ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิคของ Antara ข้อมูลจำเพาะ Opel Antara I Generation Restyling

เครื่องมีการติดตั้งด้วยไดรฟ์ที่สมบูรณ์เท่านั้น นี่คือข้อดีสำหรับครอสโอเวอร์ กล่องเกียร์สามารถเป็นทั้งความเร็ว 6 สปีดและ "อัตโนมัติ" ที่มีจำนวนความเร็วเท่ากัน

ระงับ Opel Antara

การกวาดล้างพื้นดิน มันลดลงอย่างเห็นได้ชัด (ตั้งแต่ 200 มม. สูงถึง 176 มม.) เพื่อให้ Opel Antara ใหม่รุ่น Dorestaying ซึ่งยังไม่ประสบปัญหาการซึมผ่านที่มากเกินไปนั้นมุ่งเน้นไปที่ "Asphalt Path" อย่างชัดเจน การควบคุมไม่ได้เรียกว่าการอ้างอิง และถึงแม้ว่าปลั๊กอินและม้วนในผลัดกันของนักออกแบบจัดการให้ระดับ - ไปยังอุดมคติต่อไป

ต้นทุนและอุปกรณ์ Opel Antara

รุ่นที่ถูกที่สุดที่มีเครื่องยนต์ 2.4 ลิตรและ MT มีค่าใช้จ่าย 1 ล้าน 51,000 รูเบิล มันเป็นสิ่งที่ดี - นี่คือหมอนด้านหน้าและด้านข้างและผ้าม่านและระบบ ABS, EBD, ASR, ESP และ HHC และ "ภูมิอากาศ" และ "Bortovik" และอีกมากมาย

แต่จ่ายเพียง 40,000 รูเบิล คุณสามารถรับรถคันเดียวกันกับการส่งอัตโนมัติหรือดีเซลบน "กลศาสตร์" โดยธรรมชาติดีเซล (แม้ใน "จัดการ") ในกรณีนี้จะชนะอย่างเห็นได้ชัด

ดีอุปกรณ์ยอดนิยมอยู่ที่ 1,291,000 รูเบิล มันมีทุกอย่าง - ความปลอดภัยเต็มรูปแบบของผู้โดยสาร, หนังปรับระดับได้, "การควบคุมสภาพอากาศ", การควบคุมการล่องเรือ, เซ็นเซอร์ที่จอดรถ, สองซีนอนและอื่น ๆ

สรุป

เป็นผลให้รถยนต์กลายเป็นครอสโอเวอร์ที่มีการแข่งขันสูง มันมีเครื่องยนต์ใหม่และแชสซีที่อัปเดตแล้ว และดังนั้นการเรียกร้องหลักต่อโมเดลจึงถูกกำจัดออกไป

Opel Antara เป็น SUV "คลาสสิก" จาก บริษัท เยอรมันของผู้ผลิต Adam Opel AG ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของความกังวลของมอเตอร์ทั่วไป รถเป็นครั้งแรกในรุ่นนี้ของ บริษัท การนำเสนอของครอสโอเวอร์เกิดขึ้นในปี 2548 รูปแบบการผลิตใหม่เปิดตัวในปี 2550 แพลตฟอร์ม Chevrolet Captiva ถูกนำมาใช้ ในปี 2011 Opel Antara ใหม่ได้รับการปล่อยตัว หลากหลายรุ่นของ opel

ภายนอก

จากมุมมองภายนอกของ Opel Antara ที่ได้รับการปรับปรุงจะไม่แตกต่างจาก "น้องชายของเขา" ของเขาเอง ความแตกต่างประกอบด้วยเฉพาะเทคนิคการปรับเปลี่ยนด้านหน้าและด้านหลังเล็กน้อยเท่านั้น, หมอกรถถังและกระจังหน้า ปรากฎว่ารถมีความน่าดึงดูดใจและสไตล์ในลักษณะที่ปรากฏและมีความสามารถอย่างเต็มที่ในการปฏิบัติตามมาตรฐานที่ทันสมัยของไขว้ Opel Antara ภายนอกลักษณะภายนอก - บางทีหนึ่งใน ปาร์ตี้ SUV ใหม่ ที่นี่องค์ประกอบการออกแบบพยายามอย่างที่ควรจะรวมถึงครอสโอเวอร์อย่างมีนัยสำคัญหากเปรียบเทียบกับรุ่น Dorestaying

ส่วนที่ nosional ของรถได้รับกริดที่มีชีวิตชีวาที่เปลี่ยนแปลงของหม้อน้ำที่มีครกโครเมี่ยมขนาดเล็กขนาดใหญ่และคู่เดียวซึ่งเป็นแนวนอน ติดตั้งเลนส์ใหม่ที่มีรูปแบบที่ไม่ได้มาตรฐานซึ่งเน้นถึงประโยชน์ของเครื่องเท่านั้น กันชนหน้ากลายเป็นที่มีประสิทธิภาพค่อนข้างมากและยังไม่ลืมเกี่ยวกับการป้องกันแบบครอสโอเวอร์และหมอกมาตรฐานทำอย่างระมัดระวังซึ่งฉันมี รูปร่างกลม. ในส่วนด้านข้างของรถคุณสามารถเน้นซุ้มล้อที่ป่องซึ่งซ่อนล้อขนาด 17 นิ้วได้อย่างง่ายดายโลหะผสมซึ่งดูมีสไตล์ค่อนข้างมาก

นอกจากนี้คุณยังสามารถดูธรณีประตูหน้าต่างซึ่งค่อนข้างสูงรางที่พบว่าวางบนหลังคากระจกมองหลังซึ่งดูมีสไตล์และนำกลับไปทำซ้ำ คำที่แยกต่างหากสมควรได้รับท่ออากาศที่อยู่ด้านหลังโค้งด้านหน้าของล้อซึ่งทำให้รถเยาวชนเล่นกีฬาและแบบไดนามิกมากขึ้น รถดูน่าสนใจและทันสมัย ดูเหมือนว่ารถจะกวาดถ้ามันเท่ากับรุ่นสุดท้าย Feed Opel Antara ให้ประตูที่ประกอบสำเร็จของห้องเก็บสัมภาระกันชนหลังและเลนส์ด้านหลังที่ปรับปรุงแล้วซึ่งมีสไตล์มาก ดังนั้นถ้าเราพูดถึงช่วงเวลาภายนอกของครอสโอเวอร์ restyled เขาก้าวไปข้างหน้า

gabarits

ความยาวของ Opel Antara คือ 4,596 มม. ฐานล้อมี 2 707 มม. รถยนต์อยู่ที่ความกว้าง 1,850 มม. และมีความสูง 1,761 มม. การกวาดล้างถนนของครอสโอเวอร์นี้คือ 200 มม. ซึ่งโดยทั่วไปค่อนข้างดีเพราะถนนของเราเขาจะสามารถรู้สึกมั่นใจมากขึ้น มวลของรถยนต์แตกต่างกันไปตั้งแต่ 1 750 - 1 936 กก. ขึ้นอยู่กับรุ่นใด

