Deset najmoćnijih limuzina. Kupčeve najbolje limuzine # 16 Kia Cadenza Sedan

Milioni ljudi biraju limuzine i hatchbackove zbog njihove udobnosti i praktičnosti. Četvora vrata olakšavaju smještaj svih putnika, plus prtljažnik. Sada postoje dva suprotna trenda u segmentu. Prvi je želja za luksuzom, drugi je suprotan, za smanjenjem cijene svega. Ono što nam je svima zajedničko je poboljšana efikasnost goriva.

Class Subcompact

# 1 Ford Fiesta Sedan / Hatchback

Auto je isključivo za grad. Menadžment sa naglaskom na sport. 4-cilindrični motor, pogon na sva četiri točka. Postoji zanimljiva opcija sa 3-cilindričnim motorom od 123 konjske snage, ali samo na mehanici. U salonu postoje razne niše za različite sitnice. Odlična preglednost zahvaljujući uskim podupiračima. Plus najnovija verzija Ford Sync 3 informacionog sistema.

# 2 Honda Fit Hatchback

Prošle godine, Honda Fit je potpuno redizajnirana spolja, sada je čudo što se tiče kapaciteta. Zadnje "magično" sedište se preklapa u ravan pod. Ima dosta prostora pozadi. Pored kapaciteta, Fit troši malo i brzo se vozi za svoj 1,5-litarski motor.

# 3 Hyundai Accent Sedan / Hatchback

Mašina je optimalna po veličini i cijeni. Performanse su bliže vodećim modelima. Unutrašnjost i udobnost su na nivou konkurencije. Produžena garancija kao rođak Kia Rio. I limuzina i hečbek detalji su veoma prostrani, laki za vožnju i simpatični iznutra.

#4 Mini Cooper Hatchback/kabriolet

Drski redizajnirani Mini Cooper udahnuo je život subkompaktnoj klasi. Uživanje u vožnji sada je savršeno usklađeno sa 4 vrata. I iako najnovije generacije izgledaju malo čudno iz nekih uglova, one su ipak prostrane i praktične. Cijena je zaista prostorna u odnosu na konkurente, ali generalno, i kvalitet, i performanse, i mnoge opcije zadovoljavaju.

Class Compact

# 5 Kia Forte Sedan / Hatchback

10 godina produžene garancije na šasiju i neverovatan hardver. Slobodno kupite ili iznajmite, automobil dobro ubrzava sa sva tri dostupna motora, ima jasan izgled i prostranu unutrašnjost. Enterijer je prijatan, kvalitetan, klasičnog dizajna. 4 vrata za sedan i 5 za hatch.

# 6 Mazda 3 Sedan / Hatchback

Automobil sa utvrđenom reputacijom. Vozaču nudi prilagodljivo rukovanje, konkurentske performanse i originalnu razliku od drugih. Trenutna verzija je takođe veoma štedljiva, sa opružnom šasijom, dosta mesta za putnike, dugačkom listom tehničkih karakteristika, prijatnim rukovanjem i vrhunskim kvalitetom enterijera.

#7 Volkswagen Golf Hatchback

Sve naše preporuke za kompaktna vozila temelje se na pretpostavci da kupujete više od ekonomičnog automobila. Folksvagen Golf je otišao dalje, to je udoban i "oboren" automobil. Salon je ispunjen vrhunskim detaljima enterijera. Standardni turbo motor omogućava napredno ubrzanje i uštedu goriva. Golf se može kupiti samo kao Hatchback. Jetta limuzina je potpuno drugačiji automobil.

# 8 Ford Focus Sedan / Hatchback

Focus nije lider u segmentu, ali je i dalje solidan izbor. Sve u svemu, auto ima pristojan kvalitet i upravljivost. Ford je napravio kompromis između udobnosti i upravljanja. Tehničke inovacije uključuju informacioni sistem Ford Sync 3, vrhunske materijale za unutrašnjost, opcije karoserije sedan i hečbek. S obzirom na to, ne preporučujemo upotrebu 1,0-litarskog trocilindričnog motora, jer mu nedostaju efikasnost i performanse.

Meadsize class

#9 Ford Fusion limuzina

Atraktivan izgled, precizna kontrola, elastična suspenzija, tiha unutrašnjost, luksuzne unutrašnje obloge. Fusion također nudi širok raspon pogonskih sklopova - dva energetski efikasna 4-cilindrična turbo motora i nekoliko hibridnih modela.

# 10 Honda Accord Sedan

Tipičan predstavnik porodične limuzine, kakav i treba da bude. Honda prati tradiciju, sigurna je, prostrana, laka za vožnju. Najznačajniji detalji 2016. uključuju ažurirani eksterijer, nove Apple CarPlay mogućnosti i integraciju s Android Auto aplikacijom. Dostupni su efikasni i snažni motori sa 4 i 6 cilindara, kao i hibridni i plug-in hibridi. Na mnogo načina, Accord je mjerilo.

#11 Mazda 6 Sedan

Ako volite vožnju i tražite limuzinu srednje veličine, uzmite Mazdu 6. Čak i ako ne volite vožnju, i dalje je odličan izbor. Samo pogledajte ovo. Spuštena spoljašnjost, udobno ogibljenje, odlična ekonomičnost (čak i bez hibridne verzije) i prostrana unutrašnjost. U 2016. godini dodat je još ljepši dizajn, još bolji materijali i najbolje tehnologije interfejsa u segmentu.

# 12 Hyundai Sonata Sedan

Izvana, nije nimalo sličan prethodnoj generaciji i ne izgleda sportski, međutim, kao porodična limuzina, jeste. Nova Sonata je vrijednost za novac. Produžena garancija samo za rođak Kia Optima. Salon je veoma prostran, upotrebljivost odlična, sada su dostupni i Apple CarPlay i Android Auto. Za ljubitelje ekonomije, postojaće i hibrid i plug-in hibrid.

#13 Toyota Camry Sedan

Toyota Camry je bio bestseler tokom godina, međutim u našem testu smo utvrdili da je to jedna od najboljih limuzina srednje veličine. Toyota svake godine pravi određene promjene, ove godine su ažurirani karoserija i ovjes, sada je vožnja još ugodnija, nije bitno da li su LE i XLE verzije, ili sofisticiranije SE i XSE. Unutrašnjost je takođe transformisana i Entune touchscreen interfejs je postao standardan. Camry je na vrhu, iako možda nije najbolji.

Fulsize klasa

# 14 Toyota Avalon Sedan

Prošlogodišnji model je u top limuzini pune veličine iz nekoliko razloga. Atraktivan stil, prostranost, zvučna izolacija, veliki prtljažnik i natprosječna ekonomičnost. Šta je sa V6 od 268 konjskih snaga? Ubrzanje vatra, a ovjes pruža hvataljka za rukovanje. Dostupni hibridni modeli. Unutrašnjost je radionička, a visokokvalitetni materijali približavaju model početnim premium limuzinama.

# 15 Dodge Charger Sedan

Punjač je moćan, jak, sa bogatim nasleđem. Sa vrtoglavim brojem varijacija, motora i opcija koje ga izdvajaju od ostalih na listi. Pogon na zadnje točkove i opciono pun. Nijedna druga limuzina u punoj veličini ne nudi ovaj spektar snage, od osnovnog V6 do nevjerovatnog supercharger Hellcat od 707 KS. Osim toga, svi punjači imaju prostranu unutrašnjost, mekanu šasiju i jedno od najboljih dodirnih sučelja.

