האם אפשר לשים נושא פנימי. בלוג מנעול ומכניקה עבור הגדרת ציוד. הכנה ראשונית להתקנה של מסבים
עבור שוב הם דיווחו כי מסבים dpi ו Kdyd הם פרנק אשפה! על המנוע החשמלי של ציר של תוכנית tokarnoo המכונה עם CNC, הנושא עבד רק חודשיים! אחרי זה, מתפורר וקעד. עוד נס שהמנוע לא נשרף. אני מצרף כמה תמונות של "Chyudo" אלה מסבים:
נושאות DPI - פרנק אשפה! 
dPI Bearing - פרנק אשפה
אנשים, מעריכים את העבודה שלך ואינו מאפשר הבוסים שלך לקנות גושים כאלה - DPI Kdyd Bearing לא יעבוד זמן רב!
אני ממליץ לך לקנות ולהתקין או רוסית או אוקראינית או SKF. חלופה נוספת אינה קיימת. אל תחשוב אפילו להתקין פרטים שנעשו בסין על הציוד שאתה לתקן.
לאחר התמוטטות זו הוסרה, למען עניין, הם טופלו עם קובץ רגיל המסור את הדיור ואת הכדורים. התוצאה היא איומה - קובץ עם כמעט שום מתח השאיר Chamfer על הגוף של הנושא ועל הכדורים!
אז לעשות מסקנות.
הכדור דחף נושאת רק עומסים ציריים.
התכונה העיקרית של העיצוב של הנושא העיקש - שבו אתה צריך לזכור בעת ההתקנה היא בקטרים \u200b\u200bפנימיים שונים טבעות של סובפוק. כלומר טבעת אחת עקשנית חינם - זה בחינם, עם פער, נע לאורך הפיר, ואת השני הדוק - על פיר, טבעת זו מותקנת במתח.
הדמות מציגה את תוכנית ההתקנה של נושאת כדור דחף.
כמה הסברים לציור:
- - הגוף - אומר חלק קבוע של המכונה;
- - הפיר הוא חלק מסתובב של המכונה שאליו עומס צירית תקף.
בעת התקנת גאות עקשנית מצב עיקריזה צריך לזכור: טבעת חינם מותקן בדיור (עדיין פירוט), ו צלצול צמוד - על הפיר. עם תוכנית זו של ההתקנה, הפיר במהלך הסיבוב לא לשפשף נושאת דחף, כפי שהוא (פיר) יהיה לסובב את הטבעת החופשית.
הייעוד הנושא יכול להיות מורכב משני ייעצויות: הראשי והאופציונלי. ביסודו של דבר, המידע הבא מקודד: גודל הנושא, סוג שלה וביצוע בונה. זה, אגב, עבורנו המידע החשוב ביותר. ייעוד נוסף יכול להיות ממוקם לפני ואחרי הראשי. בהתייעטעות נוספת (העומדת בפני הראשונים), מידע זה מקודד: מחלקת הדיוק, הפער הפנימי ואת מומנט של הנושא. בעיצוב נוסף (העומד אחרי הראשי) מקודד: חומר נושאות, דרישות טכניות מיוחדות, סוג של חומר סיכה, וכו 'אבל אתה צריך לדעת כי אם הנושא זמין ללא דרישות מיוחדות עבור סיכה, גודל הפער, וכו' ., אז הסימון אינו מוגדר.
1. ייעוד מותנה בסיסי.
ייעוד הנושא מותנה, שבו קוטר החורים מ 10 עד 500 מ"מ. עבור מסבים כאלה, בהתייעטת העיקרית, המספרים מסודרים בדרך זו:
בהתייעטת העיקרית, סדר המיקום והקריאה של הדמויות הוא ימינה משמאל. המספרים יכולים להיות משניים לשבע.
מספרים עומדים במספר 1 ו -2 ציין את הקוטר הפנימי של הנושא. במקביל, עבור כמה קטרים \u200b\u200bיש עמידה קפדנית עם ייעוד מותנה:
|
קוטר נושאות פנימי, מ"מ |
סֵמֶל |
קוטר פנימי מ -20 עד 495 מ"מ מסומנים בעיקר על ידי הנוסחה: קוטר מחולק ב -5.
כאן יש צורך לזכור כי עם אותו קוטר פנימי, קוטר החיצוני של הנושא ואת רוחב יכול להיות שונה. הסיבה לכך היא כי התעשייה מייצרת מסבים של יכולת נשיאה שונים ומבנים.
מספר 3מציין סדרה של קוטרים.
מספר 7.מציין סדרה של שירין.
סדרה זו (סדרה של קוטר ורוחב) לקבוע את הקוטר החיצוני ואת רוחב של הנושא.
מספר 4מציין את סוג הנושא.
| סוג של Bearing. |
יִעוּד |
| כדור רדיאלי | |
| כדור רדיאלי | |
| רולר רדיאלי עם רולים גליליים קצרים | |
| רולר רדיאלי עם גלילים כדוריים | |
| רולר רדיאלי עם גלילי ארוך או רולים מחט | |
| רולר רדיאלי עם רולים מעוותים | |
| כדור עמיד רדיאלי | |
| רולר חרוטי | |
| כדור עמיד, רדיאלי | |
| רולר עמיד, רולר עקשן-רדיאלי |
מספרים עומדים במספר 5 ו -6 קידוד את העיצוב המבני של הנושא.
לשקול דוגמא ייעוד מותנה של הנושא "מילייניק" 1180304 . זהו כדור רדיאלי שורה אחת עם חותם דו-צדדי.
04 3 - סדרה של קוטר; 0 - סוג של נושא; 18 - ביצוע בונה; 1 - סדרה של רוחב.
לשקול דוגמא אגדה Bearing. 304 . זהו כדור רדיאלי שורה אחת.
04 - קוטר החור (מחושב: 04 * 5 \u003d 20 מ"מ); 3 - סדרה של קוטר; 0 - סוג של נושא; 00 - ביצוע בונה; 0 - סדרה של רוחב.
התקנה (או הנחיתה) הנושא למקרה. ביסודו של דבר, גדלים של subwoys במכונות הם קטנים, ולכן ההתקנה של subpochings מבוצעת ללא חימום את המסבים עצמם - זה במצב קר. ההתקנה מתרחשת על פי תוכנית כזו:
החצים בתצלום מציג את יישום הכוח. זה מאוד חשוב. מאז הנושא מותקן בדיור, הטבעת החיצונית תופסת את כל המאמץ.
ב כללי יש כלל, כמו כאשר - כוח ההתקנה בשום מקרה לא צריך להיות מועבר דרך הגוף של מתגלגל!
ההתקנה מבוצעת באמצעות חיתוך צינור. בריאות גם שווה לשים לב כי הצינור חייב להיות מופעלות על מכונת סיבוב - באופן כללי, קליפ חייב להיות חלק. אין צינורות שטוחים לא חליפה! אתה יכול לקלקל את הנושא - צינור לא אחיד יכול להתגלגל ולפגוע המפריד. קוטר הצינור נבחר על ידי קוטר הטבעת החיצונית.
לפני תחילת העבודה, קצת לשמן את הטבעת החיצונית וליישר ידנית את הנושא במקרה. עכשיו אתה יכול להתחיל להתחיל את הנושא - הראשון עם מכות קלות - כאן אתה צריך לשלוט על היעדרות של הסקה, ולאחר מכן לתפוס את הנושא מעט חזק יותר לגוף.
ב ציר אף אחד מכונת טחינה מיסב הרים רדיאלי של סדרת 3182xxx הוא הנושא העיקרי של ציר הנושא את העומס הרדיאלי והוא אחראי על ציר תגובה רדיאלי.
התאמת נושאת רצועה רדיאלית מופחתת להתקנת של סמי-קולטס מרוחק (או טבעת מרחוק אחת - בהתאם לעיצוב הציר) בין גבול הצוואר לבין החבל הפנימי.
כיצד לקבוע כראוי את עובי הטבעות המרוחקות.
צוואר החרוטי של הציר ניקה מן הלכלוך, כדי לבחון על הזמינות של קנה מידה או טיפול. במקרה של גילוי של פגמים כאלה, נקי בזהירות (קובץ קטיפה וכלי זכוכית קטנה).
עכשיו יש לנו תנועה קלה עם רולר רדיאלי הנושא על קונוס. הנושא צריך לתקן על הצוואר taper של ציר. רוב הציר עיצובים המתח הזה יהיה מספיק. עכשיו יש צורך למדוד את הפער בין הצוואר לבין החבל הפנימי. זה נעשה באמצעות אמצעי קצה (אריחים). דיוק של מדידות + -0.005 מ"מ. מדידות לייצר לפחות שלושה מקומות.
