วิธีชำระสมอ ระดับปริญญาโทในการเปลี่ยนเครื่องบดมุมสมอ ซ่อมมอเตอร์ไฟฟ้าสะสม

บนชั้นวางด้วยเครื่องมือทุกคนเคารพตนเองควรโกหก "บัลแกเรีย" และแน่นอนว่าไม่มีเครื่องมือนี้แทบจะเป็นไปไม่ได้ที่จะทำในฟาร์ม คุณจำไว้เสมอเกี่ยวกับบัลแกเรียเมื่อจำเป็นต้องตัดผลิตภัณฑ์ใด ๆ จากวัสดุที่มีความหนาแน่นเป็นโลหะหินหรือเซรามิก แต่เช่นเดียวกับเครื่องมืออื่น ๆ บัลแกเรียสามารถทำลายได้ ในเวลาเดียวกันในกรณี 60 เปอร์เซ็นต์สาเหตุของความผิดปกติกลายเป็นความล้มเหลวของมอเตอร์ไฟฟ้าหรือค่อนข้างแปรงของนักสะสมหรือสมอ อย่ารีบเร่งที่จะทิ้งเครื่องดนตรีเพราะด้วยความช่วยเหลือของการจัดการง่ายๆคุณยังสามารถแก้ไขและย้อนกลับเครื่องยนต์ด้วยมือของคุณเอง

ก่อนอื่นคุณต้องถอดแยกชิ้นส่วนเครื่องมือและตรวจสอบองค์ประกอบโครงสร้างอย่างรอบคอบ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเราสนใจมอเตอร์ไฟฟ้ามากที่สุด ก่อนที่จะลบการเผาไหม้หรือคดเคี้ยวฉีกขาดมีความจำเป็นต้องคำนวณปริมาณของการเปลี่ยน ในการทำเช่นนี้ขดลวดบนจะถูกแยกออกจากการคดเคี้ยวและตัดออก ในขณะเดียวกันก็มีความจำเป็นต้องเผาขดลวดบนไฟเปิดและคำนวณ จำนวนเงินที่ต้องการ เลี้ยว

หากคุณวางแผนที่จะย้อนกลับโดยไม่ต้องใช้อุปกรณ์พิเศษไม่แนะนำให้ถอดสมอทันที จำเป็นต้องตรวจสอบนักสะสม มันจะไม่ฟุ่มเฟือยในการวัดความต้านทานของฉนวน ในเวลาเดียวกันค่าไม่ควรน้อยกว่า 200kom เมื่อเทียบกับตัวถัง หลังจากนั้นจำเป็นต้องทำความสะอาดตัวสะสมอย่างระมัดระวังหากมีสิ่งตกค้างที่คดเคี้ยวเช่นเดียวกับการทำร่องใหม่ในตัวสะสมซึ่งปลายขดลวดจะถูกแทรก

ทันทีที่มีการล้างสมอต้องมีการขับขี่ ในการทำเช่นนี้คุณต้องทำแขนที่สมจริงมากในการสร้างจากกระดาษแข็ง ต่อไปพวกเขาต้องใส่ลงในจุดยึดร่องที่มีอยู่ กระดาษแข็งหนาไม่เป็นที่ต้องการ ความหนาของมันไม่ควรมากกว่า 0.2 มม. หลังจากที่มีการทำความสะอาดสมอแล้วแขนเสื้อจะพบว่าสถานที่ของพวกเขาในร่องและตัวรวบรวมที่แปลงแล้วจะถูกติดตั้งคุณสามารถเปลี่ยนขดลวดได้

หากการคดเคี้ยวดำเนินการในประเภทวงกลมผลัดกันจะต้องซ้อนกันอย่างสม่ำเสมอจนกว่าร่องจะเต็มไปด้วยสมอ เพื่อให้เข้าใจถึงวิธีการวางมันง่ายพอ - คุณเพียงแค่ต้องดูอุปกรณ์จากด้านข้างของเพลา ในเวลาเดียวกันการคดเคี้ยวจะต้องทำทวนเข็มนาฬิกา การวางประเภทนี้เรียกว่า "ถูกต้อง"

ให้แน่ใจว่าได้กำหนดผ้าพันแผลให้กับการคดเคี้ยว ทำให้ดีที่สุดถัดจากนักสะสมเพื่อให้คุณสามารถสร้างตัวยึดเบิร์นของขดลวดได้อย่างง่ายดาย หลายคนไม่รู้ว่าผ้าพันแผลคืออะไร ในความเป็นจริงมันเป็นคู่ของการหมุนของด้ายหนาซึ่งควรมีบาดแผลอย่างแน่นหนาและผูก ด้าย capron จะดีกว่าที่จะไม่ใช้งานเพราะสามารถละลายในระหว่างการทำงานของเครื่องยนต์ เป็นการดีที่สุดที่จะใช้ผลิตภัณฑ์วัสดุผ้าฝ้าย

หลังจากเสร็จสิ้นการทำงานให้แน่ใจว่าได้ตรวจสอบสมอที่เปิดเผยสำหรับการปรากฏตัวของหน้าผาหรือการปิดระหว่างสัมผัส มีความจำเป็นต้องทำเช่นนี้ก่อนที่จุดยึดจะชุบมิฉะนั้นการเปลี่ยนคดเคี้ยวจะยากขึ้น การทำให้การชุ่มจะต้องดำเนินการเพื่อที่จะปิดการหมุนของขดลวด สามารถทำได้โดยใช้เรซินอีพอกซีหรือวานิช

ขั้นตอนสุดท้ายคือการไหล มันมาจากคุณภาพของประสิทธิภาพการทำงานของงานนี้ขึ้นอยู่กับว่าจะมีการพูดสมอที่เปิดเผยมากแค่ไหน ในกรณีนี้จังหวะไม่ควรเกิน 0.05 มม. หลังจากเสร็จสิ้นร่องมีความจำเป็นต้องตรวจสอบอีกครั้งเกี่ยวกับข้อเท็จจริงของการปรากฏตัวของการปิดระหว่างการหมุนและบนร่างกาย

pue8.ru

กรอกลับมอเตอร์ไฟฟ้าด้วยมือของคุณเองที่บ้านจากมืออาชีพ

เทคนิคมักจะถูกบรรทุกเกินพิกัดและความเสียหายทางกล มันมีค่าใช้จ่ายเพียงครั้งเดียวหรือปลดบางสิ่งบางอย่างในเครื่องมือเนื่องจากสนิมปรากฏบนโรเตอร์คดเคี้ยวและจุดยึดเองก็เปลี่ยนไป ผลที่ตามมาคือการปรับใช้: มอเตอร์ไฟฟ้าความร้อนสูงเกินไปประกายไฟและสั่นสะเทือน การทำงานกับเครื่องมือดังกล่าวเป็นอันตราย

หากคุณมีทักษะการซ่อมแซมอุปกรณ์และชุดเครื่องมือขั้นต่ำข้อผิดพลาดจะช่วยย้อนกลับจุดยึดที่บ้าน ความจริงก็คือมันเป็นสิ่งที่ขดลวดที่ใช้ในการดำเนินการ "พัด" ครั้งแรกของการดำเนินงานที่ไม่เหมาะสม แกนควบคุมมีการระเบิดและการเผาไหม้ การเปลี่ยนของพวกเขาจะช่วยยืดอายุการใช้งานของเทคโนโลยีและเพิ่มประสิทธิภาพของเครื่องยนต์

วิธีการย้อนกลับ Anchor Electric Motor ที่บ้าน

ก่อนการซ่อมแซมเตรียมเครื่องมือและวัสดุ:

• มัลติมิเตอร์ หากไม่ใช่คุณจะต้องมีตัวบ่งชี้แรงดันไฟฟ้า MeGommeter และหลอดไฟ 12 V ที่มีความจุ 30-40 W;
• ใหม่ที่คดเคี้ยว เส้นผ่านศูนย์กลางของแกนกลางจะต้องเหมือนกับเส้นผ่านศูนย์กลางของคดเคี้ยวเก่า
• หัวแร้ง;
• กระดาษแข็งอิเล็กทริกที่มีความหนา 0.3 มม.;
• เคลือบเงาหรืออีพอกซีเรซิน;
• ด้ายฝ้ายหนามอเตอร์;
• กระดาษ emery

เพื่อไม่ให้ทำงานเป็นพิเศษสิ่งสำคัญคือต้องระบุสาเหตุของการสลายยานพาหนะอย่างถูกต้อง ในการทำเช่นนี้ตรวจสอบเครื่องมือและตรวจสอบว่าปัจจุบันอยู่ในตัวรวบรวมและปุ่มเริ่มต้นโดยใช้มัลติมิเตอร์หรือตัวบ่งชี้ หากทุกอย่างอยู่ในลำดับคุณต้องตรวจสอบอุปกรณ์จากภายใน

การวินิจฉัยเครื่องยนต์

ตัดการเชื่อมต่อเครื่องมือไฟฟ้าและถอดแยกชิ้นส่วนเคส สูบบุหรี่ใบพัด หากการปิดระหว่างสัมผัสเกิดขึ้นจากนั้นการเคลือบฉนวนจะละลายและมีกลิ่นที่คมชัด

เมื่อไหร่ สัญญาณภายนอก ไม่มีข้อผิดพลาดมันคุ้มค่าที่จะตรวจสอบมัลติมิเตอร์ Lamellae Anchor สลับอุปกรณ์ไปยังโหมด Ohmmeter และตั้งค่าช่วง 200 โอห์ม สองความรู้สึก "แหวน" Lamellas ใกล้เคียง การเปลี่ยนแปลงของความต้านทานเป็นพยานถึงการแตกในขดลวด

ommeter สามารถแทนที่ด้วยหลอดไฟ เชื่อมต่อพลัสและลบเทอร์มินัลบนปลั๊กเครื่องมือและในช่องว่างใส่หลอดไฟ หมุนต้นไม้สมอด้วยมือ หากหลอดไฟ "กะพริบ" มีการปิดการสัมผัสระหว่างสัมผัส หลอดไฟไม่ไหม้? ดังนั้นจึงมีการแยกวงจรหรือไม่มีความต้านทานในหนึ่งในแผ่น

การเปลี่ยนคดเคี้ยวและฉนวนกันความร้อนใหม่จะป้องกันไม่ให้เครื่องยนต์เหนื่อยหน่าย เพื่อยืดอายุของมอเตอร์ไฟฟ้า Rotor rewind แนะนำอย่างน้อยทุก ๆ สองปี

คำแนะนำ: วิธีการย้อนกลับ Anchor Winding

ก่อนที่จะกรอกลับคุณต้องแก้ไขตัวบ่งชี้เครื่องยนต์หลัก พิจารณาและจดบันทึก: จำนวนจุดยึดร่องและตัวสะสม Lamellae กำหนดขั้นตอนที่คดเคี้ยว ขั้นตอนที่พบบ่อยที่สุด 1-6 คือเมื่อขดลวดถูกวางไว้ในร่องเริ่มต้นแล้วใน 7 และแก้ไขเป็น 1 Groove

เครื่องขดลวดบางส่วนใช้รีเซ็ตไปทางขวาหรือซ้าย ตัวอย่างเช่นเมื่อคดเคี้ยวและรีเซ็ตไปทางขวาขดลวดจะไปทางขวาจากร่องเริ่มต้น ดังนั้นด้วยจำนวนของ Grooves Anchor 12, ขั้นตอนที่คดเคี้ยว 1-6 และรีเซ็ตไปทางขวาที่คดเคี้ยวถูกวางใน 1 ร่องแล้วใน 8 และหลังจากไขลานจำนวนรอบที่ต้องการได้รับการแก้ไขใน 2 ร่อง ทั้งหมดนี้ต้องได้รับการพิจารณา มิฉะนั้นการขดลวดจะถูกวางอย่างไม่ถูกต้องซึ่งจะส่งผลเสียต่อทิศทางของการหมุน

rewind ของ Anchor ของมอเตอร์ไฟฟ้าจะใช้เวลาประมาณ 4 ชั่วโมง เพื่อให้การชุมนุมมันไม่ได้เกิดปัญหาดังนั้นจึงแนะนำให้ถ่ายภาพตำแหน่งเริ่มต้นของชิ้นส่วนในแต่ละขั้นตอนการทำงาน:

1. การยึด อันธพาลมีการหมุนของ X \\ B อย่างแน่นหนาบนคดเคี้ยวใกล้กับนักสะสมเพื่อยึดขดลวด ไม่สามารถใช้เธรดสังเคราะห์ได้ - พวกเขาละลาย
2. ตรวจสอบโซ่ ในการวินิจฉัยตรวจสอบการคดเคี้ยวสำหรับหน้าผาและการปิดระหว่างสัมผัส
3. การรักษา หากการตรวจสอบไม่ได้เปิดเผยความผิดพลาดจากนั้นครอบคลุมการคดเคี้ยวด้วยเรซินวานิชหรืออีพอกซีและแห้ง เพื่อเร่งกระบวนการคุณสามารถส่งสมอลงในเตาอบปกติเป็นเวลา 20 ชั่วโมงที่อุณหภูมิ 80 องศา

กรอกลับเสร็จสมบูรณ์ ด้วยทักษะที่แน่นอนการซ่อมแซมจะใช้เวลาไม่นาน หากคุณเปลี่ยนม้วนเป็นครั้งแรกและไม่มั่นใจในความถูกต้องของการวางสายคุณสามารถทำการตรวจสอบเพิ่มเติม

สมอคงที่คงที่มอเตอร์ไฟฟ้าด้วยมือของตัวเอง

กุญแจสำคัญในการทำงานอย่างต่อเนื่องของเทคนิคหลังจากกรอกลับสมอเป็นสมดุลที่ถูกต้อง ใน บริษัท ขนาดใหญ่ในการซ่อมแซมมอเตอร์ไฟฟ้าบนเครื่องพิเศษทำให้สมดุลแบบไดนามิก ดังนั้นวิธีการกรอสมอกลับเป็นครั้งแรกเป็นเรื่องยากจากนั้นจึงจะระบุข้อผิดพลาดขั้นต้นจะช่วยให้อุปกรณ์สำหรับการปรับสมดุลแบบคงที่ "บนมีด" มันง่ายที่จะสร้างอย่างอิสระ