# 16 Kia Cadenza Sedan

Dok druge velike limuzine u ovoj klasi naglašavaju performanse i upravljivost, Kia Cadenza je luksuzna i potpuna izolacija iz spoljašnjeg sveta. Pri bilo kojoj brzini i na bilo kojoj površini puta, unutra je tiho. Isto tako, sve pukotine na premazu mogu se proći neprimjetno. Lako ubrzava, ali performanse za oštre manevre i dalje nisu dovoljne. S obzirom na bogatstvo opreme koja se nalazi u skupljim luksuznim limuzinama, Kia Cadenza je odličan izbor za budžet.

Class Lux Compact

# 17 Audi A3 Sedan / Hatchback / Kabriolet

Ove godine Audi A3 ima efikasne motore, ali samo na benzin. Prerađeni upravljač i ovjes. Upravljanje je agilno, suspenzija je mekana i gipka. Osim eksterijera, unutrašnjost je lijepa i pedantna u detaljima. Sve u svemu, Audi A3 balansira udobnost, luksuz, performanse sa kompaktnom veličinom i relativno pristupačnom cijenom.

Lux klasa Meadsize

#18 Audi A4 Sedan

Glavna karakteristika A4 je čitav spektar vožnje od komforne do sportske, plus prefinjeni eksterijer i unutrašnjost. 4-cilindarski turbo motor 220 KS. Audi S4 ima napunjeni V6. Kod A4 to nije zbog balansa, motor u Audiju A4 je i moćan i ekonomičan. Model dolazi sa pogonom na prednje točkove i CVT-om kao standardom, kao i sa pogonom na sve točkove kao opcija. Opciono su dostupne i kutije - 6-stepeni manuelni ili 8-stepeni automatski. Kvalitet enterijera je inspirativan. Potpuno redizajnirani A4 će izaći sljedeće godine, ali se i ovaj preporučuje.

# 19 BMW serije 3 limuzina/karavan

Kada je ovaj model došao u klasu, niko nije bio toliko cijenjen kao BMW serije 3, zahvaljujući gotovo magičnom ovjesu i upravljanju. To je najluksuznija limuzina do sada, sa veoma udobnim sjedištima, obiljem udobnosti i tehničkih karakteristika, te vrhunskim materijalima. Osim preskupog hibrida, sve novčanice od tri rublje zaslužuju naše odobrenje. Merilo u klasi, spoj snage i efikasnosti. Ako vam je vožnja važna, nemate o čemu razmišljati.

# 20 BMW serije 4 Gran Coupe limuzina

Na prvi pogled, BMW serije 4 ne ostavlja jak utisak. Coupe-hatchback sa 4 vrata je skuplji od Serije 3 i ima manje prostora na stražnjoj sofi. Istina, ovdje je sve bazirano na stilu, plus dodatna korisnost - prtljažnik poput hečbeka. Nesumnjivo, serija 4 Gran Coupé ima sve karakteristike BMW-a - super visokotehnološke, ali efikasne motore, fantastično rukovanje i premium materijale. Dostupni motori - 4-cilindrični turbo 240 ks, 6-cilindarski turbo 300 ks. Zadnji ili puni pogon.

# 21 Infiniti Q50S limuzina

Date Q50S je napredovao transformacijom iz srednje klase Q50 u jednu od najboljih luksuznih limuzina srednje veličine. Motor je ugrađen sa 3,7-litarskim V6 za 328 snaga. Menjač je brz sa 7 brzina. Pogon na zadnje točkove podrazumevano, pogon na sve točkove opciono. Unutrašnjost je ugodna i lijepa, uprkos nabranom ekranu osjetljivom na dodir.

# 22 Lexus IS 350 Sedan

Lexus IS 350 luksuzno balansira između prilagodljivog upravljanja, snažnog V6 i udobnosti koja često nedostaje sportskim limuzinama. Unutrašnjost je pomno završena kao što biste očekivali od Lexusa, ali dizajn visoke tehnologije je potpuno drugačiji od onoga što dobijamo od luksuzne Toyote, što je dobra stvar. Za razliku od prethodnih IS generacija, stražnju sofu mogu smjestiti odrasle osobe i uporediva je s ostalim prostranijim članovima klase. Imajte na umu, međutim, da preporučujemo samo IS 350. Već smo testirali IS 200t i IS 300 pogon na sve kotače.

# 23 Mercedes-Benz C-klasa limuzina

Mercedes C-Klasa je ove godine dobila redizajn i novi sofisticirani stil pozajmljen od S-Klase. Poboljšana dinamika, poboljšan enterijer. Raspon modela je ove godine proširen. Pored 4-cilindričnog C300, C300d dizel, C350e plug-in hibrid, par AMG C63 modela sa turbopunjačem V8 i C450 AMG popunjavaju prazninu između C63 blizanaca i obične C-Klase. Koji god model da odaberete, dobićete istinski ekspresivnu luksuznu limuzinu.

Class Lux Fulsize

# 24 Audi A6 Sedan

Sofisticirana unutrašnjost i obilje tehnologije u Audiju A6 čine ovu limuzinu našom omiljenom. Udoban je koliko i treba da bude premium limuzina. Takođe uliva samopouzdanje svojim preciznim upravljanjem tokom aktivne vožnje. Audi A6 nije jeftin, ali dobijate ono što platite. Verzija iz 2016. godine dobila je mnoga nova poboljšanja, uključujući definitivno snažnije 4 i 6-cilindarske benzinske motore, ažurirani MMI informacioni sistem i manje promene dizajna. Takođe preporučujemo Audi S6 visokih performansi.

# 25 Audi A7 Sedan

Sve što smo rekli o Audiju A6 odnosi se i na brata A7. Možete pročitati malo više) Ono što Audi A7 čini drugačijim je elegantniji dizajn i jedinstvena karoserija u stilu hečbeka. To je rezultiralo manjim prostorom na stražnjim sjedištima, većom zapreminom prtljažnika i višom cijenom. 10.000 dolara skuplji od A6. Međutim, ova super luksuzna limuzina pruža dovoljno udobnosti, pristajanja i performansi. Takođe preporučujemo Audi S7 visokih performansi.

# 26 BMW serije 5 Sedan / Gran Turismo

Iako je ovo posljednja godina prije potpunog redizajna, BMW serije 5 je sveprisutni lider među luksuznim limuzinama srednje veličine. Dok su prethodne BMW-ove petice bile poznate po svojim sportskim kvalitetima, trenutna verzija se fokusira na udobnost i luksuz. Istovremeno, to je i dalje veoma sposobna mašina. Naši urednici pohvaljuju 535d dizel za postizanje odličnih performansi u kombinaciji sa izvanrednom prefinjenošću i ekonomičnošću goriva.

# 27 Mercedes-Benz E-Klasa limuzina / kupe / karavan / kabriolet

Ne postoji nijedna oblast u kojoj bi Mercedes E-Klasa nadmašio svoje protivnike, već jednostavno nema sa čime da se poredi. Počevši od čvrste ugodne vožnje i tišine do šapata unutrašnjosti, završavajući tupim zvukom s kojim se vrata zatvaraju, E-klasa pruža u skladu s tim. Kao dodatni bonus, ima snažnu konstrukciju povezanu sa Benzom prošlih godina. Ispod haube ćete pronaći motore u rasponu od E250 Bluetec dizela do AMG E63 S od 577 KS, a između V6 E400 i E550 V8.