- הראשון הוא המצב החשוב ביותר שיש לראות בעת התקנת מיסבים מתגלגל הוא ערבות של טוהר של הנושא. כלומר, אם הנושא הוא חדש, אז יש צורך להסיר את שימור שימור. אם הנושא כבר היה בפעולה, יש צורך להסיר את שרידי חומר סיכה לשעבר. המיסבים טובים יותר בנרתן, או, אם אי אפשר לקבל נפט, באוכלוסייה דיזל. ככלל, כמעט כל ייצור, נוזלים אלה ניתן למצוא.
- השני הוא בדיקה חיצונית. מיסבים לא צריך להיות נזק גלוי למפריד, מנקי מגן. יש צורך גם לבדוק את הקלות של סיבוב ולא רעש במהלך הסיבוב.
- שְׁלִישִׁי. בדיקה של פני השטח שאליו ייעשה ההתקנה - פני השטח חייבים להיות נקיים, חלקה, ללא קנה מידה וטיפול.
הַתקָנָה. התקנים יישומיים.
חָשׁוּב: כאשר הרכבה את המסבים, כוח הלחץ לעולם לא יועבר דרך הגופים המתגלגלים.
אם הנושא מותקן על פיר, הכוח חייב להיות מועבר דרך הטבעת הפנימית אם הנושא מותקן בדיור, אז הכוח חייב להיות מועבר דרך הטבעת החיצונית.
צינור משמש נחושת לקוטר הטבעת.
מאמץ בעת הרכבה הנושא רצוי ליצור על העיתונות. כמובן, זה לא תמיד, מדויק יותר, לעתים רחוקות כאשר היחידה הנושא אפשרי להרכיב תחת העיתונות, ולכן שיטה זו משמשת: tolaying עם פטיש - דרך coppure.
המחט הנושא בעיצוב שלה יש צורות גליליות של קוטר קטן, עם גישה גדולה של אורך הגליל לקוטר הרים. רולים ממוקמים ללא מפריד, אחד לאחד. זהו הוצאה להורג (ללא מפריד) החלים ביותר במכניקה של מכונות וציוד.
מיסבים נועדו לתפוס עומס רדיאלי משמעותי. עומס צירית מקסימלי לא יעלה על עומס רדיאלי מותר.
סדרה 6000. - יש לה נשלף, המאפשר לייצר התקנה נפרדת של טבעות פנימיות וחיצוניות.
סדרה 36000, 46000 ו 66000 - מקומי.
קיבולת נשיאה צירית של הנושא תלוי בפינת הגוף של הגוף ומעקב מתגלגל. קיבולת הנשיאה של כדור רדיאלי דחף נושאות עולה עם הגדלת זווית הקשר.
רדיאלי עמיד בשורה אחת מסבים של סדרה 6000, 36000, 36000, 66000 יכול לתפוס את עומס צירית בכיוון אחד רק בכיוון אחד, ולכן לתיקון הפיר בשני מיסבים אלה מותקנים בדרך כלל שניים על פיר או שניים ב התמיכה.
תוכנית התקנה שני כדורים של מיסבים עמידים רדיאלי.
תכנית התקנה זו משמשת כמעט בכל צירים של מכונות כרסום. "A" ו- "B" - טבעות מלאות - נחוץ
כדי ליצור מתח מראש במערך של שני מסבים (זה הכרחי עבור התפלגות אחידה של עומסים חיצוניים עם מסבים meshop). המתח הראשוני מושגת על ידי ההבדל בעובי הטבעות "A" ו- "B". כדי לבחור את הפערים, יש צורך לטחון (כדי להפחית את עובי) טבעת החיצונית "B".
התקנה של מיסבים
ל מנהל:
מיסבים מתגלגלים
התקנה של מיסבים
דרישות למקום העבודה. כמו מופעים בפועל, ניקיון וסדר בחדר ההרכבה יש השפעה ישירה על עמידות של הנושא.
תנאי הייצור שבהן עבודות הרכבה עם מיסבים הזזה מיוצרים או מיוצרים ואשר מתאפיינים בדרך כלל על ידי בוץ משותף על שולחן העבודה, כלים ומכשירים, על הרצפה, וכו ', אינם מתאימים כלל עבור מיסבים מתגלגלים הרכבה.
כל אחד מאיתנו נהנה משעון, אבל לא כולם יודעים כי מיסבים מבוצעים עם סובלנות מדויקת יותר מאשר שעות שורש: דוגמה ישנה זו היא בהירה מאוד מדגיש את הדיוק של ייצור מסבים. ואם כולם ברורים כי השעון לא ניתן לתקן על שולחן עבודה מלוכלך וכלי מלוכלך, לשים על תומך מלוכלך, וכו ', אז לא כולם מייצגים כי זה באותה מידה מתייחס לתיקון של מסבים. העובדה היא כי להיכנס לשעון ואת הנושא של חלקיקים קטנים יש כמעט באותה פעולה ובמשך שעות ועל עמידותו של הנושא.
מכאן עקוב אחר כללים ללא תנאים:
- תנאי ייצור ותרבות ניתוב עם מסבים חייבים להתאים את הדיוק שבו מיוצרים מסבים אשר מספקים עמידות התיישבות;
- נושאת חומר סיכה צריך להיות מאוחסן רק בבנקים סגורים;
- כדי להסיר סיכה, להבי עץ או לוחות מתכת חלוד לא ניתן להשתמש;
- עבור מגבונים, נושאות לא יכול להשתמש הקצוות ואת סמרטוטים דרלינג;
- workbench צריך להיות מכוסה גיליון durelea או textolite;
- עבור אחסון לטווח קצר, הנושא הוא הטוב ביותר לשים את שקיות של polychlorvinyl או סרט פוליאתילן; התיקים מהסרט מוגנים היטב על ידי הנושא מן החלקיקים הזרים וקל להכיל טוהר מושלם, כביסה בבנזין;
- אם יש יותר מ 2 שעות בין שטיפה והתקנה של הנושא, אז הנושא חייב להיות לשים לתוך המגדיר או לעטוף נייר ספוג עם מעכב תנודתי.
אם מסבים רכוב על מוט הרוטור לא יכול להשלים במהירות את ההתקנה הסופית במכונה, הם צריכים להיות משומן על ידי חומר סיכה עובד בזהירות לסגור את חתיכת הסרט polychlorvinyl.
נטיעת מיסבים. מיסבים מותקנים על מוט הרוטור לתוך המגן נושאת עם מתח מסוים או פער. גודל הדוק או הפער נקבע על ידי נטיעה מותקנת. כדי להטמיע את החומר הבא וההסבר של מונחים המשמשים בטקסט, יש צורך להביא קצת מידע מתורת סובלנות ונחיתות.
סובלנות גודל או גודל מותר נקרא ההבדל בין הגדול ביותר ואת הגבולות הנמוכים ביותר. הגבלת גדלים הם ממדים, מעבר לגבולות שבהם החלק לא יכול להיות בחוץ. משמעות הדבר היא כי פריט אחד מהגודל אחר עשוי להיות שונה לא יותר מאשר את הערך של סובלנות (סטייה מותרת). ככל הסובלנות יותר, כך קל יותר לעשות חלקים. ערך ההודאה נבחר מתנאי עבודת המנגנון.
ההבדל בין קוטר החור לבין קוטר הפיר נקרא פער. אם קוטר הפיר גדול יותר מאשר קוטר החור, ההבדל בין קוטר פיר לבין קוטר החור נקרא מתח.
אופי הצמדתם של שני פרטים נקרא הנחיתה. במילים אחרות, הנחיתה מראה פרט אחד ביחס לשני עם פער או עם מתח ומה גודל שלהם.
ישנן שתי קבוצות הנחיתה עיקריות: קבוע ומיישר. נחיתות מעבר בין הקבוצות הראשונות והשניות מחליקות.
במכונות חשמליות של כוח קטן ובינוני וברוב המכוניות מטרה מיוחדת הם שימשו בעיקר הנחיתה אינטנסיבית על הפיר ודחוף בדיור. הם מסומנים על ידי NP ו- PP, בהתאמה. לאחרונה, נחיתות החלו עם מתיחה קטנה יותר - צפוף על פיר והחליקה (SP) במגן הנושא.
