چرا سطح CO2 در جو، دانشمندان را تهدید می کند؟ & nbsp. آتشفشان ها دی اکسید کربن بیشتری را به اتمسفر پرتاب می کنند؟ چه کسی دی اکسید کربن را برجسته می کند

علم چه می گوید ...

بشریت 100 برابر CO2 بیشتر از آتشفشان ها تولید می کند.

سطح پایه ای از

طبق گفته دانشمندان، در اتمسفر و یا در اقیانوس ها، زمین دارای مقدار زیادی کربن است، بسیار بیشتر از آن است. بخشی از این کربن به آرامی آزاد می شود نژادهای کوهستانی در قالب CO2 از طریق آتشفشان ها و چشمه های گرم، بخش مهمی از چرخه کربن طبیعی است. بر اساس بررسی انتشارات علمی مورنر و اتيوپ (2002) و كريك (2001)، طيفي از تخليه هاي انتشار از 65 تا 319 ميليون تن در سال است. بر خلاف این بیانیه ای که آتشفشان ها، به ویژه زیر آب، مقدار زیادی از CO2 تولید می کنند، بر اساس هیچ نشریه دانشمندان مشغول به این موضوع نیستند.

سوزاندن سوخت های فسیلی و تغییرات در استفاده از زمین، نتیجه آن از امیسیا حدود 30 است بیلیون تن دی اکسید کربن در سال، به گفته EIA. این مقدار تقریبا 100 برابر بیشتر از حداکثر ارزیابی انتشار آتشفشانی است. درک ما از سهم آتشفشان ها به تغییر در غلظت CO2 در جو زمین، به وضوح اشتباه خواهد بود اگر ما این کمک را بسیار جزئی نکنیم.

آتشفشان ها می توانند بر روی آب و هوا تاثیر بگذارند - و بر روی آب و هوا در محدوده زمانی حدود چندین سال تاثیر می گذارد، اما این به دلیل انتشار گازهای گلخانهای سولفات به لایه های بالایی اتمسفر در طی فوران های بزرگ که هر قرن به طور پراکنده رخ می دهد، می باشد.

سطح پیشرفته

آتشفشان ها CO2 را در زمین و زیر آب تخصیص می دهند. آتشفشان های زیرزمینی از 66 تا 97 میلیون تن CO2 در سال تخصیص می دهند. با این حال، آن را با جذب کربن توسط گدازه، که در پایین اقیانوس تولید می شود، برابر است. در نتیجه، آتشفشان های زیر آب اثر کمی بر سطح CO2 در اتمسفر دارند. آتشفشان های Sustaeral (SUBAERAL SUBLE "تحت هوا" سهم بیشتری انجام می شود (Subaeral، این یک اشاره به آتشفشان های زمینی) است. آتشفشان های زیر دریایی 242 میلیون تن CO2 را در سال تخصیص می دهند (Mörner and Etiope (2002)).

مردم در حال حاضر حدود 29 میلیارد تن CO2 را در سال (EIA) اختصاص می دهند. انتشار گازهای گلخانه ای CO2 بیش از 100 برابر بیشتر از انتشار گازهای گلخانه ای آتشفشانی است. این امر در مقایسه با مقادیر CO2 در جو با فعالیت آتشفشانی از سال 1960 واضح است. حتی فوران های آتشفشانی قوی مانند Pinatubo، El Chicon و Agung، اثر قابل توجهی در سطح CO2 داشتند. در حقیقت، پس از فوران آتشفشان، سرعت CO2 حتی کمی کاهش می یابد، احتمالا به دلیل اثر خنک کننده آئروسل ها.

شکل 1: سطح CO2 در اتمسفر اندازه گیری شده بر روی Mauna Loa، هاوایی (NOAA) (چپ: CO2 در جو، قطعات در هر میلیون) و ضخامت نوری آئروسل استراتوسفر (راست) در 50 نانومتر (NASA GISS) اندازه گیری شد.

فوران کوه پیناتوری 42 میلیون تن CO2 را اختصاص داد (Gerlach et al 1996). مقایسه این با انتشار گازهای گلخانه ای در همان سال 1991: 23 میلیارد تن CO2 (CDIC). فوران قوی ترین در طول نیم قرن گذشته به میزان 0.2٪ از انتشار CO2 توسط انسان در سال جاری بود.