ภายใน

ในห้องโดยสารทุกอย่างดำเนินการในระดับสูงสุด การตกแต่งภายในได้กลายเป็นความรอบคอบและหรูหรายิ่งขึ้น ในเบาะและตกแต่งมีการใช้วัสดุคุณภาพสูงเท่านั้นตัวอย่างเช่นมันคุ้มค่าที่จะกล่าวถึงความเก๋ไก๋อย่างไม่น่าเชื่อของร้านทำไทเทเนียมแสง เป็นไปได้ที่จะเลือกโทนสีสำหรับ วัสดุตกแต่ง. แน่นอนว่า Opel Antara เริ่มปลอดภัยและสะดวกสบายยิ่งขึ้น สิ่งนี้ได้รับการรับรองโดยเบรกที่จอดรถไฟฟ้าประกอบด้วยการใช้ปุ่มถุงลมนิรภัยจำนวนเพียงพอสายพานทำงานและชุดซ่อมยาง มีมิติที่ค่อนข้างแข็งองค์ประกอบการออกแบบที่สามารถบีบได้สูงสุดของมันและเป็นไปได้ที่จะกำจัดแต่ละเซนติเมตรอย่างชาญฉลาด เป็นผลให้การตกแต่งภายในของ Opel Antara มีพื้นที่ว่างค่อนข้างมากในการกำจัดโดยไม่สูญเสียตัวบ่งชี้ที่ดีของช่องเก็บสัมภาระ

หากคุณไม่ลดหลังเก้าอี้ย้อนกลับลำต้นให้พื้นที่ที่มีประโยชน์ 420 ลิตร หากจำเป็นคุณสามารถละเว้นด้านหลังของเบาะหลังแล้วพื้นที่ว่างจะเติบโตพื้นที่ว่างสูงถึง 1,420 ลิตร นอกจากนี้แพลตฟอร์มการโหลดจะราบรื่นมากจนไม่มีคู่แข่ง OPEL ทุกรุ่น Crossovers รุ่น หากพลาสติกที่ใช้ในการใช้ไม่ใช่คุณภาพที่ดีที่สุดแล้วตอนนี้ติดตั้งคู่นุ่ม ผลที่ได้คือใบหน้า - จากเสียงดังเอี๊ยดการแผ่รังสีรังสีของกลิ่นที่ไม่พึงประสงค์ ที่นั่งคนขับให้พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่นใหม่ที่สมบูรณ์ซึ่งทำในสไตล์ของรถสปอร์ต มันสะดวกมากที่จะเก็บไว้ในมือของคุณและกุญแจทั้งหมดตั้งอยู่อย่างชาญฉลาดและชัดเจนอย่างชาญฉลาด แผงที่ตั้งอยู่ข้างหน้ามีรัศมีของเซ็นเซอร์ที่ทันสมัยและคอมพิวเตอร์บนกระดาน

บนคอนโซลที่ติดตั้งอยู่ตรงกลางระบบมัลติมีเดียระบบเสียงหน่วยควบคุมสภาพอากาศและรายการตัวเลือกอื่น ๆ ซึ่งมีอยู่ในรถ โดยทั่วไปไม่มีคำถามกับเก้าอี้ที่ติดตั้งอยู่ด้านหน้าและด้านหลังปัญหา ระดับคนรักเป็นที่ยอมรับการประกอบและการปรับชิ้นส่วนได้ดีขึ้นและการสนับสนุนด้านข้างมีความมั่นใจและเด่นชัดมากขึ้น การยศาสตร์และพื้นที่ว่างให้การขับขี่ที่สะดวกสบายแก่คนใดคนหนึ่งของ 5 คน ตัวอย่างเช่นที่นั่งคนขับนั้นมีความน่าเชื่อถือมากและมีการปรับตำแหน่งในทุกทิศทางที่มีอยู่จอยสติ๊กเล็ก ๆ พิเศษซึ่งพบว่าสถานที่ของเขาไปทางซ้ายของเก้าอี้ - พบว่ามันยาก ที่น่าสนใจคือการให้ความสนใจกับที่นั่งทันทีเข้าใจว่าผู้เชี่ยวชาญชาวเยอรมันทำงานกับเขาเพราะทุกอย่างคิดว่ามีการยศาสตร์ของคีย์ทั้งหมด

เมื่อต้องการคลิกที่ปุ่มใด ๆ ไม่มีความพยายามหรือการเรียกใช้เทคนิคการแสดงกายกรรมใด ๆ พื้นที่ว่างระหว่างเก้าอี้หน้าเพิ่มขึ้นเนื่องจากไม่มีเบรกแบบแมนนวลซึ่งมีโอกาสที่จะตั้งค่าต่อยตามด้วยตนเอง เป็นที่น่าจดจำว่าแม้จะมีการอัปเดตและการเปลี่ยนแปลงทั้งหมดการตกแต่งภายในของ Antara Opel ไม่ได้แตกต่างจากแบบจำลอง Dorestaying ในขณะที่นักพัฒนาที่ถกเถียงกันอยู่ เป็นที่ชัดเจนว่าการอัปเดตนั้นดี แต่ก็ไม่ได้นำไปสู่ความสำเร็จ มีความพึงพอใจในการปรากฏตัวบนคอนโซลกลางของระบบมัลติมีเดียคันใหม่ของความเร็วในการสลับด้วยเครื่องด้วยเกียร์ธรรมดา เลย์เอาต์ของคอนโซลกลางมีการเปลี่ยนแปลง ผู้โดยสารด้านหลังมักจะอยู่ในปาร์เก้ไม่สบายเพราะพื้นที่ว่างเล็ก ๆ สำหรับหัวเข่าของคุณ แต่ใน Opel Antara ที่นี่ได้อย่างอิสระมาก! Antara มีระบบนำทางใหม่ที่มีจอแสดงผลและรองรับการป้อนข้อมูลแบบสัมผัส บริษัท ยานยนต์วางแผนที่จะสร้างพวกเขาในเครื่องจักรที่ตามมาทั้งหมด แยกต่างหากเป็นมูลค่าการกล่าวถึงฉนวนที่ดีขึ้นของห้องโดยสาร

เพื่อความสะดวกสบายภายในรถตอบ:

1. พวงมาลัยเพาเวอร์;
2. การปรับพวงมาลัยในหนึ่งระนาบ;
3. เครื่องซักผ้าไฟหน้า;
4. ไดรฟ์ไฟฟ้าแก้ว
5. กระจกไฟฟ้า;
6. ที่นั่งคนขับที่ควบคุมด้วยไฟฟ้า
7. การปรับที่นั่งผู้โดยสาร;
8. กระจกอุ่น;
9. เครื่องปรับอากาศ.

ข้อมูลจำเพาะ

Restyled Crossover มีหน่วยพลังงานสี่ชนิดเชื้อเพลิงดีเซลและคู่น้ำมันเบนซิน มีระบบเปิดใช้งานอัตโนมัติของไดรฟ์แบบเต็มซึ่งรวมถึงคลัทช์แบบมัลติดิสก์ซึ่งสามารถกระจายแรงบิดได้ถึง 50/50 รถฐานมีบรรยากาศน้ำมันเบนซินปริมาณซึ่งเป็น 2.4 ลิตร มอเตอร์วาล์ว 16 เครื่องนี้มีระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงแบบกระจายมีความสามารถในการออก 167 แรงม้า SUV หนึ่งร้อยคนแรกถึง 10.3-11 วินาทีและความเร็วสูงสุดคือ 175-185 กม. / ชม. การไหลเฉลี่ย เชื้อเพลิงเท่ากับ 9.1-9.3 ลิตรต่อ 100 กม. ในรอบผสม ข้อที่ด้านบนของรถ Opel Antara มาพร้อมกับหน่วยพลังงานหกสูบรูปตัววีระดับเสียงซึ่งเป็น 3.0 ลิตรและสามารถออกกองกำลังม้าได้ 249 คน รุ่นนี้มีการซิงโครไนซ์กับการส่งอัตโนมัติหกคู่เท่านั้น ด้วยความช่วยเหลือของเครื่องยนต์ที่แข็งแกร่งดังกล่าวเครื่องถึงร้อยตัวแรกในเวลาเพียง 8.6 วินาทีความเร็วสูงสุดคือ 198 กม. / ชม. การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงกลางที่ 10.9 ลิตรในโหมดผสม

