের শক্তির অন্যটিতে রূপান্তর ঘটে। তাপ শক্তির অপচয় যে কোনো ধরনের ইঞ্জিনের বিভিন্ন উপাদানে রেকর্ড করা যায়। বৈদ্যুতিক মোটরের বিদ্যুতের ক্ষতি হল উইন্ডিং, ইস্পাত অংশে এবং যান্ত্রিক অপারেশন চলাকালীন স্থানীয় ক্ষতির ফল। নগণ্য হলেও অতিরিক্ত ক্ষতি অবদান রাখে।

চৌম্বকীয় শক্তি হ্রাস

যখন একটি বৈদ্যুতিক মোটরের আর্মেচার কোরের চৌম্বক ক্ষেত্রে চৌম্বকীয়করণ বিপরীত হয়, তখন চৌম্বকীয় ক্ষতি ঘটে। তাদের মান, এডি স্রোতের মোট ক্ষয়ক্ষতি এবং চুম্বকীয়করণের বিপরীতের সময় যেগুলি উদ্ভূত হয় তা নির্ভর করে চৌম্বকীয়করণের বিপরীতের ফ্রিকোয়েন্সি, পিছনের এবং আর্মেচার দাঁতের চৌম্বকীয় আবেশের মানগুলির উপর। ব্যবহৃত বৈদ্যুতিক স্টিলের শীটগুলির বেধ এবং এর নিরোধকের গুণমান দ্বারা একটি উল্লেখযোগ্য ভূমিকা পালন করা হয়।

যান্ত্রিক এবং বৈদ্যুতিক ক্ষতি

বৈদ্যুতিক মোটর চালানোর সময় যান্ত্রিক ক্ষতি, যেমন চৌম্বকীয়, স্থায়ী হয়। তারা ভারবহন ঘর্ষণ, ব্রাশ ঘর্ষণ, এবং ইঞ্জিন বায়ুচলাচল কারণে ক্ষতি গঠিত. আধুনিক উপকরণগুলির ব্যবহার, যার কার্যকারিতা বৈশিষ্ট্যগুলি বছরে বছরে উন্নত হচ্ছে, যা যান্ত্রিক ক্ষয়ক্ষতি হ্রাস করতে দেয়। বিপরীতে, বৈদ্যুতিক ক্ষতি স্থির নয় এবং বৈদ্যুতিক মোটরের লোড স্তরের উপর নির্ভর করে। প্রায়শই তারা ব্রাশ এবং ব্রাশের যোগাযোগের গরম করার কারণে উদ্ভূত হয়। আর্মেচার উইন্ডিং এবং উত্তেজনা সার্কিটের ক্ষতির কারণে দক্ষতা হ্রাস পায়। যান্ত্রিক এবং বৈদ্যুতিক ক্ষতি ইঞ্জিন দক্ষতা পরিবর্তনের প্রধান অবদানকারী।

অতিরিক্ত লোকসান

বৈদ্যুতিক মোটরের অতিরিক্ত বিদ্যুতের ক্ষয় হল সংযোগ সমান করার ক্ষেত্রে উদ্ভূত ক্ষতি এবং উচ্চ লোডে আর্মেচার স্টিলের অসম আবেশের কারণে ক্ষতি। এডি স্রোত, সেইসাথে মেরু টুকরা ক্ষতি, অতিরিক্ত ক্ষতির মোট পরিমাণ অবদান. এই সমস্ত মানগুলি সঠিকভাবে নির্ধারণ করা বেশ কঠিন, তাই তাদের যোগফল সাধারণত 0.5-1% এর সীমার মধ্যে নেওয়া হয়। এই পরিসংখ্যানগুলি বৈদ্যুতিক মোটরের কার্যকারিতা নির্ধারণ করতে মোট ক্ষতি গণনা করতে ব্যবহৃত হয়।