Class Lux Flagship

# 28 Audi A8 Sedan

Kao i svaki drugi u ovoj kategoriji, Audi A8 isporučuje vrhunsko luksuznu unutrašnjost s vrhunskim materijalima i sveobuhvatnim karakteristikama visoke tehnologije. Pri tome, A8 je pravi sportista na putu, što vam omogućava da zaboravite na veličinu ovog vodećeg broda. Pogonski agregati ovog broda također se značajno razlikuju od svojih konkurenata. 3.0T V6 sa kompresorom bi trebao biti dovoljan za većinu, dok bi 4.0T turbo V8 bio idealan za one koji su oduševljeni nadmoćnošću. U isto vrijeme, W12 od 500 konjskih snaga je potpuno razočaranje.

# 29 Bentley Flying Spur limuzina

U ovoj kategoriji već postoje bolje opremljene luksuzne limuzine za upola nižu cijenu od 200 hiljada dolara, ali niko ne nudi ekskluzivnost ili besprijekornost, vjekovnu raskoš i umijeće izrade ovog velikog Bentleyja. Metalna ručica mjenjača, vazdušni kanali koji potiskuju buku, zadivljujući furniri i najmekša koža koja se može zamisliti samo su neke od njegovih uživanja. Uprkos svojoj veličini, Flying Spur (Flying Spur) takođe pokazuje neverovatne performanse, koje savršeno nadopunjuju njegovu izolovanu vožnju i pouzdano upravljanje. Možda je cijena upitna, ali uživat ćete bez pitanja.

# 30 Mercedes-Benz S-klasa limuzina

Istovremeno, vodeći model Mercedes-Benz linije i priznati lider u tehnologiji, velika, brza i lijepa Mercedes S-Klasa je mjera svega što su druge limuzine pune veličine izmjerile. Bezbrojne napredne sigurnosne tehnologije (uključujući skoro potpuni autopilot), pompezne luksuzne pogodnosti (postavke masaže sa šest sjedišta) i inžinjerski napredak koji se može mijenjati (kao što je Magic Body Control za ovjes koji se automatski prilagođava neravninama na putu ispred vas) samo su neki od mogućnosti. Osim toga, dostupan je čitav niz motora svjetske klase.

# 31 Porsche Panamera limuzina

Uprkos svojim nezgodnim proporcijama, brza, fokusirana i posebno uglađena Porsche Panamera nastavlja da bude izbor vozača među luksuznim limuzinama pune veličine. Možete birati između turbo V6, V8, turbo V8 i V6 plug-in hibrida sa kompresorom da istražite kako je tačno Porsche stekao svoju reputaciju. Ne postoji limuzina u punoj veličini koja opisuje krivine tako pouzdano kao Panamera. Plus, Executive model ga stavlja u rang sa konkurencijom za prostor za noge pozadi.

# 32 Rolls-Royce Ghost limuzina

Rolls Royce je dugo bio zlatni standard za luksuzne automobile. Čak iu osnovi, 2015 Ghost ispunjava britansku deceniju brendova stare tradicije kako bi predstavio nevjerovatna luksuzna vozila uglađenih performansi. Royce's Spectre nudi uzorne materijale, izuzetnu izradu, gotovo nečujni V12 turbo i aktivno zračno ogibljenje za nevjerovatno glatku vožnju. Čak i standardna verzija sa međuosovinskim rastojanjem nudi nevjerovatne mogućnosti upravljanja, dok proširena verzija pruža prostor pozadi poput limuzine. Za one koji trošenje 400.000 dolara na Rolls-Royce Phantom ne mogu smatrati opravdanim, četvrt miliona dolara za Gost može zadovoljiti njihove beskompromisne potrebe.

# 33 Tesla Model S limuzina

Osim što je najpoželjniji električni automobil na svijetu, Tesla Model From 2015 je jednostavno jedan od najboljih luksuznih limuzina, bez obzira odakle dolazi snaga. Teslin asortiman sa pogonom na zadnje točkove bogat je opcijama za motore od 302, 362 i 416 konjskih snaga, a postoji i verzija modela S-D sa pogonom na sve točkove sa duplim motorom. Ne samo da potonji pruža najbolje prianjanje, već i vodeći P85D ovu limuzinu ubrzava od nule do 100 km/h za 3,2 sekunde, što je čini limuzinom s najbržim ubrzanjem svih vremena.

Odabir automobila je težak i zahtijeva ozbiljan pristup. Potrebno je odlučiti se za klasu, marku, model, obratiti pažnju na hiljadu parametara, jer kupovina nije jeftina.

Mala klasa: Chevrolet Aveo, ZAZ Vida ili Lada Granta?

Prva dva automobila su veoma slična jedan drugom, jer je oprema za oba dovedena iz Poljske, a sama montaža je ukrajinska. Međutim, autoritet Vida nije zaslužio, ustupivši svoje pozicije Ladi Granti po svim karakteristikama. Ovaj automobil je čak i nadmašio Aveo zbog odnosa kvaliteta i cene. Ali Chevrolet svakako ostaje lider u ovoj klasi.

Kompaktna klasa

Među zemljama-proizvođačima automobila, Japan zauzima vodeću poziciju. Kvalitet njegovih automobila i primjerena cijena već dugo privlače kupce. Honda Civic ima najbolje performanse u ovoj klasi.
To nije iznenađujuće - automobil je opremljen najsavremenijim tehničkim rješenjima, visoke karakteristike ovog modela poznate su vozačima. Ako govorimo o drugom mjestu, onda je Kia čvrsto ukorijenjena u njemu.
Kvaliteta i cijena ovih automobila privlače sve više kupaca, a u posljednje vrijeme možemo govoriti o značajnom porastu prodaje ove marke. Iznenađujuće, Kia je čak nadmašila Peugeot - limuzine ove marke, razvijene za zemlje Latinske Amerike i Kine, "nisu se ukorijenile" u Rusiji. Našim sunarodnicima se nije svidjelo specifikacije automobil i njegov dizajn. Treba napomenuti na ovoj listi Hyudai i30. Svojim kvalitetom i karakteristikama brend zauzima vodeću poziciju na domaćem tržištu više od 10 godina.

Compact plus klasa: Audi A3, Citroen DS4, Subaru Impreza, Hyundai Veloster.

Korejski Hyundai, začudo, zauzima posljednje mjesto u ovoj ocjeni. Tehničke karakteristike iznenađujuće niske za ovu marku, upotpunjene ne baš uspješnim dizajnom, naišle su na slab odziv kupaca.
Sljedeća marka je Subaru. Impreza najnovije generacije je zaobišla čak i po voznim karakteristikama i praktičnosti. Ali potrošač nije bio impresioniran dizajnom - ispitanici su ga ocijenili čak niže od Hyundai Velostera.
Citroen DS4 doveo je Francusku na stabilno drugo mjesto. U njemu je sve atraktivno - i tehničke karakteristike, i prisutnost modernih opcija, i nevjerojatno atraktivan dizajn, koji je čak nadmašio i pobjednika naše ocjene - Audi A3.
Nemački kvalitet je, naravno, van konkurencije. Svako ko si može priuštiti da izdvoji veliku svotu za Audi najvjerovatnije neće razmatrati druge opcije. Apsolutni lider u svim aspektima, ovaj automobil zauzima prvo mjesto među automobilima kompakt-plus klase.