במכונות חשמל מיניאטורי וכמה מכונות מטרה מיוחדת בעיקר להשתמש הנחיתה צפופה על הפיר ולהחליק במגן נושאת. הנחיתה להחליק היא פחות סביר להתאים הן על פיר ובמקרה.
מספר מכונות כוח גבוה משמשים הנחיתה הדוקה (TP) של הטבעת הפנימית של הנושא על פיר.
הטבעות החיצוניות של מיסבים ניתנים להסרה הם מיסבים רולר עם גלילי גלילי קצר, מיסבים מגנטים עמידים רדיאלי, וכו '- הם אינדנס לתוך המקרה בדרך כלל על הנחיתה צפופה.
כאשר הרכבה את הנושא בדיור ו, z אלומיניום סגסוגות הנחיתה מתבצעת עם מתח גדול (בדרך כלל אחת הנחיתה מעל). עבור אמינות רבה יותר בעבודה בגוף של סגסוגות אלומיניום, הם לשים שרוול פלדה. במקרה זה, להחליש את הנחיתה בשל ההבדל במקדמים של הרחבות לינאריות של סגסוגת פלדה ואלומיניום לא מתרחשת.
יש לשלם לעובדה כי הנחיתה עבור מסבים על סובלנות שונה מן הנחיתה של מערכת סובלנות ציבורית-איגוד לקראת בדיקות גדולות וקובעים GOST 3325-66. כדי להבדיל אותם, מדד הנחיתה הוא הוסיף מדד N (Bearing).
מכתפי נושאות מותקנים מסופקים עם גרבונים מינימליים: שבר הטבעת הפנימית על הפיר, כמו גם סיבוב קטן של הטבעת החיצונית ואת האפשרות של תנועת הציר שלה במקום הנחיתה.
נטיעת מיסבים על פיר ובתיק יש צורך לעמוד בהחלט. במקרה של נטיעה חלשה, הטבעת הפנימית תפעל את הפיר ואת קורוזיה אנשי הקשר תתרחש. כתוצאה מכך, ללבוש פיר, היקף ואפילו חימום הטבעות מתקבלים. עם חימום חזק (מעל 120 מעלות צלזיוס), עמידות של הנושא הוא מופחת באופן חד וזה יכול להיות מוצף. ללבוש משמעות משמעותית גורם רטט של המכונה.
הנחיתה עם גרבונים גדולים בנוסף, היא מקשה על כך. אופקה ופירוק, לגרום לירידה משמעותית בפערים רדיאליים: הטבעת הפנימית כאשר הנחיתה מופצת ועלייה בקוטר המסלול המתגלגל. צמצום הפערים, ובמקרה הגרוע ביותר, המדגם המלא שלהם מוביל את הפלט הנושא. בנוסף, מ טבעת פנימית חזקה הדוק יכול לשבור.
כפי שצוין לעיל, הנחיתה את הטבעת החיצונית נבחר כזה תחת פעולה של רטט זה יכול להפוך קצת, אבל לא לסובב. זה תורם לטעינה עקבית של המסלול המתגלגל ולהגדיל את הפונקציונליות של הטבעת. בעת החלת הכדור רדיאלי שורות מיסבים כמו תמיכה צף, האפשרות של תנועה צירית של הטבעות באתר הנחיתה מבטלת את המראה של עומסים ציריים משמעותיים מן הרחבת הטמפרטורה של הפיר.
כאשר נטיעו את הנושא על הפיר עם מתח, הטבעת הפנימית לוקח את צורת הפיר. עם האורחים של הפיר, טבעות המסלול מתגלגל גם הופך אליפסה. מרכיבים רדיאלי בהנאה משתנים. במקומות מסוימים, פערים ירידה, ובאחרים גדלים. כאשר עובדים כזה נושא במקומות של מעבר של מתגלגל דרך סמלים לטעון קטן, רטט מופיעים. כאשר נחתים את הטבעת החיצונית במקרה הגלי, התנועה של הטבעת פגעה בשל העלייה המקומית במתח. זה מוביל לטעון מוגבר על המסלול המתגלגל של הטבעת.
כאשר נטיעת טבעת פנימית על פיר שיש השעיה של מקום הנחיתה, הטבעת גם תוציא את הצורה של הפיר.
לבדוק ולהכנות מושבים. לפני הרכבה את הנושא, אתה צריך לבחון בקפידה את המושבים על מוט הרוטור ובמגן נושאות.
התפוזים, המבורגרים, SLOP, נפיחות מתכת קטנה של ריצות מקומיות צריך להיות ניקה בקפידה עם קובץ אישי, נייר זכוכית רדוד או
כוסות פיר ושיכון (מגן נושאות)! באילו טבעות מוסרים במהלך ההתקנה (איור 1), צריך להיות בניצב בקפדנות לציר שטח הנחיתה עבור הנושא. בניצב של הכרס הוא בעל חשיבות רבה לעבודת מסבים, במיוחד בשורה אחת עם רוחב קטן יחסית. רוחב נמוך של המושב הנושא אינו מספק את המיקום הנושא הנכון.
תאנה. 1. נטיעת משטחים על הפיר ובמקרה.
תאנה. 2. המיקום של הטבעת הנושא עם בלוסט, לא בניצב לציר הפיר.
לשכור מגרד. כאשר ניקוי, יש צורך להסיר את המתכת רק במקום הנפיחות, מבלי להשפיע על מקומות שאין להם פגם. ככל שאזור הנחיתה גדול יותר ייקנו, כך גדל הטופס הגיאומטרי הנכון יהיה מופרע, ולכן, גרוע יותר עבור העבודה הנושא. לכן, עצור משמעותי של שטח הנחיתה אינם נגזרים בשל אובדן הזכות צורה גיאומטרית. הפריט במקרה זה חייב להישלח אל
למרות מעילים, סיכונים, מדרון מופרז ופחדים על טבעות הישיבה של הנושא הם רק לעתים נדירות מצאו בגלל ההבדל הגדול בטבעות הקשיות של הטבעות הנושא ואת פיר הרוטור במכונות המטרה הכללית, הפרשת שלהם נעשה על ידי נייר זכוכית ב ציות לכל הדרישות המתוארות לעיל.
במקרה זה, יש צורך למדוד את הקוטר הפנימי של הטבעת, הבובלות והתחדשות. מדידות אלה צריכות להתבצע גם אם הטבעות על משטחים הרכבה הם עקבות של בלאי בשל הפעלת הפיר או במקרה.
חריגות בקטרים \u200b\u200bיכולים להיות דומים יותר לתיקון מסבים, אך במקרה זה יש לבחור הנחיתה הנחוצה בשל החלק המצומצם (פיר או גוף). הבוהל והתחדש של הטבעת חייבים להיות בתוך הקבלה לקוטר הנחיתה. Taper של החורים בכיתות הנושא של הדיוק של סמנכ"ל והוא גבוה יותר הוא לא יותר מ 50% של סובלנות עבור קוטר הנחיתה.
לאחר בדיקת המושבים על הפיר ועל מגן הנושא הם חייבים להיות נמדדים.
כאשר שוב ושוב להסיר את הנושא או ללבוש מפנה את הטבעות, הנחיתה עשויה להיות "הזעה". מדידת המושבים על הפיר מיוצרת בדרך כלל על ידי מיקרומטר, ובנגלים נושאות (דיור), מחוון מרזב עם מחוון אפס. התקנת המחוון בגודל מבוצעת על בלוק האריחים או בטבעת התייחסות המיוחדת. המדידות יכולות להיעשות על ידי כלי אחר בעל דיוק זהה או גבוה יותר. מדידות נעשות במספר מקומות, כך, בנוסף לגודל הקוטר, להקים את שווי הבובות וההתאח של מקום הנחיתה.
כיול לזהות נפיחות מקומית, הדבקת המתח בעת הנחת הטבעת. כאשר מדידות, בליטות אלה בדרך כלל לא זוהה על ידי כלי המדידה הרגיל.
לאחר התבוננות על פיר על פיר ובמגן הנושא, יש צורך גם לבדוק ביסודיות את המפוחים הדוחים ואת קאלרים ממנו. הנפיחות של המתכת מקאוסטיקה מסירה היטב על ידי מגרד, קובץ או נייר זכוכית.
הניצבות של הקופה לציר הפיר נבדקת במרכזים המשתמשים במדד, כפי שמוצג באיור. 3, א. פיר סיבוב נקבע לפי גודל המכות לרוחב של המפוח.