দক্ষতা এবং লোডের উপর তার নির্ভরতা

একটি বৈদ্যুতিক মোটরের কার্যক্ষমতা সহগ (COP) হল পাওয়ার ইউনিটের দরকারী শক্তির সাথে ব্যবহৃত শক্তির অনুপাত। 100 কিলোওয়াট পর্যন্ত শক্তি সহ ইঞ্জিনগুলির জন্য এই সূচকটি 0.75 থেকে 0.9 পর্যন্ত। আরও শক্তিশালী পাওয়ার ইউনিটের জন্য, দক্ষতা উল্লেখযোগ্যভাবে বেশি: 0.9-0.97। বৈদ্যুতিক মোটরের মোট বিদ্যুতের ক্ষয়ক্ষতি নির্ণয় করে যে কোনো পাওয়ার ইউনিটের কার্যক্ষমতা বেশ নির্ভুলভাবে গণনা করা যায়। দক্ষতা নির্ধারণের এই পদ্ধতিটিকে পরোক্ষ বলা হয় এবং এটি বিভিন্ন ক্ষমতার মেশিনের জন্য ব্যবহার করা যেতে পারে। কম-পাওয়ার পাওয়ার ইউনিটগুলির জন্য, সরাসরি লোড পদ্ধতিটি প্রায়শই ব্যবহৃত হয়, যা ইঞ্জিন দ্বারা ব্যবহৃত শক্তি পরিমাপ করে।

একটি বৈদ্যুতিক মোটরের কার্যকারিতা একটি ধ্রুবক মান নয়; এটি প্রায় 80% শক্তির লোডের সাথে সর্বোচ্চে পৌঁছায়। এটি দ্রুত এবং আত্মবিশ্বাসের সাথে তার সর্বোচ্চ মান পৌঁছায়, তবে এটি সর্বাধিক হওয়ার পরে এটি ধীরে ধীরে হ্রাস পেতে শুরু করে। এটি রেট করা পাওয়ারের 80% এর বেশি লোডের বৈদ্যুতিক ক্ষতির বৃদ্ধির সাথে সম্পর্কিত। দক্ষতার হ্রাস বড় নয়, যা বিস্তৃত শক্তি পরিসরে বৈদ্যুতিক মোটরের উচ্চ দক্ষতা সূচকের পরামর্শ দেয়।

এটা জানা যায় যে একটি চিরস্থায়ী গতি মেশিন অসম্ভব। এটি এই কারণে যে যে কোনও প্রক্রিয়ার জন্য নিম্নলিখিত বিবৃতিটি সত্য: এই প্রক্রিয়াটির সাহায্যে করা মোট কাজ (যান্ত্রিকতা এবং পরিবেশকে গরম করা, ঘর্ষণ শক্তিকে অতিক্রম করা সহ) সর্বদা দরকারী কাজের চেয়ে বেশি।

উদাহরণস্বরূপ, একটি অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনের অর্ধেকেরও বেশি কাজ ইঞ্জিনের উপাদানগুলিকে গরম করার জন্য নষ্ট হয়; কিছু তাপ নিষ্কাশন গ্যাস দ্বারা বাহিত হয়.

প্রায়শই প্রক্রিয়াটির কার্যকারিতা এবং এর ব্যবহারের সম্ভাব্যতা মূল্যায়ন করা প্রয়োজন। অতএব, করা কাজের কোন অংশটি নষ্ট হয় এবং কোন অংশটি দরকারী তা গণনা করার জন্য, একটি বিশেষ শারীরিক পরিমাণ চালু করা হয় যা প্রক্রিয়াটির দক্ষতা দেখায়।

এই মানকে মেকানিজমের দক্ষতা বলা হয়

একটি প্রক্রিয়ার কার্যকারিতা মোট কাজের সাথে দরকারী কাজের অনুপাতের সমান। স্পষ্টতই, দক্ষতা সর্বদা একের চেয়ে কম। এই মানটি প্রায়শই শতাংশ হিসাবে প্রকাশ করা হয়। এটি সাধারণত গ্রীক অক্ষর η দ্বারা চিহ্নিত করা হয় ("এই" পড়ুন)। দক্ষতার ফ্যাক্টরটিকে দক্ষতা হিসাবে সংক্ষেপে বলা হয়।

η = (A_full /A_useful) * 100%,

যেখানে η দক্ষতা, A_full মোট কাজ, A_useful দরকারী কাজ।

ইঞ্জিনগুলির মধ্যে, বৈদ্যুতিক মোটরের সর্বোচ্চ দক্ষতা রয়েছে (98% পর্যন্ত)। অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনগুলির কার্যকারিতা 20% - 40%, এবং একটি বাষ্প টারবাইনের কার্যকারিতা প্রায় 30%।