เลือกใบมีดสองใบของเหล็ก พวกเขาจะต้องมีความสะอาดที่ดีและการแปรรูปความสะอาด ติดตั้งใบมีดบนฐานแข็งขนานกัน ระยะห่างระหว่างใบมีด - ขนาดสมอ เป็นผลให้อุปกรณ์ดังกล่าวควรได้รับ:

ภาพร่างของอุปกรณ์ "บนมีด" ซึ่ง 1 เป็นสมอของมอเตอร์ไฟฟ้า 2 - ใบมีดเหล็ก; 3 - ฐาน; A และ B - คะแนนสำหรับสินค้าบัดกรี

วิธีการสร้างสมดุลเป็นเรื่องง่าย: สมอวางบนใบมีดและกำลังดูการเคลื่อนไหวของมัน สมอจะหันไปรอบ ๆ เนื่องจากส่วนที่ยากที่สุดจะเหลืออยู่ด้านล่าง งาน - ย้ายจุดศูนย์กลางของแรงโน้มถ่วงใกล้เคียงที่สุดกับแกนยึดซึ่งระบุโดยเส้นประ ด้วยความสมดุลที่มีคุณภาพสูงสมอยังคงคงที่ เพื่อให้สอดคล้องกับน้ำหนักสินค้าจากดินน้ำมันจะถูกวางไว้ในจุด A และ B เมื่อความสมดุลมีความสำเร็จโหลดจะถูกลบออกชั่งน้ำหนักและโลหะบัดกรีเท่ากับน้ำหนักของพวกเขา

วิธีการสร้างสมดุลเป็นเรื่องง่าย: สมอวางบนใบมีดและกำลังดูการเคลื่อนไหวของมัน สมอจะหันไปรอบ ๆ เนื่องจากส่วนที่ยากที่สุดจะเหลืออยู่ด้านล่าง งาน - ย้ายจุดศูนย์กลางของแรงโน้มถ่วงใกล้เคียงที่สุดกับแกนยึดซึ่งระบุโดยเส้นประ ด้วยความสมดุลที่มีคุณภาพสูงสมอยังคงคงที่ เพื่อให้สอดคล้องกับน้ำหนัก ณ จุดและสินค้าจะถูกแขวนจากดินน้ำมัน เมื่อความสมดุลมีความสำเร็จโหลดจะถูกลบออกชั่งน้ำหนักและโลหะบัดกรีเท่ากับน้ำหนักของพวกเขา

ตอนนี้คุณรู้วิธีการย้อนกลับสมอด้วยมือของคุณเอง ต้องขอบคุณทักษะการปรับสมดุลเครื่องมือของคุณจะไม่สั่นสะเทือนและร้อนเกินไปแม้จะมีข้อบกพร่องเล็กน้อยในการวางที่คดเคี้ยว การตรวจสอบรายชื่อติดต่ออย่างสม่ำเสมอและการทำความสะอาดตามแผนของร่างกายจะช่วยลดโอกาสในการพังทลายของยานพาหนะ

remonteldv.ru

ตรวจสอบและซ่อมแซม Anchor Bulgarian DIY 1

คุณสมบัติของการทำงานของเครื่องยนต์แบบอะซิงโครนัสบัลแกเรีย

ในเครื่องใช้ไฟฟ้าเกือบทั้งหมดที่ใช้ในชีวิตประจำวันมีการใช้มอเตอร์ไฟฟ้าแบบอะซิงโครนัส ข้อได้เปรียบที่สำคัญของมอเตอร์ประเภทนี้คือเมื่อเปลี่ยนโหลดมันความถี่ของการปฏิวัติจะไม่เปลี่ยนแปลง ซึ่งหมายความว่าถ้าตัวอย่างเช่นยาวและไม่หยุดตัดหินด้วยเครื่องบดครัวเรือนจะไม่มีสัญญาณภายนอกของเครื่องยนต์เกินพิกัด ความเร็วของการหมุนของดิสก์จะคงที่เสียงเป็นโมโนโฟนิก มันจะเปลี่ยนเฉพาะอุณหภูมิ แต่ไม่สามารถสังเกตได้หากมือของคุณแต่งตัวในถุงมือ

ตัวเก็บมอเตอร์แบบอะซิงโครนัสมีความไวต่อความร้อนสูงเกินไป

ด้วยความสัมพันธ์ที่ไม่ตั้งใจประโยชน์สามารถเปลี่ยนเป็นข้อเสีย เครื่องยนต์แบบอะซิงโครนัสมีความอ่อนไหวต่อความร้อนสูงเกินไปซึ่งส่วนเกินของอุณหภูมิในการทำงานดึงดูดการละลายของการแยกที่ขดลวดใบพัด ในขั้นต้นมอเตอร์จะทำงานร่วมกับการขัดจังหวะแล้ว - เมื่อการลัดวงจร intersensional เกิดขึ้น - เครื่องยนต์จะหยุดเลย มันมีค่าหลายต่อหลายครั้งในการมากเกินไปเครื่องยนต์บัลแกเรียและเป็นไปได้มากว่าสมอหลอมละลาย นอกจากนี้จาก อุณหภูมิสูง ผู้ติดต่อจะหายไปเชื่อมต่อสายไฟของการคดเคี้ยวหลักกับตัวรวบรวมซึ่งนำไปสู่การขัดจังหวะของกระแสไฟฟ้า

วิธีการตรวจสอบความผิดปกติของจุดยึด Perfoch

สัญญาณของการพังทลายของเกราะของบัลแกเรียคือ: น้ำพุที่เพิ่มขึ้นของแปรงบนตัวสะสมของมอเตอร์การสั่นสะเทือนของมอเตอร์ในการปฏิวัติเล็กน้อยการหมุนของเพลาทำงานในทิศทางที่แตกต่างกัน หากมีอาการดังกล่าวควรหยุดเครื่องมือนี้เป็นสิ่งที่อันตราย ความสงสัยง่ายต่อการตรวจสอบด้วยการทดสอบอย่างง่าย

การตรวจสอบภาพภายนอก

การแก้ไขปัญหาควรเริ่มต้นด้วยการตรวจสอบภาพของบัลแกเรีย:

1. ดำเนินการตรวจสอบเครื่องมือทั่วไป
2. ใส่ใจกับความสมบูรณ์ของสายเครือข่ายการปรากฏตัวของแรงดันไฟฟ้าในเต้าเสียบ
3. การใช้ตัวบ่งชี้แรงดันไฟฟ้าตรวจสอบให้แน่ใจว่าปัจจุบันปัจจุบันเข้าสู่ตัวรวบรวมมอเตอร์และปุ่มเริ่มต้น

การตรวจสอบอุปกรณ์จากภายใน

หากพลังงานไม่เป็นไร แต่บัลแกเรียไม่ทำงานคุณต้องเปิดเคสเพื่อเข้าถึงมอเตอร์ ตามกฎแล้วการถอดแยกชิ้นส่วนไม่ได้เป็นตัวแทนของความยากลำบาก แต่จำเป็นต้องปฏิบัติตามกฎง่าย ๆ ที่จะหลีกเลี่ยงปัญหาในระหว่างการประกอบกลับ:

1. อย่าลืมปิดอุปกรณ์จากเครือข่ายก่อนที่จะแยกชิ้นส่วน
2. ลบด้วยดิสก์ทำงานแกนหมุนและฝาครอบป้องกัน
3. คัดลอกที่อยู่อาศัยในที่ที่มีแสงสว่างเพียงพอบนพื้นผิวที่สะอาด
4. จำตำแหน่งของชิ้นส่วนและโหนดทั้งหมดก่อนถอดแยกชิ้นส่วน ขอแนะนำให้วาดหรือถ่ายภาพอุปกรณ์ภายในของอุปกรณ์
5. สกรูและสกรูยึดในที่แยกต่างหากเพื่อไม่ให้หายไป

ตรวจสอบมอเตอร์ที่ดีที่สุดภายใต้แสงสว่างที่สว่างเพื่อให้ชิ้นส่วนเล็ก ๆ ทั้งหมดมีความแตกต่างอย่างดี สมอต้องหมุนรอบแกนได้อย่างอิสระตลับลูกปืนที่ทำงานอย่างเหมาะสมไม่ควรมีเสียงเมื่อทำงาน สมอไม่ควรร่องรอยของการเดินสายที่ละลายซึ่งขดลวดของรูปร่างจะต้องเป็นจำนวนเต็มโดยไม่หยุดพัก คุณสามารถสูดดมโรเตอร์ ด้วยการปิดที่สำคัญวานิชฉนวนกำลังไหม้และตีพิมพ์กลิ่นเฉพาะที่มั่นคง แต่สำหรับการวินิจฉัยดังกล่าวคุณต้องมีประสบการณ์บางอย่าง

เครื่องทดสอบวงจรวงจร

หากการตรวจสอบด้วยภาพไม่ได้ให้ผลลัพธ์ที่ชัดเจนขอแนะนำให้ดำเนินการสำรวจต่อไปด้วยมัลติมิเตอร์ ด้วยการวางสวิตช์สลับสลับไปยังตำแหน่ง Ohmmeter (ช่วง 200 โอห์ม), สอง armellas armature ที่อยู่ใกล้เคียงเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับสองแผลที่อยู่ติดกัน หากความต้านทานต่อการหมุนทั้งหมดเหมือนกันหมายความว่าขดลวดนั้นดี หากในบางคู่ผู้ทดสอบแสดงความต้านทานหรือการหยุดโซ่อื่น ๆ ในความผิดปกติของขดลวดนี้

มัลติมิเตอร์ในโหมดการวัดความต้านทานตรวจสอบความสมบูรณ์ของขดลวด

การหยุดสายไฟสามารถเกิดขึ้นได้ระหว่างคดเคี้ยวและแกนกลาง คุณควรตรวจสอบการเชื่อมต่อของขดลวดอย่างระมัดระวังด้วย Lamellas ที่สะสมที่ด้านล่างของสมอตรวจสอบแพ็คของผู้ติดต่อด้วยสายตา

ติดต่อโคมไฟตรวจสอบ

หากไม่มีเครื่องทดสอบคุณสามารถออกจากตำแหน่งโดยใช้หลอดไฟที่เรียบง่ายที่ 12 โวลต์ พลังงานสามารถใด ๆ ได้ดีที่สุด 30-40 วัตต์ แรงดันไฟฟ้าจากแบตเตอรี่ 12 โวลต์ควรเสิร์ฟบนส้อมของเครื่องบดการใส่หลอดไฟลงในช่วงพัก ด้วยสมอที่ดีถ้าคุณหมุนแกนหมุนด้วยมือของคุณหลอดไฟควรเผาไหม้โดยไม่ต้องเปลี่ยนความสว่าง หากความร้อนเปลี่ยนไป - นี้ สัญญาณที่แท้จริง ลัดวงจรไม่มีส่วนผสม

หากแสงไม่สว่างก็สามารถพูดคุยเกี่ยวกับ:

1. เป็นไปได้ที่จะแขวนในตำแหน่งที่ไม่ทำงาน ฤดูใบไม้ผลิที่เก็บรักษาได้ทำงาน
2. มีการหยุดพักของวงจรฟีด
3. มีการปิดหรือช่องว่างในสเตเตอร์คดเคี้ยว

มีวิธีการวินิจฉัยอื่น ๆ แต่พวกเขาต้องการอุปกรณ์ที่ซับซ้อนมากขึ้นซึ่งมักจะไม่ได้ใช้ที่บ้าน อาจารย์ที่มีประสบการณ์จะกำหนดรายละเอียดที่มีความแม่นยำในระดับสูงโดยใช้ "หมัด" หรือหม้อแปลงที่ง่ายที่สุดที่มีการตัดแกน toroidal และหนึ่งที่คดเคี้ยว

ในกรณีใดที่สามารถบันทึกสมอและคืนค่าด้วยมือของคุณเอง

หากความเสียหายต่อสมอมีการตั้งค่าด้วยความแม่นยำที่รับประกันส่วนต้องถูกลบออกจากมอเตอร์ไฟฟ้า การถอดชิ้นส่วนของมอเตอร์ต้องทำด้วยความแม่นยำเป็นพิเศษหลังจากถอดแปรงออกและตัดการเชื่อมต่อเทอร์มินัลพลังงาน โรเตอร์จะถูกลบออกพร้อมกับแบริ่งสนับสนุนและการระบายความร้อนของใบพัดของมอเตอร์พวกเขาเป็นจำนวนเต็มเดียวกับมัน

โครงร่างอุปกรณ์อุปกรณ์บัลแกเรีย

หากการเดินสายส่วนใหญ่ได้รับความเสียหายสมดุลจะแตกเป็นผลมาจากความร้อนสูงเกินไปมันจะดีกว่าที่จะแทนที่มันทั้งหมด การสั่นสะเทือนที่เพิ่มขึ้นและ Hum Hum ที่ไม่สม่ำเสมอของการดำเนินงานของกลไกกล่าวเกี่ยวกับการละเมิดความสมดุล

วิธีการกรอกลับสมอ - การเรียนการสอนทีละขั้นตอน

หากจุดยึดที่สมดุลไม่แตกหักและปัญหาเป็นเพียงในขดลวดที่เป็นพิษดังนั้นจุดยึดดังกล่าวสามารถกู้คืนได้อย่างอิสระอีกครั้งกรอกลับขดลวด Rotor rewind ที่บ้านต้องใช้ความอดทนและความแม่นยำขนาดใหญ่

อาจารย์ต้องมีทักษะในการทำงานกับหัวแร้งและเครื่องมือสำหรับการวินิจฉัยวงจรไฟฟ้า หากคุณไม่แน่ใจเกี่ยวกับความสามารถของคุณจะเป็นการดีกว่าที่จะแสดงให้เห็นถึงเครื่องยนต์ในการซ่อมแซมในการประชุมเชิงปฏิบัติการหรือแทนที่สมอทั้งหมดอย่างอิสระ

สำหรับ rewind อิสระจุดยึดจะต้อง:

• ลวดสำหรับการคดเคี้ยวใหม่ ทองแดงอาศัยอยู่กับเส้นผ่าศูนย์กลางตัวนำเก่าที่สอดคล้องกันที่เกี่ยวข้อง
• กระดาษไดอิเล็กทริกสำหรับฉนวนกันความร้อนที่คดเคี้ยวจากแกนกลาง;
• เคลือบเงาสำหรับการเทขดลวด;
• บัดกรีเหล็กพร้อมทหารตะกั่วดีบุกและขัดสน

กระบวนการของ rewind ประกอบด้วยขั้นตอนต่อไปนี้:

1. รื้อของขดลวดเก่า ควรลบออกอย่างระมัดระวังโดยไม่ทำลายกรณีสมอโลหะ หากเบอร์เกอร์หรือความเสียหายใด ๆ ถูกเปิดเผยในที่อยู่อาศัยพวกเขาจะต้องสาบานในไฟล์หรือหดตัวตามเรียงความ บางครั้งสำหรับการทำความสะอาดที่อยู่อาศัยที่สมบูรณ์จากตะกรันผู้เชี่ยวชาญชอบที่จะเผาไหม้เตา
2. การเตรียมการสะสมเพื่อเชื่อมต่อสายไฟใหม่ ลบตัวรวบรวมลบไม่จำเป็น มีความจำเป็นต้องสำรวจ lamellas และวัดความต้านทานต่อผู้ติดต่อหรือมัลติมิเตอร์ของ megommeter หรือมัลติมิเตอร์ที่สัมพันธ์กับกรณี มันจะต้องไม่เกิน 0.25 mω
3. การถอดสายไฟเก่าที่ตัวเก็บข้อมูล กำจัดเศษซากของสายออกอย่างระมัดระวังตัดเข้าไปในร่องในแง่ของการติดต่อ ในอนาคตจุดสิ้นสุดของขดลวดจะถูกแทรกเข้าไปในร่อง
4. ติดตั้งแขนเสื้อสำหรับสมอ แขนเสื้อทำจากวัสดุอิเล็กทริกที่มีความหนา 0.3 มม. ตัวอย่างเช่นกระดาษแข็งไฟฟ้า ตัดแขนเสื้อจำนวนหนึ่งแล้วใส่เข้าไปในร่องของสมอบริสุทธิ์
5. คอยล์ย้อนกลับ จุดสิ้นสุดของตัวนำใหม่ถูกถอดออกโดยการสิ้นสุดของ Lamella และบาดแผลด้วยการเคลื่อนไหวแบบวงกลมตามลำดับทวนเข็มนาฬิกา สไตล์ดังกล่าวเรียกว่า "ซ้อนไปทางขวา" ทำซ้ำที่คดเคี้ยวสำหรับขดลวดทั้งหมด ใกล้กับนักสะสมเพื่อดึงสายไฟที่มีด้ายหนาจากผ้า X / B (ห้ามมิให้สุ่มเพราะมันละลายเมื่อถูกความร้อน)
6. ตรวจสอบคุณภาพของการคดเคี้ยว ในตอนท้ายของการวางของขดลวดทั้งหมดตรวจสอบมัลติมิเตอร์ไม่มีการปิดระหว่างหน่วยงานและการหยุดพักที่เป็นไปได้
7. เสร็จสิ้นการประมวลผล ขดลวดเสร็จแล้วจะได้รับการรักษาด้วยเรซินวานิชหรืออีพอกซีเพื่อยึดคดเคี้ยว ในสภาพโรงงานการทำให้ชุ่มแห้งในเตาเผาพิเศษ ที่บ้านสามารถทำได้ในเตาอบ เป็นตัวเลือก - การใช้สารเคลือบเงาอบแห้งอย่างรวดเร็วสำหรับการชุ่มชื้นจับเคลือบในหลายชั้น

เปลี่ยนจุดยึดตัวเองที่บ้าน

การปฏิบัติแสดงให้เห็นว่าหากมีการตัดสินใจที่จะแทนที่สมอของบัลแกเรียแล้วมันเป็นการดีที่สุดที่จะเปลี่ยนพร้อมกับตลับลูกปืนรองรับและเครื่องยนต์ระบายความร้อนใบพัด

สำหรับการเปลี่ยนคุณจะต้อง:

1. Anchor ใหม่ ush ต้องตรงกับรุ่นของคุณ การแลกเปลี่ยนกับรุ่นอื่น ๆ ไม่สามารถยอมรับได้
2. ประแจประแจ
3. แปรงนุ่มและผ้าขี้ริ้วสำหรับกลไกการเดินสายไฟ

วิธีการลบสมอ

การเปลี่ยนสมอเริ่มต้นด้วยการถอดชิ้นส่วนของเครื่องบด ขั้นตอนต่อไปนี้จะดำเนินการ:

1. แปรงนอตจากทั้งสองด้านบิด แปรงสกัดการกำจัดจะต้องใช้ไขควงแบนกว้าง
2. สกรูสกรู 4 ตัวที่อยู่อาศัยเกียร์จะคลายเกลียวสูงกว่าควรระมัดระวัง
3. เปิดเผยอย่างรอบคอบและลบหมวกของกระปุกเกียร์เพื่อรับการเข้าถึงภายในกลไกเกียร์สำหรับการถอดชิ้นส่วนของกล่องเกียร์จะต้อง
4. แหวนล็อคจะถูกลบให้แก้ไขอุปกรณ์ขนาดเล็กบนสมอ
5. Anchor Retainer ได้รับการปล่อยตัวจากสิ่งที่แนบมาสมอสกัดพร้อมกับอุปกรณ์ขนาดเล็กและแบริ่ง
6. เกียร์, แบริ่งและยึดดิสก์ยึดถูกลบออก, ลูบด้วยเศษผ้าผสมจะถูกลบออกโดยฟิลเลอร์พิเศษสัญญาณถูกขับเคลื่อนด้วยการหมุนของสกรูที่ดื้อรั้น

วิดีโอ: การเปลี่ยนแบริ่งบนเครื่องบด

วิธีการวางสมอให้เข้าที่

ในการตั้งค่า Anchor ใหม่ของเครื่องบดเพื่อวางส่วนใหม่จากนั้นรวบรวมเครื่องมือในลำดับย้อนกลับ ผู้ติดตามต่อไปนี้:

1. ติดตั้ง Anchor Shaft บนดิสก์ตรึง
2. วิธีการของความดันถูกติดตั้งโดยแบริ่ง
3. เกียร์ขนาดเล็กมีความพึงพอใจและแก้ไขโดยวงแหวนล็อค
4. สมอเริ่มในตัวเกียร์หลุมเชื่อมต่อจะรวมกัน
5. สลักเกลียวติดตั้งกระปุกเกียร์กำลังบิด
6. สมอกับกล่องเกียร์ถูกแทรกเข้าไปในร่างกายของเครื่องบดและแก้ไข
7. แปรงถูกสะสมเข้าไปในสถานที่ของพวกเขาปิดด้วยผ้าห่ม

หลังจากดำเนินการเหล่านี้บัลแกเรียก็พร้อมที่จะทำงาน แทนที่สมอที่ผลิต

วิดีโอ: วิธีการตรวจสอบเครื่องบด

ภูมิปัญญา Sufi โบราณอ่าน: "บุคคลนั้นที่สามารถออกไปข้างนอกด้วยศักดิ์ศรีจากสถานการณ์ที่ยากลำบาก แต่คนฉลาดที่ไม่ตกอยู่ในสถานการณ์เช่นนี้ " การสังเกตกฎการดำเนินงาน เครื่องใช้ในครัวเรือนไม่อนุญาตให้มีความร้อนสูงเกินไปของมอเตอร์คุณสามารถหลีกเลี่ยงการพังทลายและปัญหาในการทำงานของบัลแกเรีย เนื้อหาและการเก็บรักษาของเครื่องมือในความสะอาดและความแห้งกร้านจะป้องกันกลไกจากการปนเปื้อนและการเกิดออกซิเดชันขององค์ประกอบนำไฟฟ้า ทันเวลา ซ่อมบำรุง เครื่องมือนี้รับประกันว่าจะบันทึกจาก ความประหลาดใจที่ไม่พึงประสงค์ ระหว่างการทำงาน

100uslug.com

ซ่อมมอเตอร์ไฟฟ้าสะสม

ในอุปกรณ์ที่อยู่อาศัยใช้มอเตอร์ไฟฟ้าประเภทต่าง ๆ ขึ้นอยู่กับสภาพการทำงานวัตถุประสงค์และการทำงานของเครื่องใช้ไฟฟ้า ตัวอย่างเช่นมอเตอร์อะซิงโครนัสเหมาะสำหรับอุปกรณ์ไฟฟ้าที่มีโหมดการทำงานที่เสถียรและสำหรับการฝึกซ้อมไฟฟ้า เครื่องซักผ้าห้องครัวรวม ฯลฯ จำเป็นต้องใช้มอเตอร์ไฟฟ้าสะสมเนื่องจากต้องมีการเปลี่ยนแปลงบ่อยครั้งในความเร็วของเพลา

ความล้มเหลวของ Collector Engine ทำให้เครื่องใช้ไฟฟ้าไม่เหมาะสมสำหรับการดำเนินงานที่ไม่เหมาะสมและร้านซ่อมราคาแพงบังคับให้เจ้าของอุปกรณ์ที่ใช้ในครัวเรือนเสียเพื่อตัดสินใจที่จะได้รับผลิตภัณฑ์ใหม่ แต่ต่อหน้าทักษะบางอย่างและในเงื่อนไขของงบประมาณที่ จำกัด อาจารย์โฮมเมดจำนวนมากกำลังคิดเกี่ยวกับความเป็นไปได้ในการซ่อมแซมมอเตอร์ไฟฟ้าด้วยมือของตัวเอง

ถอดแยกชิ้นส่วนมอเตอร์ไฟฟ้า

การตรวจสอบวงจรไฟฟ้า

เมื่อแก้ไขอุปกรณ์ไฟฟ้าที่ล้มเหลวบางครั้งก่อนที่จะซ่อมเครื่องยนต์สะสมมันไม่ถึงกรณี - ปรากฎว่าซ็อกเก็ตส่วนขยายมีข้อบกพร่องสายไฟยังไม่เกิดขึ้นเทอร์มินัลการเชื่อมต่อได้คลายเกลียวหรือสวิตช์เปิดตัว มีความจำเป็นต้องตรวจสอบการมีอยู่ของแรงดันไฟฟ้าบนโหนดของวงจรแหล่งจ่ายไฟของมอเตอร์ไฟฟ้าสะสมถึง 220V ตั้งแต่ปลั๊กสิ้นสุดด้วยบล็อกการติดต่อของการเชื่อมต่อ

สายไฟช่องและปุ่มเปิดปิด

เนื่องจากมอเตอร์ไฟฟ้าสะสมการเปรียบเทียบของฟิลด์แม่เหล็กไฟฟ้าเกิดขึ้นเนื่องจากการสลับขดลวดแบบหมุนอย่างถาวร (แปรงสะสม) จากนั้นสาเหตุทางกลของการสูญเสียการสัมผัสทางไฟฟ้าในตัวสะสมเป็นเรื่องธรรมดาที่สุด หลักการของการดำเนินงานของเครื่องมือสะสม Collector อธิบายไว้ในบทความก่อนหน้านี้และการซ่อมแซมบางอย่างจะได้รับด้านล่างและแทนที่ผู้ติดต่อของโรเตอร์ (สมอ)

โรเตอร์ (Anchor) เก็บมอเตอร์ไฟฟ้า

ในเครื่องมือไฟฟ้าอัตโนมัติที่หลากหลายเครื่องใช้ไฟฟ้าในครัวและของเล่นเด็กมอเตอร์ DC แบบรวมมักใช้มอเตอร์ แหล่งจ่ายไฟของมอเตอร์ไฟฟ้าดำเนินการโดยแรงดันไฟฟ้าคงที่ที่มาจากแบตเตอรี่, rectifiers หรือตัวควบคุมการควบคุม การปรากฏตัวของแรงดันไฟฟ้าหมายถึงประสิทธิภาพของแหล่งจ่ายไฟ (แบตเตอรี่สามารถปลูกได้) ดังนั้นคุณควรตรวจสอบกระแสของตัวสะสมและโซ่ทั้งหมดเมื่อเปิดใช้งานมอเตอร์สะสม

มอเตอร์ DC ที่ใช้พลังงานต่ำพร้อมคอนโทรลเลอร์ควบคุม

หากอุปกรณ์หยุดการหมุนก่อนอื่นมีความจำเป็นต้องตรวจสอบการไหลของแรงดันไฟฟ้าไปยังผู้ติดต่ออินพุตของมอเตอร์สะสมเมื่อเปิดใช้งาน

สั้น ๆ เกี่ยวกับอุปกรณ์เก็บอุปกรณ์ไฟฟ้า

ในมอเตอร์ไฟฟ้าสะสมสนามแม่เหล็กของสเตเตอร์และโรเตอร์มีปฏิสัมพันธ์กับมุมเป็นผลกำไรมากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ที่จะให้เพลาของช่วงเวลาของการหมุน เซ็นเซอร์มุมหมุน (ตำแหน่งโรเตอร์) และในเวลาเดียวกันระบบการสลับเป็นแปรงสะสมบนโรเตอร์ ระบบของขดลวดที่มีท่อแม่เหล็กซึ่งสร้างสนามแม่เหล็กไฟฟ้าที่เกิดขึ้นเพื่อให้ช่วงเวลาที่เรียกว่าสมอ

หลักการดำเนินงานของมอเตอร์ไฟฟ้าสะสมบนตัวอย่างของมอเตอร์ DC

ในมอเตอร์ไฟฟ้าที่เก็บสะสมส่วนใหญ่ Anchor เป็นโรเตอร์สนามแม่เหล็กไฟฟ้าซึ่ง "ยึด" สำหรับสนามแม่เหล็กของแม่เหล็กหรือขดลวดกระตุ้นการสเตเตอร์ ดังนั้นภายใต้คำว่า "สมอ" มักจะเข้าใจโรเตอร์ของเครื่องยนต์สะสมเนื่องจากการสลับขดลวดสเตเตอร์มีความซับซ้อนและมีประสิทธิภาพน้อยลง