Srednja klasa

Toyota Camry, Peugeot 508, KIA Optima, Hyundai i40, Chevrolet Malibu - ima o čemu razmišljati. Automobili predstavljeni u ovoj klasi su prilično popularni kako u Rusiji tako iu susjednim zemljama. I to nije iznenađujuće - na kraju krajeva, možete dobiti dobar kvalitet po pristupačnoj cijeni. Najmanje obožavatelja prikupio je Chevrolet Malibu. Glavni plus automobila je njegov prijatan dizajn, inače je automobil inferiorniji od svojih rivala. Značajni nedostaci uključuju skup motor, čije će održavanje koštati prilično peni.
Nešto bolje - Hyundai i40. Ako uporedimo automobil sa istom KIA-om, ozbiljno je inferioran u svim karakteristikama, uključujući i cijenu.
KIA Optima zasluženo zauzima treće mjesto. Moderan dizajn Korejca, koji je u anketama nadmašio čak i francusku proizvodnju, dobre vozne performanse - ima na šta obratiti pažnju.
Udobnost, sigurnost i kvalitet vožnje stavljaju francuski Peugeot 508 na drugo mjesto. Osim atraktivnih karakteristika, automobil se ističe i po atraktivnoj cijeni.
Toyota Camry je zasluženo prepoznata kao najbolji automobil srednje klase. Cijena, kvalitet, karakteristike - po svim ovim pokazateljima, automobil je zauzeo prvo mjesto u anketama. Jedini nedostatak je možda bio dizajn, ali Japanci to mogu popraviti.

Srednja klasa plus

Ovdje je izbor zaista težak - sve automobile predstavljene u ovoj ocjeni proizvode kompanije čija se imena povezuju samo s kvalitetom. BMW serije 3, Volkswagen Passat CC i Citroen DS5 - biće teško dodijeliti mjesta. Treće mjesto u premium klasi dajemo Citroenu DS5. Nije ni čudo što su Francuzi još jednom uradili dobar posao na dizajnu - to je ono što sve njihove automobile izdvaja. Ali u ostalim aspektima DS5 je tek neznatno iza njemačkog Volkswagena.
Volkswagen Passat CC - drugo mjesto. Ovaj automobil se ističe po omjeru cijene i kvalitete, a udobnost vožnje je također na visokom nivou.
Apsolutni lider, kao što ste već shvatili, je BMW serije 3. Ovdje su čak i komentari suvišni - njemački kvalitet u kombinaciji sa stilskim dizajnom i najsavremenijim tehnologijama pomažu automobilu da osvoji sve više novih obožavatelja.

Poslovna klasa

I opet BMW, ali već u 6. seriji, bori se protiv Lexus GS i Hyundai Grandeur. Teško je birati između automobila sa skoro istim karakteristikama. Unatoč činjenici da je Hyundai gurnut unatrag, poznati Korejanac praktički nije inferioran svojim konkurentima po osnovnim pokazateljima, a čak ih i nadmašuje u omjeru kvalitete i cijene. Međutim, činjenica ostaje, a Grandeur je na trećem mjestu.
Lexus GS ga je prilično pretekao, pokazujući malo više snage i udobnosti.
Ali BMW serije 6 nadmašio je svoje rivale u nekoliko aspekata odjednom, uključujući rukovanje, proizvodnost i prestiž. I mnogim kupcima se više svidio dizajn automobila od druga dva.

Multifunkcionalni automobil: odabir najboljeg

Pogledaćemo modele kao što su Mercedes-Benz B-Klasse, Opel Zafira Tourer, Toyota Alphard i Lada Langus. Nemoguće ih je strogo svrstati u jednu kategoriju, stoga ćemo ih ocjenjivati ​​sa različitih pozicija. Dakle, Lada Langus je bila na posljednjem mjestu, uprkos činjenici da pripada popularnom segmentu. Zajednička proizvodnja Rusije i Francuske ima dobre pokazatelje u kategoriji cijene i kvalitete, ali je, ipak, prvo mjesto u tom pogledu inferiorno u odnosu na automobil Opel.
Toyota Alphard je pokazala odlične rezultate u kategoriji "praktičnosti", prestigavši ​​čak i Mercedes, ali inferiornu od njega u pogledu udobnosti. A dizajn automobila je, recimo, specifičan. Još jedan nedostatak je previsoka cijena.
Dizajn Opel Zafire Tourer je daleko superiorniji od svojih konkurenata. Štaviše, automobil ih je zaobišao u pogledu praktičnosti zbog svog kapaciteta i voznih performansi.
Imidž Mercedesa omogućava da Benz B-Klasse bude na prvom mjestu. Najbolje tehničke performanse i visok nivo udobnosti to potvrđuju. Loša strana automobila je dizajn, ostavlja mnogo da se poželi.

Mali krosover: Citroen C4 Aircross, Peugeot 4008, Opel Mokka, Renault Duster, Lifan X60 i Great Wall Hover M2

Kineski Veliki zid zatvara rejting i nalazi se na posljednjem, šestom mjestu. To nije iznenađujuće kada se uzme u obzir sa kojim markama se morao boriti. Ipak, crossover zaslužuje pažnju zbog svojih voznih karakteristika, praktičnosti i više nego pristupačne cijene u ovoj klasi.
Na petom mjestu bio je Lifan X60, ali je automobil nadmašio Hover M2 samo zbog atraktivnijeg dizajna. Pa i malo viši nivo udobnosti.
Renault Duster je na 4. mjestu, iza njemačkog kvaliteta i dizajna dva francuska lidera i pokazuje nešto niže tehničke karakteristike od njihovih. Iako, ako govorimo o odnosu cijene i kvalitete, ovaj automobil nesumnjivo prednjači.
Opel Mokka je osvojila treće mesto zahvaljujući svom nemačkom poreklu. Visoke vozne karakteristike, udobnost i sigurnost omogućili su automobilu da iza sebe ostavi Francuza Renaulta. Čak je i njegov dizajn povoljniji.
Peugeot 4008 nadmašio je poziciju Citroena samo po udobnosti. Ostale karakteristike ova dva automobila su slične. Dakle, Peugeot se odlikuje svojom praktičnošću.
Ali Citroen je ipak osvojio veliku popularnost. Privlači kupce svojim dizajnom i visokim tehničkim performansama.

Kompaktni crossover: Honda CR-V, Mazda CX-5 ili Subaru XV?

Uprkos atraktivnom dizajnu, prestižnom „imenu“ i dobrim voznim karakteristikama, Subaru XV nije mogao da pobedi svoje konkurente i našao se tek na trećem mestu.
Drugo mjesto može se sa sigurnošću dati Mazdi CX-5 zahvaljujući modernim tehničkim rješenjima i elegantnom dizajnu. Još jedan plus automobila je cijena.
Prvo mjesto odjednom po nekoliko pokazatelja pripalo je Hondi CR-V: visok nivo udobnosti u kombinaciji s voznim kvalitetama i praktičnošću. Jedina mana je dizajn - inferioran je u odnosu na atraktivniju Mazdu.

Srednji crossover: odabir najboljeg

Opet se može primijetiti Veliki zid, jer su parametri H6 prilično dobri. Od pluseva se može primijetiti dobra vrijednost za novac. Ali, na posljednjem mjestu, automobil je vjerovatniji zbog nepovjerenja potrošača prema kineskom proizvođaču.
KIA Sorento je na trećem mjestu. U principu, u pogledu dizajna, moglo se očekivati ​​više od kompanije, fokusirajući se na ranije predstavljene automobile, ali ovog puta su, po svemu sudeći, kreatori odlučili da se ne zamaraju originalnošću. Od profesionalaca - dobra vrijednost za novac u kombinaciji s visokim voznim karakteristikama.
Drugo mjesto pripada skupom Hyundai Sanata Fe. Atraktivan dizajn, visoke performanse u kombinaciji sa najsavremenijom tehnologijom i praktičnošću pomogli su crossoveru da nadmaši konkurenciju. Možda mu je cijena jedina mana.
Lider u ovoj klasi je Mitsubishi Outlander. Automobil se među ostalima ističe ne samo svojom progresivnošću i imenom, već i visokim performansama u kombinaciji sa pristupačnom cijenom. Ovaj crossover je odavno stekao popularnost među Rusima i, napominjemo, zasluženo.