ดีเซลมอเตอร์เป็นเพียงตัวเดียวอย่างไรก็ตามมีการปรับเปลี่ยนสองครั้ง คนแรกมีม้า 163 ตัวและที่สองคือ 184 แรงม้า ปริมาตรของหน่วยพลังงานดีเซลคือ 2.2 ลิตรก็มีเทอร์โบชาร์จเจอร์และการฉีดโดยตรงของคอมมอนเรลซึ่งมีเครื่องยนต์ที่แข็งแกร่ง 163 เป็นเพียงกล่องคู่มือและด้วยเครื่องยนต์ 184 พลังงานเท่านั้นที่มีการส่งอัตโนมัติ สวิตซ์. เครื่องยนต์ดีเซลช่วยให้คุณเร่งได้จนถึงร้อยครั้งแรกเป็นเวลา 9.9-10.1 วินาทีและความเร็ว จำกัด คือ 188-191 กม. / ชม. มันกินประมาณ 6.6 - 7.8 ลิตรในรอบการรวมกัน อัปเดตส่วนทางเทคนิคแล้ว รถ opel Antara มี "Truck" Theta, McPherson-Type Racks ล่วงหน้าและระบบหลายบล็อกจากด้านหลังการควบคุมพวงมาลัยพร้อมไฮดรอลิกในตัว เกี่ยวกับระบบเบรกจากนั้นดิสก์เบรกจะถูกติดตั้งด้วยการระบายอากาศที่ล้อหน้า ABS ตัวเลือก EBD และบริการอิเล็กทรอนิกส์อื่น ๆ

ความปลอดภัย Opel Antara

รถยนต์ Opel ได้รับการติดตั้งระบบรักษาความปลอดภัย Safetec ที่ครอบคลุมซึ่งสามารถครอบคลุมอุปกรณ์และบริการต่าง ๆ ของความปลอดภัยที่ใช้งานและเรื่อย ๆ ด้วยความช่วยเหลือของฟังก์ชั่นต่าง ๆ ที่รวมอยู่ในการดัดแปลงมาตรฐานของเครื่อง (ABS, ESP, CBC, ARP, DCS) ซึ่งเป็นแบบจำลองที่มีอยู่ในระดับสูงของระดับความปลอดภัยที่ใช้งานอยู่ในระดับสูง และไม่หลีกเลี่ยงอุบัติเหตุชุดอุปกรณ์ความปลอดภัยแบบพาสซีฟที่เต็มเปี่ยมช่วยลดระดับความเสี่ยงของการบาดเจ็บทั้งสำหรับผู้ขับขี่และสำหรับผู้โดยสารทุกคน การออกแบบอุปกรณ์ของ Opel Antara ทำอย่างหนักและเหล็กมีความแข็งแรงสูงในนั้นมีจำนวน 37% ของมวลทั้งหมด สิ่งนี้ทำให้เป็นไปได้ที่จะสร้างกรอบความปลอดภัยบางอย่างซึ่งออกแบบมาเพื่อปกป้องการตกแต่งภายใน

ด้วยผลกระทบหน้าผากรายละเอียดเฟรมเวิร์กที่ติดตั้งตามยาวและขวางด้วยองค์ประกอบที่สร้างขึ้นในซุ้มล้อของล้อแจกจ่ายความแข็งแรงของการชนในขณะที่ถอดออกจากห้องโดยสารในสี่ทิศทาง ปรากฎว่าการเสียรูปนั้นลงไปที่ค่าน้อยที่สุด มีลำแสงตามขวางที่มีอยู่ซึ่งทำอย่างแน่นหนา นอกจากนี้ยังสามารถ "กิน" ความแข็งแรงของการชนที่มาผ่านส่วนด้านหน้าของกรอบโลหะ ประตูที่ติดตั้งล่วงหน้ายังเสริมด้วยความช่วยเหลือของส่วนกลางและส่วนบนซึ่งโดยทั่วไปมีผลในเชิงบวกต่อความแข็งแรงของร่างกายโดยทั่วไป

ส่วนที่เข้มงวดของรถยังได้รับการปรับปรุงเนื่องจากคานด้านขนาดใหญ่และถังน้ำมันซึ่งตั้งอยู่ด้านหน้าเพลาล้อหลัง มีรายละเอียดกล่องเฉพาะที่การเสียรูปจะถูกขจัด พวกเขารวมส่วนของร่างกายด้านหน้าและด้านหลัง ในการชนที่ความเร็วต่ำพวกเขารับรู้ถึงการระเบิดทั้งหมดเพื่อลดการใช้จ่ายในการซ่อมแซมรถ นอกจากนี้รถยังมีการเคลือบ Galvanic ซึ่งมีวัตถุประสงค์เพื่อต่อสู้กับพื้นที่ที่อยู่ภายใต้การกัดกร่อน

ระบบรักษาความปลอดภัย:

• การปรากฏตัวของถุงลมนิรภัยหน้า;
• การปรากฏตัวของถุงลมนิรภัยด้านข้างสำหรับคนขับรถและนั่งใกล้ผู้โดยสารด้านหน้าซึ่งได้รับการคุ้มครอง เซลล์หน้าอก และส่วนอุ้งเชิงกราน
• การปรากฏตัวของผ้าม่านความปลอดภัยที่ติดตั้งที่ด้านหน้าและที่นั่งด้านข้างของที่นั่ง
• เข็มขัดนิรภัยสามจุด;
• การปรากฏตัวของข้ออ้างและเข็มขัดนิรภัย จำกัด สำหรับเก้าอี้เท้าแขนด้านหน้าเท่านั้น
• พนักพิงศีรษะปรับแต่งความสูง;
• การปรากฏตัวของอุปกรณ์ส่งสัญญาณบนเข็มขัดนิรภัยที่ไม่ได้ใช้และผู้โดยสาร
• ความเป็นไปได้ของการยึดที่นั่งของเด็ก ๆ isofix

การกำหนดค่าและราคา

Opel Antara รุ่นที่ถูกที่สุดที่มีหน่วยพลังงานน้ำมันเบนซินปริมาณ 2.4 ลิตรพร้อมเกียร์ธรรมดาหกสปีดในการปรับเปลี่ยนความเพลิดเพลินจะมีค่าใช้จ่ายจาก 1,304,500 p รถดังกล่าวรวมถึงการปรากฏตัวของถุงลมนิรภัยด้านหน้าและด้านข้างและผ้าม่านพอง, ABS, ระบบรักษาเสถียรภาพ, การควบคุมสภาพอากาศ, หน้าต่างด้านหน้าและด้านหลังไฟฟ้า, เก้าอี้เท้าหน้าร้อน, ระบบเสียงพร้อมรองรับ MP3 และล้อที่ออกแบบมานาน 17 นิ้ว