انتقال سطح تبلیغاتی

تصویر دارنده راست گتی ایماژ عنوان تصویر با توجه به انتشار گازهای مضر در جهان تا پایان سال 2017، 41 میلیارد تن دی اکسید کربن تولید می شود

در سال 2017، اولین افزایش انتشار دی اکسید کربن جهان در چهار سال پیش بینی شده است. علت اصلی دانشمندان مصرف شدید ذغال سنگ در چین را در نظر می گیرند، که رشد اقتصادی سریع را تجربه می کند.

دانشمندان هنوز قطعا می توانند بگویند که آیا میزان انتشار گازهای گلخانه ای را به یک بار افزایش می دهد یا از سال 2017 فاز جدید رشد آغاز خواهد شد.

به گفته دانشمندان، این سیاره باید تا سال 2020 تا سال 2020 را به تصویب برساند تا خطر ابتلا به گرمایش جهانی را در قرن نزدیک کاهش دهد.

سازمان جهانی پروژه کربن از سال 2006 تجزیه و تحلیل داده ها را بر روی پویایی انتشار دی اکسید کربن تجزیه و تحلیل می کند.

مقدار انتشار گازهای گلخانه ای حدود 3 درصد در سال افزایش یافت، اما بعد از سال 2014 تا سال 2016 کاهش یافت یا در همان سطح باقی ماند.

با توجه به آخرین داده ها، در سال 2017، فعالیت های انسانی منجر به این واقعیت شد که انتشار گازهای گلخانه ای در سراسر جهان 2٪ افزایش یافته است.

هیچ اطلاعاتی در مورد مقدار دقیق انتشار گازهای گلخانه ای وجود ندارد، اما همه محققان در این واقعیت همگرا هستند که تعداد آنها در حال رشد است.

"سطح انتشار گازهای گلخانهای CO2 در سراسر جهان نشان می دهد رشد اعتماد به نفس پس از سه سال ثبات. این بسیار ناراحت کننده است، پروفسور Korin Le Cver از دانشگاه شرق انگلستان.

"فعالیت انسانی منجر به این واقعیت می شود که تا پایان سال 2017، 41 میلیارد تن دی اکسید کربن تولید خواهد شد. ما تقریبا هرگز وقت خود را برای نگه داشتن سالانه نداریم گرمایش جهانی در سطح دو درجه سانتیگراد، نه به ذکر یک و نیم درجه، "او ادامه می دهد.

تصویر دارنده راست گتی ایماژ عنوان تصویر استفاده فعال از زغال سنگ منجر به این واقعیت شد که مقدار دی اکسید کربن در جو برای اولین بار در چهار سال شروع به رشد کرد

چین نقش مهمی در افزایش فعلی دارد. این 28 درصد از انتشار گازهای گلخانه ای را تشکیل می دهد. با توجه به استفاده شدید از زغال سنگ، میزان انتشار گازهای گلخانه ای در کشور 3.5٪ در سال 2017 افزایش یافت.

یکی دیگر از دلایل این است که سطح آب در رودخانه های چینی سقوط می کند. از این رو، مقدار انرژی تولید نیروگاه های برق آبی کاهش می یابد. برای از بین بردن تفاوت، کشور از طریق استفاده از گاز و زغال سنگ، کمبود انرژی را جایگزین می کند.

انتشار گازهای گلخانه ای که ایالات متحده را تولید می کنند، همچنان کاهش می یابد، اما نه خیلی شدید، همانطور که انتظار می رود در ابتدا.

با توجه به افزایش قیمت گاز طبیعی و برق، مصرف آنها کاهش یافت و یا به طور جزئی با منابع انرژی تجدید پذیر جایگزین شد.

مصرف زغال سنگ در ایالات متحده نیز افزایش یافته است، اما کمی - تنها نیمی از چک.

بر اساس پیش بینی ها، انتشار گازهای گلخانه ای که هند تولید می کند، این سال 2 درصد رشد خواهد کرد. این به طور قابل توجهی کمتر از دهه گذشته است که طی آن رشد متوسط \u200b\u200bهر سال حدود 6 درصد بود.

با این وجود، کارشناسان اطمینان دارند که این ممکن است نوسانات موقت ناشی از عوامل متعددی باشد که برای استفاده از نفت و سیمان در کشور دشوار است.

وقت آن است که عمل کنیم

در اروپا، کاهش نیز کاهش یافته است. در سال 2017، سقوط تنها 0.2٪ بود که به طور متوسط \u200b\u200b2.2٪ در ده سال بود.