באיור. 2 מציג את המיקום של הטבעת הנושא עם קלטת אימפנציה לציר פיר. בשל הדפורמציה, הטבעת לקחה עמדה שגויה, שתוביל לירידה בעמידות של הנושא. עם פירים גדולים וכבדים, כאשר בודקים את הארונות במרכזים קשה, בניצב של מפוח יכול להיבדק על ידי הקוקטל, כפי שמוצג באיור. 3, עם זאת, שיטה זו של בדיקה אינה שונה בדייקנות רבה, והוא יכול רק להיות מומלץ אם המדד אינו אפשרי.
כמו כן, יש צורך לבדוק את גובה המפוח. גובהו הוא בדרך כלל שווה בערך 1/2 רוחב של סוף הטבעת הפנימית (איור 4, א). עם עומסים ציריים גדולים, המכה צריכה להיות אפילו גבוהה יותר. בגובה נמוך (איור 4) מפעולות המון צירית, המעיל יהיה קפוא. דפוס של מפוח מתרחשת גם אם הוא מבוצע על ידי חרוטי (איור 4, ב).
עם גובה גבוה של המעיל (איור 4, ד), אי אפשר להסיר את הנושא עבור הטבעת הפנימית. הסרת הנושא על הטבעת החיצונית מובילה לפגיעה במסלולים מתגלגלים.
כאשר בדיקה, קרטנר פיר שמוט תשומת לב להיעדר עקבות של טבעות מגע. עם רדיוס של קרטל, יותר מאשר הטבעת chamfer, זה האחרון ינוח במישוי (איור 5, א).
תאנה. 3. אימות של אינדיקטור בייני של פיר הפיר ואת נכונות הפחמן של הקאזטר.
הקרטר מבוצע לא מדויק. לכן, הטבעות אפשריות. רדיוס של קרטל פיר צריך תמיד להיות פחות מ רדיוס צ'מיפר הטבעת (איור 5,).
לפני הרכבה על המושבים הנושאים על פיר ובמגן הנושא, יש צורך לשטוף ביסודיות עם בנזין ומעיל עם שכבה דקה של סיכה עבודה.
תאנה. 24. גובה המפוח. גובה נורמלי; ב - גובה של מאלה; ב - הכסטר נעשה חרוטי; G הוא גובה גבוה.
תאנה. 5. טבעת טבעת על פיר. A - רדיוס גבוה של הפיר נהדר: הטבעת נשענת על הקרטל; B- מיקום נכון של הטבעות על פיר: רדיוס של טלאי עץ הוא פחות רדיוס Chamfer הטבעת.
התקנה של מסבים. הנושא החדש מוסר מן האריזה והוא נשטף שמן מינרלי חם בנזין מיד לפני ההתקנה. מסבים סגורים של סוגים 180000, 80,000, נעול עם חומר סיכה עובד על מפעלים נושאות, מיסבים של סוגים 520000 ו 140000, לאחר חש חותמות, לא נשטף.
מן המשטחים החיצוניים, סיכה שימור מוסרת עם מפיות נקיות.
לפני ההגדרה במכונית, הנושא נבדק כדי לוודא שאין קורוזיה ופגיעה. נבדק את הקלות של המהלך. מידי הפער הצירית מעמיד פנים. נושאת העבודה מוסרת גם מהסרט או מהאריזה או באריזה בלבד, רק לפני ההתקנה.
ההתקנים המתקדמים ביותר ללחוץ על מיסבים על פיר הם הידראולי או ידני, אשר מספקים התאמה חלקה של הנושא על הפיר (איור 6).
כאשר הרכבה על הנושא, כוח התמחור מועבר "טבעת פנימית דרך זכוכית הרכבה. החור בכוס צריך להיות מעט גדול יותר מאשר החור הנושא, ואת עובי הקירות שלה הוא קצת פחות מאשר רוחב של סוף הטבעת הפנימית.
תאנה. 7. התקנה של נושאות על פיר באמצעות צינור הרכבה.
דגש על הנושא עם שני הטבעות זכוכית התקנה רחבה אינו מותר, שכן במקרה זה העומס יכול להיות מועבר דרך הטבעת החיצונית ומפריד.
לפני לחיצה על הנושא אתה צריך להתקין באופן קפדני עם פיר, ולאחר מכן להחיל עומס קטן ולוודא כי אין שיפוד. הנושא הוא jamming מציין את ההגה שלה. במקרה זה, לחיצה נוספת מובילה למקום נחיתה, מעוותת את צורתו ונחיתה נאותה.
השיטה המתוארת של לחיצה משמשת לרוטורים במשקל נמוך.
התקנה של מסבים על פירים של רוטורים כבדים נעשה באמצעות צינור הרכבה. הצינור עשוי מתכת רכה (פלדה פחמן קטן, וכו '). בחלקו העליון, התקע מוכנס עבור שידור אחיד של מכות על הטבעת החיצונית.
כדי להפחית את הסבירות של כוסת הנחיתה ואת התערבות של הטבעת הפנימית על פיר, מומלץ לחמם את המסבים בשמן. התקנה של מיסבים
מחומם היה בשימוש נרחב עבור מכונות חשמליות של מתקנים קטנים ובינוניים בשל הנוחות של הרכבה עם קלות ההתקנה לחימום.
טמפרטורת השמן באמבטיה חייבת להיות לא גבוהה מ 90-100 ° C. כאשר הטמפרטורה מורמת מעל 120 מעלות צלזיוס, הטבעות והגופים המתגלגלים עשויים להתרחש, אשר באופן חד מפקחת את העמידות של הנושא. אז יש צורך לפקח בקפידה את הטמפרטורה של אמבט שמן. זה יותר הכרחי סימנים חיצוניים על הפרטים של הנושא מן התחממות יתר וחופשה לא נשאר. כדי להשיג צבעים של תשוקה על חלקים של הנושא, החימום צריך להיות גבוה משמעותית מאשר ניתן להשיג באמבט שמן. נכון, את החופשה של הטבעות ניתן להגדיר כדי להפחית קשיות כאשר מדידות על מכשירים. עם זאת, מדידות אלה לאחר מסבים חימום לא לעשות. בנוסף, יש צורך לפקח על טוהר השמן באמבטיה. כאשר זיהום, יש לשנות את השמן כדי לא לזהם את המסבים.
כאשר עליית הנושא על העץ מחומם, הנושא חייב להיות מתואם מעת לעת כדי לעקשן אחד לפני הקירור הטבעות. Proach הנושא לנפוץ הוא בדרך כלל בוצע באמצעות צינור הרכבה עם מכות פטיש אור.
לאחר התקנת הנושא על מוט הרוטור, בדוק את נכונות ההתקנה. אם הנחיתה הנושא על פיר מחומם, ולאחר מכן לבדוק את ההתקנה הנכונה חייב להתבצע לאחר קירור הנושא. בעת בדיקה, אתה צריך:
ודא כי הנושא קרוב לחוץ על המכה; בדיקה עם עובי של 0.03 מ"מ לא צריך להיכלל בין המכה לבין הטבעת; אימות נעשה בכמה נקודות סביב היקף; תן לנו לאפשר רק את הפער המקומי מפני הפשט את הפגם של המפוח;
בדוק את זמינות היד שלך של משחק צירית בהנאה לאחר קירור; חוסר משחק צירית או כמות קטנה של זה מצביעים על פערים רדיאלי לא מספיקים. בדיקה זו נעשית רק בכדור רדיאלי שורות מיסבים;
בדוק את הקלות של סיבוב של הנושא מהמדריך; סיבוב הנושא חייב להיות בלי חסימה מקומית ואיטית.
במכונות מטרה מיוחדת שיש מתכווננת רדיאלי עמיד דחף מיסבים כדור, לאחר הרכבה הרוטור, אתה צריך להתאים את המשחקים הנושא צירית, את הערך של אשר בדרך כלל מצוין בהוראות לכל מכונה צריך להישמר בזהירות רבה.
לאחר הרכבה את פיר הרוטור במכונית אתה צריך לבדוק את האסיפה של מכשירי איטום בלוחות נושאות או פערי טבעת חותמות מבוך, אם אפשר, לגלול את מוט הרוטור מן היד. סיבוב צריך להיות ללא ריצה ו jamming.
עם תחילת המשפט של מכונה, יש צורך לפקח על הטמפרטורה של מגן נושאת ואת הרעש הנושא. רכוב כראוי שיש פערים נורמליים נושאות עובד בדיוק, ללא רעש, זועדים ורטט. עם פערים מוגברים, רטט מופיעים בנושא. רעש חירש לא אחיד מצביע על זיהום הנושא. טמפרטורה מוגברת גם מציין חריגות בנושא.