ค่าใช้จ่ายของรถยนต์ที่มีเครื่องยนต์ที่แข็งแกร่งที่สุดปริมาณซึ่งเป็น 3.0 ลิตรซึ่งสอดคล้องกับการส่งผ่านอัตโนมัติในการปรับเปลี่ยน Cosmo จะเท่ากับ 1,621,500 รูเบิล นอกเหนือจากที่กล่าวถึงมากที่สุดแพคเกจนี้ยังรวมถึงเลนส์ซีนอนที่มีเครื่องซักผ้าไฟหน้าการปรากฏตัวของมือจับประตูชุบโครเมี่ยม, ล้ออัลลอยแสงที่ออกแบบมานาน 18 นิ้ว, กระจกหน้ารถ, การควบคุมเรือสำราญ, คอมพิวเตอร์บนกระดาน, ตัวเลือกที่จอดรถ, เซ็นเซอร์ฝนและการตกแต่งภายในเบาะหนัง

ข้อดีและข้อเสีย Antara Opel

ในบรรดาข้อดีของ Opel Antara ที่อัปเดตสามารถสังเกตได้:

1. การปรากฏตัวของรถยนต์กลางแจ้งที่ดีขึ้นเล็กน้อย
2. การกวาดล้างถนนที่ยอมรับได้ทั้งสำหรับครอสโอเวอร์และพาร์คเคือง;
3. หน่วยพลังงานสำคัญที่น่ารัก
4. การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงไม่มาก
5. พลวัตที่ดี;
6. ปรับปรุงการตกแต่งภายใน;
7. พื้นที่ว่างจำนวนมาก
8. ช่องเก็บสัมภาระขนาดใหญ่สวย;
9. การปรากฏตัวของจอหน้าจอสัมผัส
10. อุปกรณ์ที่ดี;
11. ระดับความปลอดภัย
12. คุณภาพที่เพิ่มขึ้นของห้องโดยสาร

ข้อเสียยังมีอยู่เช่นกันและพวกเขามีดังนี้:

• ลักษณะไม่เปลี่ยนแปลงอย่างยิ่ง;
• การพักผ่อนที่ยังไม่เสร็จ (ตั้งแต่เปลี่ยนไปเล็กน้อย);
• หน่วยพลังงานที่อ่อนแอสำหรับรถยนต์ออฟโรด

มาสรุปกัน

ในตอนท้ายฉันอยากจะบอกว่าแม้จะมีส่วนผสมที่ไม่ใหญ่ของ Opel Antara Crossover ผู้เชี่ยวชาญชาวเยอรมันทำงานเพื่อชื่อเสียง และเราทุกคนรู้ว่าชาวเยอรมันเป็นหนึ่งในนักออกแบบและวิศวกรที่ดีที่สุดโดยเฉพาะอย่างยิ่งในด้านอุตสาหกรรมยานยนต์ พึงพอใจกับการปรากฏตัวของหน้าจอสีที่มีการรองรับระบบอินพุตและระบบนำทางด้วยประสาทสัมผัส แม้ว่าจะไม่มีบันทึก แต่ยังคงเป็นตัวเลือกของหน่วยพลังงานซึ่งสามารถทำงานได้ทั้งเชื้อเพลิงดีเซลและน้ำมันเบนซิน อาจทำให้ประหลาดใจ แต่เป็นสถานที่ฟรีสำหรับขาผู้โดยสารด้านหลังก็เพียงพอแล้วที่ศีรษะของเขา

200 มม ชุดถนน พวกเขาจะช่วยกลืนความผิดปกติและหลุมอย่างมั่นใจ แต่ก็ยังไม่ลืมเกี่ยวกับการระงับนิรันดร์ซึ่งไม่ได้ใช้กับถนนในยุโรป เป็นเรื่องที่ดีที่ชาวเยอรมันได้รับความสนใจจากความปลอดภัยอีกครั้งไม่เพียง แต่ผู้ขับขี่เท่านั้น แต่ยังมีผู้โดยสารคนอื่น ๆ และแม้แต่เด็ก ๆ ระบบรักษาความปลอดภัยที่มีอยู่ทั้งหมดถูกนำไปใช้กับรถคันนี้ เหมาะสำหรับการขี่ทั้งในโหมดเมืองและสำหรับการขับขี่ออฟโรด สิ่งที่มันเปิดอยู่ในตัวเองคุณจะเข้าใจตัวเองเมื่อปรากฏบน Opel Antara

Opel Antara Photo

ทดลองขับ

วิดีโอ Opel Antara ภาพรวม

คุณสมบัติ Opel Antara

การกำหนดค่าใหม่ของ Antara Wins โดยไม่ได้หมายความว่าการปรับเปลี่ยนโฉมและการอัพเดทห้องโดยสาร อัตราหลักถูกสร้างขึ้นเพื่อปรับแกมม่าของหน่วยพลังงานในหมวดหมู่ "เครื่องยนต์เบนซิน Antara" และ "เครื่องยนต์ดีเซล Opel Antara" ซึ่งตามที่ Adam Opel AG ควรช่วยเพิ่มความนิยมของรถคันนี้ และดูเหมือนว่าพวกเขาทำทุกอย่าง

ข้อมูลจำเพาะของ Opel Antara มอเตอร์และเกียร์

ชุดเบนซินของเครื่องยนต์ของ Opel Antara ใหม่เป็นตัวแทนของโรงไฟฟ้าจากสกุล EcoTec Gamma Opel Antara (ดีเซล) ยังประกอบด้วยสองหน่วยเทอร์โบ สั้น ๆ เกี่ยวกับแต่ละ:

แถวน้ำมันเบนซิน

คุณสมบัติ Opel Antara 2012 ถูกกำหนดโดยเครื่องยนต์เบนซิน ECOTEC ที่สอดคล้องกับมาตรฐานยูโร 5

เครื่องยนต์ Opel Antara 2.4 EcoTec - น้ำมันเบนซินสี่สูบอัลรุณีมอเตอร์เลอ 5 ที่มีความจุ 170 แรงม้า ในการกำหนดค่าต่าง ๆ มันเป็นตัวแทนทั้งคู่ที่มีเกียร์ธรรมดา 6 สปีดหรือในคู่ที่มีเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด

3.0 EcoTec - หน่วยน้ำมันเบนซินหกสูบที่แข็งแกร่ง 264-64 เขามาแทนที่คุณสมบัติสูงขนาด 3.2 ลิตรรูปตัววีที่มีความโดดเด่นด้วยความอยากอาหารที่สูงเกินไป เครื่องยนต์นี้มีให้เฉพาะพร้อมเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีดเท่านั้น เนื่องจากเทคโนโลยี EcoTec ในการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง Opel ที่ขึ้นอยู่กับน้ำมันเบนซินใหม่ (วงจรรวม) คือ 9.3 ลิตรและ 10.9 ลิตรต่อหนึ่งร้อยกิโลเมตรตามลำดับ

แถวดีเซล

จากการสำรวจและความคิดเห็นของผู้เชี่ยวชาญดีเซล Opel Antara ก่อให้เกิดความสนใจเป็นพิเศษในหมู่สมัครพรรคพวกของรถยนต์ชั้นนี้

Turbocked Four-Cylinder Opel Antara Diesel เป็นมอเตอร์ CDTI ที่แข็งแกร่ง 163 โมงที่มีปริมาณการทำงาน 2.2 ลิตร แอสเทอร์ดีเซลนี้ใช้เชื้อเพลิง 7.9 ลิตรที่ 100 กิโลเมตรของการรัน