Anchor (โรเตอร์) มอเตอร์ไฟฟ้า

มอเตอร์ไฟฟ้าไฟฟ้า DC ที่ใช้แม่เหล็กส่วนใหญ่ใช้ในของเล่นเด็กและในไดรเวอร์ไฟฟ้าของรถยนต์ เพื่อสร้างทรงพลัง สนามแม่เหล็ก และแรงบิดที่แข็งแกร่งใช้คอยส์ขดลวดกระตุ้นที่เชื่อมต่อกันในหลายวิธี:

• การเชื่อมต่อแบบอนุกรม (ขดลวดปัจจุบันและการกระตุ้นขดลวดจะเท่ากับ) ข้อได้เปรียบคือช่วงเวลาสูงสุดที่มากซึ่งอาจเป็นข้อเสียของการใช้งานที่ไม่ได้ใช้งานพ่นมอเตอร์สะสมไปสู่การปฏิวัติที่สำคัญ
• การเชื่อมต่อแบบขนาน ข้อได้เปรียบคือความเสถียรที่ดีของโรเตอร์โรเตอร์โรเตอร์เมื่อโหลดการเปลี่ยนแปลงที่เพลา แต่ช่วงเวลาสูงสุดมีขนาดเล็กกว่าเมื่อเทียบกับการกระตุ้นต่อเนื่อง
• การกระตุ้นแบบผสมซึ่งส่วนหนึ่งของขดลวดใบพัดและสเตเตอร์เชื่อมต่ออย่างสม่ำเสมอและอีกอันมีขนานกัน ตัวอย่างที่ได้รับความนิยมมากที่สุดของการใช้การกระตุ้นแบบผสมในมอเตอร์ไฟฟ้าของสะสมคือการเริ่มต้นรถยนต์
• การกระตุ้นที่เป็นอิสระซึ่งมีการปรับเปลี่ยนโรเตอร์และสเตเตอร์ในปัจจุบันแยกต่างหาก มันถูกใช้ในมอเตอร์ไฟฟ้าที่ทรงพลังในตู้รถไฟไฟฟ้า

เชื่อมต่อขดลวดของขดลวดกระตุ้นในมอเตอร์ DC

การทิ้งทฤษฎีไว้ข้างทฤษฎีมันควรจะสังเกตว่ามอเตอร์ไฟฟ้าไฟฟ้าของ DC ที่มีการกระตุ้นต่อเนื่องสามารถทำงานได้จากแรงดันไฟฟ้าสลับในความเป็นจริงเป็นสากล เครื่องยนต์เหล่านี้มีผลผลิตเพิ่มเติมเพื่อเชื่อมต่อแรงดันไฟฟ้าสลับและใช้กันอย่างแพร่หลายในเครื่องมือไฟฟ้าต่าง ๆ ด้วยลักษณะ "ยืดหยุ่น" ของการเปลี่ยนแปลงในความเร็วของการปฏิวัติและช่วงเวลาของการหมุน

แผนภาพวงจรของการกระตุ้นขดลวดและการกำหนดของเครื่องยนต์สะสมสากล

ตรวจสอบการกระตุ้นขดลวด

ขึ้นอยู่กับอุปกรณ์ของมอเตอร์สะสมการแก้ไขปัญหาสามารถแบ่งเป็นเงื่อนไขในการตรวจสอบขดลวดกระตุ้น (หรือแม่เหล็กถาวร) และขดลวดโรเตอร์ เมื่อซ่อมเครื่องยนต์ DC ด้วยแม่เหล็กคุณควรใส่ใจกับพวกเขาในการค้นหารอยแตกเนื่องจากพวกเขาแย่ลงความแข็งแรงของสนามแม่เหล็กซึ่งช่วยลด ลักษณะทั่วไป มอเตอร์ไฟฟ้า.

เครื่องตัดเครื่องยนต์ตัดพร้อมแม่เหล็กถาวร

การตรวจสอบขดลวดกระตุ้นเกิดขึ้นจากโอห์มมิเตอร์การตรวจสอบการนำไฟฟ้าของพวกเขารวมถึง MeGommeter กำจัดการพังทลายของร่างกาย เนื่องจากการปิดที่ไม่มีตัวตนในขดลวดของขดลวดกระตุ้นนั้นเป็นเรื่องยากมากโดยใช้มัลติมิเตอร์เท่านั้นจากนั้นใช้วิธีการทางอ้อมตรวจสอบสีของสายไฟที่คดเคี้ยวสำหรับการมีร่องรอยของความร้อนสูงเกินไปหรือความเสียหายที่มองเห็นได้ การรู้ถึงความต้านทานต่อขดลวดกระตุ้นที่แม่นยำจากหนังสือเดินทางของมอเตอร์ไฟฟ้าคุณสามารถเปรียบเทียบข้อมูลกับผลลัพธ์การวัดโดยโมดูล

ขดลวดสเตเตอร์กระตุ้น

เนื่องจากการปิดที่เป็นที่สิ้นสุดในขดลวดของขดลวดกระตุ้นเป็นความผิดที่หายากมันถูก จำกัด เพียงเพื่อทดสอบข้อมูลของขดลวดถือความสนใจไปที่การตรวจสอบและซ่อมแซมสมอของมอเตอร์ไฟฟ้า สมอถุนของเครื่องยนต์สะสมสามารถแบ่งออกเป็นหลายส่วน:

• โรเตอร์คดเคี้ยวด้วยท่อแม่เหล็ก
• Collector ประกอบด้วยแปรงและแผ่นสัมผัส (Lamellas);
• เพลาที่มีแบริ่ง

อุปกรณ์ป้องกันไฟฟ้ามอเตอร์

การตรวจสอบกลศาสตร์เครื่องยนต์สะสม

เมื่อซ่อมแซมมอเตอร์ไฟฟ้าใด ๆ จังหวะของเพลาฟรีควรตรวจสอบซึ่งขึ้นอยู่กับการสึกหรอของแบริ่ง การหมุนเฉื่อยเป็นเวลานานของใบพัดที่ไม่มี Grincop, เสียงดังเอี๊ยด, เรเดียลและแนวแกนของเพลาบ่งชี้ว่าแบริ่งคุณภาพดีเมื่อค้นหาสาเหตุของการให้ความร้อนมากเกินไปของมอเตอร์สะสม การทำประโยชน์จากการให้บริการของกลศาสตร์คุณสามารถตรวจสอบชิ้นส่วนไฟฟ้าของมอเตอร์ไฟฟ้าได้

มันมักจะเกิดขึ้นในกลไกของมอเตอร์ไฟฟ้าหรืออุปกรณ์ไฟฟ้าทั้งหมดเป็นสาเหตุของความผิดปกติในส่วนไฟฟ้าของเครื่องยนต์

ตัวอย่างเช่นส่วนต่าง ๆ ของการกระจัดกระจายภายใน Electromotor หรือชิ้นส่วนที่ได้รับผลกระทบจากกลไกอื่น ๆ สามารถสร้างความเสียหายให้กับขดลวดแบบหมุนและสเตเตอร์ของเอ็นจิ้นสะสม ดังนั้นการเสียสละเครื่องใช้ไฟฟ้าหรือเครื่องมือไฟฟ้าคุณควรใส่ใจกับสุขภาพของกลไกอื่น ๆ เพราะมอเตอร์สะสมภายในเคสจะเปิดและไม่มีการป้องกันจากการป้อนรายการเล็ก ๆ ที่สามารถทำลายได้

ในเครื่องมือไฟฟ้าจำนวนมากเครื่องยนต์ไม่ได้รับการป้องกันจากรายการย่อย

การป้องกันและซ่อมแซมแปรง

ในมอเตอร์ไฟฟ้าของ Collector แปรงสัมผัสทำให้เกิดเสียงรบกวนในการทำงานปกติดังนั้นเมื่อทดสอบการย้ายเพลาเครื่องยนต์ฟรีคุณต้องสามารถแยกแยะความแตกต่างระหว่างลักษณะของแปรงของเสียงได้ ลักษณะคลิปและเสียงกรอบรูปควรมีความสม่ำเสมอโดยไม่มีรอยยิ้มที่วุ่นวายและการติดขัด บ่อยครั้งที่เหตุผลสำหรับการสูญเสียการสัมผัสทางไฟฟ้าคือการติดแปรงติดต่อของนักสะสม

บางโหนดของเครื่องยนต์สะสม

แปรงสะสมประกอบด้วยผู้ถือคอนแทคกราไฟท์และสปริงแรงดัน บางครั้งฤดูใบไม้ผลิอ่อนแอลงและมันต้องยืดเล็ก ๆ น้อย ๆ สำหรับพลังหนีบที่มากขึ้น เนื่องจากรอยขีดข่วนของกราไฟท์เศษเล็กเศษน้อยที่เกิดขึ้นซึ่งรวมถึงฝุ่นและความชื้นทำให้เกิดมลพิษช่องว่างระหว่างคอนแทคกราไฟท์และผู้ถือ ในพื้นที่นี้เลเยอร์จะเกิดขึ้นซึ่งแห้งและแข็งจากความร้อนแปรงจึงแก้ไขได้

แปรงเก็บอุปกรณ์

ศูนย์รวมนี้ของแปรงเนื่องจากสิ่งสกปรกที่แข็งกระด้างในตัวยึดมักเป็นสาเหตุของการไร้ความสามารถในการเริ่มต้นมอเตอร์ที่ทำงานร่วมกันก่อนหน้านี้ ในขณะที่เครื่องยนต์ทำงานทำให้การสั่นสะเทือน, สปริงแรงดันสามารถเอาชนะความต้านทานของเลเยอร์และการสัมผัสกับตัวสะสม Lamellas จะถูกบันทึกไว้ แต่หลังจากปิดเครื่องแล้วสิ่งสกปรกที่สะสมจะถูกแช่แข็งแปรงได้รับการแก้ไขและลดลงเนื่องจากการระบายความร้อนสร้างช่องว่างที่ทำให้การสัมผัสกับ lamellas ระเบิด

anchor ไฟฟ้า anchor collector lamella

ตรวจสอบพลังหนีบของแปรงคุณสามารถจับกราไฟท์ด้วยมีดหรือไขควงตื้น - คอนแทคเตอร์ควรขยับได้อย่างอิสระในผู้ถือ, การกระดอนอย่างยืดหยุ่น, โฉบไปที่ lamella มิฉะนั้นแปรงและผู้ถือสามารถทำความสะอาดล้างในตัวทำละลายหรือหมุนใบหน้าของคอนแทคกราไฟท์เพื่อให้การกวาดล้างมากขึ้น หากการพัฒนาแปรงเกือบจะถึงเกณฑ์ของทรัพยากรก็จะดีกว่าที่จะแทนที่ด้วยเครื่องใหม่ หากเป็นไปไม่ได้ที่จะพบการเปลี่ยนแปรงที่เหมือนกันเลือกเวอร์ชันที่ใกล้เคียงที่สุดและรั่วไหลของคอนแทคท์เรียต์ไปยังมิติที่ต้องการ

แปรงใหม่ต้องสั้นพร้อมไฟล์เพื่อให้ขนาดที่ต้องการ

การซ่อมแซมและป้องกันการสะสม

Motor Collector ประกอบด้วยแผ่นสัมผัส - Lamellas เชื่อมต่อกับเอาต์พุตของ Anchor Windings กระแสไฟฟ้าขนาดใหญ่ในปัจจุบันของนักสะสมและการก่อตัวเนื่องจากการเหนี่ยวนำแม่เหล็กไฟฟ้าของการสลับขดลวด EMF ปฏิกิริยานำไปสู่จุดประกายเพิ่มขึ้นเมื่อแปรงและ Lamellae จุดประกายที่แข็งแกร่งนำไปสู่การเหนื่อยหน่าย Lamellae ซึ่งเป็นสาเหตุที่พวกเขาถูกปกคลุมด้วยรูขุมขนและถ้ำ การเสื่อมสภาพในคุณภาพของพื้นผิวของ Lamellas นำไปสู่การเกิดประกายไฟมากขึ้นและลดการสึกหรอของพวกเขาในความก้าวหน้าเหมือนหิมะถล่ม

นักสะสมมลพิษ

สาเหตุเริ่มต้นของการสึกหรอของตัวสะสมคือมลพิษของแกรไฟต์ crumb lamelters จากการลบแปรง ช่องว่างระหว่างแผ่นนี้มีไว้สำหรับฉนวนของพวกเขา แต่ฝุ่นไฟกราไฟท์ตกลงไปในช่วงเวลาเป็นตัวนำปัจจุบันซึ่งทำให้ลักษณะของมอเตอร์สะสมและนำไปสู่การก่อตัวของประกายวงกลมที่เรียกว่า หากอยู่ในขั้นตอนการทำงานของมอเตอร์ Spark เนื่องจากควรยืดออกจากแปรงรอบเส้นรอบวงของสะสมจากนั้น lamellas จะถูกปนเปื้อนและต้องทำความสะอาด

ประกายวงกลมในตัวสะสม

การทำความสะอาด Lamellas สะสมผลิตยางลบฟองน้ำหรือกระดาษทรายตื้นทำความสะอาดช่องว่างของผู้ทำนาย หากมลพิษมีความแข็งแรงคุณสามารถใช้ไฟล์ได้ แต่คุณต้องระวังอย่าบิดเบือนรูปทรงเรขาคณิตของเส้นรอบวงสะสมกับการรั่วไหลที่ไม่สม่ำเสมอ อีกเหตุผลหนึ่งสำหรับการปนเปื้อนของตัวสะสมคือการกัดกร่อนของวัสดุ Lamella ที่มีการก่อตัวของชั้นของออกไซด์ซึ่งจำเป็นต้องทำความสะอาด