Luksuzni SUV: Najbolji od najboljih

Mercedes- Benz M- Klasse- apsolutni lider na ovoj poziciji, pa ga nema smisla porediti sa drugim modelima. Niko se ne može porediti sa ovim divom. Po praktičnosti se, naravno, može porediti sa Renge Roverom, ali u svim ostalim kategorijama engleski automobil gubi od nemačkog.

Sportsko auto

U ovoj kategoriji ima gdje lutati - Porsche 911 Carrera, Toyota GT 86, Subaru BRZ, Chevrolet Camaro, Mini Course - šta odabrati? Visoka (čak i previsoka) cijena izdvaja Mini Course, a to je ono što ga sprečava da dostigne vodeće pozicije. Iako je kvalitet automobila odličan, eksterijer je također. Ali to nije iznenađujuće, za takav i takav novac! Može se primijetiti i praktičnost automobila, ali za ovu kategoriju ova karakteristika nije bitna. Chevrolet Camaro je inferiorniji od Engleza u kvaliteti, ali ga nadmašuje u dizajnu - automobil je zaista lijep i moderan. A ako govorimo o udobnosti, onda je njegov nivo čak i viši od onog kod Subarua BRZ. Subaru i Toyota GT 86 su praktično ista stvar. Ali ovaj drugi model ima koristi od svog imena i popularnosti među stanovništvom. Po karakteristikama, automobili su gotovo identični. Ono što nedostaje Porscheu 911 Carrera je praktičnost. Međutim, vozilo je opremljeno najsavremenijom tehnologijom i visokim performansama.

Pokupiti

Ford Ranger, Mazda BT-50 i SsangYong Actyon Sports. Vrijednost za novac pouzdano drži korejski SsangYong Actyon Sports među prva tri. Na drugom mjestu je Mazda BT-50, iako po karakteristikama ni na koji način nije inferiorna od pobjednika ocjene. Njegov glavni nedostatak je dizajn, predstavljeni automobil malo liči na pickup. Ali pobjednik Ford Rangera ima prestiž i atraktivan izgled. Ovako izgleda ocjena najboljih automobila 2016. Odlučite se za klasu automobila, a možete se sigurno voditi našom recenzijom prilikom odabira Vašeg vozila.

Velika crna limuzina još uvijek je san mnogih Rusa, jer se tako solidan automobil još uvijek može kupiti po cijeni kompaktnog krosovera. A kineska limuzina, koja je na tržište izašla u avgustu, ima najpovoljniji omjer cijene i veličine: za automobil dužine 4865 mm (15 mm više od Camryja!) potrebno je platiti samo 950 hiljada rublja. Jedina oprema uključuje presvlake sedišta od kože, kontrolu klime, audio sistem i grejanje prednjih sedišta. Ali nemojte sebi laskati: Murman je opremljen sporim 1.8 motorom (128 KS), samo ručnim mjenjačem i dva zračna jastuka. Jednom riječju, drage su mu samo regionalne taksi kompanije.

Od rasnih automobila, "Korejci" su pristupačniji od ostalih. - ugodan, uravnotežen automobil sa udobnom unutrašnjosti i pristojnom vožnjom. Osnovna verzija sa dvolitarskim motorom (150 KS) i "mehanikom" košta 1 milion 190 hiljada rubalja. A za milion i po postoji izbor između dvije dobro opremljene verzije sa "automatikom": istina, koštaju 1 milion 510 hiljada, ali je sasvim moguće nagovoriti trgovca na mali popust. Ako je snaga važnija, onda je bolje uzeti Luxe verziju sa 2.4 motorom (188 KS), šest vazdušnih jastuka, kožnom unutrašnjosti, grijanim volanom, električnim vozačkim sjedištem i kamerom za vožnju unazad. A ako vam treba više opcija, onda je tu Prestige klasa sa 2.0 motorom, ksenonskim farovima, grejanim zadnjim sedištima, vazdušnim jastukom za kolena vozača i dugmetom za pokretanje motora. Optima ima i najdužu garanciju: pet godina ili 150 hiljada kilometara u odnosu na tri godine i 100 hiljada za većinu drugih automobila.

Limuzina je izgrađena na istoj platformi. Cijene počinju od 1 milion 245 hiljada rubalja, a u bazi podataka već postoji „automatska mašina“. Ali najviše na šta možete da računate sa milion i po u džepu je nivo opreme Style sa 2.0 motorom (150 KS), platneni enterijer, kontrola klime, električno sedište za vozača, LED farovi, kamera za vožnju unazad i grijani volan. Za takvu limuzinu traže 1 milion 445 hiljada rubalja, a za automobil sa 2,4 motorom i "kožnim" enterijerom - već 1,6 miliona.

Košta od milion 324 hiljade, "automat" je već u osnovnoj konfiguraciji Drive, ali je oprema skromna. Za milion i pol, uzimajući u obzir mali popust, možete uzeti limuzinu sa motorom 2.0 (150 KS) u konfiguraciji Supreme Plus sa anti-opcijskim paketom koji isključuje sa liste opreme "kožne" presvlake, električna prednja sedišta, grejanje zadnjih sedišta i volan. Međutim, takva limuzina i dalje ima kontrolu klime, stražnju kameru, LED prednja svjetla i dugme za pokretanje motora. Tu je i Mazda 6 sa 2.5 motorom (192 KS) za milion 495 hiljada, ali je oprema Active konfiguracije još jednostavnija.

Osnovni se nudi za milion i 330 hiljada rubalja, a samo verzija sa početnim motorom 2.5 (149 KS) će stati u milion i po. Ako nagovorite dilera na popust od preporučenih 1,524 miliona, onda možete uzeti Titanium limuzinu sa "klimom", medijskim sistemom, dugmetom za pokretanje motora, parking senzorima, grijanim volanom i prednjim sjedištima. Međutim, Mondeo sa "kožnom" unutrašnjosti koštaće najmanje 1,6 miliona.

Najprodavaniji među poslovnim limuzinama -: čini više od polovine prodaje u klasi. Štaviše, uoči izlaska automobila (u Rusiji se očekuje na početku sljedeće godine) Toyota je najavila primamljive popuste. Osnovni Camry sa 2.0 motorom (150 KS) sada košta 1 milion 377 hiljada rubalja, a za 1 milion 476 hiljada možete uzeti klasičnu verziju sa „kožnim“ enterijerom, kontrolom klime, električnim prednjim sedištima i kamerom za vožnju unazad. . Čak iu dogovorenom budžetu stane oprema Comfort sa 2.5 motorom (181 ks) za milion 462 hiljade, ali ima unutrašnjost od tkanine i nema električni pogon sedišta. Camry ima hvale vrijednu pouzdanost i odličnu likvidnost pri preprodaji, ali je spreman za drakonsko osiguranje i cijene usluga (MOT svakih deset hiljada kilometara).

Izbor marginalaca je kineska limuzina. Osnovna verzija Standard sa aspiratorom 2.4 (148 KS), "automatikom", četiri vazdušna jastuka, "kožnim" enterijerom i kontrolom klime košta 1 milion 389 hiljada rubalja, iako su trgovci spremni da baci i do 150 hiljada. A ako ih nagovorite da se odreknu još 13 hiljada, onda za 1,5 miliona možete uzeti Comfort verziju sa 1,8 turbo motorom (163 KS), šest zračnih jastuka, električnim sjedištima i drugim bonusima. Ali pouzdanost i likvidnost takvog "Kineza" je veliko pitanje.