ถัดไปติดตั้งบน Engine Opel Antara 2012 Diesel - CDTI ขั้นสูงเดียวกันทั้งหมด แต่มีการตั้งค่า "เรียกเก็บเงิน" มากขึ้น เมื่อรักษาปริมาณการทำงานมันจะออก 184 แรงม้าและแสดงให้เห็นถึงการบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงเล็กน้อย ในการดำเนินการนี้การใช้เชื้อเพลิง Opel Antara ไม่เกิน 6.4 ลิตรเพื่อเอาชนะ 100 กิโลเมตรในรอบผสม

เครื่องยนต์แกมม่าที่ได้รับการปรับปรุงทั้งหมดเป็นไปตามกฎของยูโร 5 และแสดงให้เห็นถึงการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ต่ำในชั้นบรรยากาศ

Opel Antara ACAP Line ได้รับการออกแบบโดยผู้เชี่ยวชาญชั้นนำจาก General Motors รุ่น GM 6T 50 ใช้งานได้ในคู่กับ Tubodiesel และน้ำมันเบนซินรูปตัววี "หก" สำหรับเครื่องยนต์เบนซิน LE 5 2.4 ECOTEC รุ่น GM 6T 45 มีให้ตามการทดสอบกล่องอัตโนมัติเหล่านี้ทำงานได้อย่างราบรื่นซึ่งสามารถพิจารณาได้อย่างถูกต้องอย่างใดอย่างหนึ่งของข้อได้เปรียบหลักของ Opel Antara ที่ทันสมัย

คุณสมบัติ Opel Antara 2012 แชสซีและไดรฟ์

พัฒนาโดยนักออกแบบลักษณะทางเทคนิค Opel Antara ที่อัปเดตตัวชี้วัดความสะดวกสบายและความปลอดภัยกำหนดความสนใจที่มีชีวิตชีวาในรูปแบบจากผู้ซื้อในยุโรปและรัสเซีย ในสายตาของชาวยุโรป Opel Antara ใหม่เป็นรถยนต์ขนาดใหญ่เต็มรูปแบบของความจุสูง อันที่จริง Opel Antara 2012 ผสมผสานการปรากฏตัวของกีฬาอย่างกลมกลืนและความสงบของรถในเมือง คุณสมบัติ Off-Road ที่ร้ายแรงอย่างสมบูรณ์ของ Antara ได้รับการเสริมด้วยฟังก์ชั่นและความปลอดภัยของครอบครัวที่อยู่กับที่

แชสซีมีดังนี้:

ระบบกันสะเทือนนั้นเป็นอิสระอย่างเต็มที่ - ด้านหน้าของระบบ MacPherson หลังการก่อสร้าง 4 คัน (คันโยกล้อคู่) เช่นเดียวกับก่อนสกรูสปริงสกรูตัวสั่นตามขวางอย่างไรก็ตามการตั้งค่าใหม่ MacMpsone มีบล็อกเงียบยืดหยุ่นมากขึ้นการยึดส่วนบนของชั้นวางตัดจำหน่ายจะได้รับการปรับให้เหมาะสมและเส้นผ่านศูนย์กลางของโคลงเสถียรภาพของขวางนั้นค่อนข้างเพิ่มขึ้น คันโยกช่วงล่างด้านหลังตอนนี้ติดตั้ง Dampers ไฮดรอลิกและโช้คอัพและสปริงก็กลายเป็นที่ยากขึ้นเล็กน้อย

ยางรถยนต์ (ขนาด 235/55 R18 หรือ 235/50 R19) ติดตั้งบนแผ่นดิสก์อัลลอย กลไกพวงมาลัยคือการเร่งรีบกับไฮเทค Baranca ทำให้ 2.75 เปลี่ยนจากการหยุดจนกว่าจะหยุด ดิสก์เบรก, ระบายความร้อน, เส้นผ่าศูนย์กลาง 296 มม. (ด้านหน้า) และ 303 มม. (ด้านหลัง) ในการกำหนดค่าพื้นฐานไม่เพียง แต่ระบบป้องกันการล็อค ABS ทั่วไป แต่ยังควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ของการต่อต้าน ESP กับระบบป้องกันการทดสอบ TC และระบบสืบเชื้อสายควบคุม DCS

นอกจากนี้ในการรักษาความปลอดภัยอาร์เซนอล Opel Antara 2012 ซึ่งเป็นระบบของการเบรกที่ปลอดภัยใน CBC Turns ซึ่งจะช่วยเพิ่มความเสถียรของรถยนต์ในระหว่างการดำเนินการของการซ้อมรบที่ระบุเนื่องจากการลดลงของความดันในวงจรเบรคของล้อที่เคลื่อนไหวไปตาม รัศมีภายใน เช่นเดียวกับระบบไฮดรอลิก HBA ซึ่งเพิ่มแรงกดดันในระบบเบรกอย่างอิสระในกรณีที่ผู้ขับขี่กดลงบนเบรคอย่างรวดเร็ว ในเวลาเดียวกันเส้นทางเบรกของรถจะลดลงอย่างมีนัยสำคัญ

Drive Opel Antara ถูกควบคุมโดยหน่วยอิเล็กทรอนิกส์ เมื่อขับรถในสภาพของเมืองหรือทางหลวงแรงบิดจะถูกส่งจากเครื่องยนต์บนคู่ล้อหน้าเท่านั้น แต่ในโหมดออฟโรด แต่ถ้าคุณโดนถนนลื่นขับเคลื่อนสี่ล้อจะเปิดขึ้นโดยอัตโนมัติ ในกรณีนี้แรงบิดที่เปลี่ยนไปอย่างเท่าเทียมกันระหว่างเพลาหน้าและหลัง ดังนั้นการกระจายอำนาจจึงได้รับการปรับให้เหมาะสมการบริโภคเชื้อเพลิง Antara ที่มีเหตุผลและความคล่องแคล่วในรถยนต์เพิ่มขึ้น การเปลี่ยนการเปลี่ยนรถยนต์เป็นโหมดขับเคลื่อนล้อทุกล้อเช่นเดียวกับการปิดกั้นความแตกต่าง

คุณสมบัติ Opel Antara 2012 ร่างกายและร้านเสริมสวย

ภายนอก Opel Antara 2012 ไม่แตกต่างจากรุ่นก่อน การเปลี่ยนแปลงของใบหน้าที่สัมผัสเพียงแค่ขัดหม้อน้ำและรูปแบบของกันชนซึ่งการตัดที่ต่ำกว่าของ falseradiator ปรากฏขึ้นและเลนส์ต่อต้านมนุษย์ค่อนข้างสูงกว่า ในด้านหลังยกเว้นกันชนให้แสงสว่างยังได้รับการเปลี่ยนแปลง เมื่อเทียบกับรุ่น 2008 ใน Antara Opel Restyling ขนาดของร่างกายค่อนข้าง "ขุ่นเคือง"

มิติ Opel Antara ความยาว - 4596 มม.;

มิติ Opel Antara ความกว้าง - 2085 มม.;

มิติ Opel Antara ความสูง - 1761 มม.