জন্য যে নোট প্রক্রিয়ার দক্ষতা বৃদ্ধিপ্রায়ই ঘর্ষণ বল কমাতে চেষ্টা করুন. এটি বিভিন্ন লুব্রিকেন্ট বা বল বিয়ারিং ব্যবহার করে করা যেতে পারে যেখানে স্লাইডিং ঘর্ষণ ঘূর্ণায়মান ঘর্ষণ দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়।

দক্ষতা গণনার উদাহরণ

এর একটি উদাহরণ তাকান. 55 কেজি ওজনের একজন সাইক্লিস্ট 10 মিটার উঁচু পাহাড়ে 5 কেজি ওজনের একটি সাইকেল চালিয়ে 8 কেজে কাজ করছেন। সাইকেলের দক্ষতা খুঁজুন। রাস্তায় চাকার ঘূর্ণায়মান ঘর্ষণকে বিবেচনা করবেন না।

সমাধান।চলুন সাইকেল এবং সাইকেল চালকের মোট ভর বের করা যাক:

m = 55 kg + 5 kg = 60 kg

আসুন তাদের মোট ওজন খুঁজে বের করা যাক:

P = mg = 60 kg * 10 N/kg = 600 N

চলুন জেনে নেওয়া যাক সাইকেল ও সাইকেল চালককে ওঠানোর কাজগুলো:

Auseful = PS = 600 N * 10 m = 6 kJ

চলুন জেনে নেওয়া যাক সাইকেলটির কার্যক্ষমতা:

A_full / A_useful * 100% = 6 kJ / 8 kJ * 100% = 75%

উত্তর:সাইকেলটির কার্যক্ষমতা 75%।

আরেকটি উদাহরণ দেখা যাক।ভর m একটি শরীর লিভার হাতের শেষ থেকে স্থগিত করা হয়। একটি নিম্নমুখী বল F অন্য বাহুতে প্রয়োগ করা হয়, এবং এর শেষ h দ্বারা নিচু হয়। লিভারের কার্যক্ষমতা η% হলে শরীরের কতটা বেড়েছে তা খুঁজুন।

সমাধান।আসুন F বল দ্বারা সম্পন্ন কাজ খুঁজে বের করা যাক:

এই কাজের η% ভর m একটি শরীর উত্তোলন করা হয়। ফলস্বরূপ, শরীর বাড়ানোর জন্য Fhη / 100 ব্যয় করা হয়েছিল। যেহেতু শরীরের ওজন mg এর সমান, তাই শরীর Fhη / 100 / mg এর উচ্চতায় উঠেছে।

অনুশীলনে, একটি মেশিন বা প্রক্রিয়া কত দ্রুত কাজ করে তা জানা গুরুত্বপূর্ণ।

যে গতিতে কাজ করা হয় তা শক্তি দ্বারা চিহ্নিত করা হয়।

গড় শক্তি সাংখ্যিকভাবে কাজের অনুপাতের সাথে কাজের সময়কালের সমান।

= DA/Dt. (6)

যদি Dt® 0 হয়, তাহলে, সীমাতে গিয়ে, আমরা তাত্ক্ষণিক শক্তি পাই:

. (8)

, (9)

N = Fvcos.

SI-তে, পাওয়ার পরিমাপ করা হয় ওয়াটে(Wt)।

অনুশীলনে, মেকানিজম এবং মেশিন বা অন্যান্য শিল্প ও কৃষি সরঞ্জামের কার্যকারিতা জানা গুরুত্বপূর্ণ।

এই উদ্দেশ্যে, কর্মক্ষমতা সহগ (দক্ষতা)  ব্যবহার করা হয়।

কার্যকারিতা ফ্যাক্টর হল সমস্ত ব্যয়িত কাজের অনুপাত।

. (10)

.