Geely emgrand gt

Ovaj izbor se sa sigurnošću može pripisati liftback-u s prostranom unutrašnjosti i ogromnim prtljažnikom. Cijene za automobile sa "mehanikom" počinju od 1 milion 300 hiljada rubalja za verziju sa 1.4 TSI turbo motorom (125 KS). Ali Superb sa "robotom" i pojačanim motorom od 150 konjskih snaga košta najmanje 1 434 hiljade, a početna Active oprema ne impresionira opremom: šest vazdušnih jastuka, konvencionalna klima, čelične felne. Ali prodavci Škode su velikodušni na popuste, pa se za milion i po možete cjenkati za Superb od 150 konjskih snaga u konfiguraciji Ambition - s kontrolom klime, alu felnama, senzorima svjetla i kiše i drugim ugodnim stvarima, iako ne treba računati ionako na "kožnoj" unutrašnjosti.

Konačno, ima, ali se uklapa u milion i po budžet samo u najlošijoj konfiguraciji Trendline sa 1.4 TSI motorom (125 KS), "mehanikom", platnenim enterijerom i klimom. Ova limuzina košta 1 milion 499 hiljada rubalja, a nećete dobiti nikakve popuste na opcije za takve osnovne automobile. Inače, garancija za Superb i Passat je samo dvije godine, ali bez ograničenja kilometraže. Uz doplatu, garancija se može produžiti do pet godina, ali će kilometraža biti ograničena (100 hiljada kilometara).

Vrijeme prolazi, sve se mijenja, pojavljuju se nove, a limuzine D klase su i dalje najbolji automobili, po mišljenju mnogih. U ovim limuzinama, kombinacija vrijednosti, pouzdanosti i udobnosti je na visokom nivou, što objašnjava njihovu veliku popularnost.

Najbolje limuzine srednje klase na rang listi za 2019

Naše vrhunske limuzine D-Klase nisu bazirane na prvom i posljednjem mjestu. Automobili će biti raspoređeni bez posebnog reda, tako da nema potrebe tražiti tajno značenje u našoj rang listi.

Subaru Legacy - miljenik Evropljana

Limuzina s pogonom na sve kotače odmah je zapala za oko stručnjacima i običnim poznavaocima automobila. Ovaj automobil utjelovljuje izražajan dizajn koji privlači poglede, prostranu unutrašnjost opremljenu najnovijom tehnologijom i visok potencijal vožnje. Prilikom kreiranja svog remek-djela u obliku limuzine, proizvođač je bio usmjeren na bogate, možda obiteljske muškarce koji znaju puno o automobilima i preferiraju pogon na sve kotače.

Sedma serija automobila Subaru Legacy izdvaja se po svom sportskom pristajanju, koje savršeno odgovara principima filozofije porodičnog dizajna svojstvene japanskoj kompaniji. Sprijeda su ugrađena složena prednja svjetla, koja su opremljena LED "nosačima" svjetla za vožnju. Namrštena optika uspješno je kombinirana s rešetkom hladnjaka i izraženim reljefom na braniku. Zadnji dio automobila krase elegantna LED svjetla, bucmasti branik i par izduvnih cijevi.

Kada se gleda iz profila, limuzina hvata proporcije koje karakterizira precizna ravnoteža i proporcije čučnjeva. Sveukupnu sliku upotpunjuje duga hauba, kosi krov koji ide preko "šiljaka" na krmi. Bočne strane automobila ukrašene su izražajnim prskanjima, liniju prozora upotpunjuje skraćeni ugao, a lukovi točkova su istaknuti pravilnim potezima.

Unutrašnjost ovog vozila je ukusno uređena. Poseban stil i šik osjeća se u svakom detalju. Proizvođač nije štedio na tehničkim detaljima, kojih je dovoljno u kabini. To samo postoji portretno orijentisan ekran od 11,6 inča, koji je multifunkcionalni element. Vozač limuzine ima višestruki volan u elegantnom dizajnu sa trokrakim naplatkom.

Zapremina prtljažnika je 428 litara, njegov oblik je udoban i promišljen do najsitnijih detalja, čak ni šarke poklopca ne zauzimaju korisni prostor. Ako se zadnja sedišta preklope u omjeru 60:40, prtljažnik sedana pretvara se u pristojan otvor koji lako može da primi duga opterećenja.

Kupac može birati između dva benzinska motora od 2,5 ili 2,4 litara. Obje opcije su pristojni, ekonomični i pametni sistemi. Šasija ove limuzine je nezavisna, to se odnosi na sve dostupne nivoe opreme. Upravljač ima strukturu letve i zupčanika i aktivnu električnu pomoć. vozilo na prednjoj osovini opremljeno je ventilacijom i drugim korisnim funkcijama. Ovaj automobil bez oklijevanja možemo nazvati najpouzdanijim limuzinom srednje klase.

Honda Civic - sport i klasika u savršenoj kombinaciji

Ova limuzina u novom imidžu iznenadila je svjetsku zajednicu. Tijelo je potpuno lišeno uobičajenih elemenata koji su već po narudžbi dosadni. Odvažna dizajnerska rješenja učinila su automobil reprezentativnim, sa elementima sporta.

Prednji kraj najbolje limuzine D-klase odlikuje se kompletom karoserije, čiji dizajn uključuje usis zraka i svjetla za maglu. Iznad se nalazi elegantna rešetka hladnjaka male širine, koja je odvojena metalnim umetkom. Prednja svjetla ovog luksuznog automobila kreirana su u obliku pravougaonika, u kojem se jasno vidi grabežljivo žmirenje. Na poklopcu motora stvara se izražajan reljef, koji glatko prelazi u nagnuto vjetrobransko staklo.

Proizvođač je u svojoj ažuriranoj limuzini dobro osmislio detalje koji ovom automobilu daju poseban šik. Reljef na profilu i neravne linije na prozorima dodaju brzinu izgledu. Široki lukovi točkova dizajnirani su za velike naplatke od 20 inča koji se savršeno uklapaju u eksterijer limuzine.

Spektakularno izgledaju "suknja" i "škrge", koje imaju različite debljine, dosta je promijenjena i krma, što se pozitivno odrazilo na izgled limuzine. Na poklopcu prtljažnika pojavilo se elegantno zadnje krilo, zbog čega je Honda Civic stekla vanjsku sličnost s nekim od legendarnih sportskih automobila. Ispod prtljažnika se nalazi odlična optika koja ide malo preko zadnjih blatobrana. Proizvođač limuzina dodao je stroge linije karoseriji i nagradio ga trocijevnim auspuhom.

Unutrašnja oprema automobila ponavlja ideju proizvođača. U unutrašnjosti, Honda Civic se također dosta promijenila. Elementi sportskog stila prisutni su bukvalno u svemu. Za završnu obradu, proizvođač je odabrao visokokvalitetne materijale: tkanine, plastiku visoke čvrstoće, pa čak i prirodnu kožu. Za dekoraciju automobila korišteni su i umetci od karbonskih vlakana, aluminija i drveta.

Upravni organi ne daju razloga za uzbuđenje i negativnost. Prednja konzola je opremljena multimedijalnim displejom, dugmadima za regulaciju vožnje, klima sistemom i ostalim "korisnim stvarima". Volan je udoban, takođe je dizajniran u sportski stil... Sedišta imaju oblik kašike i visok nivo ergonomije, tako da čak i na dugom putovanju ne osećate umor.