ฐานล้อของครอสโอเวอร์ยังเพิ่มความแข็งแกร่ง ตอนนี้มันเท่ากับ 2707 มิลลิเมตร คุณสมบัติอากาศพลศาสตร์ของรุ่นแม้ว่าจะอยู่ในสถานะของรถเก๋งกีฬา แต่ค่อนข้างยอมรับได้สำหรับรถ SUV สัมประสิทธิ์ความต้านทานต่ออากาศ -0.38 Dynamics ที่ดีที่สุดแสดงให้เห็นถึง Antara ที่ดำเนินการด้วย Tubodiesel 184 ที่แข็งแกร่ง จากศูนย์เครื่องหมายสูงสุดหนึ่งร้อยครอสโอเวอร์เร่งใน 9.7 วินาที ความเร็วสูงสุด - 200 km / h

ร้านเสริมสวย Opel Antara มองเห็นไม่เปลี่ยนแปลงมากเกินไปแม้ว่าพื้นที่ภายในของรถดูกว้างขวางมากในขณะนี้ ขนาดที่ขยายใหญ่ขึ้นใน Antara ที่อัปเดตได้รับผลกระทบจากปริมาณที่เป็นประโยชน์ของลำต้น ในรุ่นที่อัปเดตมันเพิ่มขึ้นมากกว่า 13 แกลลอนและ 420 ลิตร และในโหมดที่นั่งด้านหลังแบบพับเก็บได้เพิ่มขึ้นอีก 1,000 ลิตร ตัวชี้วัดทางเศรษฐกิจที่ดี

โดยวิธีการเกี่ยวกับที่นั่ง ในโซฟาด้านหลัง Opel Antara ผู้โดยสารผู้ใหญ่สามคนที่มีความสะดวกสบาย นอกจากนี้ที่นั่งคนขับสามารถปรับได้ไม่เพียง แต่เป็นระยะทางยาว แต่ยังมีความสูง

พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่นได้รับการกำหนดค่าในสองโหมด - ตามมุมของความโน้มเอียงและการออกเดินทาง เนื่องจากสิ่งนี้คนขับรถของร่างกายใด ๆ สามารถเลือกโพสท่าที่เหมาะสมสำหรับตัวเองตามหลักสรีรศาสตร์ คันเบรกจอดรถจะถูกแทนที่ด้วยปุ่ม โซลูชันที่อยากรู้ต่อไปคือการแยก "ความลับ" ภายใต้ผู้ถือแก้วระหว่างที่นั่ง ในนั้นยกเว้นโฟมที่สะดวกสบายการป้อนข้อมูล Aux-Input และ USB ที่ซ่อนอยู่

คุณสมบัติหลักและยอดเยี่ยมอย่างแท้จริงของการอัปเดตของ Salon Opel Antara เป็นตัวบ่งชี้ของฉนวนเสียงรบกวน โซลูชันการออกแบบที่ครอบคลุมถูกแสดงในการลดลงของระดับเสียงรบกวนด้วย 3DB นั่นคือสองครั้งจากตัวบ่งชี้ก่อนหน้านี้ ไม่ใช่อุปกรณ์ซีดานพรีเมี่ยมทุกแห่งที่มีเช่นนี้

การกำหนดค่า

ชุดนี้มีความคุ้นเคยกับ Opel อุปกรณ์มีการเปลี่ยนแปลงบ้าง ตอนนี้ครอสโอเวอร์มีอยู่ในสอง hypostasses และหนึ่งในนั้นด้วย "Add-on": เพลิดเพลินกับ + เพลิดเพลินกับ * และ Cosmo

Democratic เพลิดเพลินกับดูค่อนข้างแข็งอยู่แล้ว ในสต็อกระบบความปลอดภัยที่ใช้งานอยู่, เครื่องควบคุมสภาพอากาศ, หน้าต่างพลังงาน, ที่นั่งด้านหน้าอุ่นและระบบเสียงที่ยอดเยี่ยม

Advanced Enjoy * นอกจากนี้ยังมีคอมพิวเตอร์ออนบอร์ดควบคุมการล่องเรือเซ็นเซอร์ที่จอดรถและจอแสดงผล GID เวอร์ชั่น Cosmo มีเบาะหนัง, เซ็นเซอร์ฝน, ไฟหน้าซีนอนพร้อมระบบซักผ้า, เปลี่ยนกระจกอุ่นภายนอกและไดรฟ์ไฟฟ้าและสิ่งอำนวยความสะดวกที่น่าพอใจมากขึ้นและจีบ

สำหรับตลาดรัสเซีย Opel Antara Crossover ทำที่ Enterprise Enterprise Opel ใกล้กับเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก

Opel Antara ได้รับการแนะนำให้รู้จักกับสาธารณชนในปี 2549 ในช่วงปารีสมอเตอร์โชว์ จากนั้นครอสโอเวอร์ขับเคลื่อนล้อหน้าห้าประตูนี้จะต้องใช้ช่องว่างของ SUV ที่ว่างเปล่าซึ่งเขารับมือกับบางอย่าง แพลตฟอร์มที่มีการสร้าง Antara นั้นเป็นพื้นฐานสำหรับ Chevrolet Captiva และ Daewoo Wisherm ยานพาหนะเหล่านี้มีพารามิเตอร์และข้อมูลจำเพาะที่เทียบเท่า แต่ opel มีความโดดเด่นด้วยวัสดุตกแต่งที่ดีขึ้นฉนวนกันเสียงที่ดีขึ้นและอุปกรณ์ไม่ดี

Opel Antara เป็นครอสโอเวอร์ในเมืองที่ดีและมีคุณภาพสูงที่รักผู้ซื้อจำนวนมาก

ใหม่ Opel Antara: Exterior

ตั้งแต่เริ่มต้นของการขายในปี 2550 ลักษณะของครอสโอเวอร์เริ่มที่จะรับรู้ค่อนข้างแตกต่างกัน หากก่อนที่ Antari จะรับรู้ด้วยความกระตือรือร้นตอนนี้รุ่น Dorestaying ที่ปรากฏของมันแทบจะไม่สามารถเรียกได้ว่าทันสมัย เมื่อเปรียบเทียบกับรถยนต์คันอื่นรวมถึงด้วยความซื่อสัตย์เพียงอย่างเดียวก็ไม่ได้คิดอย่างนั้น มุมและเส้นตรง - นี่คือสิ่งที่ทำหน้าที่เป็น leitmotif ของด้านนอกของครอสโอเวอร์ไม่มีคลื่นและลอนยอดนิยมในครั้งล่าสุดและเพิ่มขึ้น อุปกรณ์ให้แสงสว่างปราศจากไฟ LED ซึ่งบ่งบอกถึงอายุของรุ่น

ต้องการซื้อครอสโอเวอร์ที่ผิดปกติมีสไตล์และเป็นระเบียบสำหรับเมืองหรือไม่? ดูบทความเกี่ยวกับต้นฉบับเรามั่นใจว่าคุณจะชอบ

คุณดึงการเดินทางและสำรวจ โลก? Land Rover Flealender จะทำให้คุณประหลาดใจด้วยความสามารถของมัน เพิ่มเติมเกี่ยวกับลักษณะของมันที่คุณสามารถเรียนรู้ได้จาก

"การซ่อมแซมเครื่องสำอาง" ล่าสุด Antara เกิดขึ้นในปี 2011 ติดตั้งกันชนใหม่ได้รับการติดตั้งไฟที่อัปเดตเล็กน้อย ตาข่ายหม้อน้ำยังเปลี่ยนไปได้รับแถบชุบโครเมี่ยมที่อยู่ตรงกลางและโลโก้ที่ใหญ่กว่าของ บริษัท เส้นร่างกายยังคงชัดเจนเหมือนก่อนหน้านี้ซุ้มล้อนั้นค่อนข้างโล่งใจ บนปริมณฑลทั้งหมดมีซับในพิเศษจากด้านล่าง ไฟตัดหมอกตามที่ได้รับการยอมรับจากไขว้ส่วนใหญ่จะถูกปิดภาคเรียนในที่อยู่อาศัย การปรากฏตัวของ Opel รมควันอย่างมีนัยสำคัญกลายเป็นโหดและมีประสิทธิภาพมากขึ้น

ครอสโอเวอร์ค่อนข้างกะทัดรัด: ความยาวคือ 4570 มม. ความกว้างคือ 1850 และความสูงคือ 1700 มิลลิเมตรในขณะที่ Antara มีการกวาดล้าง 200 มม.