היישור של מקומות הנחיתה לוחות נושאות, דיוק של איזון רוטור סטטי ודינמי וגורמים אחרים שיכולים להגדיל את העומס על הנושא יכול להיות חשוב מאוד.
מבחר מסבים חלופיים. בהיעדר הנושא הנדרש, אתה יכול לבחור נושאת תחליף ללא דעות קדומות לפעולה של המכונה. אלה מסבים חלופיים יש את חיי השירות המשוער של לא פחות חיי שירות של הנושא הראשי, מיוצרים על ידי התעשייה המקומית, יש את אותם מידות והתקנתם אינם דורשים כל שיפורים של צמתים ופרטים מצמידים. מיסבים נפרדים רחבים יותר, אשר נקבעו במיוחד.
ל מנהל: - מיסבים מתגלגלים
התקנת מסבים מבטיחה פעולה רגילה לטווח ארוך של הצומת רק עם שילוב של הגורמים העיקריים הבאים:
- חוסר זיהום;
- הרמה הנדרשת של יכולת טכנית ומיומנויות המסגר של האמן;
- זמינות של הכלי והציוד המתאים;
- הכנה נכונה של מקומות הרכבה;
- עמידה בהליך ובכללי הרכבה;
- חוֹמֶר סִיכָּה;
- בדוק את איכות העבודה שבוצעה.
הכנה ראשונית להתקנה של מסבים
הנוהל להכנת מקומות הרכבה ופעילויות הכנה כלליות:
- הכן מקום עבודה, צמצום הסיכון של זיהום והשלכות בתהליך העבודה;
- להכין כלי מדידה והרכבה, לנקות אותו;
- לבדוק ולנקות את מקומות הנחיתה עבור התקנת מסבים: מעילים של conschers, פחדים, burrs, slop, אינטימיה מתכת קטנה יש להסיר בקפידה על ידי שרה, קובץ, נייר זכוכית רדודה או עם צי מכונה;
- מושבים ממוצע לרשום את התוצאות;
- בדוק את הפירים על האינטינציה של הציר (ללא כיפוף): מומלץ לבדוק כאשר הפיר מסובב במרכזים באמצעות מכשירים מיוחדים (עלייה באקסצנטריות מן החלק הצולב לסעיף בכיוון מקצה האמצע מצביע על העקמומיות של הפיר ומוביל לצורך להחליף אותה);
- על פי תוצאות הבדיקה והמדידות של מקום הנחיתה, להקים את ציותו בדרישות של Gost 3325 באמצעות סובלנות, נחיתות, דרישות חספוס, טופס וסטיות מיקום;
- במידת הצורך, לתקן את המושבים או להחליף את הפריטים חדשים עם הפרמטרים הדרושים;
- נקו את הערוצים לאספקת סיכה מהצ'יפס, אבק ומזהמים אחרים, מכה עם אוויר דחוס;
- הכן סיכה.
- על פיר - מיקרומטר;
- ב דיור (נושאות לוחות) - מחוון מצנח.
מדידות נעשות במספר מקומות, כך, בנוסף לגודל הקוטר, להקים את שווי הבובות וההתאח של מקום הנחיתה. הגודל מוגדר כממוצע אריתמטי של שלושה ממדים בכל אחד מהמטוסים עם סיבוב בסדרה בשליש המעגל (120 °).
מיסבים מותקנים על מוט הרוטור לתוך הדיור (נושאת מגן) עם מתח מסוים או פער. ההבדל בין קוטר החור הנושא לבין קוטר פיר לטובת הראשון נקרא הפער. אם קוטר הפיר גדול יותר מאשר קוטר החור הנושא, אז ההבדל ביניהם נקרא מתח. את הטבע ואת גודל המתח או הפער במהלך הצמידה של שני חלקים נקרא הנחיתה.
בניתוח המדידות, יש לזכור כי לעתים קרובות, אם התיעוד הטכני ובניית הצומת אינו מספק אחרת, בעת התקנת הנושא, טבעת אחת צריכה להיות בעלת התאמה עם מתח ב 0.01-0.03 מ"מ, ו אחר - נחיתה להחליק עם פער מ 0 ל 0.03-0.04 מ"מ.
הנחיתה הדחופה של הטבעת הפנימית של הנושא ואת הטבעת החיצונית הזזה משמש במקרים שבהם החלק הסיבוב הוא פיר (למשל, את פירים של שינוי השידור של שידור, שידור שידור ראשי, וכו ').
אם החלק של הצומת מסתובב בצוואר קבוע (לדוגמה, על רכזת הגלגל), אז הנחיתה הקשה צריכה להיות טבעת חיצונית של הנושא, והעברה היא פנימית.
בהנחת העיתונות, הטבעת היא הזהירה על ידי בלאי החלק הסיבוב (פיר פיר, רכזת וכו '), ועם נחיתה זזת של טבעת אחרת, זה יכול להיות קצת מוטרד, אשר מבטל את המטען חד צדדי של מתגלגל גופים על הטבעת, מקטין את ללבוש ומגדיל את החיים הכוללים של הנושא.
מבנים נמצאים עם נחיתה סימולטנית וחיצונית, ואת הטבעת הפנימית, אשר יש לקחת בחשבון בעת \u200b\u200bפירוש תוצאות המדידות ואת הבחירה של ציוד הרכבה.
מקום הנחיתה יכול גם להיות שטף עם קליבר מיוחד של הגודל הרצוי, בעוד הנושא עצמו לא מומלץ.
הגובה הרגיל של הרכבת העיקשת (תקע) של החלק הצומח צריך להיות שווה בערך למחצית עובי הטבעת הנושא. זה הכרחי על מנת לשטח המדרז של הטבעת של הטבעת, הטבעות ניתן ליתר על ידי הפוך כדי לחלץ את הנושא. לתיקון בכיוון צירית, למעט עבור forlers יכול להחיל bushings מרחץ, טבעות עצירת האביב, אגוזים שונים, וכו '
הכנת נושאות להתקנה
אם יש הזדמנות כזו, אז הגדלים בפועל של פיר או הגוף צריך לייצר מבחר סלקטיבי של הנושא של כמה. הבחירה צריכה להיות עצרה על הנושא, שבו גודל של הטבעות החיצוניות והפנימיות בשילוב עם הגודל האמיתי של מקום הנחיתה יספק את הנחיתה הדרושה. זה ימנע הנחיתה צפופה או צפופה מדי, כלומר, כדי למנוע עבודה חריגה נושאת, כולל. התחממות יתר על ידי הפחתת הפער הרדיאלי הדרוש בו.
ההליך להכנת הנושא להתקנה:
- הסר את הנושא מאריזת המפעל לבדיקה (מבוצעת מיד לפני התקנת הנושא בצומת);
- ודא כי על תיוג ו מראה חיצוני הנושא מתאים לצורך;
- לערוך מבחן ראשוני של המדינה על ידי בדיקה: נושאת סוג פתוח לא צריך להיות פגמים גלוי - צבעים של ריצה, חלודה, סדקים, אסון, שריטות, צריך להיות קבוצה שלמה של גופים מתגלגלים (כדורים או רולים) ו rivets (או אחרים חיבור אלמנטים), המפריד לא צריך להיות נזק;
- מסבים מסוג סגורים בדוק את היעדר נזק לחותמות או במיזוג מגן;
- לבצע את רוחב הרוחב, הקטרים \u200b\u200bהחיצוניים והפנימיים של הנושא עם כלי מיוחד ולוודא לענות על מקומות הנחיתה;
- חלק לשטוף את הנושא, אם זה לא אסור ישירות על ידי היצרן שלה;
- בדוק את הקלות של הנסיעה: הסיבוב חייב להיות חלק ללא תקלה (יש לזכור כי הנושא של הטבעות של מסבים פתוחים במצב יבש לפני הכביסה הוא באופן מוחלט לא מומלץ לחסל את הסיכון של נזק שוחקים למשטחים מתגלגלים בשל לנוכחות האפשרית של מזהמים);
- לשנות את הפער הרדיאלי: לכך, אחד הטבעות הנושאות קבועה עם המיקום האופקי של הציר ולקבוע את הסליקה באמצעות המדד, העברת טבעת חופשית תחת פעולה של כוח מדידה בכיוון הרדיאלי לשני עמדות מנוגדות לחלוטין ( ההבדל של קריאות אינדיקטור הוא הערך הרצוי של הפער הרדיאלי);
- כדי לבצע את מדידות הפער הצירית, באותו אופן כפי שנעשה בעת קביעת הפער הרדיאלי, רק הפעם המדידה מתבצעת במיקום האנכי של הציר: כדי לתקן את אחד הטבעות, להעביר אחרת בציר צירית כיוון לשתי עמדות קיצוניות תחת פעולה של מדידת כוח ולתקן את ההבדל של קריאות אינדיקטור;
- החל חומר סיכה בכמויות מספיקות אם חומר סיכה אינו מוחל על ידי היצרן.