Nedostatak je prisustvo samo jednog motora za 2 litre. Ovo je benzinski agregat kapaciteta 350 konja, turbo punjenje i ubrzanje do stotine za samo 5 sekundi. Ali prijenos se može odabrati između robotskog i mehaničkog. Također raduje - oko 8 litara na svakih sto. Proizvođač se ograničio na pogon na prednje točkove.

Peugeot 508 - Evropa ispred svih

Legendarni proizvođač iz Francuske ove je godine svijetu predstavio temeljni restilizaciju svoje voljene limuzine. Kao rezultat obavljenog posla, automobil je postao moderan, stekao poseban stil, francuski šarm i dobio kul tehničku opremu.

Eksterijer sedana pamti se po velikoj karoseriji, nagibu sprijeda i reljefu na haubi. Rešetka hladnjaka je transformisana u elegantan hromirani trapez, koji je uokviren izduženim ksenonskim farovima. Bočne strane automobila izgledaju impresivno zbog brendiranih diskova i velikih lukova preko točkova, talasa na branicima i vratima i velike staklene površine. Leđa su sportska. Ovaj efekat je obezbeđen snažnim nagibom zadnjeg stakla i kratkim poklopcem prtljažnika. Poklopac je ukrašen aerodinamičkom izbočinom ispod koje je uspješno smještena optička traka.

Unutrašnjost auta je savršena. Uzmite barem materijale koji su korišteni za dekoraciju - svaki od njih pripada viša klasa... Prava koža je kombinovana sa alkantrom, plastika je kombinovana sa aluminijumskim umetcima.

Funkcionalna komponenta limuzine također je promišljena do najsitnijih detalja, može se sa sigurnošću smatrati primjerom za druge proizvođače. Torpedo je postao zanimljiv i neobičan zbog velikog broja zračnih kanala i ogromnog ekrana. Inače, 90% opcionih postavki je koncentrisano na ekranu.

Volan je postao ravne strane, sportski i multifunkcionalni. Instrument tabla je dobila oblik jednog displeja, koji prikazuje informacije o stanju automobila. Sedišta su takođe transformisana. Sada su kožni i mekši, opremljeni električnom regulacijom, grijanjem i ventilacijom. Zapremina prtljažnika povećana je na 500 litara, što je odličan pokazatelj za ovu limuzinu.

Kupcu se nudi izbor dizelskih i benzinskih motora, koji su se etablirali kao pouzdani i nepretenciozni. Ovi agregati su upareni sa 6-stepenim ručnim menjačem i 8-stepenim automatskim menjačem.

Ford Mondeo - legenda te godine

Petu verziju ove limuzine ne možemo nazvati svježom, ali je to ne sprječava da se takmiči s novijim modelima. Evropska verzija je rođena u vrućoj Španiji. Ova mašina nadmašuje svoje konkurente u pogledu prostornosti. Prtljažnik ima 525 litara, a unutrašnjost je više nego prostrana, čak pet putnika neće biti tijesno.

Čak se i osnovna oprema automobila ističe visokokvalitetnom i bogatom opremom. Najnovije verzije mogu se pohvaliti Ford SYNC3 multimedijalnim sistemom i velikim brojem modernih

Kada kupujete automobil, možete odabrati pravi motor dugo vremena. To može biti Ecoboost baby od 1 litre, iz kojeg možete istisnuti snagu od 125 konja ili moćna dvolitarska jedinica s turbopunjačem na dizel motoru. Čak je i izbor mjenjača impresivan: 6-brzinski ručni mjenjač, ​​6-brzinski automatski mjenjač i robotski sistem sa 6 opsega.

Hyundai Sonata je stalni igrač na tržištu

Ova marka automobila je za kratko vrijeme postala pravi bestseler u mnogim zemljama. I sada svaka nova serija postaje kultna i svake godine ulazi u svjetsku gledanost. Posljednje promjene koje je model prošao dale su mu pravo da se zove više statusa.

Ima sve što bi pronicljivom kupcu moglo zatrebati. Prtljažnik je prostran i udoban, unutrašnjost je kvalitetna, a funkcionalna komponenta na visokom nivou. Visoka popularnost automobila donekle je određena prisustvom hibridnog modela koji pokazuje najmanju potrošnju goriva.

Nije bilo posebnih promjena u rasponu pogonskih jedinica. Opet vidimo 1,6 litarske benzinske jedinice. (180 konja) i 2-litarsku verziju sa kapacitetom od 163 konja. Vrhunski je 2-litarski turbo motor, koji pokazuje snagu na nivou od 245 konjskih snaga. Takva jedinica postoji samo u Sport konfiguraciji. Dostupan je i 1,7 litarski dizel (141 konj). Izbor mjenjača je također impresivan: automatski mjenjač sa 6 stupnjeva prije reforme, novi automatski mjenjač sa 8 stupnjeva prijenosa i ručni mjenjač sa 6 brzina.

Mazda 6 je najljepša limuzina

To misle mnogi stručnjaci i obični ljubitelji automobila. Karoserija se sastoji od plutajućih linija, sofisticiranih rubova i stilskih rješenja koja su vidljiva u svakom detalju. Takvi detalji i sitnice čine živopisna slika automobil koji samopouzdano zauzima vodeće mjesto u vrhu limuzina D-klase.

Vozilo brzo reaguje na promene stepena prenosa i precizno sledi komande upravljanja. Ove karakteristike čine vožnju automobila prijatnom, bez obzira na stil vožnje. Unutra, sve govori o jedinstvenom stilu koji se ponavlja u svakom detalju.

Kupcu se nude dva agregata Skyactiv-G. Jedan od njih ima zapreminu od 2 litre i može proizvesti 165 konja. Druga jedinica ima zapreminu od 2,5 litara i kapacitet je 194 konja. Oba motora imaju funkciju automatskog gašenja za vanjske cilindre, što smanjuje potrošnju goriva. Što se tiče mjenjača, tu su i dvije opcije: automatski i mehanička, u obje opcije ima 6 koraka.

Proizvođač nudi velike mogućnosti za naknadnu ugradnju automobila. To može biti, na primjer, Nappa koža, svestrane kamere, matrična LED optika i druge korisne funkcije.

Mas Motors

Sedan je klasičan i jedan od najčešćih tipova karoserije među svim putničkim automobilima. Glavna razlika između limuzine i ostalih klasa je prtljažnik, koji je strukturno odvojen od putničkog prostora. Većina limuzina ima klasičan raspored sa tri kutije. U ovom slučaju, motorni prostor, prtljažnik i unutrašnjost su izraženi i imaju svoj oblik. Takođe u takvim automobilima postoji centralni stub, koji unutrašnjost deli na dva jednaka dela. U stvari, limuzine imaju najraznovrsnije specifikacije. Automobili ovog tipa se osećaju dobro i u gradu i na autoputu. Značajnu ulogu u njihovoj popularizaciji odigrao je i sam solidan izgled. Dalje, pažnji čitalaca je predstavljena ocjena koja uključuje najbolje limuzine 2017- top 10.