ฟองน้ำสะสมทำความสะอาด

หากหลังจากทำความสะอาด Lamellae ฟันผุลึกจากการกัดกร่อนหรือจุดประกายการซ่อมแซมอ่างเก็บน้ำจะผลิตโดยใช้ทองแดงบนแผ่นที่มีวิธีการเชื่อมหรือ Galvanic สำหรับการปิดผนึกกะพริบ เนื่องจากไฟล์นั้นยากมากที่จะให้รูปแบบที่ถูกต้องกับตัวรวบรวมผลิตด้วยการเปิดเครื่องกลึง ในบางกรณีหากมีโอกาสที่จะซื้อนักสะสมใหม่จะถูกแทนที่ แต่ในกรณีนี้มีงานที่ทำอย่างรอบคอบเกี่ยวกับสิ่งที่แนบมาของข้อสรุปที่คดเคี้ยวของ Anchor จำนวนมาก

สะสมผลตอบแทนบนเครื่องกลึง

การตรวจสอบและย้อนกลับของขดลวด

หากขดลวดของการกระตุ้นแปรงและ Lamellas Collector อยู่ในสภาพที่น่าพอใจคุณต้องตรวจสอบความสมบูรณ์ของขดลวดใบพัด ในขั้นต้นการตรวจสอบด้วยสายตาของขดลวดและข้อสรุปที่แนบมากับแผ่นที่ติดต่อของนักสะสมจะดำเนินการ

สายไฟสายไฟจะบ่งบอกถึงความจำเป็นในการย้อนกลับหรือแทนที่สมอ หากมีมุมมองของการคดเคี้ยวในสภาพที่น่าพอใจคุณต้องตรวจสอบความสมบูรณ์ของข้อสรุปที่เต็มไปด้วยกาวอีพอกซีเรซินหรือเคลือบด้วยวัสดุฉนวนพิเศษ

ตรวจสอบนักสะสมและการเชื่อมต่อกับขดลวดอย่างระมัดระวัง

หากเป็นไปไม่ได้ที่จะตรวจสอบความสมบูรณ์ของสารประกอบของข้อสรุปของขดลวดคุณสามารถใช้โพรบมัลติมิเตอร์เป็นสอง lamellas ที่อยู่ติดกันและจำความต้านทานทำซ้ำขั้นตอนนี้ในวงกลม หากการเบี่ยงเบนที่แข็งแกร่งแสดงอยู่ในบางช่วงของการวัดก็เป็นไปได้ที่จะบุกเข้าไปในการปิดที่คดเคี้ยวหรือการปิดคอร์ส

จากพลังของมอเตอร์ไฟฟ้าเช่นเดียวกับประเภทของ Anchor Winding (คลื่นหรือวนซ้ำ) ความต้านทานที่วัดได้ขึ้นอยู่กับดังนั้นคุณต้องศึกษาวงจรของการเชื่อมต่อของ Anchor Windings ของมอเตอร์เฉพาะสำหรับการตรวจสอบที่แม่นยำยิ่งขึ้น . มีอุปกรณ์พิเศษสำหรับการค้นหาการปิด interspercine ในจุดยึด

การตรวจสอบสมอทำให้หายใจไม่ออก - การปรากฏตัวของการปิดระหว่างสัมผัสแผ่นจะแสนยานุภาพ

ขดลวดของความตื่นเต้นนั้นง่ายกว่าดังนั้นจึงง่ายต่อการกรอกลับ ขดลวดของจุดยึดจะถูกวางไว้ในร่องด้านนอกของท่อแม่เหล็กโรเตอร์และเชื่อมต่อกันด้วยรูปแบบที่ซับซ้อนขึ้นอยู่กับประเภทของเครื่องยนต์ การเปลี่ยนสเตเตอร์และขดลวดแบบหมุน (rewind) ผลิตในเวิร์กช็อปบนอุปกรณ์พิเศษ - เครื่องม้วน

rewind อิสระของ Anchor ของเครื่องยนต์สะสมขนาดเล็กที่บ้านเป็นไปได้ด้วยตนเองในการปรากฏตัวของพารามิเตอร์ที่แม่นยำของขดลวดลวดคดเคี้ยวเหมือนเดิมรูปแบบการเชื่อมต่อและเวลาและความขยัน การประชุมเชิงปฏิบัติการมีเครื่องคดเคี้ยวพิเศษดังที่แสดงในวิดีโอ:

วิดีโอด้านล่างแสดงกระบวนการซ่อมแซมเครื่องมือสะสมของไดร์เป่าผม:

บัลแกเรียใช้เพื่อทำงานหลายอย่างในฟาร์ม การใช้งานปกติสามารถนำไปสู่การสลายอุปกรณ์ องค์ประกอบที่พบบ่อยที่สุดคือสมอ มันมีภาระความร้อนสูงและยังมีผลต่อกลไกและแม่เหล็กไฟฟ้ายังส่งผลกระทบต่อ เป็นผลให้ช่างฝีมือหลายคนต้องคิดเกี่ยวกับการซ่อมแซมรายละเอียดนี้

อุปกรณ์สมอ

สมอของเครื่องบดประกอบด้วยไขลานที่ดำเนินการไปป์ไลน์ปัจจุบันและแม่เหล็ก ในสายแม่เหล็กมีเพลาผิดพลาด การออกแบบของลวดแม่เหล็กถูกสร้างขึ้นโดยแผ่นและร่องซึ่งแยกต่างหากระหว่างตัวเองด้วยการเคลือบวานิช ลำดับที่แน่นอนของการวางตัวนำของ Anchor ที่คดเคี้ยวใน Groove ได้รับการพัฒนา ตัวนำในรูปแบบเทิร์น จุดสิ้นสุดของมันมีผลผูกพันกับ lamellas เลย์เอาต์ของจุดเริ่มต้นของการเริ่มต้นและจุดสิ้นสุดของหลังได้รับการออกแบบในลักษณะที่พวกเขาปิดลงบน lamella หนึ่งตัว

ด้วยความร้อนสูงเกินไปของมอเตอร์ bulgark การละลายสมอเกิดขึ้น อันเป็นผลมาจากอุณหภูมิสูงผู้ติดต่อของสายไฟที่เชื่อมต่อการคดเคี้ยวหลักกับตัวรวบรวมสามารถหายไปได้ ทั้งหมดนี้นำไปสู่ความจริงที่ว่าปัจจุบันไม่ได้รับใช้

ความผิดปกติของสมอ

มีเกณฑ์ที่อยู่บนพื้นฐานของที่สามารถสรุปได้ว่าต้องมีการซ่อมแซมสมอ:

• จำนวนประกายไฟที่เปล่งประกายจากแปรงบนมอเตอร์สะสม;
• มีการสั่นสะเทือนด้วยความเร็วต่ำ
• เพลางานเริ่มเคลื่อนไหวในตำแหน่งที่แตกต่างกัน

การปรากฏตัวของคุณสมบัติเหล่านี้บ่งบอกถึงความล้มเหลวของสมอ การใช้งานที่ตามมาอาจเป็นอันตรายได้

ความเสียหายของสมอต่อไปนี้เป็นที่รู้จัก:

• เปิดตัวนำกระแสไฟฟ้าในปัจจุบัน
• การปิดระหว่างการเลี้ยว;
• ความผิดปกติของฉนวนซึ่งนำไปสู่การปิดการคดเคี้ยวบนพื้นผิวโลหะของโรเตอร์;
• dispaying ตอนจบของนักสะสม;
• การเสียดสีทางทิศตะวันออกของนักสะสม

อันเป็นผลมาจากความผิดพลาดเหล่านี้เครื่องยนต์จะค่อยๆหยุดทำงาน หากต้องการทราบสาเหตุของความล้มเหลวของเครื่องที่ไม่มีมุมควรได้รับการวินิจฉัย สามารถดำเนินการด้วยสายตาหรือใช้อุปกรณ์ที่เหมาะสม

วิธีการตรวจสอบสมอบนเครื่องบด?

กฎของการตรวจสอบภาพ

การวินิจฉัยมาตรฐานเกี่ยวข้องกับการวิเคราะห์ภาพของอุปกรณ์ มีความจำเป็นต้องวิเคราะห์ความสมบูรณ์ของลวดและไหลไปยังตัวรวบรวมมอเตอร์ ด้วยแหล่งจ่ายไฟปกติมีความจำเป็นต้องสำรวจเครื่องบดจากภายใน การถอดแยกชิ้นส่วนอุปกรณ์จะไม่ทำงานหนักมาก เป็นการดีที่สุดที่จะถ่ายรูปตำแหน่งของโมดูลอุปกรณ์หลัก หลังจากถอดแยกชิ้นส่วนการตรวจสอบสมอภาพในคุณสมบัติดังกล่าว:

• หลักสูตรของสมอต้องเป็นอิสระ
• การไม่มีจุดด่างดำและกลิ่นซึ่งสามารถพูดคุยเกี่ยวกับการวางของที่คดเคี้ยววานิชฉนวนซึ่งทำให้ร่องรอย;
• การขาดของการหมุนที่ยู่ยี่และสารตกค้างประสานซึ่งนำไปสู่การลัดวงจร
• ในการติดต่อ Lamellas ไม่ควรเหนื่อยหน่ายมิฉะนั้นจำเป็นต้องตรวจสอบการผูกของ Lamella และ Winding Bucks;
• ขาดแผ่นที่สึกหรอหรือถูกไฟไหม้;
• ช่องว่างระหว่างแผ่นไม้ไม่ควรมีกราไฟท์ตกค้างจากแปรง

หากข้อเสียไม่ได้ระบุด้วยการตรวจสอบภาพจะต้องตรวจสอบเครื่องมือ Anchor บนเครื่องบดสามารถตรวจสอบได้ทั้งด้วยความช่วยเหลือของผู้ทดสอบและใช้หลอดไฟปกติ

การตรวจสอบด้วยเครื่องทดสอบ

มัลติมิเตอร์ถูกตั้งค่าเป็นโอห์มมิเตอร์ ความต้านทานของ 200 โอห์มถูกตั้งค่า โพสต์เชื่อมต่อกับ Lamellas ที่อยู่ติดกัน หากค่าบนอุปกรณ์น้อยกว่า 1 โอห์มแสดงว่ามีการลัดวงจร ด้วยค่าของค่าเฉลี่ยมากขึ้นมีการเลี้ยวเบรก ด้วยความต้านทานสูงหรือไม่มีค่าใด ๆ (ในกรณีของเครื่องดนตรีดิจิตอล) คุณยังสามารถตัดสินการหยุดพัก

มีสถานการณ์ที่ตรวจไม่พบการหยุดพัก จากนั้นการสลายจะเสร็จสิ้น ด้วยความต้านทานสูงสุดหนึ่งในโพรบถูกวางไว้บนเพลาและการเคลื่อนไหวอื่น ๆ ตามแผ่น หากค่าเป็นศูนย์จากนั้นไม่มีความเสียหาย จากนั้นโรเตอร์จะถูกตรวจสอบโดยมัลติมิเตอร์ คุณสมบัติในกรณีนี้เลื่อนไปตามสาง หากเป็นไปไม่ได้ที่จะตรวจสอบเครื่องทดสอบโดยใช้หลอดไฟ

ควบคุมด้วยหลอดไฟ

ในกรณีที่ไม่มีอุปกรณ์หลายคนมีความสนใจในคำถามของวิธีการตรวจสอบเครื่องบดในความเสียหายที่อาจเกิดขึ้นกับสมอ พลังงานฟีดหักและวางหลอดไฟไว้ในที่หยุดพักหนึ่งสาย จากนั้นเพลาหมุน ในการเปลี่ยนความสว่างของหลอดไฟคุณสามารถตัดสินการปิดระหว่างเลี้ยว ในกรณีที่ไม่มีการเผาไหม้ข้อสรุปดังกล่าวเป็นไปได้:

• ที่ตั้งของแปรงไม่สอดคล้องกับตำแหน่งการทำงานเนื่องจากการก่อให้เกิดฤดูใบไม้ผลิรักษา;
• ทำลายรูปร่าง;
• วงจรหรือช่องว่างในสเตเตอร์คดเคี้ยว

คุณสามารถส่งเสียงตัวบ่งชี้การปิดสั้น ๆ และอุปกรณ์ตรวจสอบสมอ สิ่งนี้สามารถทำให้คนที่มีประสบการณ์

เป็นไปได้ไหมที่จะซ่อมแซมสมอ

การซ่อมแซมจุดยึดบัลแกเรียไม่สามารถทำได้หากมีการสั่นสะเทือนเนื่องจากความสมดุลถูกรบกวน สถานการณ์นี้ต้องเปลี่ยน เป็นไปได้ที่จะกำจัดลัดวงจรและการเปลี่ยนที่คดเคี้ยว

ก่อนอื่นคุณต้องถอดชิ้นส่วนเครื่องยนต์และถอดโรเตอร์ออก แต่ก่อนนี้สิ่งนี้จะตัดการเชื่อมต่อเทอร์มินัลพลังงานและถอดแปรงออก โรเตอร์เครื่องบดพร้อมกับแบริ่งสนับสนุนและใบพัดเพื่อระบายความร้อน

ย้อนกลับของสมอ

จุดยึดสำหรับ USM บัลแกเรียได้รับการกรอกลับที่บ้าน ในการทำเช่นนี้คุณต้องมีทักษะบางอย่างเมื่อทำงานกับเหล็กบัดกรี เพื่อกรอกลับสมอด้วยมือของคุณเองคุณจะต้อง:

• ลวดที่มีที่อยู่อาศัยทองแดงซึ่งสอดคล้องกับตัวนำก่อนหน้า;
• กระดาษไดอิเล็กทริกเพื่อแยกคดเคี้ยว;
• เคลือบเงาสำหรับการเทขดลวด;
• หัวแร้ง.