נושאות דים
הסרת שכבת שימור פני השטח נעשה עם מפית שאינה עוזבת את הערימה.
צמצום קפדני הנושא ואת הכביסה הוא מבוצע באמצעות אחד הסעיפים הבאים לבחירה:
- שמן מראש עם טמפרטורה של כ 80 מעלות צלזיוס;
- פתרון אנטי קורוזיה;
- בנזין או נפט בצורה טהורה;
- שילוב של שמן ובנזין (נפט).
בעת שימוש בחוממת שמן או נגד קורוזיה, הטמפרטורה שלהם צריכה להישמר על כ 80 מעלות צלזיוס, בעוד הטמפרטורה עולה מעל 120 מעלות צלזיוס אסור, כי הטבעות וגופים של גלגול יכול להתרחש, אשר יהיה בחדות להפחית את עמידות של הנושא. חופשה חיצונית לא לקבוע (הצבעים של הקורבן מופיעים עם טמפרטורות גבוהות בהרבה), ואת קיבוע של ירידה קשיות באמצעות מכשיר מיוחד בשלב זה לא נעשה בדרך כלל - לכן כדאי לשלוט בבירור את הטמפרטורה של הניקוי .
הפחתת הנושא יכול להתבצע מ 10 עד 20 דקות, שבמהלכם זה שימושי לנער מעת לעת ולגלול לתוך מחזור השטיפה הסופי, ולאחר מכן יבש במקום לא נגיש לאבק.
לאחר ייבוש, הנושא לאחסון לטווח קצר נחוץ עד ההתקנה של ההתקנה הוא לשים שקית פלסטיק נקי (מרק) כדי להגן מפני אבק. אם לפני התקנת הנושא צפוי במשך יותר משעתיים, מומלץ להיות עטוף בנייר טהור ולהסיר באריזה קרטון לאחסון. אם זמן האחסון לאחר הפירוק עלה על שעתיים, מומלץ לבדוק אותו על היעדר עקבות קורוזיה לפני התקנת הנושא.
יש לבצע את ההתקנה בהתאם להמלצות היצרן. תיוג של הנושא עבור פורמט מקומי עשוי להכיל מידע על חומר סיכה פלסטיק נדרש. עבור Cyatima-201, אשר מתקבל על ידי מיסבים רגילים ברירת המחדל, סימון אינו חל. עבור אפשרויות אחרות, תיוג עם האות "C" מוחל:
C1 - OKB-122-7
C2 - CITATIM-221
C3 - VNIIIINP-201
C4 - Cyatim-221c
C5 - Cyatim-202
C6 - PFMS-4C
C7 - VNIIIINP-221
C8 - VNIIIINP-235
C9 - LZ-31
C10 - № 158
C11 - Siol.
C12 - VNIIIINP-260
C13 - VNIIIINP-281
C14 - Fiol-2
C15 - VNIIIINP-207
C16 - VNIIIIINP-246
C17 - ליטול.
C18 - VNIIIINP-233
C20 - VNIIIINP-274
C21 - עידן
C22 - sobem.
C23 - Shrus-4
C24 - סאדה
C25 - Inde.
C26 - LDS-3
C27 - Fangol.
C28 - שברון סרי-2
C29 - רובוטמס
C30 - Unola.
C31 - ליטין
C32 - № 158m
C33 - Fiol-2MR
C34 - Shrus-4m
C35 - Berutox FE 18 EP
C36 - VN-14
נושאות יצרנים כמה סוגים של המוצרים שלהם לבצע תחזוקה. זוגות החיכוך במיסבים כאלה בתנאי המפעל עם שליטה קפדנית הם חומר סיכה מיוחד לכל חיי השירות. לא מומלץ לבצע את ההכללה של מסבים בשיטה המתוארת לעיל ובאופן עצמאי לא מומלץ, שכן בנזין (נפט) או שמן מחומם תתרום להסרת הרכב סיכה של המפעל, ותוספת של סיכה פלסטיק יהיה להוביל לירידה ביעילות של מערכת המפעל tribological נושאת.
מסבים עצומים סגורים נתון למגבונים חוצות לחות במפית, לא עוזבים ערימה.
התקנה נכונה של נושאות
לחיצות הידראוליות או ידניות מספקות התקנה חלקה וחלקה של מסבים עם סיכון מינימלי של נזק לחלקים בעת שימוש במדרל ובדיוק המתאים של העבודה.
בעת התקנת מסבים, יש להעביר כוח הרכבה רק באמצעות טבעת ידית:
- דרך פנימי - בעת ההתקנה על הפיר;
- דרך החיצוני - בעת ההתקנה לתוך הדיור;
- על קצות שני הטבעות - אם נושאת מבנית מותקנת בו זמנית על הפיר ולדיור.
בעת התקנת מסבים, כוח התמחור מועבר באופן שווה על כל היקף הטבעת המתאימה באמצעות זכוכית הרכבה מיוחדת. אם אין כזה כוס, אתה יכול להשתמש צינור נפרש חלקה של פלדה לא מתמשכת עם קוטר פנימי מתאים וחיצוני. בקצה החופשי של הצינור, יש להתקין את התקע עם משטח חיצוני כדורית שאליה יש ליישם מאמץ. כמובן, את פני השטח הפנימי של הצינור צריך להיות נקי יבש כדי לחסל את זיהום של כל סוג של נושא בעת ביצוע העבודה.
הקוטר הפנימי של זכוכית הרכבה (צינור) בעת התקנת הנושא צריך להיות מעט גדול יותר מאשר פתיחת הטבעת הנושא, אשר יש ליישם את הכוח, ואת הקוטר החיצוני של זכוכית (צינורות) הוא קצת פחות מאשר החיצוני קוטר של טבעת זו.
ההגדרה הנכונה של הנושא מתבצעת בסדר הבא:
- פיר ישיבה, דיור וכיסוי נושאת עם שכבה דקה של סיכה עובד (זה עשוי להיות גם cyatima, ליטול או אנלוגים שלהם);
- לקבוע את הצד לשים את הנושא (ככלל כללי, המסיבה שבה חותמת המפעל מוחל, צריך להיות בחוץ);
- לשים זכוכית הרכבה עם דגש על הטבעת הנושא המתאים;
- בדיוק לאורך הצירים, היא מיקומה הדדית את החלק ההזדווגות, הנושא, זכוכית הרכבה ומישור עבודה של העיתונות;
- ודא בהתכתבות מופת בין המיקום ההדדי של האכלה השומן בתוכניות עם חורי סיכה בטבעות החיצוניות של מסבים (יש צורך בה הוא מספק לתכנון של הרכבה הנושא);
- צרף עומס קטן ולוודא כי אין טיפת בתחילת ההתקנה (הנושא יהיה להצביע על הטיה, זה צריך להיות בוטלו);
- החל כוח תקף והעבר על ידי שליטה על ההגדרה הנושא למקומו;
- מחט רולר מיסבים הר על פי יחידות הרכבה או על פיר, או לתוך החור המכסה את החלק;
- כדי להגדיר את מיסבים המחט בפתיחת החלק הכיסוי, להשתמש בשרוול הרכבה: פני השטח של החור מכוסה בשכבה דקה של חומר סיכה ולהכניס את השרוול (קוטר שלה צריך להיות 0.1-0.2 מ"מ פחות מאשר קוטר של פיר פיר), ואת רולים מחט להיכנס לתוך הפער (האחרון רולר חייב להיכנס בחופשיות עם פער מ 0.5 עד 1 קוטר של המחט), ולאחר מכן אתה מגדיר את הטבעות מגביל ואת ציר העבודה לדחוף את שרוול הרכבה;
- טבעות חוצות של מיסבים הזזה כדורית, מהודק על ידי ברגים, מותקן במדינה הראשונית מבלי לשחרר את הידוק הברגים;
- מיסבים רולר חרוטי הר יחידות הרכבה בודדות: הטבעת הפנימית עם רולים ללחוץ על הפיר, הטבעת החיצונית מותקנת בנפרד בדיור, ולהתאים את הפער הרדיאלי בין הטבעת החיצונית והרגלים (לדוגמה, אטמים מתחת לכיסוי לפני כן הברגים הסופיים, אלא אם כן מסופק אחרת על ידי עיצוב הקשר);
- מבנים עם מתכוונן עמיד רדיאלי דחף מיסבים לאחר ההתקנה, יש צורך גם להתאים את "משחקים" צירית של מסבים;
- התאמת מסבים של המערכות הרלוונטיות מתבצעת עד שהפרמטרים שנקבעו בהוראות במכונה זו;
- התקן את טבעת הנעילה, שרוול spacer, בלוטת, אטם, כיסוי, או להדק את הנושא בצורה אחרת, כפי שהוא מספק עבור העיצוב;
- התקנה מלאה או לכסות היטב את הצומת הנושא מאבק ומזהמים אחרים על זה לאסיפה מלאה.