1.5। গতিসম্পর্কিত শক্তি

চলমান দেহের শক্তিকে গতিশক্তি বলে(W k)।

1-2 পাথ বরাবর m.t. (শরীর) সরানোর সময় বল দ্বারা সম্পাদিত মোট কাজ খুঁজে বের করা যাক। বলের প্রভাবে, m.t. তার গতি পরিবর্তন করতে পারে, উদাহরণস্বরূপ, এটি v 1 থেকে v পর্যন্ত বৃদ্ধি পায় (হ্রাস) 2.

আমরা আকারে m.T. এর গতির সমীকরণ লিখি

সম্পূর্ণ কাজ
বা
.

ইন্টিগ্রেশনের পর
,

কোথায়
গতিশক্তি বলা হয়। (এগার)

অতএব,

. (12)

উপসংহার: একটি বস্তুগত বিন্দুকে সরানোর সময় একটি শক্তি দ্বারা করা কাজটি তার গতিশক্তির পরিবর্তনের সমান.

প্রাপ্ত ফলাফল একটি নির্বিচারে m.t. সিস্টেমের ক্ষেত্রে সাধারণীকরণ করা যেতে পারে:
.

ফলস্বরূপ, মোট গতিশক্তি একটি সংযোজন পরিমাণ। গতিশক্তি সূত্র লেখার আরেকটি রূপ ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়:
. (13)

মন্তব্য:গতিশক্তি হল সিস্টেমের অবস্থার একটি ফাংশন, রেফারেন্স সিস্টেমের পছন্দের উপর নির্ভর করে এবং এটি একটি আপেক্ষিক পরিমাণ।

সূত্র A 12 = W k, A 12 কে সমস্ত বাহ্যিক এবং অভ্যন্তরীণ শক্তির কাজ হিসাবে বোঝা উচিত। কিন্তু সমস্ত অভ্যন্তরীণ শক্তির যোগফল শূন্য (নিউটনের তৃতীয় সূত্রের উপর ভিত্তি করে) এবং মোট ভরবেগ শূন্য।

কিন্তু m.t. বা দেহের বিচ্ছিন্ন সিস্টেমের গতিশক্তির ক্ষেত্রে এটি হয় না। দেখা যাচ্ছে যে সমস্ত অভ্যন্তরীণ শক্তি দ্বারা সম্পন্ন কাজ শূন্য নয়।

যেমন চিত্র থেকে দেখা যায়। 6, ভর m 1 সহ m.t কে সরানোর জন্য f 12 বল দ্বারা করা কাজটি ধনাত্মক

A 12 = (– f 12) (–  12) > 0

এবং m.t সরানোর জন্য f 21 শক্তির কাজ। (শরীর) ভর m 2 সহও ইতিবাচক:

A 21 = (+ f 21) (+ r 21) > 0।

ফলস্বরূপ, একটি বিচ্ছিন্ন m.t. সিস্টেমের অভ্যন্তরীণ শক্তির মোট কাজ শূন্যের সমান নয়:

A = A 12 + A 21  0।

এইভাবে, সমস্ত অভ্যন্তরীণ এবং বাহ্যিক শক্তির মোট কাজ গতিশক্তি পরিবর্তন করতে যায়।

ক্ষমতা হল সহজাতভাবে যে গতিতে কাজ করা হয়। সম্পাদিত কাজের শক্তি যত বেশি, সময়ের প্রতি ইউনিটে তত বেশি কাজ সঞ্চালিত হয়।

গড় শক্তি হল সময়ের প্রতি ইউনিটের কাজ।

বিদ্যুতের পরিমাণ সরাসরি কাজের পরিমাণের সমানুপাতিক \( ক\)এবং সময়ের বিপরীতভাবে সমানুপাতিক \( t\)যার জন্য কাজ সম্পন্ন হয়েছে।

শক্তি\( এন\) সূত্র দ্বারা নির্ধারিত:

\(SI\) সিস্টেমে শক্তি পরিমাপের একক হল \(Watt\) (রাশিয়ান পদবী - \(W\), আন্তর্জাতিক - \(W\))।

গাড়ি এবং অন্যান্য যানবাহনের ইঞ্জিন শক্তি নির্ধারণ করতে, পরিমাপের একটি ঐতিহাসিকভাবে আরও প্রাচীন একক ব্যবহার করা হয় - অশ্বশক্তি (এইচপি), 1 এইচপি = 736 ওয়াট।

উদাহরণ:

গাড়ির ইঞ্জিনের শক্তি প্রায় \(90 hp = 66240 W\)।

গাড়ির ট্র্যাকশন বল জানা থাকলে গাড়ি বা অন্য গাড়ির শক্তি গণনা করা যেতে পারে \( চ\)এবং এর চলাচলের গতি ( v).