به گفته پروفسور Le Cver، تم حاد ترین در سراسر جهان استفاده از گاز و نفت باقی مانده است.

"مصرف زغال سنگ در حال افزایش است، کاهش می یابد، در حالی که هیچ تغییری قابل توجهی در استفاده از گاز و نفت وجود ندارد. او توضیح می دهد که کاملا هشدار دهنده است."

تصویر دارنده راست گتی ایماژ عنوان تصویر دانشمندان می خواهند منتظر ورود به قرارداد پاریس و اول از همه سیاست های آب و هوایی ملی باشند

گزارش تیم تحقیقاتی آن در کنفرانس سازمان ملل متحد در بن، که در آن مقررات آینده توافقنامه پاریس مورد بحث قرار گرفته است، ارائه شده است.

دانشمندان که در این مطالعه کار می کردند استدلال می کنند که لازم است سریعتر عمل کنیم.

"تعداد زیادی از دیپلمات ها در حال تلاش برای توسعه قوانین جدید هستند. اما همه اینها بی معنی است تا زمانی که به کشورهای خود بروند و اقدامات تعیین کننده ای را در سیاست های آب و هوایی انجام ندهند. دکتر گلن پترز از آن ضعیف ترین مکان است." مرکز تحقیقات آب و هوایی بین المللی در نروژ.

"کشورها باید بیشتر به طور فعال سیاست های آب و هوایی را توسعه دهند، اما همه چیز، برعکس، حرکت می کند،" او ادامه می دهد.

این گزارش به احتمال زیاد باعث ایجاد تنش بیشتر در میان کشورهای توسعه یافته و توسعه یافته خواهد شد.

نارضایتی بیشتر و بیشتر این واقعیت است که تمرکز بر اقدامات است که تحت توافق پاریس در آینده به تصویب رسیده است. تا این نقطه، عملا هیچ چیز ارائه نشده است.

کشورهای در حال توسعه از شرکای توسعه خود انتظار دارند که محدودیت انتشار گازهای دی اکسید کربن را در سه سال آینده افزایش دهند.

نماینده نیکاراگوئه می گوید: "آب و هوا به ما اجازه نمی دهد تا تا سال 2020 منتظر بمانیم، زمانی که توافقنامه پاریس وارد آن شود."

"تغییرات آب و هوایی در حال حاضر رخ می دهد، و مهم است که کاهش انتشار گازهای گلخانه ای تبدیل به موضوع اصلی بحث در مورد این اجلاس شده است،" او نتیجه می گیرد.

1 انسان و آب و هوا

2 معرفی

رابطه مصرف برق، فعالیت های اقتصادی و پذیرش

در جو

مصرف انرژی و انتشار دی اکسید کربن.

3 کربن در طبیعت.

ایزوتوپ های کربن

4 کربن در جو.

دی اکسید کربن اتمسفر.

کربن در خاک.

5 پیش بینی می شود برای غلظت دی اکسید کربن در جو برای آینده. نتیجه گیری های اصلی

6 کتابشناسی - فهرست کتب.

معرفی

فعالیت های انسانی قبلا این سطح توسعه را به دست آورده است، که نفوذ آن بر طبیعت طبیعت جهانی را به دست می آورد. سیستم های طبیعی - جو، زمین، اقیانوس ها - و همچنین زندگی در سیاره به طور کلی در معرض این اثرات قرار می گیرد. شناخته شده است که در طول قرن گذشته، محتوای در فضای اجزای گاز خاص مانند دی اکسید کربن افزایش یافته است (

)، نیتروژن ()، متان () و ازن تروپوسفر (). علاوه بر این، گازهای دیگر که اجزای طبیعی اکوسیستم جهانی نیستند، به اتمسفر می آیند. آنهایی که اصلی هستند فلوروکلروکلرودها هستند. این ناخالصی های گاز جذب و تابش اشعه را جذب می کنند و بنابراین قادر به تأثیر آب و هوای زمین می باشند. تمام این گازها در مجموع می توانند گلخانه ای نامیده شوند.

این ایده که آب و هوا می تواند به عنوان یک نتیجه از انتشار گازهای گلخانه ای در فضای دی اکسید کربن تغییر کند، اکنون ظاهر شد. Arrhenius نشان داد که سوخت سوخت فسیلی می تواند منجر به افزایش غلظت اتمسفر شود

و در نتیجه تغییر تعادل تابش زمین را تغییر دهید. در حال حاضر، ما تقریبا شناخته شده ایم که چقدر در اتمسفر به علت سوزاندن سوخت های فسیلی و تغییرات استفاده از زمین (اطلاعات جنگل ها و گسترش مناطق کشاورزی) ثبت نام می کنیم و می توانید افزایش مشاهده شده را در آن مقایسه کنید غلظت اتمسفر با فعالیت انسانی.