โครงการกรอกลับ:

• การถอดขดลวดก่อนหน้านี้ - พยายามอย่าทำลายพื้นผิวของเคส หากความเสียหายปรากฏขึ้นบดกลากหรือไฟล์
• การตรวจสอบของนักสะสม - ความต้านทานของผู้ติดต่อของ lamellas เมื่อเปรียบเทียบกับเปลือกไม่ควรเกิน 0.25 mω;
• รอดชีวิตจากนักสะสมจากสายเก่า - การพัฒนาร่องเพื่อสอดปลายสายไฟใหม่
• วางแขนเสื้อ - พวกเขาทำจากวัสดุที่ไม่ได้ดำเนินการในปัจจุบันเช่นกระดาษแข็งไฟฟ้า ขนาดของพวกเขาคือ 0.3 มม.;
• rewind of coils - จุดสิ้นสุดของลวดใหม่เข้าร่วมปลายของ lamella ลบในทิศทางทวนเข็มนาฬิกา ใกล้กับนักสะสมเพื่อยึดสายด้วยด้ายฝ้าย
• ควบคุมการขาดการปิด - วัดความต้านทานต่อเครื่องทดสอบ;
• การใช้วานิชหรืออีพ็อกซี่เพื่อแก้ไขคดเคี้ยว - ทำให้การอบแห้งในเตาอบหรือใช้วิธีการที่แห้งเร็ว

หากการกระทำดังกล่าวล้มเหลวคุณสามารถแทนที่สมอแบบ Perfoch

เปลี่ยนสมอ

การแทนที่สมอบนเครื่องบดจะดำเนินการพร้อมกันด้วยการเปลี่ยนแบริ่งสนับสนุนและการระบายความร้อนของใบพัดของมอเตอร์ ในการทำอุปกรณ์ดังกล่าว:

• สมอใหม่สำหรับบัลแกเรียเหมาะสำหรับอุปกรณ์ของคุณ
• ไขควงและกุญแจ;
• แปรงที่มีขนแปรงอ่อนนุ่มและผ้าเช็ดปากสำหรับการเช็ดองค์ประกอบ

ขั้นตอนการถอดชิ้นส่วน:

• ถอดแปรง;
• กระปุกเกียร์บิด;
• การลบฝาปิดลด
• การกำจัดแหวนซึ่งแก้ไขเกียร์ขนาดเล็กบนสมอ;
• แยกสมอกับเกียร์และแบริ่ง;
• การถอดตลับลูกปืนด้วยอุปกรณ์ที่ถอดออกได้พิเศษ
• การลบดิสก์เกียร์และการรักษาความปลอดภัย
• เช็ดองค์ประกอบหลักด้วยผ้าเช็ดปาก

การตั้งค่าส่วนใหม่สำหรับเครื่องบดจะดำเนินการในลำดับย้อนกลับ:

• การติดตั้งดิสก์ซ่อมบนเพลา
• กดแบริ่ง;
• การติดตั้งอุปกรณ์ขนาดเล็กและติดตั้งด้วยวงแหวนล็อค
• สมอห้องเข้าไปในกล่องเกียร์ที่มีรูเชื่อมต่อ;
• การรวมกล่องเกียร์ในร่างกายของเครื่องบด;
• ติดตั้งแปรง;
• ตรวจสอบอุปกรณ์

ดังนั้นการซ่อมแซมสมอด้วยมือของคุณเองสามารถทำได้อย่างรวดเร็วและง่ายดาย แต่เพื่อป้องกันกรณีดังกล่าวจำเป็นต้องใช้อุปกรณ์อย่างระมัดระวังและไม่อยู่ภายใต้การโหลดสูงในระยะยาว เนื้อหาของเครื่องมือในที่แห้งและการดูแลที่จำเป็นจะช่วยยืดอายุการใช้งาน

มีประกายวงกลมในเครือข่าย - นี่คือหลักฐานว่าจุดยึด Lamellae ที่ถูกเผาไหม้และจำเป็นต้องเปลี่ยนอย่างเร่งด่วน วิธีการซ่อมแซมเครื่องมือทำด้วยตัวเองคุณจะได้เรียนรู้จากเรา ชั้นต้นแบบทีละขั้นตอน ใช้ตัวอย่างของ Makita 9069

แทนที่ Anchor ในเครื่องบดเชิงมุมนั้นง่ายพอ ไม่จำเป็นต้องให้เครื่องมือกับการประชุมเชิงปฏิบัติการสามารถทำได้ด้วยตัวเอง

ในการทำงานเราจะต้อง:

• ไขควงแบน;
• ปุ่มหกเหลี่ยม;
• สมอใหม่สำหรับหู makita 9069;
• เศษผ้าสำหรับการเดินสายแผ่นดิสก์จากฝุ่นและการหล่อลื่น

เริ่มซ่อม

การทุ่มตลาดแบนคลายเกลียวฝาแปรงถอดเครื่องซักผ้าโหนดแปรงเพื่อลบฝาครอบเครื่องมือ (ฝาครอบอยู่จากทั้งสองด้านของ USM) และถอดแปรงออก

คลายเกลียวสกรู 4 ตัวของกระปุกเกียร์ไปยังที่อยู่อาศัย

ถอดกล่องเกียร์พร้อมกับ Anchor และ Dust Ring ที่อยู่อาศัยและแหวนวางอยู่ - พวกเขาไม่ได้ผลิตกับพวกเขา

ประแจรูป G Hexagoned คลายเกลียว 4 สลักเกลียวของกล่องเกียร์และลบออก

เกียร์ขนาดเล็กบนสมอได้รับการแก้ไขโดยแหวนยึด (แหวนสีดำ) Removant นำวงแหวนยึด

ถอดปะเก็นออกอย่างระมัดระวัง

คลายเกลียวสลักเกลียวตรึงด้านหน้าและด้านหลัง

ถอดสมอด้วยตลับลูกปืนและอุปกรณ์ขนาดเล็ก

ลบเกียร์และแบริ่ง

ลบแผ่นดิสก์ยึดสมอและเช็ดจากฝุ่นและน้ำมันหล่อลื่นด้วยเศษผ้า

ยึดสมอใหม่และติดตั้งแผ่นดิสก์ของการตรึงบน

เราใส่และความเชื่อแบริ่ง

เราสร้างอุปกรณ์ขนาดเล็กและแก้ไขวงแหวนล็อค

เราแทรกสมอลงในที่อยู่อาศัยเกียร์

เรารวมรูในกระปุกเกียร์และบนดิสก์ของการยึดสมอและขันสลักเกลียวเกราะด้านหน้าและด้านหลังให้แน่น

เราใส่ปะเก็นและติดตั้งฝาครอบกระปุกเกียร์

เราบิดกลอนเกียร์

เราเช็ดฝุ่นจาก ESM Hull

ติดตั้งวงแหวนฝุ่น

ใส่กระปุกเกียร์ด้วยสมอเข้าสู่ร่างกาย ESM

แก้ไขเกียร์พร้อมสกรู 4 ตัว

เราติดตั้งแปรงและแก้ไขด้วยฝาปิด

Anchor มีการเปลี่ยนแปลงเครื่องมือนี้พร้อมสำหรับการทำงาน

สมอของเครื่องบดมากกว่าโหนดทั้งหมดอยู่ภายใต้อุณหภูมิเครื่องกลและแม่เหล็กไฟฟ้า ดังนั้นจึงเป็นสาเหตุของความล้มเหลวของเครื่องมือบ่อยครั้งและเป็นผลให้มักจะต้องได้รับการซ่อมแซม วิธีตรวจสอบสมอกับความสามารถในการทำงานและซ่อมแซมรายการด้วยมือของคุณเอง - ในบทความของเรา

อุปกรณ์ anchor บัลแกเรีย

จุดยึดของเครื่องยนต์บัลแกเรียเป็นสิ่งที่คดเคี้ยวนำไฟฟ้าและวงจรแม่เหล็กที่กดเพลาหมุน เขามีเกียร์ชั้นนำที่หนึ่งในตัวสะสมอื่นด้วย Lamellas แกนแม่เหล็กประกอบด้วยร่องและแผ่นอ่อนที่ปกคลุมด้วยสารเคลือบเงาสำหรับการแยกจากกันและกัน

ในร่องในรูปแบบพิเศษสองตัวนำสายยึดที่คดเคี้ยว ตัวนำแต่ละคนทำให้ครึ่งเทิร์นซึ่งมีการเชื่อมต่อปลายบน lamella จุดเริ่มต้นของเทิร์นแรกและจุดสิ้นสุดของหลังอยู่ในร่องเดียวกันดังนั้นพวกเขาจึงปิดใช้งานบน LAMEL หนึ่งอัน

วิธีการตรวจสอบสมอของเครื่องบดเพื่อความดี

จุดยึดฟังก์ชั่น:

1. ตัวนำการตัด

ปิดที่ไม่มีส่วนผสม

2. การทดสอบฉนวนสำหรับมวลคือการปิดการคดเคี้ยวบนที่อยู่อาศัยโลหะของโรเตอร์ มันเกิดขึ้นเนื่องจากการทำลายของการแยก
3. ข้อสรุปของนักสะสมที่ไม่สามารถทำได้
4. เครื่องสะสมที่ไม่สม่ำเสมอ

หากสมอมีข้อบกพร่องเครื่องยนต์ความร้อนสูงเกินไปคือการแยกที่คดเคี้ยวจะละลายแล้วเลี้ยวปิดสั้น ๆ ผู้ติดต่อเชื่อมต่อ Anchor Winding กับแผ่นสะสมที่หายไป หยุดปัจจุบันและเครื่องยนต์หยุดทำงาน

ประเภทของ Anchors การวินิจฉัย:

• มองเห็น;
• มัลติมิเตอร์;
• หลอดไฟฟ้า;
• อุปกรณ์พิเศษ

การวินิจฉัยมาตรฐาน

ก่อนที่คุณจะใช้อุปกรณ์สำหรับการวินิจฉัยตรวจสอบสมอ มันอาจจะเสียหาย หากการเดินสายถูกละลายเคลือบฉนวนที่ถูกไฟไหม้จะทิ้งร่องรอยสีดำหรือมีกลิ่นที่เฉพาะเจาะจง คุณสามารถดูขดลวดงอและยู่ยี่หรืออนุภาคนำไฟฟ้าเช่นสารตกค้างประสาน อนุภาคเหล่านี้ทำให้เกิดการลัดวงจรระหว่างเลี้ยว Lamella มีขอบก้มเรียกว่าคั่วสำหรับการเชื่อมต่อกับที่คดเคี้ยว

เนื่องจากการละเมิดของผู้ติดต่อเหล่านี้ Lamellas จะไหม้

ความเสียหายของนักสะสมอื่น ๆ : ยกขึ้นหรือถูกเผาเพลท กราไฟท์จากแปรงสามารถสะสมระหว่างแผ่นซึ่งยังชี้ไปที่ลัดวงจร

วิธีตรวจสอบด้วยมัลติมิเตอร์

วิดีโอ: วิธีการตรวจสอบ

หากคุณไม่มีเครื่องทดสอบให้ใช้ท่อแรงดันไฟฟ้า 12 โวลต์เป็น 40 W.

วิธีการตรวจสอบโรเตอร์ Brotank ด้วยหลอดไฟ

• ใช้สายสองสายแล้วเชื่อมต่อกับหลอดไฟ
• หยุดพักบนลวดลบ
• เสิร์ฟแรงดันไฟฟ้าบนสายไฟ จุดสิ้นสุดของการแตกยึดติดกับแผ่นสะสมและเลื่อน หากไฟเปิดอยู่โดยไม่เปลี่ยนความสว่างก็หมายความว่าไม่มีการลัดวงจร
• ปัดการทดสอบการปิดเหล็ก เชื่อมต่อหนึ่งสายกับ lamellas และอื่น ๆ ด้วยต่อมโรตาร์ จากนั้นด้วยเพลา หากหลอดไฟจะเผาไหม้ก็มีการสลายบนพื้นดิน ที่คดเคี้ยวปิดตัวลงบนลำตัวของโรเตอร์หรือเพลา

ขั้นตอนนี้คล้ายกับการวินิจฉัยของมัลติมิเตอร์

ตรวจสอบตัวบ่งชี้การหมุนลัดวงจร (IKZ)

จุดยึดมาซึ่งไม่เห็นสายเชื่อมต่อกับตัวรวบรวมเนื่องจากการเติมด้วยสารทึบแสงหรือเนื่องจากผ้าพันแผล ดังนั้นจึงเป็นการยากที่จะตรวจสอบการสลับที่ตัวรวบรวมเกี่ยวกับร่อง ตัวบ่งชี้การหมุนลัดวงจรจะช่วยได้

อุปกรณ์นี้มีขนาดเล็กและใช้งานง่าย

ตรวจสอบสมอก่อนที่จะไม่มีหน้าผา มิฉะนั้นตัวบ่งชี้จะไม่สามารถระบุการลัดวงจร สำหรับสิ่งนี้ผู้ทดสอบวัดความต้านทานระหว่างสองแผ่นที่อยู่ติดกัน หากความต้านทานเกินค่าเฉลี่ยอย่างน้อยสองครั้งก็มีการหยุดพัก ในกรณีที่ไม่มีการหยุดพักไปที่ขั้นตอนต่อไป

การควบคุมความต้านทานช่วยให้คุณสามารถเลือกความไวของอุปกรณ์ได้ เขามีสองหลอดไฟ: สีแดงและสีเขียว ปรับลูกบิดเพื่อให้หลอดไฟแดงเริ่มที่จะเผาไหม้ ในกรณีของตัวบ่งชี้มีเซ็นเซอร์สองตัวในรูปแบบของจุดสีขาวที่อยู่ในระยะ 3 เซนติเมตรจากกันและกัน แนบตัวบ่งชี้โดยเซ็นเซอร์ไปยังที่คดเคี้ยว ค่อยๆต่อต้านสมอ หากแสงสีแดงสว่างขึ้นก็หมายความว่ามีการลัดวงจร

วิดีโอ: IKZ ในที่ทำงาน

เครื่องมือตรวจสอบการวินิจฉัย Anchor (Choke)

เครื่องมือตรวจสอบสมอตรวจสอบการปรากฏตัวของการปิดที่คดเคี้ยวระหว่างสัมผัส คันเร่งเป็นหม้อแปลงที่มีเพียงไขลานหลักและแกะสลักการกวาดล้างแม่เหล็กในแกนกลาง