התקנת נושאות, כפי שצוין לעיל, מבוצעת באמצעות לחץ ידני או הידראולי. במקרים יוצאי דופן, בהעדר לחץ על הרכבה עם גרבונים קטנים של מיסבים קטנים, מותר ליישם כונן ללא מולק דרך צינור הרכבה עם תקע. במקביל, הכיוון של שביתות צריך להיות מדויק ככל האפשר עם ציר הנושא עלייה.
בעת התקנת מסבים, יש צורך לפקח בזהירות על מתן מדים, מבלי להטות, תנועת צירית של טבעת ידית. החסימה במהלך ההתקנה מובילה להיווצרות של בליטות על משטח השתילה ולא התקנה בצורה לא נכונה, אשר מקטין את חיי השירות שלה או עלול לסיים את הנזק.
אמצעי הזהירות הנדרשים כדי לא לכלול את הזיהום על הנושא צריך לקחת בכל השלבים: בהכנת הנושא והממשק, בעת התקנת ובפעולות הקשורות, עד סוף העבודה המלא עם אספן או יחידה.
כמו כן, יש צורך לבצע את כל פעולות הרכבה, תוך התחשבות בתכונות העיצוב בצורה כזו, כי חומר סיכה של האיכות הרצויה היה מספיק, ובמהלך פעולה זה לא נזרק על ידי מכונת העבודה ולא זורם באופן ספונטני. עבור זה, מיסבים מתגלגל סגורים עם מכסה או להגדיר מכשירי איטום - טבעות הרגשתי (הרגשתי), האזיקים, flanges מגן, מנקי מגן, חותמות מבוך, וכו 'עבור יושרה והתקנה נכונה של רכיבים אלה, אתה צריך לעקוב אחר במיוחד.
ולבסוף, התקנה מוסמכת של מסבים בהתאם לדיוק, התאמה נכונה, והתאמה היא גורם מרכזי נוסף במבצע האחים והתחייבות של משאב גדול.
התקנת חימום הנושא
חימום לעתים קרובות מאפשרים באופן משמעותי את ההתקנה של מסבים, שכן רכוש מתכת משמש להתרחב עם הטמפרטורה הגוברת. ההתקנה של מסבים בקנה מידה גדול במדינה הקרה היא בלתי אפשרית, שכן הכוח הנדרש עולה באופן משמעותי עם הגדלת גודל.
כאשר הנושא מותקן על פיר חימום את עצמו, בעוד, ככלל, יש מספיק הבדל הטמפרטורה מ 60 עד 80 מעלות צלזיוס בין הסביבה ואת טבעת פנימית מחוממת.
בעת התקנת הנושא בגוף, זה האחרון הוא נתון האחרון. ההבדל הטמפרטורה תלויה ישירות במידת מתיחה וקוטר של פינת הישיבה. בדרך כלל מספיק חימום מתון.
כמו במקרה של הפירוק ושטיפה, טמפרטורת הנושא בכל מקרה לא צריך להיות מורם מעל 120 מעלות צלזיוס כדי למנוע את החופשה של הטבעות וגופים מתגלגלים עם הפחתה משמעותית לאחרת חיי השירות. Bearing חימום גם לא יעלה על מגבלות הטמפרטורה עבור רכיבים מצומדות, כגון חותמות לא מתכתיות.
חימום נושא נעשה באמבט שמן או עם תנור אינדוקציה.
מודרני מיוחד אינדוקציה מחממים המשמשים להתקנת מסבים חימום יש מספר יתרונות:
- חימום מהיר ואחיד של מתכת;
- הגנה מפני התחממות יתר על ידי תרמוסטט מובנה;
- demagnetization אוטומטי לאחר חימום;
- רכיבים שאינם מתכתיים נושאות אינם כפופים לחשיפה תרמית ישירה;
- בטיחות בעבודה.
המלצות הפגישה להשתמש קירור חזק עבור הרכבה נושאת בהכרח להוביל להיווצרות של מעובה עם הסיכון של קורוזיה. לכן, למשל, SKF לא ממליץ לשיטה זו.
בדוק את איכות ההתקנה של מסבים
לאחר התקנת הנושא, בדוק את נכונות העבודה שבוצעה. אם הרכבה של הנושא מתבצעת עם חימום, אז המחאה חייבת להתבצע לאחר הקירור מלא את החלק לטמפרטורה סוּגִיז.
באותו הזמן:
- אמת בכמה נקודות סביב המעגל כדי לוודא כי הנושא הוא לחוץ נגד המכה: Dipstick הוא עובי של 0.03 מ"מ (או של גודל שונה, אם הוא מותקן על ידי היצרן) לא צריך לקחת בין הקצוות של הטבעות הנושא ואת המקרה האכזרי של מנגנון או פיר;
- בדוק את הקלות של סיבוב של הנושא ביד: זה צריך להיות אפילו עם האטה אחידה ללא ריבות מקומיים וסטדנות גלוי אחרות;
- בכדור מיסבים רדיאלי בשורה אחת, לבדוק מידי נוכחות של פער צירית נורמלי (לאחר הקירור, אם ההתקנה הופקה עם חימום): לא מתגלגל או ערך קטן מצביעים על פערים רדיאלי לא מספיקים;
- אם יש סיבה לבדוק כי ערך הפער הרדיאלי במילימטרים לאחר הרכבת הצומת עבור מיסבים שנעשו עם פערי הקבוצה הרגילה, לא היה מותר מינימלי פחות על פי GOST 24810 (כנקבע על ידי פורמולה Smin \u003d D / 3000, שם d הוא קוטר חור נומינלי נושאת, מ"מ);
- במסבים עם גלילים גליליים וללא הצדדים לאחר ההתקנה, לבדוק את העקירה היחסית של הטבעות החיצוניות והפנימיות בכיוון הציר: זה לא צריך להיות יותר מ 0.5-1.5 מ"מ עבור מסבים עם רולים קצרים יותר מ 1-2 מ"מ - מיסבים עם רולים ארוכים (בגודל גדול יותר יש נושא, קרוב יותר ניתן לעבור לערכים המרבי שצוין);
- ודא את האסיפה של מכשירי איטום בתוכניות (נושאות לוחות) או פערי טבעת בחותמות מבוך;
- ודא בהתכתבות מדויקת בין המיקום ההדדי של אספקת השומן בתלבושות עם חורים סיכה בטבעות החיצוניות של מסבים (שם הוא מספק לתכנון של הרכבה נושאת);
- יצירת משפט להתחיל של מכונה ללא עומס ולהקשיב לעבודה של הרכבה הנושא שהורכב עם סטטוסקופ או צינור: מיסבים במצב רגיל ליצור רעש שקט, מתמשך ואחיד, רטט זעזועים ביחידת ההרכבה;
- עקבות את הטמפרטורה: בצומת הנכונה, הנושא בעת עבודה בתנאים רגילים לא צריך להתחמם יתר על המידה יותר מ -30 מעלות צלזיוס יחסית לטמפרטורת הסביבה.
כדי להעריך את מצב האסיפות הנוספות שנאספו ללא שבירה ופירוק, התוצאות הטובות ביותר תיתן לשימוש בשיטות ובהתקנים של אבחון ויברוסטי והתקנים להערכת הרטט ההשפעה לפי השיטה המתוארת ב- GOST R 50891-96 (נספח ב ') .