10. Mazda 6

Otvara ocjenu limuzine Mazde 6 za 2017. Ovo je limuzina srednje veličine koju proizvodi japanska kompanija Mazda. Unutrašnjost automobila ističe se povećanom udobnošću i vanjskom elegancijom, trokraki volan je napravljen tako da udobno leži u ruci. Ovaj automobil takođe koristi sopstveni izum kompanije - CF-Net tehnologiju. Suština je da je za elektroniku odgovorno samo nekoliko dugmadi smještenih na volanu, a japanski inženjeri su uzeli u obzir ogroman broj faktora kako bi ih stvorili. Dizajn nove Mazde 6 pokazao se atraktivnim i pouzdanim, u potpunosti opravdavajući kvalitetu japanske automobilske industrije. Ovdje je doslovno sve urađeno na visokom nivou, što privlači većinu obožavatelja brenda širom svijeta.

9. Opel Insignia

9. red na listi najboljih limuzina 2017. zauzima nova Opel Insignia. Ovo je automobil srednje klase kreiran da zameni Opel Vectru. Novi dizajn je ispao pomalo agresivan, sa dubokim stilom i karizmom. Dobra aerodinamika i aerodinamičnost karoserije praktički ne proizvode buku pri velikim brzinama, jedino što vozač čuje je tiho šuštanje točkova. Uz sve to, zvučna izolacija je nešto iznad prosjeka. Sedišta su maksimalno udobna, a poznato je da je automobil nagrađen malom nagradom u medicinskom smislu, za očuvanje zdravlja vozača. Samo bogatstvo funkcija u stanju je da zadovolji većinu kupaca.

8. Volvo S60

Volvo S60 je jedna od najboljih sportskih limuzina poslovne klase koju proizvodi istoimena švedska kompanija. Tradicionalno, za maksimalnu udobnost i povećanu sigurnost, automobil je opremljen naprednim sistemima za pomoć vozaču. Konkretno, Volvo S60 ima senzore za praćenje mrtvih kutova, oznaka i putokaza. Osim toga, automobil ima sistem za sprečavanje potencijalnog sudara sa pješakom. Zasnovan je na radaru i maloj kameri uz pomoć koje elektronika uspijeva prepoznati ljude na putu kretanja kako bi u slučaju opasnosti aktivirala kočnicu u nuždi. Sam automobil lagano pali, ima odličnu izolaciju buke i dinamiku ubrzanja, sve što je potrebno za sigurno putovanje gradom.

7. Volkswagen Passat B8

Novi model jedne od najpopularnijih limuzina, Volkswagen Passat B8, dizajniran je na novoj platformi - MQB. Dizajn je promijenjen u reprezentativniji, s malo sportskog dodira. Automobil ima dobro, odzivno rukovanje, pogon na sva četiri točka i sedmostepeni robotski menjač. Motor od 240 KS omogućava vam da ubrzate automobil do 240 km/h. Veliki prtljažnik sadrži mnogo različitih stvari. Također na Volkswagen Passat B8 možete ugraditi hibridnu instalaciju koja se sastoji od motora od 156 KS. i elektromotor od 80 kW. Ukupna napunjenost baterije dovoljna je za vožnju 50 kilometara bez korištenja drugih goriva.

6. Ford Mondeo 5

Ford Mondeo 5 je odlična limuzina srednje veličine. Upravo u ovom modelu su se ostvarili Fordovi planovi za stvaranje "svjetskog automobila". Novi model je prepoznatljiv po svojoj praktičnosti, tehnološkoj karoseriji i nevjerovatno izdržljivom ovjesu, kao i drugim glavnim komponentama. Volan je jednostavan za rukovanje. Općenito, čak iu početnim konfiguracijama, proizvođač nudi bogat skup opcija u odnosu na konkurente, što omogućava kupovinu dobre limuzine prilagođene urbanim uvjetima za nisku cijenu.

5. Audi A6

Novi Audi A6 nije mogao ne biti među najboljim limuzinama 2017. godine. Auto pripada porodici biznis klase. Dizajn kombinuje snagu, modernost i eleganciju. Unutrašnjost Audija A6 pažljivo je dizajnirana. U njemu je sve urađeno tako da vozač ne odvlači pažnju od glavne stvari - kontrole. Ugrađeni su senzori za kišu i osvjetljenje, koji preuzimaju dio tereta od vozača, a mogu se i prilagoditi, što je prilično zgodno. Automobil je opremljen pogonom na sve točkove i snažnim motorom, koji omogućava lako uklapanje u uske zavoje. Audi A6 je brzo uspio da postane glavni konkurent Mercedesovim limuzinama zahvaljujući svojoj visokoj pouzdanosti i mnogim dodatnim karakteristikama.

4. Nissan Teana III

Nissan Teana III je udobna porodična limuzina treće generacije. Automobil ima prostran prtljažnik, mekano ovjes i dobru dinamiku, zahvaljujući 3,5-litarskom motoru. Unutrašnjost kabine je napravljena za maksimalnu udobnost svih u automobilu. Sedišta su raspoređena tako da se vozač ne umori ni tokom dugih putovanja. Zagrejana sedišta učiniće da se osećate normalno po hladnom vremenu. Trošak Nissan Teana III varira na nivou od 400-500 hiljada rubalja, što je vrlo malo za automobil ovog nivoa.

3. Toyota Camry

Toyota Camry 2017 je pouzdana limuzina sa prostranim prtljažnikom i prostranom unutrašnjosti. Razlikuje se po pouzdanosti, udobnosti i jeftinom radu, zbog čega je stekao ogromnu popularnost u Rusiji. Ukupno postoji sedam generacija ovog modela, a neke od njih pripadaju i srednjoj i poslovnoj klasi. Svestranost je još jedna prednost Toyote Camry. Po želji, klijent može opremiti automobil ogromnom količinom korisne elektronike, a s obzirom na kvalitetu izrade, služit će dugo vremena. Dizajn je napravljen u prekrasnom, moćnom stilu, zbog čega Toyota Camry izgleda prilično prestižno i spada među najbolje limuzine.

2. Mercedes-Benz W212

Mercedes-Benz W212 je četvrta generacija automobila E klase. Eksterijer limuzine je poboljšan. Dizajn je postao sportski, a prednji dio automobila doživio je najveće promjene - prednja optika, koja se tradicionalno ugrađuje od 1995. godine, spojena je u monoblok. Izgled haube i branika Mercedes-Benz W212 se malo promijenio. Jedna od glavnih prednosti automobila je njegova gotovo potpuna sigurnost. Model je nekoliko puta dobio nagradu "Najsigurniji auto +". Da biste je dobili, morate zaraditi najviše ocjene na crash testovima. Zahvaljujući tome, prilikom kupovine ovog automobila, ne možete se bojati ozljeda u nesreći, jer struktura snage Mercedes-Benz W212 ima četverostepeni sistem deformacije koji apsorbira čak i jake udarce.

BMW Serija 5 (F10) je šesta generacija poznate serije i najbolja limuzina za 2017. godinu na našoj rang listi. U poređenju sa prethodnim modelima, dizajn automobila je pretrpeo veliki broj poboljšanja. Novi dizajn je ispao prilično harizmatičan i elegantan, automobil je počeo više da liči na "klasik" marke BMW. Prema planu proizvođača, ovakav potez trebao je vratiti povjerenje obožavatelja brenda, koji su aktivno kritizirali najnovije radove Chrisa Banglea. Generalno, upravljivost i upravljivost novog BMW-a serije 5 (F10) su poboljšani, jer su dizajneri najviše doradili ovaj dio automobila, dovodeći ga do idealnog. Na primjer, pri brzinama većim od 60 km/h, stražnji kotači počinju se okretati u smjeru u kojem se okreću prednji kotači. Ostale prednosti BMW-a serije 5 (F10) uključuju veliki izbor motora, optimalnu veličinu, efikasnost, kao i set modernih sigurnosnih sistema i druge elektronike.