เมื่อเราวางใบพัดในการกวาดล้างนี้การไขลานของมันจะเริ่มทำงานเป็นมู่ลี่ที่คดเคี้ยวของหม้อแปลง เปิดอุปกรณ์และวางสมอด้วยแผ่นโลหะตัวอย่างเช่นไม้บรรทัดโลหะหรือผ้าใบแฮ็กเกอร์ หากมีการปิดที่ไม่มีตัวตนจากการดูดฝุ่นในท้องถิ่นของแผ่นเหล็กจะสั่นสะเทือนนิตยสารทั้งที่อยู่อาศัยของสมอ พลิกสมอรอบแกนโดยเลื่อนจานเพื่อให้เธอนอนหลับที่แตกต่างกัน หากไม่มีการปิดจานจะเคลื่อนที่ได้อย่างอิสระบน Rothor

วิดีโอ: วิธีการทำคันเร่งด้วยมือของคุณเองและตรวจสอบสมอ

วิธีการซ่อม Anchor ที่บ้าน

เนื่องจากจุดยึดการพังทลายครั้งที่สามจึงถูกเมา ด้วยโหมดที่รุนแรงในชีวิตประจำวันความผิดปกติอาจเกิดขึ้นแล้วในช่วงหกเดือนแรกเช่นการเปลี่ยนแปรงล่าช้า ด้วยการใช้งานที่ประหยัดไขควงจะใช้เวลาหนึ่งปีขึ้นไป

สมอสามารถบันทึกได้หากการปรับสมดุลไม่แตก หากในระหว่างการทำงานของอุปกรณ์ Hum ที่ไม่ต่อเนื่องจะได้ยินและการสั่นสะเทือนที่แข็งแกร่งจะเกิดขึ้นนี่คือการสลายตัวของการปรับสมดุล สมอนี้อาจมีการเปลี่ยน และคุณสามารถซ่อมแซมคดเคี้ยวและสะสม วงจรลัดวงจรเล็ก ๆ จะถูกกำจัด หากส่วนสำคัญของการขดลวดเสียหายก็สามารถ rewinded ได้ การแช่ Lamellas ที่ชำรุดและเสียหายอย่างรุนแรงเพิ่มขึ้นหรือเท นอกจากนี้ยังไม่จำเป็นต้องดูแลสมอหากคุณไม่แน่ใจเกี่ยวกับความสามารถของคุณ มันจะดีกว่าที่จะแทนที่หรือคุณลักษณะกับการประชุมเชิงปฏิบัติการ

นักสะสมดอกไม้

เมื่อเวลาผ่านไปตัวสะสมจะถูกสร้างขึ้นจากแปรง เพื่อกำจัดมันเป็นสิ่งที่จำเป็น:

อย่าลืมทำความสะอาดโรเตอร์จากชิปเพื่อให้คุณไม่มีการปิด

วิดีโอในหัวข้อ

วิธีการย้อนกลับสมอ

ก่อนที่คุณจะถอดแยกส่วนสมอเขียนลงหรือเปลี่ยนทิศทางที่คดเคี้ยว มันสามารถซ้ายหรือขวา เพื่อพิจารณาอย่างถูกต้องให้ดูที่จุดยึดปลายจากตัวสะสม ใส่ถุงมือใช้ปลั๊กคมหรือตัดโลหะ ลบหน้าต่างที่คดเคี้ยว ต้องทำความสะอาดตัวสะสมและไม่เหลือเชื่อ อย่างระมัดระวังโดยไม่ทำลายฉนวนร่องเลือกแท่งของส่วนที่เหลือของการคดเคี้ยวด้วยความช่วยเหลือของค้อนและสิ่วโลหะ

วิดีโอ: ลบคดเคี้ยว

Nadfil โดยไม่ทำลายฟิล์มของฉนวนลบเศษซากของการทำให้ชุ่มชื่น พิจารณาตัวนำในร่อง คำนวณจำนวนเลี้ยวในส่วนและวัดเส้นผ่านศูนย์กลางลวด วาดรูปแบบ ตัดปลอกแขนจากกระดาษแข็งเพื่อการแยกและใส่เข้าไปในร่อง

วิดีโอ: คดเคี้ยวไปทางซ้ายและขวา

หลังจากที่คดเคี้ยวเชื่อมข้อสรุปของส่วนที่มีรากของนักสะสม ตอนนี้ตรวจสอบเครื่องทดสอบที่คดเคี้ยวและตัวบ่งชี้ลัดวงจร เริ่มการชุบ

คำแนะนำสำหรับการชุบ (คำนึงถึงการควบคุมจำนวนการจลาจล)

ในตอนท้ายของกระบวนการตัวสะสมจะถูกบดขยี้เล็กน้อย สมอสมดุลที่มีการทรงตัวและเครื่องบดแบบไดนามิก ตอนนี้บดขยี้ในที่สุดบนแบริ่ง คุณต้องทำความสะอาดร่องระหว่างแผ่นและขัดตัวสะสม ทำการตรวจสอบขั้นสุดท้ายและการตรวจสอบการปิด

คุณสมบัติของการคดเคี้ยวสำหรับบัลแกเรียที่มีจำนวนการปฏิวัติที่ปรับได้คือโรเตอร์นั้นมีบาดแผลด้วยพลังงานสำรอง ความหนาแน่นปัจจุบันส่งผลกระทบต่อจำนวนการปฏิวัติ ส่วนลวดเกินค่ามากเกินไปและจำนวนการเลี้ยวต่ำเกินไป

การซ่อมแซม: การแก้ไขปัญหาการแยก

หากการพังทลายของฉนวนมีขนาดเล็กและคุณพบว่าคุณต้องทำความสะอาดสถานที่แห่งนี้จากนาการ่าและตรวจสอบความต้านทาน หากค่าของมันเป็นปกติฉนวนใยหินลวด หยดสุดยอดโดยการอบแห้งอย่างรวดเร็วประเภทกาว "ยอดเยี่ยม" มันเอนตัวผ่านใยหินและพัดลวด

หากคุณไม่พบสถานที่ของการสลายฉนวนจากนั้นลองอย่างระมัดระวังเพื่อแช่ไขลานด้วยน้ำยาเคลือบเงา การแยก Piggy และ Impetous ถูกแช่ด้วยวานิชนี้และแข็งแกร่งขึ้น สมอแห้งในเตาแก๊สที่อุณหภูมิประมาณ 150 องศา หากไม่ได้ช่วยให้ลองย้อนกลับที่คดเคี้ยวหรือเปลี่ยนสมอ

รวบรวมแผ่นบัดกรี

Lamellas ติดตั้งบนฐานพลาสติก พวกเขาสามารถถูกลบไปยังพื้นฐานของตัวเอง เฉพาะขอบที่เหลืออยู่ซึ่งแปรงไม่ได้รับ

ตัวรวบรวมดังกล่าวสามารถเรียกคืนได้โดยการบัดกรี

• ท่อทองแดงหรือแผ่นตัดจำนวน lamellae ที่ต้องการ
• หลังจากอ่านสมอจากสารตกค้างของทองแดงบัดกรีดีบุกตามปกติด้วยกรดบัดกรี
• เมื่อผู้มีสติปัญญาทั้งหมดบัดกรีให้บดและขัด ถ้าไม่ เครื่องกลึงใช้สว่านหรือไขควง ใส่เพลายึดลงในตลับหมึก คนแรกขัดไฟล์ จากนั้นขัดด้วยกระดาษทรายศูนย์ อย่าลืมทำความสะอาดร่องระหว่างแผ่นและวัดความต้านทาน
• ไม่มี lamellas ที่เสียหายอย่างสมบูรณ์ เพื่อกู้คืนพวกเขาจำเป็นต้องใช้การเตรียมการอย่างละเอียดมากขึ้น บดขยี้ตัวสะสมเบา ๆ เพื่อทำความสะอาดแผ่น
• สถานที่ตั้งอยู่ใต้จานควรขยายโดย Bormer อย่างระมัดระวังเพื่อไม่ให้ลบเลเยอร์ขนาดใหญ่ของฉนวน
• ค้นหาลวดทองแดงสองชิ้นของขนาดนี้เพื่อให้พวกเขาวางลงอย่างใกล้ชิดในร่องที่เกิดขึ้น สายที่บริสุทธิ์ที่จะใส่ในร่องและออกไป
• ทำ lamellae ว่างเปล่าจากทองแดง มันควรจะแน่นเข้ากับร่องและสูงกว่า lamellae ที่มีอยู่เพื่อให้ง่ายต่อการบัดกรี
• เขียนชิ้นงานเพื่อให้มีบัดกรีจำนวนมาก มันจะนั่งแน่นในร่อง วางชิ้นงานในร่องและแนบเหล็กบัดกรีกับมัน เก็บไว้จนกว่าบัดกรีจะละลาย
• เปลื้องผ้ามากเกินไปขัดเงาและโปแลนด์

หากนักสะสมถูกสึกหรออย่างสมบูรณ์หลังจากบัดกรีก็เพียงพอแล้วที่จะไม่มีอะไรมากไปกว่าหนึ่งเดือนของการใช้งานที่ใช้งานอยู่ และไม่สิ้นสุดลงแผ่นที่เสียหายหลังจากการซ่อมแซมดังกล่าวเป็นการขัดขืนหลายครั้งและไม่ตก

ในฐานะที่เป็นเช็คสเปียร์กล่าวว่า: "ไม่มีอะไรไม่อยู่ภายใต้ดวงจันทร์ตลอดไป" เครื่องใช้ในครัวเรือนอนิจจาไม่มีข้อยกเว้น. มันเกิดขึ้นที่แม้กลไกที่น่าเชื่อถือที่สุดจะล้มเหลว และคุณต้องพร้อมที่จะตอบสนองความจริงนี้โดยไม่ต้องตกใจด้วยความมั่นใจที่แข็งแกร่งซึ่งไม่มีสถานการณ์ที่สิ้นหวัง บัลแกเรียจัดเรียงอย่างไรข้อผิดพลาดใดที่อาจเป็นวิธีการตรวจสอบสมอของมอเตอร์ไฟฟ้ากำหนดสาเหตุของการพังทลายและกำจัดปัญหา? ความรู้เกี่ยวกับอุปกรณ์ของส่วนประกอบหลักของเครื่องมือไฟฟ้าจะช่วยให้อาจารย์ที่มีมือของตัวเองวินิจฉัยและซ่อมแซมเครื่องบดมุม

คุณสมบัติของการทำงานของเครื่องยนต์แบบอะซิงโครนัสบัลแกเรีย

ในเครื่องใช้ไฟฟ้าเกือบทั้งหมดที่ใช้ในชีวิตประจำวันมีการใช้มอเตอร์ไฟฟ้าแบบอะซิงโครนัส ข้อได้เปรียบที่สำคัญของมอเตอร์ประเภทนี้คือเมื่อเปลี่ยนโหลดมันความถี่ของการปฏิวัติจะไม่เปลี่ยนแปลง ซึ่งหมายความว่าถ้าตัวอย่างเช่นยาวและไม่หยุดตัดหินด้วยเครื่องบดครัวเรือนจะไม่มีสัญญาณภายนอกของเครื่องยนต์เกินพิกัด ความเร็วของการหมุนของดิสก์จะคงที่เสียงเป็นโมโนโฟนิก มันจะเปลี่ยนเฉพาะอุณหภูมิ แต่ไม่สามารถสังเกตได้หากมือของคุณแต่งตัวในถุงมือ

ตัวเก็บมอเตอร์แบบอะซิงโครนัสมีความไวต่อความร้อนสูงเกินไป

ด้วยความสัมพันธ์ที่ไม่ตั้งใจประโยชน์สามารถเปลี่ยนเป็นข้อเสีย เครื่องยนต์แบบอะซิงโครนัสมีความอ่อนไหวต่อความร้อนสูงเกินไปซึ่งส่วนเกินของอุณหภูมิในการทำงานดึงดูดการละลายของการแยกที่ขดลวดใบพัด ในขั้นต้นมอเตอร์จะทำงานร่วมกับการขัดจังหวะแล้ว - เมื่อการลัดวงจร intersensional เกิดขึ้น - เครื่องยนต์จะหยุดเลย มันมีค่าหลายต่อหลายครั้งในการมากเกินไปเครื่องยนต์บัลแกเรียและเป็นไปได้มากว่าสมอหลอมละลาย นอกจากนี้ผู้ติดต่อที่เชื่อมต่อสายไฟของการไขลานหลักกับตัวสะสมซึ่งนำไปสู่การขัดจังหวะกระแสไฟฟ้า

วิธีการตรวจสอบความผิดปกติของจุดยึด Perfoch

สัญญาณของการพังทลายของเกราะของบัลแกเรียคือ: น้ำพุที่เพิ่มขึ้นของแปรงบนตัวสะสมของมอเตอร์การสั่นสะเทือนของมอเตอร์ในการปฏิวัติเล็กน้อยการหมุนของเพลาทำงานในทิศทางที่แตกต่างกัน หากมีอาการดังกล่าวควรหยุดเครื่องมือนี้เป็นสิ่งที่อันตรายความสงสัยง่ายต่อการตรวจสอบด้วยการทดสอบอย่างง่าย

การตรวจสอบภาพภายนอก

การแก้ไขปัญหาควรเริ่มต้นด้วยการตรวจสอบภาพของบัลแกเรีย:

1. ดำเนินการตรวจสอบเครื่องมือทั่วไป
2. ใส่ใจกับความสมบูรณ์ของสายเครือข่ายการปรากฏตัวของแรงดันไฟฟ้าในเต้าเสียบ
3. การใช้ตัวบ่งชี้แรงดันไฟฟ้าตรวจสอบให้แน่ใจว่าปัจจุบันปัจจุบันเข้าสู่ตัวรวบรวมมอเตอร์และปุ่มเริ่มต้น

ตัวบ่งชี้ตรวจสอบความสมบูรณ์ของวงจรไฟฟ้า

การตรวจสอบอุปกรณ์จากภายใน

หากพลังงานไม่เป็นไร แต่บัลแกเรียไม่ทำงานคุณต้องเปิดเคสเพื่อเข้าถึงมอเตอร์ ตามกฎแล้วการถอดแยกชิ้นส่วนไม่ได้เป็นตัวแทนของความยากลำบาก แต่จำเป็นต้องปฏิบัติตามกฎง่าย ๆ ที่จะหลีกเลี่ยงปัญหาในระหว่างการประกอบกลับ:

1. อย่าลืมปิดอุปกรณ์จากเครือข่ายก่อนที่จะแยกชิ้นส่วน.
2. ลบด้วยดิสก์ทำงานแกนหมุนและฝาครอบป้องกัน
3. คัดลอกที่อยู่อาศัยในที่ที่มีแสงสว่างเพียงพอบนพื้นผิวที่สะอาด
4. จำตำแหน่งของชิ้นส่วนและโหนดทั้งหมดก่อนถอดแยกชิ้นส่วน ขอแนะนำให้วาดหรือถ่ายภาพอุปกรณ์ภายในของอุปกรณ์
5. สกรูและสกรูยึดในที่แยกต่างหากเพื่อไม่ให้หายไป

ตรวจสอบมอเตอร์ที่ดีที่สุดภายใต้แสงสว่างที่สว่างเพื่อให้ชิ้นส่วนเล็ก ๆ ทั้งหมดมีความแตกต่างอย่างดี สมอต้องหมุนรอบแกนได้อย่างอิสระตลับลูกปืนที่ทำงานอย่างเหมาะสมไม่ควรมีเสียงเมื่อทำงาน สมอไม่ควรร่องรอยของการเดินสายที่ละลายซึ่งขดลวดของรูปร่างจะต้องเป็นจำนวนเต็มโดยไม่หยุดพัก คุณสามารถสูดดมโรเตอร์ ด้วยการปิดที่สำคัญวานิชฉนวนกำลังไหม้และตีพิมพ์กลิ่นเฉพาะที่มั่นคง แต่สำหรับการวินิจฉัยดังกล่าวคุณต้องมีประสบการณ์บางอย่าง

เครื่องทดสอบวงจรวงจร

หากการตรวจสอบด้วยภาพไม่ได้ให้ผลลัพธ์ที่ชัดเจนขอแนะนำให้ดำเนินการสำรวจต่อไปด้วยมัลติมิเตอร์ ด้วยการวางสวิตช์สลับสลับไปยังตำแหน่ง Ohmmeter (ช่วง 200 โอห์ม), สอง armellas armature ที่อยู่ใกล้เคียงเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับสองแผลที่อยู่ติดกัน หากความต้านทานต่อการหมุนทั้งหมดเหมือนกันหมายความว่าขดลวดนั้นดี หากในบางคู่ผู้ทดสอบแสดงความต้านทานหรือการหยุดโซ่อื่น ๆ ในความผิดปกติของขดลวดนี้

มัลติมิเตอร์ในโหมดการวัดความต้านทานตรวจสอบความสมบูรณ์ของขดลวด

การหยุดสายไฟสามารถเกิดขึ้นได้ระหว่างคดเคี้ยวและแกนกลาง คุณควรตรวจสอบการเชื่อมต่อของขดลวดอย่างระมัดระวังด้วย Lamellas ที่สะสมที่ด้านล่างของสมอตรวจสอบแพ็คของผู้ติดต่อด้วยสายตา

ติดต่อโคมไฟตรวจสอบ

หากไม่มีเครื่องทดสอบคุณสามารถออกจากตำแหน่งโดยใช้หลอดไฟที่เรียบง่ายที่ 12 โวลต์ พลังงานสามารถใด ๆ ได้ดีที่สุด 30-40 วัตต์ แรงดันไฟฟ้าจากแบตเตอรี่ 12 โวลต์ควรเสิร์ฟบนส้อมของเครื่องบดการใส่หลอดไฟลงในช่วงพัก ด้วยสมอที่ดีถ้าคุณหมุนแกนหมุนด้วยมือของคุณหลอดไฟควรเผาไหม้โดยไม่ต้องเปลี่ยนความสว่าง หากความร้อนเปลี่ยนไป - นี่เป็นสัญญาณที่ถูกต้องของการลัดวงจร intersensional

หากแสงไม่สว่างก็สามารถพูดคุยเกี่ยวกับ:

1. เป็นไปได้ที่จะแขวนในตำแหน่งที่ไม่ทำงาน ฤดูใบไม้ผลิที่เก็บรักษาได้ทำงาน
2. มีการหยุดพักของวงจรฟีด
3. มีการปิดหรือช่องว่างในสเตเตอร์คดเคี้ยว

มีวิธีการวินิจฉัยอื่น ๆ แต่พวกเขาต้องการอุปกรณ์ที่ซับซ้อนมากขึ้นซึ่งมักจะไม่ได้ใช้ที่บ้าน อาจารย์ที่มีประสบการณ์จะกำหนดรายละเอียดที่มีความแม่นยำในระดับสูงโดยใช้ "หมัด" หรือหม้อแปลงที่ง่ายที่สุดที่มีการตัดแกน toroidal และหนึ่งที่คดเคี้ยว

ในกรณีใดที่สามารถบันทึกสมอและคืนค่าด้วยมือของคุณเอง

หากความเสียหายต่อสมอมีการตั้งค่าด้วยความแม่นยำที่รับประกันส่วนต้องถูกลบออกจากมอเตอร์ไฟฟ้า การถอดชิ้นส่วนของมอเตอร์ต้องทำด้วยความแม่นยำเป็นพิเศษหลังจากถอดแปรงออกและตัดการเชื่อมต่อเทอร์มินัลพลังงาน โรเตอร์จะถูกลบออกพร้อมกับแบริ่งสนับสนุนและการระบายความร้อนของใบพัดของมอเตอร์พวกเขาเป็นจำนวนเต็มเดียวกับมัน

โครงร่างอุปกรณ์อุปกรณ์บัลแกเรีย

หากการเดินสายส่วนใหญ่ได้รับความเสียหายสมดุลจะแตกเป็นผลมาจากความร้อนสูงเกินไปมันจะดีกว่าที่จะแทนที่มันทั้งหมด การสั่นสะเทือนที่เพิ่มขึ้นและ Hum Hum ที่ไม่สม่ำเสมอของการดำเนินงานของกลไกกล่าวเกี่ยวกับการละเมิดความสมดุล

วิธีการกรอกลับสมอ - การเรียนการสอนทีละขั้นตอน

หากจุดยึดที่สมดุลไม่แตกหักและปัญหาเป็นเพียงในขดลวดที่เป็นพิษดังนั้นจุดยึดดังกล่าวสามารถกู้คืนได้อย่างอิสระอีกครั้งกรอกลับขดลวด Rotor rewind ที่บ้านต้องใช้ความอดทนและความแม่นยำขนาดใหญ่

อาจารย์ต้องมีทักษะในการทำงานกับหัวแร้งและเครื่องมือสำหรับการวินิจฉัยวงจรไฟฟ้า หากคุณไม่แน่ใจเกี่ยวกับความสามารถของคุณจะเป็นการดีกว่าที่จะแสดงให้เห็นถึงเครื่องยนต์ในการซ่อมแซมในการประชุมเชิงปฏิบัติการหรือแทนที่สมอทั้งหมดอย่างอิสระ

สำหรับ rewind อิสระจุดยึดจะต้อง:

• ลวดสำหรับการคดเคี้ยวใหม่ ทองแดงอาศัยอยู่กับเส้นผ่าศูนย์กลางตัวนำเก่าที่สอดคล้องกันที่เกี่ยวข้อง
• กระดาษไดอิเล็กทริกสำหรับฉนวนกันความร้อนที่คดเคี้ยวจากแกนกลาง;
• เคลือบเงาสำหรับการเทขดลวด;
• บัดกรีเหล็กพร้อมทหารตะกั่วดีบุกและขัดสน

กระบวนการของ rewind ประกอบด้วยขั้นตอนต่อไปนี้:

1. รื้อของขดลวดเก่า ควรลบออกอย่างระมัดระวังโดยไม่ทำลายกรณีสมอโลหะ หากเบอร์เกอร์หรือความเสียหายใด ๆ ถูกเปิดเผยในที่อยู่อาศัยพวกเขาจะต้องสาบานในไฟล์หรือหดตัวตามเรียงความ บางครั้งสำหรับการทำความสะอาดที่อยู่อาศัยที่สมบูรณ์จากตะกรันผู้เชี่ยวชาญชอบที่จะเผาไหม้เตา
2. การเตรียมการสะสมเพื่อเชื่อมต่อสายไฟใหม่ ลบตัวรวบรวมลบไม่จำเป็น มีความจำเป็นต้องสำรวจ lamellas และวัดความต้านทานต่อผู้ติดต่อหรือมัลติมิเตอร์ของ megommeter หรือมัลติมิเตอร์ที่สัมพันธ์กับกรณี มันจะต้องไม่เกิน 0.25 mω
3. การถอดสายไฟเก่าที่ตัวเก็บข้อมูล กำจัดเศษซากของสายออกอย่างระมัดระวังตัดเข้าไปในร่องในแง่ของการติดต่อ ในอนาคตจุดสิ้นสุดของขดลวดจะถูกแทรกเข้าไปในร่อง
4. ติดตั้งแขนเสื้อสำหรับสมอ แขนเสื้อทำจากวัสดุอิเล็กทริกที่มีความหนา 0.3 มม. ตัวอย่างเช่นกระดาษแข็งไฟฟ้า ตัดแขนเสื้อจำนวนหนึ่งแล้วใส่เข้าไปในร่องของสมอบริสุทธิ์
5. คอยล์ย้อนกลับ จุดสิ้นสุดของตัวนำใหม่ถูกถอดออกโดยการสิ้นสุดของ Lamella และบาดแผลด้วยการเคลื่อนไหวแบบวงกลมตามลำดับทวนเข็มนาฬิกา สไตล์ดังกล่าวเรียกว่า "ซ้อนไปทางขวา" ทำซ้ำที่คดเคี้ยวสำหรับขดลวดทั้งหมด ใกล้กับนักสะสมเพื่อดึงสายไฟที่มีด้ายหนาจากผ้า X / B (ห้ามมิให้สุ่มเพราะมันละลายเมื่อถูกความร้อน)
6. ตรวจสอบคุณภาพของการคดเคี้ยว ในตอนท้ายของการวางของขดลวดทั้งหมดตรวจสอบมัลติมิเตอร์ไม่มีการปิดระหว่างหน่วยงานและการหยุดพักที่เป็นไปได้
7. เสร็จสิ้นการประมวลผล ขดลวดเสร็จแล้วจะได้รับการรักษาด้วยเรซินวานิชหรืออีพอกซีเพื่อยึดคดเคี้ยว ในสภาพโรงงานการทำให้ชุ่มแห้งในเตาเผาพิเศษ ที่บ้านสามารถทำได้ในเตาอบ เป็นตัวเลือก - การใช้สารเคลือบเงาอบแห้งอย่างรวดเร็วสำหรับการชุ่มชื้นจับเคลือบในหลายชั้น

เปลี่ยนจุดยึดตัวเองที่บ้าน

การปฏิบัติแสดงให้เห็นว่าหากมีการตัดสินใจที่จะแทนที่สมอของบัลแกเรียแล้วมันเป็นการดีที่สุดที่จะเปลี่ยนพร้อมกับตลับลูกปืนรองรับและเครื่องยนต์ระบายความร้อนใบพัด

สำหรับการเปลี่ยนคุณจะต้อง:

1. Anchor ใหม่ ush ต้องตรงกับรุ่นของคุณ การแลกเปลี่ยนกับรุ่นอื่น ๆ ไม่สามารถยอมรับได้
2. ประแจประแจ
3. แปรงนุ่มและผ้าขี้ริ้วสำหรับกลไกการเดินสายไฟ

วิธีการลบสมอ

การเปลี่ยนสมอเริ่มต้นด้วยการถอดชิ้นส่วนของเครื่องบด ขั้นตอนต่อไปนี้จะดำเนินการ:

วิดีโอ: การเปลี่ยนแบริ่งบนเครื่องบด

วิธีการวางสมอให้เข้าที่

ในการตั้งค่า Anchor ใหม่ของเครื่องบดเพื่อวางส่วนใหม่จากนั้นรวบรวมเครื่องมือในลำดับย้อนกลับ ผู้ติดตามต่อไปนี้:

1. ติดตั้ง Anchor Shaft บนดิสก์ตรึง
2. วิธีการของความดันถูกติดตั้งโดยแบริ่ง
3. เกียร์ขนาดเล็กมีความพึงพอใจและแก้ไขโดยวงแหวนล็อค
4. สมอเริ่มในตัวเกียร์หลุมเชื่อมต่อจะรวมกัน
5. สลักเกลียวติดตั้งกระปุกเกียร์กำลังบิด
6. สมอกับกล่องเกียร์ถูกแทรกเข้าไปในร่างกายของเครื่องบดและแก้ไข
7. แปรงถูกสะสมเข้าไปในสถานที่ของพวกเขาปิดด้วยผ้าห่ม

หลังจากดำเนินการเหล่านี้บัลแกเรียก็พร้อมที่จะทำงาน แทนที่สมอที่ผลิต

วิดีโอ: วิธีการตรวจสอบเครื่องบด

ภูมิปัญญา Sufi โบราณอ่าน: "บุคคลนั้นที่สามารถออกไปข้างนอกด้วยศักดิ์ศรีจากสถานการณ์ที่ยากลำบาก แต่คนฉลาดที่ไม่ตกอยู่ในสถานการณ์เช่นนี้ " การสังเกตกฎของการดำเนินงานของเครื่องใช้ในครัวเรือนไม่อนุญาตให้มีความร้อนสูงเกินไปของมอเตอร์คุณสามารถหลีกเลี่ยงการพังทลายและปัญหาในการทำงานของบัลแกเรีย เนื้อหาและการเก็บรักษาของเครื่องมือในความสะอาดและความแห้งกร้านจะป้องกันกลไกจากการปนเปื้อนและการเกิดออกซิเดชันขององค์ประกอบนำไฟฟ้า การบำรุงรักษาเครื่องมือที่ทันเวลารับประกันว่าจะบรรเทาความประหลาดใจที่ไม่พึงประสงค์ในระหว่างการดำเนินการ