مکانیزم قرار گرفتن در معرض

آب و هوا به اصطلاح اثر گلخانه ای است. در حالی که برای تابش خورشید خورشیدی شفاف است، از آن سطح زمین تابش طولانی مدت این گاز باعث جذب انرژی جذب می شود و انرژی جذب می شود. به عنوان یک نتیجه از این اثر، افزایش غلظت اتمسفر منجر به گرمایش سطح زمین و فضای پایین تر می شود. رشد مداوم در غلظت در جو ممکن است منجر به تغییر در آب و هوای جهانی شود، بنابراین پیش بینی غلظت های آینده دی اکسید کربن یک کار مهم است.

کربن در جو

به عنوان یک نتیجه از صنعت

انتشار گازهای گلخانه ای

منبع اصلی انتشار انسان شناسی

احتراق انواع سوخت حاوی کربن است. در حال حاضر توسعه اقتصادی معمولا به افزایش صنعتی شدن متصل می شود. از لحاظ تاریخی توسعه یافته است که افزایش اقتصاد بستگی به در دسترس بودن منابع انرژی موجود و تعداد سوخت های فسیلی دارد. داده های توسعه اقتصاد و انرژی برای اکثر کشورها برای دوره 1860-1973. نه تنها در مورد رشد اقتصادی، بلکه در مورد مصرف انرژی نیز شهادت دهید. با این وجود، یک نتیجه از دیگری نیست. از سال 1973، در بسیاری از کشورها، کاهش مصرف انرژی خاص در رشد قیمت های انرژی واقعی کاهش یافته است. مطالعه اخیر استفاده صنعتی از انرژی انرژی در ایالات متحده نشان داده است که از سال 1920، نسبت هزینه های انرژی اولیه به معادل اقتصادی کالاهای تولیدی به طور مداوم کاهش یافت. استفاده کارآمدتر از انرژی به عنوان یک نتیجه از بهبود تکنولوژی صنعتی، وسایل نقلیه و طراحی ساختمان به دست می آید. علاوه بر این، در تعدادی از کشورهای صنعتی، تغییرات در ساختار اقتصاد رخ داده است، که در انتقال از توسعه مواد خام و صنعت پردازش بیان شده است تا صنایع تولید محصول نهایی را گسترش دهد.

حداقل سطح مصرف انرژی سرانه، که در حال حاضر لازم است برای پاسخگویی به نیازهای پزشکی، آموزش و تفریح، به طور قابل توجهی از منطقه به منطقه و از کشور به کشور تغییر می کند. در بسیاری از کشورهای در حال توسعه، افزایش قابل توجهی در مصرف سوخت های با کیفیت بالا در سرتاسر سرانه، عامل مهمی برای دستیابی به سطح بالاتری از زندگی است. در حال حاضر این احتمال وجود دارد که ادامه رشد اقتصادی و دستیابی به استاندارد مورد نظر زندگی، مربوط به سطح مصرف برق در سرانه نیست، اما این روند هنوز به اندازه کافی مورد مطالعه نیست.

می توان تصور کرد که تا اواسط قرن آینده، اقتصاد اکثر کشورها قادر به انطباق با قیمت های بالا انرژی، کاهش نیاز به کار و سایر منابع، و همچنین افزایش سرعت پردازش و انتقال است اطلاعات و یا، احتمالا تغییر ساختار تعادل اقتصادی بین تولید کالا و ارائه خدمات. بنابراین، از انتخاب استراتژی برای توسعه انرژی با یک یا چند سهم دیگر استفاده از ذغال سنگ یا سوخت هسته ای در سیستم انرژی به طور مستقیم به میزان انتشار صنعتی بستگی دارد

.

مصرف انرژی و انتشار انرژی

دی اکسید کربن.