এই সূত্রটি পাওয়ার নির্ণয়ের মৌলিক সূত্রকে রূপান্তরিত করে পাওয়া যায়।

কোনো একটি ডিভাইস দরকারী কাজ সম্পাদন করার জন্য প্রাথমিকভাবে সরবরাহ করা শক্তির \(100\)% ব্যবহার করতে সক্ষম নয়। অতএব, যে কোনও ডিভাইসের একটি গুরুত্বপূর্ণ বৈশিষ্ট্য কেবল শক্তি নয়, তবে দক্ষতা , যা দেখায় যে ডিভাইসে সরবরাহ করা শক্তি কতটা দক্ষতার সাথে ব্যবহার করা হয়।

উদাহরণ:

একটি গাড়ী সরানোর জন্য, চাকা ঘোরানো আবশ্যক। এবং চাকাগুলি ঘোরানোর জন্য, ইঞ্জিনকে ক্র্যাঙ্ক প্রক্রিয়া চালাতে হবে (যে প্রক্রিয়া ইঞ্জিন পিস্টনের পারস্পরিক গতিকে চাকার ঘূর্ণায়মান আন্দোলনে রূপান্তরিত করে)। এই ক্ষেত্রে, গিয়ারগুলি ঘূর্ণনে চালিত হয় এবং বেশিরভাগ শক্তি তাপ আকারে আশেপাশের স্থানে নির্গত হয়, যার ফলে সরবরাহকৃত শক্তির ক্ষতি হয়। একটি গাড়ির ইঞ্জিনের কার্যক্ষমতা \(40 - 45\)% এর মধ্যে। এইভাবে, দেখা যাচ্ছে যে মোট পেট্রলের প্রায় \(40\)% যেটি গাড়িটি পূরণ করতে ব্যবহৃত হয় তা আমাদের প্রয়োজনীয় কার্যকরী কাজ সম্পাদন করতে যায় - গাড়িটি সরানো।

যদি আমরা গাড়ির ট্যাঙ্কটি \(20\) লিটার পেট্রল দিয়ে ভরাট করি, তাহলে শুধুমাত্র \(8\) লিটার গাড়ি চালানোর জন্য খরচ হবে, এবং \(12\) লিটার কোনও দরকারী কাজ না করেই পুড়ে যাবে।

কার্যকারিতা ফ্যাক্টরটি গ্রীক বর্ণমালার অক্ষর \("eta"\) η দ্বারা চিহ্নিত করা হয়, এটি দরকারী শক্তির অনুপাত \( N\)মোট বা মোট শক্তি N মোট পর্যন্ত।

এটি নির্ধারণ করতে, সূত্রটি ব্যবহার করুন: η = N N মোট। যেহেতু, সংজ্ঞা অনুসারে, দক্ষতা একটি শক্তি অনুপাত, এটির পরিমাপের কোন একক নেই।

এটি প্রায়শই শতাংশ হিসাবে প্রকাশ করা হয়। যদি দক্ষতা শতাংশ হিসাবে প্রকাশ করা হয়, তাহলে সূত্রটি ব্যবহার করুন: η = N N মোট ⋅ 100%।

চাকরি ক - শরীরের উপর ক্রিয়াশীল বলের মডুলাসের গুণফল, এই বলের প্রভাবে এর স্থানচ্যুতির মডুলাস এবং বল ও স্থানচ্যুতির ভেক্টরের মধ্যে কোণের কোসাইন দ্বারা পরিমাপ করা একটি স্কেলার শারীরিক পরিমাণ:

শরীরের আন্দোলনের মডিউল, শক্তির প্রভাবে,

বাহিনী দ্বারা কাজ করা হয়

অক্ষে গ্রাফে F-S(চিত্র 1) বলের কাজ সংখ্যাগতভাবে গ্রাফ দ্বারা সীমাবদ্ধ চিত্রের ক্ষেত্রফল, স্থানচ্যুতির অক্ষ এবং বল অক্ষের সমান্তরাল সরলরেখার সমান।

যদি একাধিক শক্তি একটি শরীরের উপর কাজ করে, তবে কাজের সূত্রে চ- এটি এই সমস্ত শক্তির ফলস্বরূপ মা নয়, তবে অবিকল সেই শক্তি যা কাজ করে। যদি একটি লোকোমোটিভ গাড়ি টানে, তবে এই বলটি লোকোমোটিভের ট্র্যাকশন বল; যদি একটি দড়িতে একটি দেহ উত্তোলন করা হয়, তবে এই বলটি দড়ির টান শক্তি। এটি মাধ্যাকর্ষণ বল এবং ঘর্ষণ বল উভয়ই হতে পারে, যদি সমস্যা বিবৃতিটি এই বিশেষ শক্তিগুলির কাজ নিয়ে কাজ করে।

উদাহরণ 1. শক্তির প্রভাবে 2 কেজি ওজনের একটি দেহ চদূরত্বে একটি বাঁকানো সমতলে চলে যায়।পৃথিবীর পৃষ্ঠ থেকে দেহের দূরত্ব বৃদ্ধি পায়।

বল ভেক্টর চআনত সমতল, বল মডুলাসের সমান্তরাল নির্দেশিত চ 30 N এর সমান। বাঁকানো সমতলের সাথে যুক্ত রেফারেন্স ফ্রেমে এই আন্দোলনের সময় শক্তি দ্বারা কী কাজ করা হয়েছিল চ? , ঘর্ষণ সহগ সমান ফ্রি পতন ত্বরণ নিন

সমাধান: একটি বলের কাজকে বল ভেক্টরের স্কেলার গুণফল এবং শরীরের স্থানচ্যুতি ভেক্টর হিসাবে সংজ্ঞায়িত করা হয়। অতএব, শক্তি চএকটি আনত সমতল উপর একটি শরীর উত্তোলন যখন কাজ সঞ্চালিত.

যদি সমস্যা বিবৃতি কোন প্রক্রিয়ার কর্মক্ষমতা সহগ (COP) সম্পর্কে কথা বলে, তাহলে আপনাকে চিন্তা করতে হবে যে এটি কোন ধরনের কাজ করে এবং কোন ধরনের কাজ নষ্ট হয়।

মেকানিজম দক্ষতা ফ্যাক্টর (দক্ষতা) ηতারা ব্যয় করা সমস্ত কাজের সাথে একটি প্রক্রিয়া দ্বারা করা দরকারী কাজের অনুপাতকে বলে।

দরকারী কাজ যা করা প্রয়োজন, এবং ব্যয় করা কাজ যা আসলে করতে হবে।

উদাহরণ 2. m ভরের একটি দেহকে উচ্চতায় উন্নীত করা যাক জ, দৈর্ঘ্যের একটি আনত সমতল বরাবর এটি চলন্ত lট্র্যাকশনের প্রভাবে এফ খোঁচা. এই ক্ষেত্রে, দরকারী কাজটি মাধ্যাকর্ষণ এবং উত্তোলনের উচ্চতার সমান:

এবং ব্যয় করা কাজ ট্র্যাকশন ফোর্সের গুণফল এবং ঝুঁকে থাকা সমতলের দৈর্ঘ্যের সমান হবে:

এর অর্থ হল ঝোঁক সমতলের কার্যকারিতা হল:

মন্তব্য করুন: কোনো প্রক্রিয়ার দক্ষতা 100% এর বেশি হতে পারে না - যান্ত্রিকতার সুবর্ণ নিয়ম।

পাওয়ার N (W) হল কাজের গতির একটি পরিমাণগত পরিমাপ। যে সময়ে এটি সম্পন্ন হয়েছিল সেই সময়ের সাথে কাজের অনুপাতের শক্তি সমান:

শক্তি একটি স্কেলার পরিমাণ।

যদি শরীর সমানভাবে চলে, তাহলে আমরা পাই:

যেখানে অভিন্ন গতির গতি।