ร้านเสริมสวย Opel Antara

ในช่วงที่วางอยู่ครั้งสุดท้ายร้านเสริมสวย Opel ก็เปลี่ยนไป แต่ไม่มาก จากนวัตกรรมคุณสามารถทำเครื่องหมายคันเกียร์ใหม่และไม่มีก้านเบรกจอดรถ ปุ่มที่หรูหราบนคอนโซลกลางมาแทนที่ การติดตั้งระบบมัลติมีเดียที่มีการนำทางได้กลายเป็นพร้อมใช้งาน

Antara Salon ซึ่งมีลักษณะคล้าย Opel Astra ซึ่งเพิ่งเปลี่ยนชื่อในครอบครัว ที่อยู่ตรงกลางของแผงด้านหน้ามีจอแสดงผลขนาดเล็กของคอมพิวเตอร์ด้านข้างครอบคลุมด้วย Visor พลาสติก มันไม่สะดวกมากที่จะมองเขาในระหว่างการเคลื่อนไหวและที่ตั้งของมันดูเหมือนจะไม่เป็นตรรกะเกินไป ในความเป็นจริงคอมพิวเตอร์ไม่ควรอยู่ในสถานที่ที่ควรมีระบบมัลติมีเดียปกติ แต่วิศวกร Opel ไม่สามารถปรับให้เข้ากับรัสเซียได้ เป็นไปได้ - มันไม่ชัดเจนทั้งหมด มันไม่ชัดเจนทั้งหมดว่าทำไมจึงเป็นไปไม่ได้ที่จะรีเฟรชแสงของครอสโอเวอร์และอย่างน้อยแดชบอร์ดของเขา แน่นอนว่าเธอและตอนนี้สามารถอ่านได้และมีเสน่ห์ในบางสิ่ง แต่เนื่องจากการแปลงเป็นดิจิทัลแบบรัศมีความสะดวกสบายลดลงอย่างมีนัยสำคัญ

ตามข้อกำหนดของปัจจุบันที่นั่งคนขับมีตัวเลือกน้อยมากสำหรับการปรับและการกำหนดค่า หากคุณไม่โชคดีกับชุดคุณสามารถนั่งหรือใกล้กับพวงมาลัยหรือไกลจากคันเหยียบ เก้าอี้แม้ว่าการสนับสนุนด้านข้างพร้อมกับโปรไฟล์ค่อนข้างประสบความสำเร็จ แต่บางคนอาจดูสูงที่นี่ โชคดีที่นี่ แต่มันเป็นเรื่องยากที่จะจินตนาการว่าเมื่อซื้อครอสโอเวอร์ความสะดวกสบายของการปลูกไม่ได้ทดสอบ

ที่นั่งด้านหลังตรงกันข้ามกับด้านหน้ามีลักษณะเป็นอวกาศ ที่นี่คุณสามารถไปและสาม แต่ได้รับการยอมรับในวงการรถยนต์ซึ่งสะดวกสบายและสะดวกสบายเพียงสองผู้โดยสาร การตกแต่งภายในมีคุณภาพสูงและหลากหลาย ในอุปกรณ์ชั้นนำและเป็นตัวเลือกเพิ่มเติมร้านเสริมสวยจากผิวที่มีคุณภาพสูง

ปริมาตรของช่องเก็บสัมภาระคือ 420 ลิตร - ตัวบ่งชี้ต่ำกว่าค่าเฉลี่ยเล็กน้อยสำหรับไขว้ เนื่องจากเบาะหลังแบบพับตัวบ่งชี้นี้เพิ่มขึ้นเป็น 1420 เพื่อให้โหลดโดยรวมจะสะดวกหรือน้อยลง

ข้อมูลจำเพาะ Opel Antara

เมื่อคุณนั่งข้างหลังพวงมาลัยมันชัดเจนว่าอย่างน้อย Antara กำลังจะไปเกาหลีและรัสเซียผู้เชี่ยวชาญชาวเยอรมันได้รับการออกแบบ ครอสโอเวอร์ถูกจัดขึ้นอย่างสมบูรณ์แบบโดยวิถีและสิ่งนี้ยังใช้กับการขี่ทั้งสองอย่างในการเปลี่ยนตรงและผ่าน ม้วนแน่นอนเป็น แต่ที่ไม่มีพวกเขาในรถที่มีศูนย์กลางของแรงโน้มถ่วงที่ยกขึ้น แต่ไม่มีการหมุนในกรณีใด ๆ มันน้อยกว่าคู่แข่งจำนวนมาก

แชสซีที่นี่ค่อนข้างหนาแน่นมันเป็นไปไม่ได้ที่จะเรียกว่าสมบูรณ์แบบ คุณจะรู้และรู้สึกเมื่อล้อที่จะปรากฏกระเป๋าหรือการชนที่สำคัญมากขึ้นหรือน้อยลงและในความผิดปกติเฉลี่ยของการระงับและเริ่มทำงานเลย ความคืบหน้าของโช้คอัพอาจดูเล็ก แต่อย่างไรก็ตามความเข้มของพลังงานของ Antara ไม่ได้ครอบครอง บนถนนแฟรงค์ออฟโรดไม่ควรขับเคลื่อนโดยเฉพาะอย่างยิ่งกับยางธรรมดา อย่างไรก็ตามในถนนลูกรังปกติซึ่งในรัสเซียพบได้ทุกที่ Antara สามารถพัฒนาความเร็วที่ดีมาก ดีกว่าในเวลาเดียวกันแน่นอนไม่ขี่บนการกระแทกหรือแม้กระทั่งไม่ไกลจากการสูญเสียผ้ากันเปื้อนด้านหน้าซึ่งปลูกมากพอ

หัวใจของ Opel Antara ได้รับการออกแบบให้เป็นสี่เครื่องยนต์: สองน้ำมันเบนซินและดีเซลสองใบ หลังจากอัปเดตแล้วเครื่องยนต์ก็เริ่มปฏิบัติตามบรรทัดฐานของยูโร 5 และลดการใช้เชื้อเพลิงและปริมาณการปล่อยมลพิษที่เป็นอันตรายอย่างมีนัยสำคัญ นอกจากนี้ยังมีกล่องเกียร์อัตโนมัติและเครื่องกลซึ่งถูกปรับเปลี่ยนและอัปเดตด้วย