انرژی برای تولید انرژی ساخته نشده است. در کشورهای صنعتی، بخش اصلی تولید انرژی در صنعت، حمل و نقل، گرمایش و خنک کننده ساختمان ها است. بسیاری از مطالعات اخیرا انجام شده نشان می دهد که سطح مدرن مصرف انرژی در آسیاب های صنعتی می تواند به طور قابل توجهی با استفاده از فن آوری های صرفه جویی در انرژی کاهش یابد. محاسبه شد که اگر ایالات متحده در تولید کالاهای مصرفی گسترده و در بخش خدمات، به حداقل فن آوری های انرژی فشرده با همان حجم تولید، میزان درآمد به جو، گذشت

آن را 25٪ کاهش می یابد. کاهش حاصل از انتشار گازهای گلخانه ای به طور کلی در جهان 7٪ خواهد بود. چنین تأثیری در سایر کشورهای صنعتی وجود دارد. کاهش بیشتر میزان دریافت جو را می توان با تغییر ساختار اقتصاد به عنوان یک نتیجه از پیاده سازی روش های کارآمدتر برای تولید کالا و پیشرفت در ارائه خدمات به جمعیت به دست آورد.

کربن در طبیعت.

در میان بسیاری از عناصر شیمیایی، بدون وجود وجود زندگی بر روی زمین غیر ممکن است، کربن اصلی است. تبدیل شیمیایی مواد آلی با توانایی اتم کربن به منظور تشکیل زنجیره های کوانتومی طولانی همراه است. چرخه کربن بیوگرافی شیمیایی، به طور طبیعی، بسیار پیچیده است، زیرا این شامل نه تنها عملکرد تمام اشکال زندگی بر روی زمین، بلکه انتقال مواد معدنی بین تانک های مختلف کربن و درون آنها است. مخازن اصلی کربن، جو، زیست توده قاره ای، از جمله خاک، هیدروسفر با بیوتا دریایی و لیتوسفر هستند. در طی دو قرن گذشته، تغییرات در جریان های کربن در سیستم جو رخ می دهد - اتمسفر - شدت آن تقریبا یک مرتبه از مقدار بیش از شدت فرآیندهای زمین شناسی انتقال این عنصر است. به همین دلیل، باید آن را محدود به تجزیه و تحلیل تعاملات درون این سیستم، از جمله خاک ها.

ترکیبات شیمیایی پایه و واکنش ها.

بیش از یک میلیون ترکیب کربن شناخته شده است، هزاران نفر از آنها در فرایندهای بیولوژیکی دخیل هستند. اتم های کربن می تواند در یکی از 9 حالت اکسیداسیون احتمالی باشد: از + IV به -IV. شایع ترین پدیده اکسیداسیون کامل است، I.E. + IV، نمونه هایی از چنین ترکیباتی می توانند خدمت کنند

و. بیش از 99٪ کربن در جو در قالب دی اکسید کربن قرار دارد. حدود 97 درصد کربن در اقیانوس ها در یک شکل حل شده وجود دارد (. کربن ابتدایی در جو در مقادیر کم در قالب گرافیت و الماس، و در خاک - در شکل وجود دارد زغال سنگ. جذب کربن در فرایند فتوسنتز منجر به تشکیل کربن کاهش یافته است که در Biota وجود دارد، ماده آلی مرده خاک، در لایه های بالایی از سنگ های رسوبی در قالب ذغال سنگ، نفت و گاز در عمق بزرگ ، و در یک لیتوسفر - به شکل کربن ناسازگار پراکنده. برخی از ترکیبات گازی حاوی کربن بی نظیر، به ویژه متان، در طول ترمیم مواد موجود در فرآیندهای بی هوازی، اتمسفر را وارد کنید. اگرچه چندین ترکیب گازی مختلف با تجزیه باکتری ها تشکیل می شود، آنها به سرعت اکسید شده اند و می توانیم فرض کنیم که سیستم دریافت شده است. استثنا متان است، زیرا آن را نیز بر اثر گلخانه ای تاثیر می گذارد. اقیانوس ها حاوی مقدار قابل توجهی از ترکیبات حل شده کربن آلی هستند، فرآیندهای اکسیداسیون هنوز به خوبی شناخته نشده اند.

انتشار دی اکسید کربن جهان در سال گذشته به ارزش های ثبت رسیده است. همانطور که در گزارش آژانس بین المللی انرژی (MEA) اعلام شد، در سال 2018 به 33 میلیارد تن رسید.