אם בקרת הכלי אינה זמינה, לאחר מכן כאשר ההאזנה צריכה לשים לב להלן סימנים מפורשים החסרונות של העבודה שבוצעה והמצב הבלתי מתקבל על הדעת של הרכבה הנושא:
- תנודות - עם פערים מוגברים הנושא;
- רעש חזק לא אחיד - נזק חזק לבלות;
- רעש חירש לא אחיד, כולל דפיקות צלילים - זיהום;
- רעש שרוק - חיכוך בין יצירת קשר, כולל. בשל סיכה לא מספיק;
- צליל מתכת צליל הוא פער קטן מדי בזוגות החיכוך הנושא;
- צליל רוטט אחיד - כנסת של חלקיקים זרים על המסלול המתגלגל של הטבעת החיצונית;
- הרעש המתרחש מעת לעת במהירות מתמדת של סיבוב - נזק לגופים המתגלגלים;
- הרעש המתבטא בעת שינוי מהירות הסיבוב הוא נזק לטבעות כתוצאה של הרכבה או ציור על משטחים מתגלגלים.
הסיבה לטמפרטורת הנושא הגבוהה יכולה להיות:
פער קטן בנושא;
מתח גדול מדי;
חוסר או חוסר סיכה בין זוגות חיכוך;
חיכוך מוגבר עקב ללבוש משטחי עבודה, שיפודים הדדיים של הטבעות וסיבות אחרות;
השילוב של הסיבות המפורטות לעיל.
סיכום
ההתקנה הנכונה של מיסבים דורשת הסמכה מסוימת במונחים של מיומנויות מנעול, מכשיר מדידה מדויק והצמד מיוחד, דיוק גבוה של עבודה בהתאם לכללים הוקמה.
הצעדים הדרושים כדי לא לכלול את התפרץ לתוך הנושא של זיהום צריך להיעשות בכל שלבי העבודה עד שהמכונה היא התאספו במלואם.
כמו כן, יש צורך להתקין מסבים וכל פעולות הרכבה, תוך התחשבות בתכונות העיצוב בחשבון בצורה כזו, כי סיכה של האיכות הרצויה הוא מספיק, לא זרמו באופן ספונטני ולא מפזר.
מיסבים במצב הרגיל כאשר העבודה נוצרת על ידי רעש שקט, מתמשך ואחיד, תנודות, דבק ו jigs ביחידת ההרכבה חייב להיות נעדר, ואת הטמפרטורה של המסבים בדרך כלל לא צריך לחרוג טמפרטורת הסביבה על ידי יותר מ -30 מעלות צלזיוס .
בדיקות ותחזוקה לאחר ההתקנה חייבת להתבצע בחשבון את המלצות היצרן.
כללים כלליים להתקנה ופירוק מיסבים ידע של עסקים ומקצועיות של צוות ההתקנה מיסבים חייב להתבצעות מן המכונות המייצרות שבבי מתכת ופסולת שמן עם תחזוקה של הכלי הדרוש, גופי וחומרים. נוכחות ותאימות עם הוראות, ציורים וטכנולוגיות בודקים את הדיוק של גודל וצורות של כל החלקים הקשורים מיסבים פרטים של הרכבה הנושא חייב להיות ניקה בקפידה על ידי אריזות המפעל מיסבים יש צורך לירות Unfarty לפני שהם מותקנים בצומת במידת הצורך. מיסבים לשטוף את הפתרון המתאים ויבש ביסודיות (חפירה) אחסון מיסבים שגריר פיצוץ ללא הגנה מפני קורוזיה במשך יותר משעתיים אינו מותר לפני התקנת משטחי נטיעה מֵסַב, פיר ודיור צריך להיות משומן על ידי שכבה דקה של חומר סיכה בעת ההתקנה ו disassemmbly חלק מֵסַב לא צריך להיות נתון לזעזועים ישירים זה אסור בהחלט להתקין או פירוק
עם מלחי בגידה מטבעת אחת מֵסַב על השני דרך הגוף של מתגלגל
MTS מזרח הוא הנציג הרשמי של התאגיד הנושא האירופי, מאחד את החלק העיקרי של המפעלים הנושא של רוסיה וקזחסטן.
אנחנו אחד החברות המעטים בסמארה, אשר יוצרים את מחסן שלהם עתודות עם מפעל חדש במיוחד מיסבים.
מחירים עבור המוצרים שלנו הם גם שקוף לחלוטין - בעת יצירת מחירון, אנו להדוף ממחיר הצמחים - יצרנים מיסבים ומוכן לספק ללקוחותיהם הטובים ביותר עם חיובים מינימליים, הובלה רק כיסוי ההוצאות שלנו ואת עלויות שירות המחסן.
לקוחותינו - חנויות חלקי חילוף לרכב, ארגונים תעשייתיים, כלי עזר ותיקון - שירותים מבצעיים תאמוד לנו עם אספקה \u200b\u200bמקיפה מיסבים, לנהוג שרשראות רולר, pullers, רצועות, glazes, חגורות מסוע וגומי אחרים - מוצרים טכניים.
מיסבים נעלי בית מופרדים: בהתאם לצורת הפתיחה הנושא: אחד או רב משטח, עם קיזוז משטחים (בכיוון של סיבוב) או בלי (כדי לשמור את האפשרות של סיבוב מנוגד), עם עקירה או ללא עקירה להתמקד (עבור ההתקנה האחרונה של פירים לאחר ההתקנה);
לכיוון התפיסה של העומס: צירית רדיאלית (מתמשכת, ספיירס), מתמיד רדיאלי;
על פי העיצוב: כל הנקודה (שרוול;
ביסודו של דבר, עבור I - 1), ניתוק (המורכב של הגוף והצמיגים;
בעיקר, עבור מספרים שלמים, למעט I - 1), רכוב (מסגרות הטופס אחד שלם עם crankcase, מסגרת או מכונת המיטה);
לפי מספר שסתומי הנפט: עם שסתום אחד, עם מספר שסתומים;
אם אפשר, תקנה: ללא הפסקה, מתכווננת.
כלים הידראוליים: הידרזפור.
משמש כדי להתקין קשה בגודל קשה טעון מיסבים (עם קוטר חור של יותר מ 300mm).
עם תמיכה בזה, סרט שמן גבוה נוצר (0, 02 ...
0, 03mm) בין משטחים נטיעת תחת לחץ העולה על רגיל יותר מ 2 ...
3 רמקולים.
כתוצאה מכך, כוח הטיפול בצוואר החרוטי של Avula מופחת באופן חד.
קל לפרוק.
אמצעים עבור מיסבים עם חור מחודד.
אגוז הידראולי.
נהג להתקין ולפרק מיסבים ערכים קונבנציונליים וענקיים עם חור מחודדות.
זה מורכב משני דולר ראשי: טבעת עמיד עם גילוף רוחני וחריץ טבעת בסוף ו בוכנה רומנית מוכנס לתוך הטבעת.
כאשר השמן מוזרק ותא לחץ דק, כוחו של בוכנה פרוסה נדחף מתוך הטבעת, מספיק כדי להתקין מֵסַב או לפרק אותו.
שמן חריצים מחוברים על ידי שני חורים משורשרים: חור אחד ממוקם בצד הצד, השני הוא על פני השטח גלילי החיצוני של האגוז.
[עריכה] ספרות מעצב - mashinostroitel: ב 3 טון.
/ אד.
נ 'חרמן.
- 8th, פררב. ותוסיף ..
- ליו.
: הנדסת מכונות, 2001.
- T.
- 912 עמ '
- ISBN 5 - 217 - 02964 - 1 (5 - 217 - 02962 - 5), BBK 34.42Y2, UDC 621.001 .66 (035) Nichipper S.
נ ', קורטנגסקי מ'
, קלצ'וב V.
ו, וכו '
Makovitsa 13.
מיסבים להחליק / פרטים של מכוניות בדוגמאות ומשימות: [מחקרים.
ידנית] / תחת האוניברסלי.
אד.
נ 'נייקפר.
- 2 אד.
- mn.
: ראה. בית ספר, 1981.
- 432 עמ '
- ISBN BBK 34.44 אני 73, UDC 621.81 (075.8) Lelikov O.
פ 'יסודות של חישוב ועיצוב חלקים וגושים של Automata.
סיכום הרצאות בקורס "פרטי המכונות".
- ליו.
: הנדסת מכונות, 2002.
- 440 עמ '
- ISBN 5 - 217 - 03077 - 1, UDC 621.81 .001 .66, BBK 34.42 IOSLEVICH G.
פרטי מכונה: הדרכה להנדסת תלמידים. לִשְׁלוֹט.
אוניברסיטאות.
- ליו.
: הנדסת מכונות, 1988.
- 368 עמ '
- ISBN 5 - 217 - 00217 - 4, UDC 62 - 2 (075.8), BBK 34.44