ราคาไม่แพงที่สุดจากมอเตอร์ - Ecotec น้ำมันเบนซินคือ 2.4 ลิตรได้มีประสิทธิภาพมากขึ้นและตอนนี้สามารถผลิตแรงม้าได้มากถึง 167 แรงม้า การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงมากกว่า 9 ลิตรในโหมดผสมเล็กน้อย แต่การเปลี่ยนแปลงของการโอเวอร์คล็อกทำให้ดีขึ้นมาก: มากถึง 100 Antara เร่งใน 10.3 วินาที เครื่องยนต์เบนซินอื่นดูดีขึ้นมาก มีปริมาตร 3.0 ลิตรและกำลังไฟใน 269 แรงม้ามันกระจายไปถึง Opel เป็นร้อยของ 8.6 วินาทีใช้เชื้อเพลิงเฉลี่ยเกือบ 11 ลิตร ซึ่งแตกต่างจาก "น้องชาย" มอเตอร์นี้ใช้ได้กับจุดตรวจอัตโนมัติเท่านั้น สำหรับรัสเซียมีสอง tubodiesels มีให้ 2.2 ลิตรด้วยความจุ 163 และ 184 แรงม้า พวกเขารวมกับกลไกและด้วยปืน

เป็นไปไม่ได้ที่จะไม่สังเกตระบบไดรฟ์แบบเต็มด้วยการควบคุมทางอิเล็กทรอนิกส์ เป็นผลให้ Antara ผสมผสานเศรษฐกิจของรถยนต์ขับเคลื่อนล้อหน้าและความอยากขับเคลื่อนล้อทุกล้อ โดยค่าเริ่มต้นเครื่องยนต์ส่งกำลังไปยังไดรฟ์ล้อหน้าอย่างไรก็ตามเพลาล้อหลังเชื่อมต่อเมื่อสภาพถนนเปลี่ยนไป การกระจายของแรงบิดสามารถสูงถึง 50% กับตัวเลือกระดับกลางทั้งหมด

ถึง ระบบทางปัญญา ครอสโอเวอร์ยังสามารถนำมาประกอบกับเบรคที่จอดรถไฟฟ้าระบบช่วยเมื่อเริ่มต้นในลิฟต์และระบบเพื่อกำหนดช่วงเวลาที่ดีที่สุดในการเพิ่มการส่งสัญญาณ นอกจากนี้ยังมี ABS มาตรฐานซึ่งเสริมด้วยฟังก์ชั่น CBC และเครื่องมือเพิ่มประสิทธิภาพการเบรก HBA

การกำหนดค่าและราคา Opel Antara

Antara เป็นตัวแทนของสองเกรด - เพลิดเพลินและ Cosmo อายุน้อยที่สุดของแพคเกจ - เพลิดเพลินไปกับ 950,000 รูเบิล สำหรับราคานี้คุณจะได้รับชุดที่ดีซึ่งรวมถึงรถยนต์ไฟฟ้าแบบเต็มความร้อนที่นั่งด้านหน้าและสัญญาณเตือนป้องกันการโจรกรรม นอกจากนี้อุปกรณ์มาตรฐานยังคงเสริมด้วยการควบคุมการล่องเรือคอมพิวเตอร์ออนบอร์ดจอแสดงผลข้อมูลกราฟิกและเซ็นเซอร์ที่จอดรถด้านหน้าและด้านหลัง ตัวเลือกคือเครื่องยนต์เบนซินที่ 167 HP ด้วยระบบอัตโนมัติและกลไกเช่นเดียวกับดีเซลที่อยู่อาศัย 163 ตัวพร้อม MCPP

อุปกรณ์คอสโมน่าสนใจยิ่งขึ้น เพลิดเพลินกับอุปกรณ์มีคอมพิวเตอร์บนกระดานเซ็นเซอร์ฝนและระบบช่วยเหลือที่จอดรถ การตัดแต่งร้านเสริมสวยจากผิวหนังเสริมด้วยคันโยกด้วยคันโยกคันโยก ประตูมือจับด้านนอกถูกคั่นด้วยโครเมี่ยมกระจกภายในและตัวขับจะมีฟังก์ชั่นแรงกระแทกอัตโนมัติ สำหรับการกำหนดค่านี้เครื่องยนต์ดีเซลอาวุโสมีการส่งผ่านอัตโนมัติและเครื่องยนต์เบนซินด้วยปืนกล ราคาของ Opel Antara ในรุ่นนี้เริ่มต้นด้วย 1 160,000 รูเบิล

ทดสอบไดรฟ์ Opel Antara

รุ่น Dorestaying ของ Opel Antara ในแง่ของคุณภาพการทำงานไม่ได้เป็นแรงบันดาลใจการสั่นสะเทือน แน่นอนหลังจากปี 2011 เรายังไม่ได้บอกว่าครอสโอเวอร์กลายเป็นแบบไดนามิกมาก แต่ความคืบหน้าบนใบหน้า สิ่งแรกที่คุณใส่ใจเมื่อขับรถบน Opel Antara ที่อัปเดตเป็นเส้นทางที่ดีขึ้น ตอนนี้มันเป็นเรื่องยากมากที่จะได้รับการดริฟท์และการซัดทอดเบรกและม้วนสวมชุดอย่างเห็นได้ชัด การระงับแน่นอนในแผนนี้กลายเป็นสปอร์ตมากขึ้นในขณะที่ครอสโอเวอร์เองยังคงเป็นครอบครัวรถยนต์ การปรับปรุงที่ดี

ปัญหาอีกประการหนึ่งควรได้รับการแก้ไขในระหว่างการ restyling - การเดินทางของเครื่องยนต์ จากบรรทัดของการรวมพลังงานเครื่องยนต์สำหรับ 3.2 ลิตรและอัตโนมัติเก่าซึ่งใช้เชื้อเพลิงจำนวนมากถูกยึด ในความปรารถนาที่จะลดความอยากอาหารถึงความจริงที่ว่าตอนนี้โหมดเศรษฐกิจถูกรวมเป็นค่าเริ่มต้น หากคุณต้องการที่จะขี่มากขึ้นและเร็วขึ้นคุณสามารถปิดได้ด้วยตนเอง แต่การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงจะเพิ่มขึ้น มันจะเพิ่มขึ้นในระดับที่แทร็กจะกินได้ถึง 16 ลิตร 100 กิโลเมตรซึ่งเห็นได้ชัดเจนมากสำหรับงบประมาณ

การตกแต่งภายในของภายในเปลี่ยนไปเล็กน้อยก็เป็นไปได้ที่จะทราบว่าลักษณะที่ปรากฏอยู่ในกึ่งกลางของหน้าจอมัลติมีเดีย มันเป็นหน้าจอเพราะมีขนาดเล็กมากเมื่อเทียบกับรถยนต์คันอื่น ทำไมจากนั้นผลักที่นี่และการนำทาง - มันยังคงเป็นปริศนาเพราะมันอึดอัดที่จะมองหาสิ่งใดในจอภาพนี้ แต่เมื่อขับรถและอันตรายเมื่อขับรถ

พลวัตของรถแสดงให้เห็นในระดับของรถยนต์ครอบครัวดังนั้นหากสำหรับสิ่งที่และซื้อมันมีไว้สำหรับการเดินทางไปกับครอบครัวเล็ก ๆ สำหรับเมืองหลายครั้งต่อปี ที่ไพรเมอร์ Antara ก็เพียงพอแล้วการกลึงและตัดขับเคลื่อนสี่ล้อจะช่วยเอาชนะแมลงขนาดเล็กพุดดิ้งและอุปสรรคอื่น ๆ ที่ไม่สำคัญเกินไป

ไม่ควรคาดหวังจากโอปอลนี้ - รถยนต์สิ่งที่จะพูดกลายเป็นเรื่องที่ไม่สมบูรณ์มันจะดีกว่าที่จะไม่เกินเขา ในท้ายที่สุดนี่เป็น SUV แรกจากผู้ผลิตรายนี้เพื่อให้ Bauddes ทั้งหมดสามารถเขียนได้