"در ارتباط با افزایش تقاضای انرژی در سال 2018، انتشار جهانی CO2 مربوط به انرژی به میزان 1.7٪ در مقایسه با سال گذشته به حداکثر تاریخی به حداکثر 33.1 GT CO2 افزایش یافته است، نویسندگان این مطالعه ذکر شده است. - 85٪ از افزایش انتشار برای چین، هند و ایالات متحده، در حالی که در آلمان، ژاپن، مکزیک، فرانسه و انگلستان، کاهش یافته است. "

افزایش قابل توجهی در تقاضای انرژی "برای بسیاری از تعجب" تبدیل شده است و حتی برای دستیابی به کشورهای مرتبط با اهداف مربوط به اهداف مرتبط است کوهنوردی جهانی، در این ارتباط، رئیس Maa Fatih Birol اعلام شد.

"ما شاهد افزایش فوق العاده ای در تقاضای انرژی جهانی هستیم که سریع ترین نرخ ها را در دهه جاری افزایش می دهد،" روزنامه های مالی، کلمات Birola را رهبری می کنند. در عین حال، به نظر او، به سختی می توان انتظار داشت که نرخ رشد انرژی در سال 2019 مشابه باشد.

با این حال، انتشار CO2 تنها بخشی از مشکل است. براساس گزارش قبلی IEA، تولید نفت و گاز، علیرغم اقدامات فعال شرکت های نفتی، بخش مهمی از انتشار جهانی متان جهان را به دست می دهد.

به طور خاص، فعالیت های مرتبط با تولید، حمل و نقل، پردازش و مصرف هیدروکربن ها 13 درصد از انتشار متان در سراسر جهان را تشکیل می دهند. نشت ها در تمام مراحل چرخه تولید رخ می دهد و شرکت های نفتی و گاز جهانی هنوز قادر به اندازه گیری حجم این نشت نیستند.

به طور کلی، فعالیت های انسانی 60 درصد از انتشار جهانی متان را تشکیل می دهد، 40 درصد باقی مانده گاز طبیعی از لایه های عمیق خاک، انتشار گازهای گلخانه ای، محصولات حیوانی حیوانی و پوسیدگی گیاهی مرده است.

با این حال، کنجکاو است که آژانس آژانس های آلاینده آمریکایی ناسا وضعیت را تخمین می زند. در ابتدای سال گذشته، آژانس نتایج یک مطالعه جدید را اعلام کرد، که بر اساس آن افزایش شدید غلظت متان در جو در سال گذشته غیرممکن است که بر روی پرورش گاو و تبخیر در حال رشد "نفوذپذیری" در حال رشد است.

بیش از نیمی از انتشار این گاز گلخانه ای - در وجدان صنعت سوخت جهانی. در گزارش نهایی منتشر شده در مجله Nature Communications، اشاره شده است که میانگین انتشارات متان سالانه در حال حاضر از 12 تا 19 میلیون تن در سال است.

پیش از این، چنین پراکندگی توسط نوسانات تعداد گاوها، به ویژه گاوها توضیح داده شد - یکی از صادرکنندگان اصلی متان، و همچنین به تدریج ذوب شدن از پرمارفست، منجر به تشکیل باتلاق های بزرگ اشباع شده با این گاز شد.

با این حال، مطالعات ماهواره ای ناسا نشان داده است که انتشار گازهای گلخانه ای از تولید و استفاده از هیدروکربن ها و زغال سنگ سریعتر از آنچه قبلا تصور می شد، افزایش می یابد. به عنوان مثال، انتشار صنعت نفت کانادا آلبرتا 25-50٪ بالاتر از پیش بینی های قبلی بود.

در کشورهای متمدن، انتشار دی اکسید کربن در سه یا چهار سال گذشته یکی از ویژگی های اصلی خودرو است. عجیب و غریب این است که برای کاهش میزان دی اکسید کربن که از لوله خارج می شود، می تواند تنها یک راه باشد - اشتها موتور را قطع کنید. پس از همه، جرم CO2 و یک لیتر سوخت خورده به طور مستقیم وابسته به یکدیگر است.

بنابراین، در پیشرفت در جنگ با یک دشمن خطرناک، جداسازی از رانندگان و مهندسان شرکت های خودرو وجود دارد. ابزار اصلی مبارزه برای خلوص اگزوز از اواسط دهه 90 قرن گذشته شناخته شده است: فازهای تغییر گاز، مسیرهای ورودی با طول متغیر، قطعات و گره های سبک وزن، به ذکر مواد و فن آوری های مختلف که کاهش تلفات اصطکاک را کاهش می دهد. علاوه بر این، با توجه به برآوردهای مهندسین بوش، تولید تجهیزات سوخت برای اکثر مدل های اروپایی، تنها تعامل توربوشارژر (یا سوپر شارژر مکانیکی) با تزریق مستقیم، میزان انتشار مضر را تا 4 درصد کاهش می دهد. و اگر شما این زن و شوهر را بردارید و همان قدرت را با حجم کوچکتر حذف کنید (در حال حاضر اصل اصلی downsayzing)، سپس انتشار گازهای گلخانه ای را می توان با یک سوم کاهش داد.

"اگر ماشین نمی تواند سیگار نکشید، من نمی توانم بروم،" خوشبختانه اعلام کرد کاراکتر اصلی کارتون چک "مول در شهر"، مسدود کردن لوله های اگزوز توسط سوسیس. در واقع، ارزان ترین و موثر برای کاهش انتشار دی اکسید کربن - از موتور خارج می شود. در حال حاضر برای راننده آن را الکترونیک می سازد. به عنوان مثال، سیستم Stop-Stop، که دیگر مدل های گران قیمت نیست، موتور را در چراغ های ترافیک خاموش می کند، کاهش انتشار گازهای گلخانه ای را به میزان 4-8٪ کاهش می دهد. طرح های مختلف هیبریدی، سهم قابل ملاحظه ای را افزایش می دهند - تا 25٪ در حالت های خاص حرکت. در نهایت، موتور می تواند به طور جزئی مست باشد. تا همین اواخر نیمی از سیلندر را خاموش کرد تا موتورهای چند سیلندر V شکل، اما چنین سیستمی شروع به نصب موتورهای جمع و جور تر می کند. به عنوان مثال، "Volkswagen" نگرانی خود را "چهار" خود را با توربو شارژر مجهز شده است.

با این حال، صرفه جویی در سوخت و کاهش انتشار گازهای گلخانه ای، بهبود سایر شاخص ها. محاسبات طراحان نشان می دهد که کاهش ضریب مقاومت آیرودینامیکی به 0.02 موجب صرفه جویی در 0.4 لیتر / 100 کیلومتر با سرعت 130 کیلومتر در ساعت می شود. با توجه به CO2، آن را به نظر می رسد 3-6٪. هنوز هم به عنوان بسیاری از لاستیک های با کاهش مقاومت نورد. این چیزی نیست که همه مدل های از خطوط اقتصادی مانند "Blueofffi" در مرسدس بنز و بلوموشین "Volkswagen" ندارند.

به عنوان یک نتیجه، نسل جدیدی از ماشین آلات در مقایسه با پیشینیان 13-30٪ ارزان تر و ارزان تر است. حداقل، تولید کنندگان تایید می کنند. اتومبیل هایی با موتورهای لیتری در حال حاضر بر صفات روان شناختی انتشار CO2 در 100 گرم در کیلومتر یا نزدیک به آن گام برداشته اند. و این بدون فن آوری های هیبریدی است که مزایای زیادی را روشن می کند.

این مدال یک طرف ناخوشایند دارد: پرداخت برای تمام دستاوردها به مصرف کنندگان نیاز دارد. اول، هنگام خرید - شکار تولید کننده برای بازگشت مقدار صرف شده در توسعه، پیاده سازی و تولید همه دانش فنی. ثانیا، اغلب و در طول عملیات. افسوس، قابلیت اطمینان بیشتر نیست طرف قوی اتومبیل های مدرن. اما حتی یک تعمیر کوچک گاهی اوقات به جیب آسیب می رساند. آیا کسانی که به طور خستگی ناپذیر قوانین انتشار گازهای گلخانه ای را به یاد می آورند؟

نه بنزین یک

از نقطه نظر انتشار گازهای گلخانه ای، تمام انواع سوخت های خودرو ترجیح می دهند از بنزین ترجیح داده شوند. حتی بیشتر "کثیف" (به عنوان بسیاری) یکسان است: موتورهای دیزلی مسافرتی توربو، به ویژه حجم بزرگ، حفظ موتورهای بنزینی، 5 تا 15 درصد را حفظ می کنند. اما این یک دلیل برای فراخوانی دیزلیزای سریع نیست. در غیر این صورت، مشکلات فروش سوخت وجود خواهد داشت، زیرا هنگام پردازش روغن تقریبا به نظر می رسد عدد مساوی سوخت بنزین و دیزل. علاوه بر این، در انتشار گازهای گلخانه ای DT پیش از سیاره.

سوخت های جایگزین کمتر به انتشار CO2 (G / km) کمتر از یک بنزین طولانی آشنا هستند. اما هر دو طرف جوانب مثبت و منفی دارند. محققان آلمانی به عنوان پایه ای برای محاسبات، موتور اتمسفر را با مصرف متوسط \u200b\u200b7 لیتر / 100 کیلومتر دریافت کردند:

یک جایگزین دیگر سوخت های زیستی است. هرچند: موتور در حال اجرا بر روی بیومتان برجسته CO2 حدود 30 برابر کمتر از بنزین ( SP، 2012، شماره 4 ) مزایای توزین با این حال، استفاده گسترده از زیرساخت های توسعه نیافته است و هیچ کس در توسعه آن سرمایه گذاری نمی کند. علاوه بر این، تولید سوخت بیودیزل محدود به کاشت مناطق است که مواد خام رشد می کنند.

در نهایت، مسیر شیک ترین استفاده از برق است. در اینجا آنها بیشترین بودجه را می فرستند و ارزشش را دارد؟ تولید انرژی الکتریکی طبیعت را با دی اکسید کربن در دو یا سه برابر سخاوتمندانه نسبت به تمام حمل و نقل، با هم جمع می کند! حتی یک "هوشمند" کوچک با موتور الکتریکی، اگر شما محاسبه ضرر مصرف برق آن را محاسبه کنید، 71 گرم در کیلومتر CO2 را اختصاص می دهد. مقدار زیادی، با توجه به اندازه ماشین! بنابراین برای انتقال عظیم و سریع به دستگاه الکتریکی تحریک می شود، شاید خیلی زود است. حداقل، در حالی که اکثر انرژی منابع تجدیدپذیر مانند توربین های بادی یا پانل های خورشیدی را تولید نمی کند.

نمونه های نمونه ای از انتشار CO2، که به منابع مختلف می آیند. آنها به سطح توسعه یک کشور خاص بستگی دارند:

تحت نظارت ارشد

در اروپا، اتومبیل ها مجاز به پرتاب 130 گرم / کیلومتر CO2 (به طور متوسط \u200b\u200bبا توجه به محدوده مدل برای هر سازنده). هنجار تا سال 2015 معتبر است و تا آستانه 2020 به 95 گرم در کیلومتر کاهش می یابد. با این حال، نقش دولت محدود به معرفی هنجارهای دقیق تر محیط زیست نیست. این باید شهروندان را تحریک کند تا خودروهای جدید را خریداری کنند که گازهای قابل ملاحظه ای را به طور قابل توجهی مضر تبدیل کنند. به عنوان مثال، به عنوان مثال، برای 15 سال، سری BMW 7 در همان قدرت موتور شروع به ایجاد سومین بار دیگر. همراه با شلاق، چگونه مالیات بالا بر روی ماشین های قدیمی خدمت می شود، یک شیرینی زنجفیلی وجود دارد: یک برنامه بهره برداری با حمایت دولت.

جهت دیگری از دولت دولت علاوه بر هزینه های مالی بیشتر، نیازمند و جذب متخصصان صالح در حال برنامه ریزی یک شبکه جاده ای است. ماشین در سرعت کروز، CO2 کمتر کمتر از فشار دادن در چند کیلومتر است. در حالت ایده آل، شما باید مسیرهای جدیدی را در مراحل اولیه توسعه قرار دهید، اما گاهی اوقات شما باید به یک زیرساخت موجود وارد شوید. و مهم نیست که چگونه آن را به نظر می رسد به نظر می رسد، بهترین راه برای محیط زیست گاهی اوقات می تواند جنگل را تحت بزرگراه جدید کاهش دهد.

پنجاه متر مربع جنگل ها دی اکسید کربن را از نفس یک نفر خنثی می کنند. در ترافیک ترافیک در همان منطقه، سه اتومبیل مسافری قرار می گیرند، دی اکسید کربن را در حالت غیر اقتصادی تشدید می کنند. به نظر می رسد که برش درختان - گاهی اوقات یک راه منطقی و منطقی برای کاهش انتشار گازهای گلخانه ای:

همانطور که می بینید، گزینه های زیادی برای کاهش انتشار گازهای گلخانه ای وجود دارد. مهم است که راه حل هایی را انتخاب کنید که نه تنها زیبا، بلکه واقعا موثر باشد. فقط پس از آن قادر به صرفه جویی و پول و سلامت خواهد بود.